Россия: города, достопримечательности
Автопутешествия: зарубежные страны

Откуда: Подольск Когда: 07/2018

По маршруту: Рассыпное, (Ставрополь), Пятигорск, Владикавказ, Верхний Ларс, Степанцминда, Тбилиси, Баку, Набрань, Шеки, Кварели, Кропоткин

Рейтинг отчета: 12

Автор:

Часть 1.



По сложившейся в последние годы традиции мы чередуем поездки на север и на юг. Этот год у нас южный. Да ещё какой. Мы давно собирались посетить Баку. Для жены в последние годы это было просто мечтой. Пришло время её осуществить. Ехать решили через Грузию, чтобы хоть немного увидеть и эту страну.

Трек не совсем полный, но представление о маршруте даёт.
80286_informer.png

Перелопатил кучу информации, но некоторые "белые пятна" всё же остались, особенно по Азербайджану. Чувствуется, что туристов туда ездит гораздо меньше чем в Грузию. Подготовка была не сложной, но всё-таки пришлось сделать несколько важных вещей. Никакие визы в эти страны не нужны. Но для Грузии желательно заранее сделать страховку, чтобы не терять время по пути. Делается прямо из  дома, очень удобный сайт. В Азербайджане работает европейская "зелёная карта", но это невыгодно. Их страховка на границе стоит раза в три дешевле. Вам её оформят в обязательном порядке. Медстраховки не делали. С валютой тоже особо не заморачивался. Были рубли и немного долларов наличкой, рубли на картах. 
В Азербайджане запрещена тонировка стёкол задних дверей. Прочитал много противоречивой информации - кто-то писал, что россиян не трогают, кто-то - наоборот - имел из-за этого проблемы. В общем, решил я растонировать задние стёкла, чтобы лишний раз не нарываться. Кроме этого, учитывая куда мы едем, промыл радиаторы, а кондиционерный пришлось даже поменять.  А ещё я наконец-то купил транспондер для платных дорог.
В Азербайджан мы ехали к очень хорошим старым знакомым, ещё с советских времён. Так что с жильём там всё было ясно. А жильё по дороге и в Грузии забронировал заранее, в основном через Букинг. Не забронировал только последнюю ночёвку, так как было непонятно, сколько времени займёт переход границы. 
С этим вообще всё интересно. Старался отслеживать ситуацию в Верхнем Ларсе. В мае и июне очередей практически не было. Но с июля они стали расти - народ поехал в отпуска. Люди писали про три-четыре часа. Это казалось долго, но тогда я ещё не знал, что это сказочно мало. Забегая вперёд скажу, что нам предстояло провести в этой очереди гораздо больше. Но обо всём по порядку.
Итак, машина помыта, вещи уложены. Короткий сон и ранний выезд. Автомобиль - Рено Дастер 2012 года выпуска. Экипаж - жена, двое детей (12 и 18 лет) и я.

День 1. 16 июля. Дом - Рассыпное.

80194_informer.png

В 4-10 выезжаем из двора. Решил не крутиться по деревням и доехать до М4 по первой бетонке. в 4-30 уже катили по платной магистрали,пробег от дома 21 км.

mJDPruR--XM48X4va_EYonv8a7_YWusX3awQRtDd

Двигаться получается ожидаемо быстро. Но нам сегодня и уехать нужно хорошо за Ростов.

mDEURIkp_mJO4FmFhUGCELSRHH1RUGzZ-bTXy4G0

В 5-00 пересекли Оку, пробег от дома 80 км. И вскоре подъехали к первому в этой поездке пункту оплаты. Их будет ещё много. Хорошо, что я всё-таки купил транспондер. Очень экономит время. Большинство людей  по старинке стоят в очереди, а мы проезжаем без остановок, лишь снизив скорость. Несколько раз замечал, что более быстрые попутчики каждый раз по новой обгоняли меня после проезда пунктов оплаты. Не открою ничего нового, но с транспондером можно ехать медленнее и иметь такую же среднюю скорость, или ехать так же, а скорость будет выше. 

PvIN5HbvlrqLf3ET7brj6KGLLvJ1DSQ3IR20a3z5

Едем по Тульской области.

L8hQOBuUx1tPSHfVaPWxRTOH6JLgcaVK0QfFlFsT

gGzgIkrZW-vVLYiesoArqoek4Bb5Y1pWDimXBZ7M

Где-то между Богородицком и Ефремовым прошёл небольшой дождь. 

HMy2UYlJFW54eJFXWwEMO-yHOFZ9JRvDKlO2JEuA

Дальше - снова сухо. Но пасмурно и, что особенно радует, не жарко.

fROoMtziPtIIbAqEdJjKRyD5dkVcoPv3rJKhwrL_

В 6-50 въехали в Липецкую область, пробег от дома ровно 300 км. Вскоре доехали до очередного платного участка.

dn_V-G8iQTQO1ZGoai4IlcsopudgeiWWjtPos4BI

3IxCvPqxgzkC8ZwUc1euWZJMsnNYNrjsFAL0yLwA

Проезжаем Задонск. В очередной раз напишу, что планирую как-нибудь посетить этот красивый городок.

dItydp78Z4RM6EzxPlwoz-zpFjnZo2XQF25DJHWA

В районе Задонска пришла пора заправиться. Столкнулся с интересной особенностью местных АЗС. У всех пересменок. Говорят, что ждать чуть ли не полчаса. Тем не менее, многие ждут. Я всё-таки проехал ещё несколько заправок, но дальше решил не рисковать и подождал на Газпромнефти окончания перерыва, но недолго - оставалось минут 5.
Время 8-10, пробег от дома 416 км. Залил 60 литров литров по 47-99. Дороговато, предыдущий раз заправлялся в Московской области неделю назад по 45-40. Расход  от дома получился 9,9. Правда, и средняя скорость 113. У дастеровского бака есть одна интересная особенность. Если по конец заправки наливать бензин тонкой струйкой, то после отсечки можно залить ещё очень много. Очень зависит от колонки и конкретного пистолета. Иногда я этим пользуюсь, но здесь как-то особенно не напрягаясь нацедил 60 литров, при паспортном объёме 50. Честно говоря, сначала думал, что это так конкретно обманывает колонка, но со временем понял, что реально налил очень много. 

A3Bna1B_eADTUTrMK3narF_Gx5s9OfwRgAtOR0sE

В 8-22 начинается Воронежская область, пробег 436 км. Погода радует. Реально не жарко. Если два года назад, когда мы ездили в Крым, в этом месте и примерно в такое же время уже было +30, то сейчас нет и 25-ти, и - главное - солнце не жарит.

DSvA3alpovWdq_sTJpQTlT4PWlSu_8TZORm8x_iW

Эта часть дороги - сплошные ремонты. Расширяют, меняют асфальт. Наверное, тоже сделают платной.

2Qt0KTIbWKfHU-poU9zV0J3drmZa96nBjFcn38_z

В 8-45 уходим на объездную Воронежа, пробег 464.

6f9VnfhCeXtxnDvM5XOKNhgmKY2UEN8RbSi49hiG

Этот участок дороги был платным уже в позапрошлом году, и здесь ничего не изменилось.
А вот дальше сворачиваем на новый для нас платный участок. Время 8-57, пробег 488 км.

Z7UkTxc5LqkEKsjWLHFFxn7X660z6Nmh7dychA1Z

Отличная новая магистраль обходит населённые пункты, где раньше приходилось сильно снижать скорость, а иногда и толкаться в пробках.

M-cH3rk8aX953p1Eez8HrqxDis89ZsIcsZnKYC6V

Пора посмотреть, что дальше с пробками. Уже нужно решать - ехать напрямую через Лосево или объезжать, как два года назад.
Яндекс рисовал просто идеальную картину. Так что едем прямо.

bueTD7erTlHXu_Uv5qXCMv2eAE9T1MEW6Hz2bcbP

3tbKr_Y0v_tOx5EkbNlTgAJOsJx9b7d8y7LcoACg

В 10-00 пересекли реку Битюг, пробег 606 км. Магистраль кончилась. 
Но ближе к Лосево видно строительство новой дороги, которая должна решить проблему местных пробок.

L91v0KHCq1krsH1w3YyLeFrYkh-9V0TQ6WNd4wUE

Мы же в 10-07 въехали в этот знаменитый населённый пункт вообще свободно, пробег от дома 617 км.

giR9-BjxNic2rUaY30C1uyKsueKr_AyqIq2rDXjE

После Лосево увидел на дороге 21-ю Волгу аж с мурманскими номерами. Не знаю, действительно кто-то отправился на этом раритете на юга с кольского полуострова, или просто номера такие, а живёт машина где-то здесь, но сфоткал.

aSXfU0aoGo41ZG5hZfDf0B4pD4beeXWLlVl1QdOz

В 10-28 подъехали к Заосередным Садам, пробег 642 км. Здесь совсем немного потолкались, ну вообще чуть-чуть. Снова начался дождь.

h9Ky9q5Y7H0-2XsqL-ckdlaufbycALxlStPNcIKA

jkGSbp-5VEx70DOHb_pUzwX3eEFD1ApEpXpDKa_2

Сам же Павловск проскочили вообще без остановок. Только вот дождь разошёлся.

J9wVWZW-rGa-AU8rpY4HESGdSM9KGzTemKfS4Zgx

Конечно, это не просто везение. Я отслеживал ситуацию с этой пробкой и понял, что утро понедельника - хорошее время для проезда. Самый пик в южную сторону здесь в субботу и воскресенье, ну и в остальные дни после обеда. Наверное, этому есть объяснение. Возможно, у многих отпуск начинается в субботу, и они те теряя драгоценного времени в первый же день отправляются на юга. А утром в обычные дни свободнее, так как большинство москвичей выезжают из дома значительно позже нас. Так это или нет, но в этот раз эта теория сработала. 
А обход вовсю строится, и, думаю, достаточно скоро это самое узкое и пробочное место на М4 останется только в воспоминаниях, как знаменитый вышневолоцкий светофор.

B4qhDP1qUVKD2MteS61O6C0dGeg60HHL39HLjupv

Вскоре снова начинается четырёхполосная магистраль. Но дождь временами хлещет как из ведра. На дороге приличный слой воды. Приходится снижать скорость. А иногда льёт так, что едешь не больше 60-ти, иначе просто не справляются щётки. И температура упала ниже 20-ти(!). Некоторые члены экипажа даже начинают сомневаться - действительно ли мы едем на юг, или я где-то по тихому развернулся и поехал на север.

lWW9jDpAuxd3vSl3ndGvDkGkX2g63BqxhiRvVQvf

Дождь кончился где-то к границе областей.

JSWCLS-7JeaoGrcVZp1bkT_p27Jboq7rr_noeIuz

В 13-10 въезжаем в Каменск-Шахтинский, пробег от дома 907 км. Очень неплохо идём.

YlPTzFnqRYdnoSOcFOqKfOgUwt70ZAkdAL6mSYtJ

Время есть, так что решаем ненадолго остановиться у мотеля Байк. Полазить по интересным самоделкам и заодно перекусить.

SIe7lcZbQUG-HoLjC9XQNhuJxH1qSq8jS6BIfnpR

Mt26SIF20SmEfPWDcqRtHmTv3eexvWTt16Se_7iV

Здесь же попытался реанимировать так некстати заглючивший планшет, который почему-то стал жутко тормозить. Пришлось отключить всё что можно, но даже MapCam не работал, и остальное было дико медленно. Поэтому и части трека нет. Перспектива остаться без навигации, особенно в крупных, незнакомых городах типа Тбилиси или Баку, совсем не радовала. Да и все точки по маршруту были занесены туда. В общем, лететь по пачке "Беломора" не хотелось. К тому же, это была первая поездка, в которую я вообще не взял бумажные карты. Поэтому и настроения у меня не было. А место очень интересное. Но после небольшого отдыха, перезагрузки и отключения всего что только можно гаджет как-то заработал.

Ikgcy9_Rkh8Ff5ZOxWkauxmGUTopFcO0jDimPELP

QMmoOVETaQZSkHJcHnQ-bqrbkRluISeH-UN8YDm3

HCdC34s4VQA1P9JCWnM2KH2WL3OJgYd5jgygAOuo

В общем, немного передохнули, размяли ноги и покатили дальше.
Но вскоре был остановлен нарядом ДПС с ручным радаром. Было обидно - за ненаказуемые "+20" вылез всего на 3 км/ч. Но ничего не поделаешь. Вообще-то, ими уже почти нигде не пользуются. Но как мне объяснили, сейчас их специально достали со складов и дежурят в местах не обозначенных на картах. Чтобы не расслаблялись. Ладно, превысил - оплачу, но ручное выписывание протокола заняло минут 15, если не больше. Они уже забыли как это делать, а ещё ему нужно было проверить меня по каким-то базам, а интернет у них жутко тормозил. К тому же, инспектор видимо очень хотел поговорить. Рассказал мне не только про эти особенности работы, но и про многое другое. Даже показал на своём телефоне видео, как в Волгограде смыло стадион. Короче, пообщались мы интересно, но времени жалко. А штраф я на следующий день оплатил через Госуслуги, чтобы на границу приехать "чистым".

i-RbHH1QV-hK3Zham-A9ZlDmJ_7woJJq0tQYbQWU

Ближе к Ростову пришлось немного потолкаться в пробке. Но это было ожидаемо, здесь всегда так. Снова начался дождь.
В 16-00 свернули в сторону Аксайского моста, пробег от дома 1036 км.

Tkraj7kyHoDhrWzLQTjU0heq5s3PaS2ChR-3o0eX

После этого пошёл просто ливень. Скорость упала до 20-ти. В 16-08 по залитому водой мосту пересекли Дон, пробег 1041 км. Но ливень был недолгим и быстро превратился просто в сильный дождь, поехали повеселее.
В такой неподходящий момент у нашей машинки случился юбилей. Это вам не какие-то 40 или 90. Ровно 100000 км она практически без проблем доставляет нас в разные интересные места. Желаем здоровья и долголетия.

cNy5OmkL6saRbnL9322uKle6w8AAQomQGSjcXGFF

Здесь же заправились на Шелле. Время 16-22, пробег от дома 1047 км, от предыдущей заправки 631 км. Залил 44 литра по 47-49 . Расход на этом баке получился получился 8,6 при средней 90 . Как выяснилось, недолива в Задонске не было, не залил же я на 10 литров меньше чем израсходовал, да и проехал 631 км, и ещё даже лампочка не загорелась. Такой вот у нас хитрый бак. Немного перекусили сами и покатили дальше.
Дальше можно было ехать двумя путями. Либо продолжать движение по М4 и в районе Павловской уйти на трассу Кавказ, либо здесь уходить на Ставрополь и выходить на М29 перед Невинномысском. Чтобы не мучиться с выбором и внести хоть какое-то разнообразие в дороги туда и обратно, ещё при планировании маршрута решил проехать обоими путями. Туда - через Ставрополь. Вообще-то поворачивать нужно было немного дальше, но там была пробка, и я решил объехать её свернув чуть раньше - на Волгодонск. В 16-28 покидаем М4, пробег от дома 1055 км.

-laoa7dJy44gCajEH4_hzzpDSKBt_4mov0Wc41gi

В этот раз трасса "Дон" понравилась больше. За два года появился новый платный участок после Воронежа. Было как-то свободнее. Опять же, транспондер. Удалось доехать до Ростова практически без пробок. Может нам просто повезло, но в этот раз путь до Ростова занял меньше на 3 часа (12 против 15), а ведь приличную часть пути пришлось двигаться достаточно медленно из-за дождя. Когда откроют обход Лосево и что-то сделают в районе самого Ростова (но это, видимо, нескоро), будет ещё лучше. А пока, могу порекомендовать следить за пробками и выбирать подходящее время для проезда.
До забронированного места ночёвки осталось не так уж много. Мелкими дорожками через Новонатальино и Березовую рощу объезжаем пробку и немного срезаем.

F3HB3d2isK0ual_EINDp90vECC-Dou8CIDIT0Qg5

В 16-45 выезжаем на трассу Р-269 Ростов - Ставрополь, пробег от дома 1077 км.

cr4JLqND-SwAr6l7udCF8Op097S9DTwJnHpMAzza

Покрытие вполне нормальное. Вдоль дороги бескрайние поля. Проезжаем поворот на город с говорящим названием Зерноград.

clCxtaDQyFtt_YsmLMiCqK2CXQdhBBc-BHCIxoZM

Несмотря на то что дорога совершенно сухая, последствия ливня хорошо заметны. Местами вдоль обочин образовались настоящие озёра.

5bM6vU0eNOrXREMYI9aM4c5RzqUMTLExaBL5flZ4

В 17-40 проезжаем Егорлыкскую, пробег 1077 км.

A75fp80VwBJwiM3VsdZWQVOgwohL4F6X6-cqKb8n

Начинается Песчанокопский район.

fbqNbiShaI8d1zOdEWZ4ZlTv2nIG1TRZEAGg2_u5

Дорога в целом хорошая, но местами всё-таки попадаются небольшие волны и неровности.

9PFNn3JMO-y6szsT5Adya8_E70uI4YuNwuDdHU4v

В 18-40 заселяемся в мотель Белый Лебедь, пробег за сегодня получился 1220 км.

_K1IuMFDOwWZisRJ8DE3eq459wDa7qEROvBtKiyU

Мотель расположен не в населённом пункте, а просто у дороги, на берегу реки Рассыпная. Как и было обещано, есть пляж.

3H5CaWztj9boJUUIAgJHAIQlsJwq4cctoF_o6qXv

oCeIfH6zEBuI9vJGWCGhtGCKvOCuxQaAxwZbPuXg

В основном это и склонило меня в пользу этого мотеля, несмотря на достаточно высокую цену. Я бронировал просто четырёхместный номер за 3000 рублей. Но я даже не мог подумать, что там не будет холодильника, а он был нам нужен. Пришлось доплатить 200 рублей и взять двухкомнатный номер на втором этаже. Здесь было всё - и холодильник, и телевизор, и wi-fi  и такой вид из одного из окон на типичный для этих мест пейзаж.

HU-QHk_mi07g8WXyi3yeAbPBGEQLQFHMecLGb3Nd

Первым делом после заселение идём купаться. А то дело к вечеру, а на улице на удивление не жарко. Всего +25, что для этих мест в середине июля просто холод. Но нам рассказали, что похолодало после ливня, а до этого была жара. И дождей нормальных не было с мая. Люди рады, что хоть немного полило, а то всё сохнет. Местные реки маленькие, но здесь недалеко плотина, так что ширина реки в этом месте метров 100. Вода очень тёплая, теплее воздуха, но мутноватая. Здесь другой взяться и неоткуда. Это вам не Карелия. В любом случае, поплавать с дороги было очень приятно.
После этого поужинали тем что было с собой и легли спать. Я на ногах с трёх утра, так что кажется, что уже поздний вечер. Стемнело заметно раньше, чем у нас. Всё-таки мы уже уехали на юг на 9 градусов.

День 2. 17 июля. Рассыпное - Пятигорск - Владикавказ.

80195_informer.png

Выспались хорошо. Правда, при открытых окнах очень хорошо слышен шум трассы. Грузовики проходят стыки моста достаточно громко. Лично мне это не мешало - спал как убитый, но кому-то может не понравиться.
Думали ещё искупаться перед отъездом, но утром было совсем не жарко, так что решили не терять времени. Позавтракали и стали собираться. 

somtrXAnj1ZAxWslGj9sH9bL8S1H8glkmi-wzowl

В целом, мотель понравился, хотя и дороговато конечно. Но здесь есть номера без удобств, они гораздо дешевле.
В 9-45 трогаемся дальше, пробег от дома 1220 км. После ночного отдыха в выключенном состоянии мой планшет вроде заработал нормально, чему я очень обрадовался.

MqR4wy-BTDiDScp_lG6Buk3GEUsJUTUd94wFKVit

В 10-00 пересекаем границу Ставропольского края и попадаем в Северо-Кавказский федеральный округ, пробег от дома 1241 км. Здесь мы ещё не были.

lk3q-qUY764ScfProM_kGPWjjc9AS9ksGFxfYT5s

Дорога становится лучше.

XXh4At2dXLrvk_r3LjNTAufQ_Wsv_ttBOzAsdJbT

Начинает появляться рельеф.

61OUW9i-DkTpv8Q5hq0WJi2bBZ3fcVsLksilfnpH

Интересный памятник старичку-МАЗу у одного из мотелей.

-OrTkkC8gYmBRWMLo3H67nWFjW7Ej1Lt1SUP515U

Дорога достаточно свободная. Незаметно доехали до краевой столицы. Были мысли проехать через город, но в последний момент от них отказался. Ничего смотреть всё равно не собирались, а просто толкаться на светофорах не хотелось. К тому же, может я и ошибаюсь, но смотреть там вроде особо и нечего. Решили, что если будет позволять время, лучше заедем в Пятигорск. Так что в 11-30 сворачиваем на объездную, пробег 1372 км.

ntD4XmUo2BmMFTFl1yz8v_z_o-Tywp86vBMc1F5d

Обход города состоит из нескольких кусков, и они очень отличаются друг от друга. Есть участки узкой двухрядки.

9dumQStvic9BRhPRplqU7tyXJ8CNxRkiuUM6kvba

Есть отличные четырёхполосные куски.

-9Mdj8-0JdjV7jnN8ZPoE_eKek6x2IL-SJ-chhcL

Q4p0Benn0kQtXqlkGPkToHY4ny8VkYUzqoUFUn8T

Местами достаточно красивые виды.

qgBOMpu632nLntz-10GLQJWkfmpmW7oUkhtV9Ocg

Есть и ремонт, куда же без него.

yMsNrfkRC35ty4T7Yngs32Eh8XT7lhP8GlTD0Vg5

Но в целом, с появлением выраженного рельефа, пейзаж за окном становится более интересным.
Подъезжаем к трассе "Кавказ".

po7YEsScgT5k7btUgpXM2qK9Z58qOyVO2hVNvids

В 12-20 выходим на трассу М-29 "Кавказ", пробег от дома 1435 км. Отличная четырёхрядка с разделителем.

NPO2yK-6X-7_wMEt4jjB7aALM97eiWDAJcu6RPc1

В 12-25 доехали до Невинномысска, пробег 1442 км.

uHDk1b4PL5KwiIxNGhlDgVaT1wk3Vli7LeomUbDj

Здесь впервые, да и вообще наверное единственный раз на территории России, увидел указатель на конечную цель нашего путешествия.

TzoAzlGiRquQwygfeBS6NJcyJN9KWwMYSS2TcwbH

Решил не заниматься рассчётами и не тянуть до "лампочки". Всё равно ещё раз заправляться во Владикавказе. Так что после Невинномысска заправились на Роснефти. Время 13-20, пробег от дома 1496 км, от предыдущей заправки 449 км. Залил 36 литров по 45-70. Роснефть и здесь ощутимо дешевле. Расход от Ростова получился 7,8 при средней 81. Едем дальше. Дорога продолжает радовать качеством и отсутствием транспорта. На горизонте появляются горы.

RXdF8sjXlIOgg6QspqRre93gQ_psB-w6_5VGC3Y1

Они становятся всё ближе и ближе.

PJqOkPrSjXPqKk9B0t2p1A6P4QiC3W4cfSl1aYQt

В 14-05 въезжаем в Минводы, пробег от дома 1554 км.

wQQtxNSEUnaU9cjXN38QRLx75YzgvX-XWWqoDQn9

Дальше начинается автомагистраль с ограничением 110, но мы вскоре сворачиваем в Пятигорск.

rfM68Tso1Tlg1DiTCMQm1VZh_96cIimCvXgMB2Xi

pzlqPF2dnthWDQr6lMXoGFNKeAfHKJOCe3cKFTrx

В город въехали в 14-25, пробег от дома 1574 км. Я рассчитывал пробыть здесь пару часов. Особо не разгуляешься, но увидеть самое интересное и составить представление о городе можно. Мысль заехать сюда появилась по дороге, так что конкретного плана не было. Для начала нужно испить водички из всемирно известных источников. Понятно, что их здесь много. Нагуглили такое место рядом с парком "Цветник". Место для парковки нашли совсем рядом, на проспекте Кирова, хотя я бы назвал его бульваром. Оставляем машину и идём.

e3UkoVR_hmROLFlf4uqyxAK8uq9g6hlcHSXkn_zJ

JwZg0r-ZsTqmxAUbD9xx6AM9FgE6edmrlkE-PTJx

Недалеко от входа в парк расположен павильон советской постройки. Здесь из нескольких кранов на двух этажах течёт вода из трёх источников. №2, №17 и Красноармейский.

fz2pa47MdYUXvSzhXRRd9OJiQC8ntAVJueo9EPz_

Попробовал из всех понемногу. Могу сказать, что №17 и Красноармейский пить можно, даже вкусная, особенно если не нюхать. А вот №2 достаточно неприятная как на вкус, так и на запах, только в лечебных целях. Но, видимо эффект есть, раз люди уже не одно столетие ездят сюда лечиться. Льётся водичка свободно, но, разумеется, лучше этим просто так не злоупотреблять и не пить её стаканами вперемежку, во избежание неприятных последствий. Я попробовал всего понемногу, и со мной ничего плохого не случилось.

VsPfMzAFaWM1FOpFi9hVntS0Zo82IJ6b4Pj-QYPI

В верхнем зале приютились несколько сувенирных ларьков, что нам было очень кстати. 
Возвращаемся на стоянку мимо кафе Печорин. Здесь же расположен институт Курортологии, памятник Пушкину

IMEXQqQ9C7XRw6CcZw37bFYhsxNvaO-UOzI3fPDy

и Спасский Собор. По моему, новодельный.  Из-за недостатка времени ограничились осмотром издалека.

f-PVlieGN9_OftuOiVHkVaenk5tEgHEooYlaPRHF

Следующая цель - Провал. Думаю, будучи в Пятигорске его нужно посетить обязательно. Но прямо к нему на машине не подъехать. Дорога-то есть, но висят запрещающие знаки. Местные и постояльцы гостиниц и санаториев ездят, но мы решили не нарушать и прогуляться пешком. Тем более, идти не так далеко - чуть больше километра. Заодно и курортным воздухом подышим. Итак, оставляем машину на удобной стоянке на пересечении улицы Лермонтова и проспекта Гагарина и идём.

80193_informer.png

_r674oaQpCeiFj8Gt3QbnXBbnmrcYHYfcAc2DcBE

С дороги открываются хорошие виды.

LF1y95jEFfLdpqIzVcOu-xWC8haPjMTwd4jsnqDZ

По пути проходим несколько санаториев, в том числе известные Пироговские ванны.

7YQjuzXElGKr9w19bHCtlwks_8vPTg_EnWDuncSJ

Попадаются как старые, так и достаточно современные корпуса. Некоторые совсем старые постройки производят впечатление недействующих. В любом случае, создаётся впечатление, что эта часть города - один сплошной санаторий.
Дошли как-то незаметно. Вот и Провал. 

aT0Bz8kDWCy63jdr8GOiZNH_t3HkBnmI_WjXwZE-


Вообще-то, Провал это небольшое озеро расположенное на дне глубокой воронки на склоне горы Машук. Когда-то в него спускались сверху, но в середине 19 века был пробит горизонтальный тоннель. Думаю, что большинство россиян узнали о нём из бессмертного произведения "12 стульев". Памятник главному герою, собирающему деньги на реконструкцию Провала, расположен у самого входа.

vm_-1lUy3b3fFCq1j7A5P8j0TzDXnYbG5szhpkS4

К озеру ведёт короткий тоннель, который заканчивается решёткой. То есть воду потрогать не удастся. Честно говоря, озером это назвать язык не поворачивается. Диаметр метров 10-15. Наверху видно небо. На противоположной стене - икона. Когда-то давно это место освятили. Смотреть там дольше минуты особо нечего, да и атмосфера с сильным запахом сероводорода не особо располагает к длительному пребыванию.

hyMwkXxh8_MuCLJYEckh3rTL8TlKJ_tVTyldcPRp


Излишки воды из озера обычно вытекают чуть ниже смотровой площадки, и там даже есть углубления - естественные ванны. Но когда мы там были, вода почему-то не вытекала. Поснимав виды с площадки перед Провалом,

Th8tb8baJnwEXvPPj69fT2F_Y-bBY67P-f816p1N

возвращаемся к машине тем же путём. 
Немного перекусив, загружаемся и в 16-20 трогаемся дальше, к выезду из города, пробег 1582 км. Пятигорск понравился и прямо как-то "зацепил". Сплошные санатории, отдыхающие, много зелени, красивые виды. Приятный городок, совершенно не похожий на другие суетливые южные города, которые принято называть курортными. Имеет смысл приехать сюда как-нибудь на пару дней даже и не в лечебных целях. Да и в окрестностях много интересного.
А пока покидаем Пятигорск и движемся дальше. Вскоре проезжаем озеро Тамбукан. Достаточно приличных размеров и тоже целебное. 

Ytva4nA9dgBCvGXkr0r5EOsMLzdrfTFxVsGjHw6d

Здесь же проходит граница с Кабардино-Балкарией. В 16-50 въезжаем на территорию этой республики, пробег от дома 1596 км.

cjVGJxqUQjBl1EZY7QYGoHKdb104XvFcFbtXGqRq

Вдоль дороги очень много садов. Причём некоторые полностью укрыты сеткой, видимо от птиц.

kP2Md5WCW4qJHjP6AEmnbc3taMpAdj46Of0LRmVL

В 17-35 уходим на объездную местной столицы - Нальчика, пробег от дома 1653 км. Немного облачно, но мы едем без дождя. А вот над горами, примерно в направлении Эльбруса всё затянуто очень плотно. Приэльбрусье в это время конкретно заливало.

W8bEF4RA-Y3PnOZDGMhJhDsWCSYKgw8ZDcxFtPWn

Обход Нальчика - отличная магистраль. Правда под конец не совсем ещё доделанная. Но пролетается быстро.

s6gyOF_TFshIca8r7cl_GpgwAT_EfooHgdn2EDxS

А вот дальше начинается двухрядка с населёнкой и даже со светофорами. Машин немного, но едём медленно. А по обочинам - сплошной сбор урожая. С придорожных деревьев машинами собирают, как мне показалось, абрикосы. Не уверен, что выросшие у федеральной трассы плоды будут полезны, но в таких количествах собирают их явно не для себя. А ещё запомнились огромные поля огурцов. Даже сфоткал такой вот Камаз. Получилось не резко. Но всё равно выложу. Я видел огурцы вёдрами, мешками. А тут целый самосвал огурцов россыпью.

mI5BnWJg55YN_OMot3gFKAl0p7R_wTVK76Lt2wHt

В 18-20 пересекаем очередную границу и попадаем в Северную Осетию, пробег от дома 1710 км. Пост достаточно мощный. Но нас не остановили. А вообще, то что мы на Северном Кавказе, чувствуется. Начиная от Ставрополя на дорогах стало заметно больше гаишников. Но там они ещё были в белых рубашках. В республиках появились бронежилеты и автоматы, от которых мы в средней полосе за последние лет 10 отвыкли. Проезд больших постов с обязательной остановкой, а иногда и со "змейкой".

ZcEMypy2fSEGjTgfuFJ4C5n1PeTHTBD0OiONFO4V

Ну и более агрессивный стиль езды всё-таки присутствует. Не скажу, что прямо уж сильно, да и едут так далеко не все, может процентов 10 местных. Но что есть, то есть. Каких-то запредельных превышений скорости, езды с визгом колёс или грубых подрезаний даже и не припомню. А основное, что напрягает, особенно поначалу, - это выезд на двухполосной дороге на обгон не взирая на встречные машины. Да, широкие асфальтовые обочины позволяют сместиться правее и спокойно пропустить ещё одну машину посередине. Скажу больше, так часто делают и у нас, и на севере. Разница в том, что там люди ждут пока машины подвинутся, и только после этого выезжают на середину. А здесь они просто выходят на обгон, и уже встречным и обгоняемым приходится быстренько раздвигаться. Пару раз пришлось достаточно резко смещаться на обочину уворачиваясь от встречных и впуская перед собой попутных. Видимо, здесь так принято. Со временем даже чуть-чуть привык. Но на двухрядках здесь лучше не расслабляться.
Сразу после границы республик начинается отличная четырёхполоска.

KU9QEwJNU4RZXDoyVhDx3ByoF7MwTrUMoSNkAxq2

NVtKjbrw2w3hSOeguyFL2JqA371HWhaY--zZJUfd

Но такой дороги всего километров 10. Дальше - похуже. В 18-30 в первый раз пересекаем Терек, пробег от дома 1723 км. Эту реку нам предстоит пересечь ещё не один раз.

UCc0A4PeuTF2cPsvICkdn7i6f7msvPVUaGZfFBil

Недоезжая Беслана тоже попадается неселёнка. И ещё одна примета Кавказа - коровы, свободно гуляющие по проезжей части (хотя, такое есть и на Алтае).

2UEuIIMnT0f8mgplg-kfYh9kNhdqkHZAgqjLSlgI

На обходе Беслана покидаем трассу Кавказ, она уходит левее. Вдалеке уже видно высокие горы, но они плотно затянуты облаками.

S0bV0OUr56QvPgdzjWCwtujx4TxSaH7f-VNjGHPz

В 19-15 въезжаем в столицу Северной Осетии, пробег от дома 1779 км.

kKrWXvGQf5KEXzv_fQtt_c3s-TZ8q3h8xGN2AHZJ

Чтобы не терять времени утром, заливаем полный бак на Лукойле. Время 19-25, пробег от дома 1781 км, от предыдущей заправки 285 км. Залил почти 25 литров по 46-80. Расход на этом баке получился 7,7 при средней 65.
Дорога к границе идёт прямо, но наша гостиница расположена в восточной части города, так что пришлось проехать через него. Снова пересекли Терек. Немного посмотрели центр из окна машины.

lEpWI9ICe20blhtyaouN2QduOeiT7P-H6pTUSIuf

В 19-45 паркуемся около гостиницы Пролесок, пробег от дома 1790 км, за день 570 км. 
Гостиница расположена далековато от центра, но нам только переночевать, так что не критично. Зато получилось очень дёшево. Четырёхместный двухкомнатный номер, учитывая какое-то спецпредложение на Букинге стоил всего 2500. И это с завтраком на четверых. Без скидки было бы 3200, что тоже не так уж дорого учитывая завтрак, который в подобном месте потянул бы на 1000 рублей. В номере двухспальная кровать, просто кровать, диван. Wi-fi, телевизор, холодильник, чайник и даже ванна. Всё достаточно новое. В общем, хорошая гостиница, а учитывая цену - вообще отличная. И ещё одна особенность. Уже привык, что курить в гостиницах приходится на улице. Но здесь место для курения "оборудовано" прямо в конце коридора, у окна. Даже спросил на всякий случай - да, можно. Так что уже не все российские законы здесь действуют так строго.
Но от завтрака (он с семи утра) нам пришлось отказаться по причине очень раннего выезда. По дороге отслеживали ситуацию на границе через группу ВКонтакте. Всё было печально. Кто-то писал про 6 часов ожидания, кто-то про 9. К вечеру следующего дня нам нужно было быть в Тбилиси, по возможности осмотрев что-то по Военно-грузинской дороге. Можно было, конечно, ехать сразу на границу и провести ночь в очереди. Наверное, поступив так мы бы  уже утром оказались в Грузии, но совершенно разбитыми. А мы всё-таки отдыхаем. Поэтому мы выбрали компромиссный вариант - поспать по человечески, но немного. Выезд назначили на 4 утра.
Поужинали тем что везли ещё из дома и решили лечь спать пораньше. Перед сном ещё оплатил ростовский штраф в 250 рублей через Госуслуги. Предстоящий день обещал быть насыщенным и интересным, но уснуть долго не удавалось. Кроме разных мыслей, мешали громко разговаривающие под окнами посетители ресторана (хотя жили мы на третьем этаже), потом долго лаяли собаки, а под конец мне и вообще показалось, что где-то вдали стреляют из автоматов. Было это на самом деле или почудилось - не знаю, как раз на этом моменте я и заснул.

День 3. 18 июля. Владикавказ - Степанцминда - Тбилиси.

80196_informer.png

Проснулись в начале четвёртого. Попили чайку, сделал обязательный термос в дорогу. Собрались, сдали номер и в 4-00 поехали дальше, пробег от дома 1790 км.

bAB33OfMeUs3JhuIaDn14uao1LFYXSfwEtw3VeSQ

Снова пересекли Терек и в 4-15 выехали из Владикавказа, пробег от дома 1804 км. За бортом всего +16. 

zWdZDZDsGCZCVPmbD8mPgrkffQnML1WC3WNyRQE_

Въезжаем в ущелье. В общем-то, это уже Военно-грузинская дорога. Горы слева, на правом берегу Терека, - уже Ингушетия, но дорога через неё не идёт. А те трубы с несколькими фонарями - это Эзминская ГЭС.

YxkdLfL_rXhJ4cz-TUqBNJmGFacvp0kPZoqWNxnW

NKV0tgzkIXCpXjhJ8pgLtqx8gKGBIKWZoZUv-bLt

Проезжаем Чми, Нижний Ларс и практически сразу после него встаём в хвост очереди. Время 4-40, пробег от дома 1824 км.

Baub1Z8z8A4Rwgpf8UDz0GeOwT01P_SMXuEb0EYs

Мы провели в этой очереди некоторую часть отпуска, так что опишу всё подробно.
До нашего КПП  примерно 2 км. Вроде не очень много, люди писали, что толкались и по 4. Ладно, делать нечего, стоим. Очередь движется, но медленно и очень неравномерно. Можно простоять 5 минут, потом проехать сразу метров 50, а бывает что после получасового простоя продвигаемся на 2-3 машины. Это я к тому, что если в машине один водитель, поспать ему не удастся. Честно говоря, даже отойти в кустики - сто раз подумаешь, вдруг как раз сейчас поедем. Нужно всё время следить за очередью. Если кто-то задремлет, церемониться не будут - объедут. Кстати, с "кустиками" здесь проблема. Хоть бы синие кабинки поставили. А то получается, что любое, пусть чисто теоретическое, укрытие превращается в туалет. Нет, можно конечно дойти до здания перед КПП, там всё есть. Но это неблизко, и водители не могут надолго оставить машины. Так что, как есть.

3VHOlQ7GDRZrICpbT_sY-RoC_vFSpA0bQpBeqleZ

За порядком в очереди следят несколько машин ДПС, которые постоянно ездят туда-сюда по встречке. Но кого-то они всё-таки пропускают. Понятно, что кто-то едет до Верхнего Ларса (даже маршрутка идёт по встречке в сопровождении гаишников), кто-то работает на КПП. Но видел, как некоторых они встраивали в очередь. Типа, ему заняли. Может и так. Справедливости ради скажу, что те перед кем встраивали не возражали. Читал кучу записей про объезд очереди за деньги. Но сам не видел, и лично мне никто не предлагал. Так что утверждать не буду, хотя думаю, что это присутствует. Некоторые вклиниваются в грузовую очередь, которая временами почему-то едет быстрее (я видел не так много границ, но обычно легковые едут быстрее грузовиков). Потом они в любом случае возвращаются в легковую. Но какой-никакой порядок есть. Что слева, что справа объезжают единицы. Основная масса, думаю процентов 95, честно стоит, точнее ползёт на своих местах.
Грузовиков примерно поровну с грузинскими и армянскими номерами, есть ещё наши - их поменьше. Видел так же белорусские, украинские и турецкие фуры, азербайджанских совсем мало - они едут через Дагестан. Очень много больших самосвалов-полуприцепов у которых монтажной пеной заделаны стыки откидного борта и вообще все щели . Возможно, на них возят зерно или что-то подобное, но уж точно не песок или щебень. 
Легковушек с грузинскими номерами очень мало. Большинство легковых машин с российскими номерами, на втором месте, как мне показалось, армянские. Да и в российских машинах зачастую едут армянские семьи. Для них это вообще единственная дорога на родину. Даже грузины, если надо (ну, например, закроют дорогу из-за селя или лавины) могут проехать через Азербайджан, а армяне нет. Только здесь. Как же всё глупо сложилось. Ведь в Грузию ведут аж три дороги, но из-за всех этих конфликтов после распада СССР действующей осталась только одна. Как было бы хорошо, если бы все кому надо в Батуми - поехали через Абхазию, кто-то другой - через Цхинвал. Глядишь и очереди бы этой не было.
Но это так - пустые мысли замученного долгим стоянием человека. Хотя, если задуматься, можно найти и что-то позитивное. Место очень красивое. Высокие горы, рядом течёт пусть ещё совсем небольшой, но Терек. Красота.

TGG3vbpBk-5vEBG1wxxnDtT3Go3MciUuo-7fbBsK


Мы приехали рано и большую часть простояли в тени, да и вообще было не жарко. Но часов в 8 солнце вышло из-за горы и стало припекать. Пришлось загородить окна левого борта блестящим экраном. Но всё равно, вечером заметил, что левая рука у меня гораздо темнее правой. Ближе к КПП появляется разделитель, здесь уже по любому все едут строго друг за другом.

5TWe-_vpSwSAxbL91anbh35iaUAx24L6USiyz5Na

В общем, в 10-32 въехали на территорию КПП, пробег 1826 км. К сожалению, не записывал до метров, но получилось примерно 2,2 км за почти 6 часов. Работало аж пять легковых коридоров, мы были третьи и своём, но простояли ещё не менее получаса. Затем минут 15 на собственно паспортный контроль и осмотр машины. Паспортный контроль проходит как-то медленно. Вглядываются, вчитываются, что-то вводят в компьютер. Наверное, проверяют по каким-то там базам. Похоже, из-за этого всё так долго. Машину смотрят очень поверхностно. Попросили открыть все двери и багажник, но вещи не доставали. Правда, попросили откинуть половинку спинки сиденья, чтобы заглянуть в багажник из салона. Всё. В 11-20 выезжаем с нашего КПП.

lswi0oWr6SStbK2EGg60eAe41LARj7-7Kqznzoio

Навстречу очередь в обратную сторону, но обнадёживающе короткая.

0x1MRoRWNgeQBhrUgxAdAyScrHPZYe6uvGDccbd6

На нейтральной полосе проезжаем два тоннеля. Внутри совсем темно, и когда въезжаешь с яркого солнца, ничего не видно ни с какими фарами.

LQjN4OXV08WU59EWefjLciMQMxNXSeYvT4U4sioi

На грузинском КПП не больше пяти легковушек. Работают в два коридора, но пассажиры идут отдельно от машин. Младший вписан в мой паспорт,так что он остаётся со мной. Но ему даже разрешили не выходить из машины, а просто опустить стекло. Здесь паспортный контроль проходит очень быстро, а в машину заглядывают лишь мельком. Минуты 3 на всё. На выезде к нам подошёл человек и стал спрашивать первый ли раз мы в Грузии? Куда едем? Он был очень доброжелателен и одет в гражданское. Мне почему-то подумалось, что это экскурсовод. Оказалось - сотрудник таможни. Спросил, есть ли у нас что декларировать. Но ни алкоголя, ни тем более валюты в таких количествах у нас не было. Он даже пошутил, почему, мол, нет 10 тысяч евро на человека и пожелал чтобы появились. На этом всё. Грузинская сторона от въезда до выезда заняла минут 10. Почему они в две нитки вместо пяти, имея раз в десять меньше сотрудников, пропускают тот же поток  раз в 10 быстрее? Тут уж невольно задумаешься о некоторой искусственности очереди перед нашим КПП. Тем более, что когда приезжает высокое начальство или телевидение очередь начинает двигаться гораздо быстрее. Ну ладно, оставим эти мысли. Мы наконец-то в Грузии. На переход границы ушло 7 часов.

Сразу за КПП нас встречает Дарьяльский монастырь.

yw4CElqQfOZLM4O_9_290U4RKoey4FEny7Uwsl92

И ремонт дороги. Но недолгий.

O8sW1z6k4lsoFMcrdxARBIh573sBrODvXbO1GxE0

А совсем скоро открываются просто обалденные виды. Сразу становится понятно, почему всем так нравится Военно-грузинская дорога.

C8eP01ubtHwyldYjNvNfIQQHpDYFQ51_p69u5OWg


Местные коровы почему-то очень любят мосты. Судя по количеству продуктов их жизнедеятельности, "пасутся" они здесь постоянно.

MgVVQXmH2jON7lba7JCeKP22QCKFEz_mjXiEVudb

Всё-таки хорошо, что выехали из гостиницы очень рано. По местному (+ час к московскому) сейчас час дня. До Тбилиси 150 км, так что время у нас есть. Погода хорошая - нужно обязательно ехать к Гергетской церкви. Сначала свернул в само село Гергети, покрутился по узким улочкам. Но на одном повороте местные сказали, что построили новую дорогу и лучше ехать там. Они, конечно, предложили нам воспользоваться внедорожным такси-Деликой, но я отказался. Хотелось подняться самому. Новая дорога начинается чуть раньше, так что пришлось немного вернуться назад. 
Видимо, поток туристов такой, что решили сделать дорогу в обход жилой застройки. Местных можно понять - не особо приятно, когда целый день вдоль твоего забора туда-сюда ездят машины.
Новая дорога - это хорошо укатанный каменистый грейдер, в начале даже ровный. Казбек во весь рост к сожалению не видно. Но увидеть его - большая удача. Облака вокруг него рассеиваются редко. Даже это можно считать везением.

5gko4Nqb4MqcC2_JHe26T8-x0AaZsS7MOpQyTVHe

Затем дорога становится уже, появляются мостики, начинается подъём.

miSRehbKqgbQcsyhbmzkq7dHFMI3zsMh0ZP10WPi

Через какое-то время начинают попадаться припаркованные машины. Это те, кто сначала решил ехать сам, но потом передумал. Значит, впереди начинается самое интересное. Достаточно крутой серпантин местами ещё и очень неровный. Самое сложное - это участки крутого, чуть ли не под 45 градусов, подъёма с хорошими ямами и сыпучкой. Ходом не поедешь, но и медленно нельзя - на ухабах можно словить "диагоналку" или буксануть на сыпучке. Тогда придётся откатываться назад. Приходится искать золотую середину, ехать настолько быстро, насколько позволяет подвеска, местами немного буксуя и подпрыгивая как на ступеньках. Всё это осложняется шириной дороги в одну машину. Мест разъезда не много, не все в прямой видимости, а движение тут очень оживлённое. В общем, мы проехали. Даже откатываться нигде не пришлось. Встречные Делики, едущие вниз, везде пропускали меня, останавливаясь еще до того как я их увижу. Лишь в одном месте пришлось остановиться и немного подождать, чтобы разъехаться, ну и пару раз пропускал попутные Делики. У них колёса побольше и геометрия получше, так что они едут быстрее. Уж извините, при движении вверх не фоткал. Но откровенно сложного подъёма всего несколько сот метров, остальное более-менее.
Это снято уже наверху. Кстати, здесь вроде сухо, но в одном месте провалился в колею. Сверху была похожая на сухую глину корка, а под ней настоящая жижа. Так что в дождливую погоду не только сам подъём становится сложнее, но и этот почти горизонтальный верхний участок тоже развозит.

apHPPiYmD194zi05LBcEcM84UWG36tDhIhH1kENY

От Степанцминды мы поднялись метров на 400.

ayRCQAWIQt8Qj1NMNj87n1bvVXPSzaSaMK-WT08d

Паркуемся и идём смотреть церковь и окрестности. Последние метров 100 нужно пройти пешком.

jvWbCJRlVRrRFsox4YYJXhdxJIfn3iYj3BpnVxnp

qESHpB3TEVE51z_0fIW4i5gcbPPSIptpDih73R6y

Вершина Казбека так и не показалась. Это самое большее, что мы смогли увидеть. Но и так, можно сказать, повезло.

1chYdUDZ-ZgERLEXhvhSKzXhvQRfX9yK79qgcKEQ

Комплекс состоит из собственно Троицкой церкви и колокольни. Построено это в 14 веке. Честно говоря, я не фанат такой архитектуры, но смотрится красиво. Ну и уважением к возрасту как-то проникаешься. Местные очень почитают эту церковь, здесь тихо и спокойно, нет никакой сувенирной торговли. Только один ларёк с водой и какой-то едой внизу у стоянки. Читал, что даже воспротивились строительству канатки, и её так и не построили. Здесь всё как в древности, даже электричества нет.

-jd81zV4dWBW3saPijUmTfJxGeNSEmKeliVJUEG4

-CBP4SJ8NHAieFmV_joA5wHgCKE1q5xmUYSPv7Lm

Внутри всё очень аскетично. Впрочем, как мы узнаем позже, это норма для грузинских церквей. Никаких красочных росписей и тем более золота здесь нет. Каменные стены, полумрак. Но достаточно много икон. Можно купить и поставить свечи. Цены в непривычных пока для нас лари и тетри, но здесь ещё принимают рубли.
Так же отсюда очень хорошие виды на Степанцминду. Если увеличить, наверное даже можно разглядеть дом, где мы будем ночевать по дороге обратно, но до этого ещё целых 17 дней.

GDFcFwD7OXVLrURvPHGMopldH2ogKdysbbSfWrwh

Да и в другие стороны виды просто завораживают. Находясь здесь забываешь про очередь на границе и всё что с ней связано. Это стоит всех пережитых трудностей. А сколько ещё впереди.


Только вот ветер очень сильный.

mSlSjKpIM0-0vC6OL86wWg8XPWGDyMhthT_qylZ3

А собаке всё нипочём - спит.

PDe9p9U-qMK3as9EgMZY8SGLwgWOaQ42fAtL5hZy

Хорошо здесь. Спокойно и не жарко. Но особо задерживаться некогда, спускаемся обратно к стоянке.


И конечно же коровы, куда же без них. Причём, опять же, не на сочной зелёной травке, а на дороге. Странные они какие-то.

_StQyVn4KrqjubhCMVD506b6W_3XWWNgz5YXWxAR

Попили чайку на высоте, доели последнюю "домашнюю" колбасу и тронулись вниз. На обратном пути уже немного поснимали. Правда, ни фотки, ни даже видео с телефона не передают крутизну уклона. Но что есть.

wWmd7rAxbnu18SulAJQ-jsmuad0envc0jZWBqeLt


Луж было всего несколько. И это даже не лужи, а пересекающие дорогу ручейки. Но в дождливую погоду здесь гораздо "веселее".

-O2OeWjqXAKTY-wS9RZNjo_cVt6JSQ2EZpsRBu16

Это уже дорога с небольшим уклоном после основного спуска.

B62xGj1jYp3hDeuUpitsFq73o5f1kIRPkcx_77Vo


Ну и ближе к асфальту практически "автобан".

cU-GDCN2VD2N8Ck6L-x_paU-y7b1M73CSAoDIGZx

В общем, проезжая по Военно-грузинской дороге, к Троицкой церкви в Гергети нужно подняться обязательно. Особенно, если погода ясная. А уж на своей машине или воспользоваться услугами местного внедорожного такси - решайте сами. Думаю, иногда дорогу ровняют бульдозером, тогда она будет гораздо лучше. Но наверное бывает и хуже, чем видели мы, особенно в дождь. При таком состоянии, как было при нас, на моноприводных легковушках не стоит однозначно - не заедете. Да и на некоторых премиальных кроссоверах, заточенных в основном под асфальт, наверное тоже. Заедете, но кучу пластиковых элементов под днищем попортите. На лёгких кроссоверах с неплохой геометрией (ну это типа нашего) - вполне. Всё что более серьёзно во внедорожном плане - тем более.
В Степанцминде решили всё-таки поменять 1000 рублей на лари, чтобы хоть что-то было на дорогу, мало ли что,  хотя курс здесь откровенно плохой. С другой стороны, при маленьких суммах особо не чувствуется.

ZWaQ5mLjKI9HTw4YmdDDeVQee0_gJ-NY1ZF5FAvb

Пора ехать дальше. В 15-10 по местному выезжаем из Степанцминды, пробег от дома 1854 км.

4uY5hZyOtdaA9pZ-wrKo46DwX2H3z3nr5leX7on5

Качество дороги в основном неплохое. Неровности, конечно, попадаются, но небольшие и не часто. Почти всё время едем вверх. Но это всё-таки не "сочинские" серпантины. Дорога закручена далеко не так сильно. Есть и вообще прямые участки.

jtiLff5H9_g4uraKt76vLVUKqePJHTKRCvaSJaBT

Попадаются тоннели, или скорее - галереи, идущие параллельно дороге, но как бы под склоном. Снаружи они выглядят вполне доделанными, даже знаки ограничения высоты и ширины висят, но сейчас через них никто не едет. Думаю, что это что-то типа запасных проездов на случай селей или лавин. Возможно, именно эти участки наиболее часто засыпает.

sllx_0LG_rqTMhrzww9CmBgij1m22OkfLFnQGLZ0

Немного недоезжая перевала, справа показывается ещё одна достопримечательность. Сначала кажется, что это ледник. Очень похоже, особенно против солнца. Но это совсем не лёд, хотя вода принимает непосредственное участие в его образовании. Только вода - минеральная. Выше по склону она выходит на поверхность и стекает вниз. За долгие годы накопились такие отложения, чем то похожие на накипь в чайнике. Вода и сейчас течёт тонким слоем по всей ширине. Попробовал - действительно минералка. На первый взгляд склон кажется скользким, но это совсем не так. Люди спокойно ходят.

WxpJdMLcL5kXGZ63um-SuIzkd7xGuucqspVSJ47R

VNvtsiMz2VFnjefKDuFAJB_3CSj5NyZbMEBmH3yv


Здесь тоже построена галерея.

Kmui-51MhywvpSXQp-XUQB5kEMPEM44nqcbNq0J3

И чуть дальше прямо через неё течёт ручей.

ISdy5yXxJMebXmkU3qax1Kk2djJU1XZLhSJzx7iC

Поднимаемся ещё выше. Уже вовсю попадаются снежники.

mGka-hm1bxWryf9gzAQUu1ovXsaAFDwxFUPE4S4l

А эта пунктирная линия на склоне - стадо баранов. Идут строго друг за другом.

kXlkblPU2uSfUUr-g1pPM0amjHEBITzktzRkvl4A

Вот и Крестовый перевал. Наивысшая точка нашего маршрута. Почти 2400 над уровнем моря.

0ze4qjFvxxi3BH4HV21Qy9Zjc4vT7Z3UzW3tbYqJ

Перевальная точка отмечена крестом. От него и название.

ygTnCaXCGygbyOwgqq7HRPZsYyMvwHz9tY3dhM44

Здесь есть какие-то постройки, как старинные, полуразрушенные, так и современные. Возможно даже что-то связанное с церковью. По крайней мере, когда я приехал, у креста сидел человек, одетый как монах. Потом подъехал украинский мотоциклист, они о чём-то разговорились и ушли в современный дом, край которого видно на фото.

_M8UkM89mIDBHYg-xzZSyOZgRelMnRcsJt5JcfyP

6XV2LshPzgPB_bVKKewGsTXy0ZDfgOyLdCr89eAb


Почему-то на перевале практически никто на останавливается. Хотя, если честно, в отличие от других достопримечательностей военно-грузинской дороги, здесь действительно нет ничего особо интересного, кроме того, что это наивысшая точка.

lhtAly87BH23MT5NU4H2CzIcRv-Z5HuGrbMpoYpM

Недалеко от перевала располагается следующее интересное место. И уж здесь-то останавливаются все. Стоянка просто переполнена. Это так называемая Арка Дружбы.

me9yRE7dAfW0ISelaN5OqKCOoRluxDIi9tnndpcF

Построена в 80-годах. Потом немного обветшала. Но сейчас полностью отреставрирована. Видел фотки примерно пятилетней давности, сейчас всё совсем по другому. От той разрухи не осталось и следа.

9eWxClYY0vllL_ivtf_Pk0yqQk_MWyXOlbGPBRXt

Мозаичные картины из жизни грузинского и российского народов конечно красивы, но это далеко не единственное что здесь можно увидеть. С балконов открываются обалденные виды во все стороны.

T63E0CCJ7J456Fnj49YsjIpn7bGRuy9bq_zAtBK6

UkGSuEjbyr0-RnO8n-TZitZeVSCbG3gnRNs4tnA5



tIDOUrDy43LGnUTtVN4svRhRDTXbvYoa7ox20cVr

Далеко внизу видно строительство какого-то искусственного озера.

wjx3uLaMLmFdGtDMYkhsMPumKgHkq-M1bgWYfn3S

В общем, у Арки Дружбы нужно остановиться обязательно. Место для этого сооружения выбрали очень правильно. В первую очередь из-за отличных видов. 


У стоянки продают сувениры, разную чурчхелу и прочее. Ещё где-то здесь можно договориться о поездке на квадриках или даже о полёте на параплане. В общем, это уже совсем туристическое место. Многие приезжают из Тбилиси.
А мы едем дальше. Вскоре часть дороги проходит в открытой галерее.

i_qAVru9-aiBoZeANhlM1dDKHVm-AKDZbf--ZNwh

ogP0_PjqlkOf7zXOuIIPUigrnN8cRRvvkgMUP1l0

Вскоре проезжаем Гудаури. Время 16-25, пробег 1885 км.

BmFAkRvhvZWyZC5Zz7tDso0rf_eRS3u5OKfiuwDp

Сейчас это горнолыжный курорт. Очень много строительства. Дома в каком-то альпийском стиле.

AJ3OrzA5zSuOcGRbTIFAOZrve6B5upSI0d0u2efK

С дороги видно подъёмники, но они сейчас не работают.

iQXVXn6e6HhEl3LLVmLC_LVrSF_ASBcHp7mLEhbL

Мы и до этого уже ехали вниз,  но после Гудаури серпантинами достаточно быстро спускаемся в долину Арагви и пересекаем её по мосту.

BR0hqcHAKOwW6HXKAILFXWYKviuhWg7pn_B_-IBY

Дальше дорога идёт вдоль Арагви.

-3--ldGBPa3CZ2oi0CdGboTC6mD3TgJj7oU5hiNJ

В одном месте был ремонт. Какое-то время тащились по щебёнке.

89ZtYZ1LfqK1sywNpoqIAFx_l0Mm3V0HvkpT4223

А потом даже был реверс. Стояли минут 10.

3ExEn494bnIfVLd3F4BwwOljVpKwAJzAsGjpj2Wm

Но потом поехали нормально. Кстати, обгонять здесь достаточно проблематично. Местные как-то не особо замечают сплошную, но нас в России уже приучили её уважать. За этим воронежским зерновозом пришлось ехать достаточно долго, такой вот привет из дома. Я думал, что уже обогнал их всех два дня назад.

k5RegqSfTx6GuMC7l4akab12hCLntgSqFg42-7Xh

В общем, двигаться по военно-грузинской дороге получается совсем не быстро. И дело даже не в остановках у достопримечательностей, это настоящая горная дорога с множеством поворотов, часто приходится подолгу тащиться за более медленным транспортом. В общем, нам уже очень хотелось поскорее приехать в Тбилиси, так что замок Ананури решили оставить на обратную дорогу.
Жинвальское водохранилище проехали почти в шесть по местному. Фотка получилась совсем плохая, но выкладываю исключительно из-за цвета воды. В солнечную погоду он какой-то бирюзово-изумрудный. В живую очень красиво.

KCWMK0fZha4PtVn8IgLicDyFfh2em2hKqc6FamyV

После этого дорога спускается ещё ниже и становится почти совсем равнинной. Это где-то на подъезде к Натахтари.

hjIjrLdm5BxNZqMAkwtkfRW-jq6K6ffi-MOF_mvO

В 18-20 проезжаем развязку на Батуми, пробег от дома 1980 км.

v3tJY7QvBs_5gV8UVOm9nwDyj3e0s5MIdmv1vG_V

После этого начинается магистраль. Проезжаем знаменитый монастырь Джвари, расположенный у слияния рек Арагви и Куры.

knjFYzzXLm3JF2LzpD9n-SWYqn6N1nyaMaZoY8-d

Снова указатель на Баку, уже совсем близко. Да и до Тегерана уже не так далеко.

e1oPW-dr9_57Ic4fxQpDTyF4DSU1Zdv4Vmr1rjbf

Начинается Тбилиси.

HYrl7i-SpjCotY1qupUutxyYHl5hy9qVK4whysPv

Город совсем не маленький. Очень сильно вытянут вдоль Куры, до центра мы ехали достаточно долго. И почти весь центр протолкались в пробке. Обратил внимание на особенности местного автопарка. Очень много праворульных японок, леворульные тоже есть, но меньше. Старые европейцы также попадаются. Советских машин очень мало. В центре Тбилиси машины поновее и подороже, и новых европейцев больше. 
И с номерами интересно. Читал, что ещё давно, в целях борьбы с коррупцией ввели интересную систему. Человек сам выбирает номер из незанятых. Можно выбрать хоть самый крутой, какой нибудь "зеркальный" с одинаковыми буквами или вообще с одинаковыми буквами и цифрами. Пожалуйста. Но такие номера стоят дороже обычных, и чем "красивее" номер, тем выше цена, сильно выше. Деньги идут не сотрудникам в карман, а государству. В новых номерах, сделанных конечно же на европейский манер, две буквы, три цифры и ещё две буквы. Никаких кодов регионов нет. Так вот, видимо попарно одинаковые буквы стоят не так дорого, и это многие могут себе позволить, по крайней мере таких номеров очень много. А вот более "крутые" сочетания видел нечасто и на достаточно дорогих машинах.

mr0C4Y0UJyUi542QMBYihx_zttuCOBuz_sSdceOm

 Толкаясь в пробке посмотрели некоторые достопримечательности. Вот знаменитый дворец правосудия.

uBcnYGUesmmvSSHXrLH7ZvwOc5XkrE-QHNzIsGWz

А вот уже и мост Мира. Почти приехали.

L0OHti4CLIcemgbggASjJuzHutKZpIcmXyj_y9M5

У нас забронировано жильё прямо около серных бань. Примерно в 19-00 по местному мы туда прибыли. Пробег от дома 2008 км. 
Но подъезжал я туда интересно. Небольшая улочка. Навител почему-то не знал, что она односторонняя. И кратчайший маршрут получался "против шерсти". А там ещё рельеф приличный. Короче, въезжаю в крутую горку, остаётся повернуть направо и немного проехать вниз, но я вижу "кирпич". Останавливаюсь. Пока думаю как лучше проехать, меня объезжает пара машин, и все едут под знак. Ещё и смотрят на меня как на дурака, почему я остановился. Я уже вижу наш дом, остаётся несколько десятков метров. Меня объезжает ещё несколько машин. В общем, подумал я подумал, да и проехал как все. Кое-как нашёл место где встать. Нас уже ждали. Заселяемся.
Гостевой дом называется Мейдани. Здесь есть несколько комнат, но у нас апартаменты с отдельным входом прямо с улицы. Две комнаты, в одной из них небольшая кухня, санузел с душем. Телевизор, холодильник, wi-fi, кондиционер. Короче, всё для комфортной жизни. Стоимость 300 лари, то есть 100 лари в сутки. По тем временам на наши деньги это было где-то 2700, если не ошибаюсь. За такую "квартирку" в этом районе города вполне нормальная цена.

gqFutJpBJh3mKv29Ufl7ajhYrnDyz1irmqCL2ZSE

Быстро заносим вещи, переодеваемся и идём в город. Сегодня решили поужинать в кафе - отметить приезд. Спросил у хозяйки где можно поменять деньги и поесть. С обменниками проблем нет. Есть просто "окошки", есть и отделения банков. Хочешь меняй наличные - рубли, доллары, евро. Хочешь снимай с российской карты, курс вроде нормальный, комиссия 100 рублей независимо от суммы. 
Лари достаточно красивые. Купюры от 5 до 100. Еще есть монеты. Попадаются старые и новые купюры, немного отличаются. Копейки называются тетри.

-tVZ61U40AZJu75A_GUpLqI3UoGzO4GsWy9bAXT3

С кафе тоже никаких проблем, здесь их куча, на каждом шагу. Воспользовались рекомендацией хозяйки. Отлично посидели в ресторанчике с негрузинским названием Стелла Артуа, но с грузинской кухней. Наелись под завязку, даже с собой забрали. Счёт приятно удивил. Все эти хинкали, шашлыки, хачапури и прочее, да ещё с вином и пивом уложились в 1500 на наши деньги. Платили картой. Так что лари нам в этот день так и не понадобились.
После этого ещё немного прогулялись по городу, сходили на другой берег Куры.

mkyC_xf7tNQnSHsBJKrqFOjZ_3lYZkP-y6AAfpD3

Возвращаясь заметил, что я не только проехал по односторонней улице против движения, но ещё и припарковался на стороне где остановка запрещена. Знак то висит со стороны откуда можно ехать, и я его не видел. Нас как раз встретил брат хозяйки и предложил переставить машину прямо к нашей двери, где он занял для нас место своей машиной. На мои слова, что здесь стоять нельзя, он удивился и сказал, что нам можно - мы же к ним приехали. Стойте спокойно - вы гости, вас никто не тронет. Это при том, что полиции в городе очень много. И на машинах, и пешком. Но со временем я понял, что они не занимаются такими "мелочами". Если что-то реально угрожает порядку, появятся как из под земли за секунды. А если вы стоите под знаком, но при этом здесь живёте и никому не мешаете, то ничего. И действительно, по нашей улице большинство машин ехало против движения. На стороне, где стоять нельзя, не было свободных мест. Но никакой полиции до этого не было дела. Я спокойно простоял там два дня и три ночи, и ничего. Такое вот интересное наблюдение. Их ещё будет много в этой поездке.
День получился очень насыщенным. Настроение было отличное. Стояние на границе забылось совсем. Часов в одиннадцать, усталые, но довольные, завалились спать.

День 4. 19 июля. Тбилиси.

Выспались хорошо. Позавтракали. Пошёл к хозяйке рассчитаться за жильё. Точнее - к одной из хозяек, так как до приезда я общался с одной из сестёр, а встречала нас другая (а ещё есть брат и другие работники, короче - семейный бизнес). Они все моложе нас, и уже не так хорошо говорят по-русски. Объяснялись нормально, но видно, что это вызывало у них некоторые трудности. Иногда даже вставляли английские слова. А уж как она писала мне в WhatsApp русскими буквами. Это было что-то. Но приятно то, что они очень стараются говорить по-русски. Это касается всех, с кем мы общались. И в магазинах, и в общепите и даже полиции (не подумайте плохого - просто дорогу спрашивал). Заодно Тамара дала нам карту для оплаты общественного транспорта и карту парка Мтацминда. Ну и немного рассказала что да как.
Мы здесь всего два дня. Понятно, что этого мало. Решили посмотреть что сможем, не упираясь в какие-то известные достопримечательности и архитектуру. 
Отправляемся на осмотр города. 

80274_informer.png

Как я уже писал, жили мы прямо рядом со знаменитыми тбилисскими банями. Их там достаточно много. И вот это обшарпанное здание через дом от нас - одна из них. Но это общественная и дешёвая. А в конце улицы видны куполообразные крыши более дорогих и известных. Нам до них буквально 100-150 метров вниз по улице Гришашвили. Кстати, запах сероводорода в этом районе чувствуется, но не так чтобы сильно. Некоторые пишут, что просто бьёт в нос. Мы такого не заметили. 

CqJGCkEjyrYQKCpjXkUNIH3uNrGOsK2zL6Qf5vup

Это здание в восточном стиле, кому то даже напоминающее мечеть, тоже баня. В ней бывал сам Пушкин.

Xbz6fWwjicR2MJ5YbvMbvsa1JtCAsHU0MopM5BkM

Три символа старого Тбилиси. Бани, дома с балкончиками и крепость Нарикала. Туда мы первым делом и отправляемся. Но не по прямой, а на канатке.

uSpBU6cjViS55bvFOHThalB6bbtnyOETmUjOWou2

Место для фото у площади Мейдани.

f_mBrqmb0qHoa3bFgkDO2a70YS3IMkIeAidVpLuT

Переходим Куру по мосту Метехи.

Bul5GYpStColeII7arsob9UdyWlm_psIOT0EB8-h

Нижняя станция канатной дороги расположена в парке Рике, недалеко от знаменитого моста Мира. Для проезда, как и на всём остальном общественном транспорте, кроме фуникулёра, нужна транспортная карта. Стоит не особо дорого - 2 лари, причём её потом можно вернуть, но нам её дали во временное пользование. Нужно только положить деньги. Поездка на канатке стоит 2,5 лари, примерно 70 рублей на наши. 

4aPClKGiDGgweIA3I4C65kPPmLSb-L3Pfp7CsQFT

Людей не очень много, но небольшая очередь в кассу есть. Кладём на карту 20 лари и отправляемся в полёт над городом.

aVXy1aLG68JWnjKmt45K0yNIJc7uhQJPCVYG9xct

n_B_5kgLJZJaNyBZK2kXupzmQHKJC16mmQbdZyu0


Классная штука, жалко очень короткая. Не больше пары минут - и мы наверху.

UVFvli7j7m9nUOqbIiXG-H-ed9vNWeoD56_hkEo7

Эта часть города как на ладони.

ucYHdyHAPLecff02th2BglH1MYrf-FT2FqzGYmcm

Сначала прошлись в противоположную от крепости сторону до монумента Мать Картли. Но, честно говоря, такие памятники нужно смотреть не в упор. А здесь получается очень близко, да ещё сбоку или сзади. В общем, снизу или даже совсем издалека, с противоположного берега Куры, смотится гораздо лучше.

-3CzkR3bAGeyivSSEpQJVIfGo_EX1qR3qQeaIuA7

За горой располагается ботанический сад. Но это уже точно в другой раз.

DB6YshMCqH9ACJVY-8ecm0xzkfj_aL5brHObO8Kz

Идём в крепость. 

vYrnK6kcUdOoHT77k8dZoKF6yRzsq-rnBw4uxORN

Крепость не особо большая. Точнее, это то что от неё осталось и было восстановлено не так давно. Крепость постепенно строилась многие сотни лет начиная с 4-го века, разрушалась и снова строилась. Но в 1827 году сильно пострадала от землетрясения, и восстанавливать её тогда не стали. Реставрация велась уже в конце 20-го века. 
В середине расположена церковь Святого Николая. Тоже новодельная. Можно зайти внутрь. Убранство очень скромное, но много икон. Можно поставить свечи.

QYjcz3Mw7sVXrY_jp_z19XLCwa1BY5LtvRDprDv_

Также для прохода открыт значительный кусок стены.

L8wrqCbLFqOhusGWI-daLDSp-hPAGzzajMOqdeBc

Лезем всё выше и выше.

IMbFABCiN0dCmT1WF16O3Jt6kIPBcDfKxShpACN6

Левый берег Куры за храмом Метехи представляет собой почти вертикальную скалу. И на ней, на самом краю, построены дома, балкончики висят уже над водой.

MKVHA_9voWnSkWOvFQMbGp4G2L1_PM-o0Zk8Npik

UxWDGBFhAQc-7CSjtwRVujMQoEbIJIhudpGA-1uA

Отличная панорама города.

CUAWHbM41Y_kx6qIv-Qtl_awowhWzct0cdcbtHVc


T9YyTjaK5x0S69-ue3LRTEfLdc3Z5roJ31WsqcTn

Наивысшая точка крепости. 

XgoUgeVNDUu80LPP_ABxNJ2pkLVRtfTakbFn6d4E

Туда тоже можно залезть. Хотя там и натянута сетка, но любознательные туристы её уже оторвали. 

LOW883Zt42ob2pQ7pB6IFslw23Pj4SU8aoY6275S

В общем, налазился я вдоволь. Но даже если вы не любите карабкаться по стенам, эту крепость обязательно нужно посетить в первую очередь, хотя бы из-за одних видов на город.
В крепости произошёл один интересный случай. Уже наверху рядом со мной была кампания соотечественников, я точно слышал, что они говорили по-русски. Один из них подошёл ко мне и по-английски попросил их сфотографировать. Никогда не думал, что я так похож на иностранца, наверное это всё шляпа. В общем, я ответил по-русски, что могу - все вместе посмеялись.
После осмотра крепости вернулись к верхней станции канатки и стали думать, что делать дальше. Мне казалось, что отсюда есть какой-то короткий путь на гору Мтацминда. Не пешком конечно, но может какой транспорт ходит? Карта города плохо отражает рельеф, так что я никак не мог понять, сможем мы туда как-то быстро попасть или нет. С этим вопросом я и обратился к проходящим мимо полицейским. Один вообще не понимал по-русски, второй - немного. После недолгого общения я понял, что лучше всего вниз в центр и на фуникулёре. А отсюда нужно пешком, потом вроде какой-то автобус, но это сложно и они сами толком не знают. У них было такое искреннее желание помочь, что они даже стали спорить между собой. Я уже передумал, поблагодарил их и ушёл, а они всё продолжали спорить, вроде про автобус.
Мы же справедливо подумали, что парк Мтацминда лучше оставим на завтра. Думал хотя бы спуститься вниз пешком, но мои захотели и обратно ехать на канатке. Так, конечно, интереснее.

TmQqs3vjlIHdaD1xBuyPFyikueUwatvww_LAf8D9

Немного походили по парку Рике. Парк довольно молодой. Деревья ещё не выросли. Тени нет, а без неё жарко. Хорошо хоть поливалки работают - можно охладиться. Кстати, только на 4 день этой южной поездки я почувствовал реальную жару (ну ещё немного в Пятигорске было). Да и то, переносится она гораздо легче чем на побережье где-нибудь в Сочи. Влажность гораздо меньше.

XEjHqV4Ikpf-LGipX4-CqpSP2KG6wvav5u70I8uw

Здесь много разных интересных построек типа этого огромного рояля.

JHKyUV4AqzGXOnX-GQYZwSDGoD_maNuEqO6GKbIr

Строение из двух стеклянных труб - это какой-то выставочный зал. Было закрыто, можно подняться только на крыльцо.

jZ_L3-NCkMInyd8SyF2m_8HQAkaktdkdStjBx32f

В общем, вырастут деревья - будет отличный парк.
Переходим реку по мосту Мира. Современное сооружение удивительным образом не конфликтует с окружающей старинной застройкой. А в темноте ещё и переливается разноцветной подсветкой.

ft4TgrdE0igkM23BIFqPybq_jCYT61b1jxmkzSv2

Кура достаточно полноводна, но вода очень мутная (да-да, я сейчас снова напишу, что это вам не север с кристально чистыми реками). Есть даже маломерное судоходство. Туристов катают на катерах. Глубины хватает. Это объясняется тем, что немного ниже по течению расположена плотина электростанции. Кстати, предыдущая плотина находится недалеко от монастыря Джвари, немного ниже устья Арагви. Так что между двумя электростанциями меньше 40-ка километров. Горы, всё-таки. 

uODbsSjjDwHMQoU1e_-c8EctmmVKw6UqaepUOjcW

Дальше побродили по мелким улочкам старого города. Здесь очень много зелени, огромные платаны в несколько обхватов. В тени не так жарко.

RDtVpi-f81lFXMPip9BBkd5FqSqEj60M8VT6xU-V

Дошли до площади Свободы, немного прошли по проспекту Руставели.

IDka1YeImkzo5JMTLI5t6c5O1HJvHWH2KyCDcT78

Здесь я купил местную "симку" в офисе Магти. По-русски говорят, из документов нужен паспорт. Заплатил 20 лари. 3 или 5 (точно уже не помню) сама "симка", при этом на счету уже что-то есть. Пакет интернета оплачивается отдельно, взял 4 Гб за 10 лари. Ещё за 1 лари мне подключили какую-то опцию, чтобы звонки в Россию стали намного дешевле. И ещё несколько лари положил на счёт. Можно было не переплачивать. Оставшиеся два дня и ещё три на обратном пути мы активно пользовались интернетом, звонили в Россию, разговаривали с бабушками по много минут. И всё равно, деньги и гигабайты остались. В общем, местная "симка" это выгодно и удобно. Для сравнения, родной МТС за эти деньги предложил бы мне всего 5-6 минут звонков, включая входящие, про интернет даже и не говорю.
На обратном пути зашли в несколько продуктовых магазинов. Крупных и даже средних супермаркетов, типа наших сетевых, нам не попалось. Но здесь много небольших магазинчиков, где в общем-то всё есть. Цены сравнимы с нашими, что-то дешевле, что-то дороже. Так же здесь очень много кафе, и мини-пекарен, где продают вкусную местную выпечку. После этого вернулись домой обедать, хотя есть особо никому не хотелось. Немного перекусили и, главное, отдохнули.

zoza2CJoElvpsxQph_o-im9FsroiBaF3Sq74c3F9

Ещё дома я запланировал посещение местной бани. Не то чтобы в жару за 30 туда очень тянуло, но быть в Тбилиси, жить рядом и не сходить - это как-то совсем неправильно. Жена и дочь отказались, а мы с младшим пошли на разведку. Да, в общественную мы не хотим, а индивидуальный номер нужно бронировать. Прошлись по нескольким баням, ценники разные. В итоге забронировали небольшой номер в Орбелиановской или Пёстрой, той самой где бывал Пушкин, за 40 лари в час на 19-00. Здесь есть, конечно, и очень дорогие номера, но удобно, что есть маленькие. В других банях с нас хотели больше, до 100 лари.
А пока время ещё есть, решили немного прогуляться.
80198_informer.png

Между бань течёт небольшая речка. Вдоль неё идёт дорожка. Можно спуститься вниз и даже помочить ноги. В самых глубоких местах доходит до колен, но вообще, конечно,  речка совсем маленькая. На удивление, здесь есть рыба. И не совсем мальки, видели сантиметров по 10.

HT9WCP0S6SemApFr6lIjYFpkmNLf8-DkXznOiGQE

Дальше дорожка идёт то по одному берегу, то по другому. Достаточно живописный каньон. 

MuGlLZz_IuJCO6mf66aQhGf-t9bDmXNW6c10G4wv

Не зря это место посещают свадьбы. Местный вариант моста с замками.

EingRA5S9MJdEu2_hkt67gryf5bDoHr_6PE7CM8A

Вскоре каньон заканчивается небольшим водопадом. Кстати, эта речка течёт из ботанического сада.

ha8XsaiKjIiiYKY9sNZ83s0jF91tOmAVvcr4aBi9

Очень хорошее место, рекомендую.
Обратно возвращаемся немного другим путём, поднявшись по винтовой лестнице.

zhKMrq71Uen0zkdn0B7v5QGYgNxmfn8gIX2ZO-Gl

Мелкими улочками возвращаемся на площадь перед банями. Кстати, можно походить по их крышам.

QoGZkBD3CjPp0ZDfDSHyx-dPM5FgETQVJa9WNvTV

Здесь очень необычно подстрижены деревья.

kJbVCHnU8JWXW70Uw7pgwPX2Tq_ijTGRu8JKODNW

А самое удивительное, что этот небольшой парк, расположенный между банями и набережной Куры, назван в честь Гейдара Алиева. Учитывая куда мы дальше едем, совпадение интересное.
Дело к вечеру, женская часть нашего экипажа отправилась в город по магазинам, а мы - в баню. Пришли немного раньше, пришлось подождать. Как это не смешно звучит, но в бане, в смысле на стойке регистрации и в коридорах, прохладно, работают кондиционеры - с улицы заходить приятно. Эта баня не так давно отремонтирована. Всё чистое и новое. Говорят, что до ремонта здесь было общее отделение, но теперь его упразднили. Ну а от той бани куда захаживал Пушкин остались наверное только стены, но табличка со словами великого поэта у входа висит. Дословно не помню, но написал он что-то типа - в жизни не пробовал ничего лучше тифлисских бань. Проверим.
Чуть позже назначенного времени нас провожают в наш номер. Это самые маленькие номера. Небольшой предбанник, санузел и за толстым стеклом собственно комнатка с бассейном (хотя, я бы назвал это ванной), лежанкой и душем. Здесь уже жарко. Запах достаточно сильный, но со временем привыкаешь. Вода в бассейне проточная, постоянно переливается через край, но не сильно. То есть полностью обновляться вода будет очень долго.
Сам процесс совсем не похож на привычную нам баню. Залезаешь в бассейн (не сразу, вода достаточно горячая), силишь сколько можешь, потом под душ и отдыхать. Так несколько раз. Считается, что не нужно проводить в воде больше 10 минут (а это по моему и невозможно - горячо) и делать больше трёх-четырёх заходов. Эти рекомендации, конечно, могут отличаться, но общий смысл такой. В принципе, с мытьём до и после как раз укладываешься в час. А если брать больше, то это уже желательно большой номер, кампанию, стол. На за водой и пивом я и так бегал - очень хотелось пить. Не на улицу, конечно, - на стойке всё продаётся. И обязательно нужно снимать всё серебряное, по предыдущему опыту знаю, чернеет сразу и сильно.

1iaWis0uGihjCDov3GfVlNibK_fwSTbdPIIcrkqm

Через час, распаренные, мы вышли на улицу, где нас уже ждали жена с дочкой. Уже стемнело и было не жарко. Дома ещё поужинали, попили после бани пива и легли спать.

День 5. 20 июля. Тбилиси.

80200_informer.png

Утром отправляемся в парк Мтацминда. Заодно прокатимся на метро и на фуникулёре. 
По дороге от дома сфоткал такой вот прикольный Запорожец. Забавная машинка. Жалко, что какой-то столб перебежал ей дорогу.

MCFsMY_qOVD-pfL1YlHYfiCygMPD1crvDhSDZQhZ

Ближайшая к фуникулёру станция метро - Площадь Свободы, а к нашему дому - Авлабари. Но мы живём практически посередине, и к этой самой площади Свободы мы вчера ходили пешком. Но во всех городах где есть метро, мы стараемся на нём прокатиться. Так что идём к Авлабари. 
На противоположном берегу Куры, около храма Метехи,  стоит памятник основателю города Вахтангу Горгосали.

Ke-dYFjLnB-nBECHh4_jRuvnwxd-bbZud3birOkv

За площадью Европы находится так называемая Плачущая Скала. Это практически вертикальный каменный обрыв поросший травой и мхом. Видимо здесь выходят многочисленные источники, и вода постоянно стекает с камней. На фотке плохо видно, но если приглядеться, то видны струи воды.

1i0vgB9waBSZzwOb4meA4-yOt0c9IRle_8u_RQra

Дальше поднимаемся по улице с интересным названием Винный Спуск и вскоре оказываемся на площади у метро Авлабари. Основная примета - длинная девятиэтажка советской постройки, сильно отличающаяся от всей окружающей архитектуры. Где-то здесь находится достаточно известный памятник героям фильма Мимино. Ещё дома я собирался его найти, но в этот момент просто забыл, теперь вот жалею - так и не увидел. Это один из моих любимых фильмов.

emxRWrvWJkccEdmwCfYTeDX2QVCWeSs9ICHhD2qN

Идём в метро. Стоимость проезда всего 50 тетри, это примерно 14 рублей на наши деньги. Я почему-то думал, что метро стоит как канатка, поэтому положил на карту 10 лари. Но при проходе понял, что закинул лишнее. Станции очень глубокие, сравнимо с Питером, при этом показалось, что эскалатор движется быстрее.

E4CmiEr4DLR04CdFlQvGQSt3IgqAjJuJVaqRo8AP

Мы читали, что на станции Авлабари, как и в районе бань, ощущается запах сероводорода, так как источники выходят даже в метро. Это действительно так. Сама станция вроде как ремонтируется, но есть впечатление какой-то разрухи. Поезда старые советские. Такие постепенно заменяюися в Москве, но в Питере, Новосибирске и даже Минске ещё вовсю ходят. Несмотря на то, что нам ехать всего одну остановку, проехали дальше, потом вернулись. Посмотрели несколько станций. Честно говоря, тбилисское метро не впечатлило. Всё как-то простенько, а местами и вообще обшарпано. С музейной красотой московских станций не сравнить. Но, с другой стороны, и цена в 4 раза ниже. А что важнее человеку каждый день пользующемуся метро? Стоимость проезда или обстановка как в музее? Большой вопрос. В любом случае, работает всё исправно, объявления дублируются на английском, информация вполне наглядна. 
Выходим на станции Площадь Свободы и дальше идём пешком. Это тоже самый центр города. Попадаются разные административные здания, посольства.

57veCE_976iIgfcgloxy92Addh9Mr47hKnN3XzAG

Вот и нижняя станция фуникулёра. Рядом расположен Вильнюсский парк.

5OHJ1YCJJrGckGcq67McHhmr_srkw_nVbABi68Ko

Фуникулёр относится к парку Мтацминда, ему уже 80 лет. Жители города с давних времён любили отдыхать на вершине этой горы, со временем образовался парк. В советское время он активно развивался. 

piKhQDV-ZkwCvFEbZtpgDnv769oQ_FkC-qDbdBhH

В кассе нужно положить деньги на карту. Стоимость проезда 2,5 лари. Склон горы, по которому проложены рельсы, достаточно крутой. Но фуникулёр - не трамвай. Это скорее - лифт. Два вагона, связанные тросом, уравновешивают друг друга. В середине пути они расходятся. Там же расположена промежуточная станция.

yiyhSYbF9Hwovx-2p18z5YLSd2IbG7Viky40rYoV

Дожидаемся вагона и отправляемся. Вагоны очень современные, наверное европейского производства. Поднимаемся достаточно быстро, город остаётся внизу.

3f5_gtt8IlvbJV0oW7xWC8NNmu93rdRem4oOufy3

Точно на промежуточной станции встречаемся со вторым вагоном. По другому и быть не может, они связаны. Здесь можно выйти. Недалеко от станции находится пантеон, где кроме прочих знаменитых людей, похоронен и великий российский писатель Грибоедов. Но мы не выходили, поехали дальше.

_4KIiEimnUdxSkOMHx38ZPfx4ciD8SG7Pcf8TL5m

Поднялись мы метров на 300-400. Не очень много, но дышится здесь легче и жара не так чувствуется. Может дело и не в высоте, а в отсутствии застройки и обилии зелени. Отсюда уже не только центральная часть, а весь город как на ладони.

jxrhxz5qSobbvlmK51lpfH0BiIakjWXjKyFAw88D

Это самая высокая точка города, поэтому здесь расположена телевышка.

kYFqJj7HzLFeS2SxVmzmAXd__5CiUpVmn1JCJLSr

Схема парка. Аттракционов немало, но много откровенно "детских". Но, в любом случае, место очень приятное.

bC3-P1z-fkG3fTDOaOEDAs-Fp84WsY-H5STiCezf

Много зелени,  фонтанов.

S3yh9-0N0-OAeK-RzqCB3LsoUhJSYrPzawsISKzL

Нас интересовало колесо. Расположено оно очень удачно, его высота складывается с высотой горы, виды должны быть классные. Но его как раз ремонтировали. Обидно, до окончания ремонта 4 дня. Видимо, в другой раз.

dp2SVkmbx-0Hojg1XiASvFPmbgKU5fzFFLEfN6qo

Детские аттракционы не очень интересовали, просто прогулялись мимо. Но маленькому ребёнку будет интересно.

IqRHgffYQu49dihjYRcb1QPx0QBFxehDwgPq13wE

8PRiESLFf9IjlYXKugFm2LkSEZQzVFXa9sMChTrp

В так называемой экстремальной зоне нас пустили только на эту водную горку. 

MpY9qjwp9dvqsdUW3gxxjzADRhWbpRvMTcJCs6Jn

Да и то со скрипом. Понятно, что пошли только мы вдвоём с сыном, а он немного не дотягивал до нужного роста. Но кое-как уговорили. Аттракцион прикольный, особенно в такую жару. И честно говоря, я не понимаю, почему бы не пускать туда и совсем маленьких детей в сопровождении взрослых. Ничего экстремального, кроме обливания водой там нет. Вышли совсем мокрые. Так что советую деньги, документы и всё что боится воды оставлять или надёжно укрывать.

h9CU4JDrYMfKL3Emj8BSCNfm_Ec77HIQ4BDmBoPX

4Ei5_X-jH6NJ9DUuOGjHuNLu3n6c4ZKQfggTNBtl


Есть ещё американские горки. На на них ребёнка не пустили, без всяких оговорок, а один я не захотел. Да и если бы даже захотел, то вряд ли бы получилось. Будний день, народу не очень много, а нужно как минимум шестеро. Желающих не было. Так можно и час прождать. Чтобы хоть как-то "залить" горе, поели мороженного и пошли гулять дальше. 
Зашли к динозаврам. Но, честно говоря, взрослому человеку там делать особо нечего. Сами они может и реалистичны, звуки наверное тоже, но двигаются достаточно примитивно. В общем, тоже для детей.

CKug0JmXzqv2vjOm20YTBUiw773j8IRZfrGYni2A

539EnMSUxW5X3UbL8HFmgWY_Om-PQ7alcPNm4zf3

Что порадовало, так это автодром. Интересно в любом возрасте.

B126Xz7hBCJu24YwEYcvEcxJeNbnjTaGiwIsOTCv

Ещё прокатились на карусели. Это такой "гриб", к которому на тросах подвешены кресла. В процессе эта штука не только крутится, но и наклоняется. Так что во время движения по окружности кресло ещё и поднимается-опускается. Прикольно, чем-то напомнило старые советские карусели.
На этом с аттракционами всё. Ещё немного прогулялись и пошли к выходу. Над самым склоном расположен ресторан Фуникулёр. Место достаточно известное ещё с советских времён, а не так давно его отреставрировали. Ресторан нас не интересовал (хотя посидеть там, особенно вечером, наверное и неплохо), а вот виды от него на город просто сказочные.

gcu7unjXMG2es-B61C_50iX4PKpDwTreXi0CTV0U

KDPLrzkUtrI1Y1AE75El80YsQWYUCpX-Qc2-vzk-

TWlwxgzfc0N3bTFyd0169xSOlrGij4j250sjkrL0

7SSnXVNvOt_62IZXHb3m70gPhniiqMJSxmuYYrZ7


Из транспорта сюда всё-таки ходит какой-то автобус, можно и на машине подъехать. Но мы спускаемся обратно на фуникулёре.

MRG8kUAohTuo68qvtR7bAp_2--wM1PqG6rZ5VwSy

Пульт управления.

hbycJ77PRZMJAxJJndN_AHoW7BYGqXc5IU0qTk_q

HKextBJc8I95Sf_HBLXRNZ7myn5GcZeGdJKFpQxm


Дальше мелкими извилистыми улочками двинулись в сторону проспекта Руставели.

Jsk2UPCaSEZ-6b_iS7d7Syxes85wIk_LGNE1ncYY

Старая застройка, местами разруха, узкие улочки в одну машину. По виду домов и не скажешь, что это самый центр столицы.

abFpo4-3sgD4HaMlN-Vp-Lbj8OAX9dlWz6v-MXyF

Как же от этого отличается проспект Руставели. Это местная Тверская. Отремонтированная и вылизанная. Все дома отреставрированы, чистота, огромные платаны. Множество дорогих магазинов.

jwK1GJxBpg0X5WNaIeXvasQrRwb77h4AbxHe4942

В стену дома за что-то замуровали саксофониста.

g_de-sG6pBLQmc9-2sQwH-EUNcS9rwkYyQBy-8ec

Попадается много красивых зданий.

ll8TnIfsHKHjmfj1dsdvMFTXFDRNSI2xSIjriPET

fFUOeeTf8T76FCGIWlZCaeFzUsueB-U6ROfyTik6

Дошли до площади Революции Роз.

ehpqwQw2BSG_CLwFZkOZDul7hLNWaJDmJQyB3mNI

Здесь расположен памятник Шота Руставели.

60pPy3qNuwopBPAWTeJqYIq3SKllS2g2dqEYuEkW

Спускаемся в метро и едем до Авлабари.

1bT_Bjd3DoTxOuA9pmHmYHAU0GxihA_7XqzNLkHk

Мои подустали и отправились домой, а я ещё решил прогуляться до ещё одного знаменитого места.  Цминда Самеба - собор Святой Троицы. Главный православный собор Грузии. По значимости для страны и времени постройки (1995-2004) сравним с нашим Храмом Христа Спасителя. Издалека выглядит как обычная грузинская церковь, но вблизи он действительно огромен. Даже сбоку, откуда я подошёл, храм впечатляет размерами.

GxRsPJiYb-pz9_sxQ7FMAayPsj4CBP5agld9o6Mt

Внутри кажется ещё больше, чем снаружи. Огромное пространство. Множество икон, разных святынь, и, в отличие от других грузинских храмов, его сейчас расписывают. 


b_XjyroBeZPYscNNGRoSjwDQus7JLHdCh6Iy-RaM

Так получилось, что я был в шортах. Понимаю, что это не приветствуется, но всё же зашёл, на входе и пока ходил внутри мне никто ничего не сказал. Но ближе к выходу увидел, как одного такого же как я туриста прямо выгоняли из храма. Стало даже как-то неудобно и я тоже вышел. Причём, мне показалось, что это были не священнослужители, и не охрана, а просто обычные граждане. Читал, что грузины очень набожны, и видимо кого-то это задело. Ну и вообще, честно говоря, здесь не принято чтобы мужики ходили по городу в шортах. Туристы - да, а местных не видел. А уж в храм - тем более.

eS_7-UmCTJdNjSC3dagn-n-AoKwI1z8yeesH9Y1D

В общем, нехорошо наверное получилось, но как получилось. Главное, что сам отношусь к этому достаточно серьёзно, а тут так вот сглупил, ещё долго не выходило из головы. 
Осмотрел территорию снаружи и вышел через главные ворота. На этой фотке вдалеке видно фуникулёр и одноимённый ресторан на противоположной горе. Оттуда мы приехали.

LjOu-XQ58KrilVTuocgGKSwlmGwHDUZxdUBs_3xc


Дальше решил пройти мимо президентского дворца, но упёрся в забор. Пришлось брать левее, в итоге, мелкими улочками вышел к парку Рике сверху. 

qCMKGNt9PpIGVfPb96-V5mXle5hmAWp8GW7y1ZOD

-kiNgPzptuH8sEN3NgiOlyg806hpha8XaQ_GuI0Y


Прошёл через парк,

FyFvawCiLKrPBOOo60UDe2Z-eVT27ZIU-7xWPrsq

перешёл Куру

-qg0ikcDhqHCXCagfgl7p3i0KiWwb0JW04mcyHo8

и вернулся домой. Мои уже давно были дома. Честно говоря, даже немного вымотался -  жарко всё-таки. Но холодное пиво и хачапури быстро вернули мне силы. Кстати, у нас в доме всегда была комфортная температура. Кондиционер ни разу не включали. Хозяйка сказала, что этот дом очень старый, стены толстые. Здесь не жарко летом и тепло зимой. Стены и правда не менее 80-ти сантиметров толщиной.
Ближе к вечеру, после отдыха, снова отправляемся в город. В планах немного прогуляться, затем поужинать в кафе и уже в темноте прокатиться на канатке или катере. Или даже на том и на том.

80201_informer.png

Для начала снова немного побродили по старым улочкам. По пути увидели несколько интересных зданий.

YF2qySN0BJNbQCN69-If9Gu_D9E-ft9dD0KGjy5k

И необычный памятник Сергею Параджанову.

X2tjhw8lwI8F4qufmGE3EvqbDE-nTvrMfQPiF_NY

После этого зашли в тот же ресторанчик, где два дня назад праздновали приезд. Снова набрали кучу всего, хорошо посидели. На этот раз счёт был побольше - 1800 на наши. Но всё равно, даже для провинциального российского города это очень мало, а уж про центр столицы и говорить не буду.

425QyqoizUzvwoNADaeb5R9zkULCiS2U23_91IbC

Когда стемнело, пошли гулять дальше. Решили всё-таки прокатиться на катере по вечерней Куре. Но эти планам не суждено было сбыться. Поднялся сильный ветер, загремел гром и пошёл сильный косой дождь. Немного переждали его за остановкой на площади Европы, а когда он немного утих, побежали домой. Канатку остановили, плыть на катере уже тоже желания не было. По нашей улице Гришашвили текла просто горная река, сверкали молнии. 


В общем, в последний вечер в Тбилиси погода немного подпортила нам планы. Значит, в другой раз. Начали потихоньку собираться. Утром едем дальше.

День 6. 21 июля. Тбилиси - Баку.

80276_informer.png

Утром погода снова жаркая и солнечная. Но нам уже пора ехать. Конечно, двух дней для Тбилиси мало. Мы смогли увидеть лишь небольшую его часть, но нам всем очень понравился этот город. Так что, не будем загадывать, но возможно когда-то мы сюда ещё вернёмся. А пока, грузим вещи, прощаемся с гостеприимными хозяевами и в 9-40 по местному отправляемся дальше. Нас уже ждут в Баку. Пробег от дома 2008 км.

d76y8iQN3IQqDo6A27oAyOe5MXUowFxwUUQfm4d8

Практически сразу после выезда заправился на местном Лукойле. Время 9-50, пробег от дома 2009 км, от предыдущей заправки 228 км. Бензин был, но решил долить до полного. Залил всего 23 литра примерно по 2-60 лари (если ничего не путаю, к сожалению, при оплате картой они выдают только чек с общей суммой, без цены за литр). Бензин в Грузии ощутимо дороже, на наши деньги примерно 75 рублей (95-й). Расход  от предыдущей заправки получился 10,6 при средней скорости всего 21 км/ч. Но это всё граница.
Мы жили вроде в самом центре, но в эту сторону выезд из города достаточно короткий. И утром субботы совершенно без пробок.

Pmix1fyoIft6Evua0trCgkHRWOgPijcQflDCU4Mo

LkUxG9iV9TgMxvxRVEJ-6_MKFXfWV_dqvKXKHJTA

xVKf3cKGXaeH-XEr5moD1b5D5L65Bd3LzJlW3abJ

После выезда из города какое-то время был ремонт.

Z-AmXsIXEU0dvMKsX9credAhS2O53Vkl_I1WoiFD

5yhYXhmY6MBDZLIDGbJt9clAYU4MH8O6ouQfQYKu

Затем было около 10-ти километров магистрали, причём бетонки.

g372OOUrrN9-YuQv9nCC6xauN-tKSkOi_-F5bgcB

e7yufwpHeo0akA9SRRPaByUzLasR7hpRwTNcuXm-

Но после Рустави пошла обычная двухрядка.

vnLBeFwKFKwpUzBvAA1T5gKWQKmdtWNubvcNJclK

Причём, дорога несколькими петлями поднялась наверх, и мы поехали по небольшим, но всё же горам, ну или холмам.

bllwRuXsy7Lmx-LCWifF2KYJOXz2RqDsHADl0lOR

bXbnmPTd3CxHIKTh7gH9n5YtbRcRO6sv_XwfKNMw

Очень много участков со сплошной, но местным всё равно. Видимо, у них за это прав не лишают. Вообще, к правилам здесь относятся достаточно вольно. Но, в отличии от наших северокавказских республик, больше уважают друг друга. То есть через сплошную обгоняют (разумеется там где видно, и эта сплошная совершенно не оправдана), но в лоб никто не выскакивает и третьим не влезает. И в городе перестраиваются более вежливо и других пропускают. В общем, вполне нормально здесь ездить, по крайней мере я ничего плохого не заметил.

dnwJ4UzqumoVjPLHcqkGdVv_5LUh8DZXPLU4eU0A

Последний грузинский населённый пункт на этой дороге.

ZBrQCF35O9EZzymtQvCLKLImdclCaH9PhoAm1AAq

Грузия желает нам удачи. Спасибо, мы ещё заедем на обратном пути. Но уже по другой дороге.

WUIx9JEh24LaUOJgDm4dUwSx3xTOBocZIxl3gaK_

Пересекаем реку Храми. Сразу за ней грузинский КПП. Время 10-50, пробег 2064 км. То есть от Тбилиси до КПП Красный мост примерно полсотни километров.

D2hyWEXIk_GvYX0pDka34ERzr2DOLlgqtFq6xq7I

Грузинскую часть границы прошли вообще мигом. Перед нами была одна машина, и она как-то сразу уехала. Мы точно не знали, нужно ли пассажирам идти отдельно или нет? Решили подъехать вместе и спросить там. Подъезжаем к окошку, открываем оба окна слева, чтобы пограничник видел всех пассажиров. Он сразу попросил паспорта, из окна в окно заглянул в машину и начал штамповать печати. Я думал, что нужно будет выйти, открыть двери и багажник, но нам отдали паспорта и пожелали счастливого пути. Я даже переспросил, можем ли мы ехать? Он ответил, что можем. Вот и вся граница. Несколько минут. Из машины не выходили, ничего не открывали, да и вообще никто к машине не подходил. Это наверное самый простой переход границы.
Но не всё так просто. За двоих или даже за троих отдувается азербайджанская сторона. Здесь вам не дадут расслабиться. Всё начинается ещё до въездных ворот на КПП. Кстати, немаленькие такие ворота постоянно открывают и закрывают вручную. Перед ними интересные лежачие полицейские со складными шипами. Их можно проехать только в одну сторону, обратно останешься без колёс. Везде "колючка". Мы были четвёртые или пятые в легковой очереди перед этими воротами. Микроавтобусы с автобусами во второй очереди, грузовики в третьей. Вроде и очереди-то нет, но простояли минут 15. Они зачем-то задом выгоняли из ворот фуру, при этом отодвигая автобусы. Он же не случайно туда заехал, зачем тогда запустили? Наверное что-то не так с документами. Ну да ладно, через какое-то время ворота открываются и нас запускают внутрь. Ещё до ворот проверяют паспорта и дают карточку красного цвета с цифрой 4, по количеству людей в машине. 
И вот здесь начинается полная неразбериха. Никто толком не может объяснить где стоять и куда идти. По-русски или хоть как-то по английски никто не говорит, а может не хотят. Кое-как выясняю у какого-то военного, что мне нужно идти в определённое окошко с паспортами. Специально переспросил - одному или всем. Сказал, что одному. Пока стоял в очереди, понял, что это паспортный контроль и людей фотографируют, значит пассажиры нужны. Бегу за своими. Паспортный контроль проходит как-то обнадёживающе быстро. Печати уже стоят, после этого красную карточку меняют на зелёную. Теперь нужно подъехать на машине под навес. Пограничник сам открывает двери, копается в бардачке и даже лезет в сумки. Всё это достаточно бесцеремонно. Спрашивает про алкоголь. У нас всего 2 литра, но попросил показать. Вроде ничего запрещённого не находит и даже помогает сложить сумки обратно в багажник. После этого говорят идти в другое окошко. Там сидел единственный человек, который отлично говорил по-русски. Он оформил ввоз машины и страховку, при этом спросив нет ли у меня "зелёной карты". Оформил он всё быстро, но оплачивать её нужно в здании расположенном метров за 100, у въезда. Бегу платить. Берут в любой валюте, заплатил 700 рублей. Бегу обратно. Встаю в очередь в то окно где находятся мои документы. Когда достоял, мне сказали что сейчас оформят штрих-код, но не в этом окне, а в соседнем, а там была какая-то заминка. Говорили на своём, совсем не понятно. Ничего не двигалось, и человек хорошо говоривший по-русски сказал, что мне можно пройти в другое окно и там всё оформить. Документы мне отдали. Кстати, многие документы они передают друг другу сами, но не все и не всегда. И ты постоянно вспоминаешь где в данный момент твой паспорт или свидетельство на машину. Отстоял в другое окно, но там, повертев в руках мои документы, отправили меня обратно. Короче, человек с неуравновешенной психикой уже давно бы закипел. В итоге, по прошествии ещё какого-то времени, мне всё-таки оформили этот волшебный штрих-код и сказали, что можно ехать. На выезде опять проверка документов. Даю всё - паспорта, бумагу на ввоз машины и этот злополучный маленький штрих-код. Его прикладывают к специальному устройству, всё хорошо, но от меня хотят ещё что-то. С трудом понимаю, что речь идёт про ту зелёную карточку с цифрой 4, но я не могу её найти. Ну нет её и всё. Пытаюсь объяснить, что оставил её в каком-то из многочисленных окошек, когда передавал документы то в одно, то в другое. Человек в форме связывается с кем-то по рации, что-то долго обсуждает, но потом всё-таки открывает нам ворота.
Добро пожаловать в Азербайджан. Почти сразу остановились. Проверить документы, по нормальному сложить вещи, попить чайку и вообще перевести дух. С КПП выехали в 12-30. Азербайджанская сторона задержала нас примерно на полтора часа, при том, что очереди нет, и вообще машин не много. Наверное, если бы я знал чёткий порядок, ушло бы меньше. Но в том то и дело, что всё организовано так, что я этого порядка так и не понял, даже когда всё прошёл. Сложно как-то для понимания. Куча окошек, здесь то, там это, платить в другое здание. Настроены все добродушно, но сам процесс организован через одно место. Раз уж вы придумали такую мудрёную систему, и никто ничего не может толком объяснить, повесьте плакаты, где чётко распишите порядок - 1,2,3 и т.д. Это бы сильно ускорило процесс. А самое смешное, что через несколько дней, уже в Баку, я нашёл эту зелёную карточку. На дне сумки с документами, просто в спешке и на нервах не заметил. Выкинул, от греха подальше.

Y-AFe2mJ9ZMjAtMAukl6lJBry1gfEPNaEITO0zCE

Кстати, грузинская симка еще работала. Смогли сообщить домой и в Баку, что мы наконец-то перешли границу. Немного передохнув после всей этой неразберихи, отправляемся дальше. Нам ещё почти полтысячи вёрст. Кстати, буквы здесь уже понятные, они чуть по другому читаются, есть несколько своих, но прочитать всё можно. Так что на обычной латинице названия дублируются далеко не всегда.

AMaL4S6x6NJaBt5pFqHiZMDlZeIh3WDQ1Bk8Lr4G

Дорога - двухрядка хорошего качества. Машин мало. Сразу начинаются радары. Я, конечно, читал об этом, но не думал, что их действительно столько. Специально не засекал, но примерно каждые два километра. Перед каждым обязательно предупреждающий знак. Начинаются первые наблюдения, обращаешь внимание на какие-то особенности. Бросилась в глаза эта башня. Думал старинная, но со временем понял, что подобных построек вдоль дорог понастроили очень много. Любят они это дело.

a_RItMOF2IcSyytOZzmCUG8HmyfUhtQT_n-p9CHb

В каждом населённом пункте огромный флаг. Так же повсеместно попадаются портреты первого президента, парки его имени и просто памятные надписи.

AJMfvNWxFFKFXHLDH_ppcOtjVI8cLAaS21egdlwg

Для названий городов и районов строят целые сооружения, это ещё мелочь.

TiJscKvB3FwpY5kZ1B6Hl3P0Rq2ScQ9ztnaFENHP

На въездах в населённые пункты, пусть практически деревни, обязательно что-то подобное. 

aiRD8F1E3oBbj2Xyu_NB0SpeBGnTnj3hlkoiv49V

К благоустройству здесь вообще подходят очень серьёзно. Так-то здесь практически пустыня, но если есть какой-то магазин или рынок, то прилегающую территорию облагородят до неузнаваемости. 

fLyNq6WiivXtinlJE5N9pW38YJKHOjxoGEwA1euD

В 13-30 доехали до Товуза, пробег от дома 2137 км.

k3UY0MPwxVfxIsqBqU8gZV4e9ilpifB5lqXRwHSp

Ещё вызывают недоумение теплицы. Здесь вроде и так не холодно. Возможно, в них выращивают что-то зимой. В такую погоду как сейчас даже страшно представить что там внутри.

TjwvKTe4H4XIdLdxEaJsUnCTyZL41dazV1a6IHl3

И постоянно камеры. Их реально столько, что местных похоже приучили не превышать скорость. Но к остальному это не относится. Например, к сплошной отношение такое же как и в Грузии - если видно и никого нет, то обгоняют. Кстати, полиция попадается постоянно. На дорогах их значительно больше чем в Грузии и России. И на машинах ездят, и стационарные посты есть. Сначала думал, возможно это из-за близости Армении. В этих местах дорога проходит всего в 10-20 километрах от границы, но потом понял, что здесь так везде.

Fob-Yberc65C73QjdWEAJ9D7MU272Z7KJjrf1cip

У всех более-менее крупных населённых пунктов, типа райцентров и на больших перекрёстках - стационарные посты. И они не пустые. Но видно их как правило издалека.

dwEK0uD2HdntcoP2T2HLrKWWYgiWte_V8TQVrC7N

Автопарк очень интересный. Я кажется понял, куда делись "Жигули", и куда рано или поздно попадают "Мерседесы". Из десяти машин - 4 жигулёенка, 4 мерседеса (разных, в основном немолодых, - 124, 210, 201, 202, есть и 140) и ещё 2 машины других маркок. Вазы не классического семейства редкость. Праворульных нет вообще, наверное запрещено. Такие вот первые впечатления о стране, дорогах и автомобилях.
Тем временем, мы проехали Шамкир. После него пошла магистраль. Кстати, езда по правилам оборачивается приятными бонусами. Расход от Тбилиси до начала магистрали получился всего 6,6. Даже и не помню, чтобы наша машинка когда-то так мало ела. Я понял, что спокойно доеду до Баку без дозаправки. Потом расход, конечно, немного вырос, но не сильно.

IwxLLysZEx27zxaPfAf6s6LGVHE4VY-3BABpvkmw

4 ряда, разделитель, отличное покрытие и очень мало машин. 

NpGVm0HLgNMIJWoF7Y8UsZY-uHWPhOMsXi1tJQMK

Радары так же часто. Причём, местные почему-то сбрасывают перед ними больше положенного. Мы вообще привыкли к "+20", а они наоборот - при разрешенных 110 перед радаром тормозят до 90-100, потом разгоняются быстрее положенного и снова тормозят перед следующим радаром. Если просто ехать 110, как я и делал, едешь с ними одинаково, просто они постоянно то обгоняют, то отстают. Так делают не все, но это попадается достаточно часто, глупость какая-то. Кстати, очень желательно следить за знаками. Иногда на такой дороге попадается и 90, а даже меньше. У них вообще знаки ограничения скорости стоят часто. Например, после знака с названием населённого пункта почти всегда будет стоять знак 60, неужели начало населённого пункта автоматически не означает 60 как везде? А после окончания населённого пункта будет стоять 90 или другой, но не сразу, иногда метров через 100, но бывает и через 500. Интересно, эти 500 метров нужно ехать 60 или можно сразу после окончания населёнки разгоняться до 90? Ответов на эти вопросы я так и не получил даже в Баку и решил не заморачиваться. Просто ехал как все, а если никого не было, то как привык. Забегая вперёд скажу, что никаких штрафов я не поймал и вообще с дорожной полицией не общался.

d3zc1DJmXN4Tq03kfETUKsgepxG2KboT7xllKPHG

Ещё одна современная крепость где-то в районе Гянджи.

0ojYsqSO64gme0-YZE64XLmre1AhWw7CWQIsGi-B

В 15-26 проехали поворот на знаменитый курорт Нафталан, пробег от дома 2264 км. Там добывают не совсем обычную нефть, которую используют для лечения многих заболеваний.

WltN60iRXxjBuFVfetHNbMj8g56GocmIuuTZiuzU

Магистраль обходит стороной не всю населёнку. Иногда, пусть и краем, но цепляет города. Вот, например, Евлах. Засаженные зеленью обочины, большая стелла на площади.

o85hj-t9dqE0bO9o-UfYWMOjrw4HhrYxdp9LVVFH

И обязательные портреты Гейдара Алиева.

z9Px2ghSI05lwns2afzZKQNMGBNboCC30AHm0KVf

Придорожная торговля не сильно отличается от нашей.

ZiRr0sRcmYb58-7V906dd7iyxGJxbEgpzSneHqFb

На верхнем фото видно молодой лес. Это искусственные посадки. Как я уже писал, здесь очень серьёзно относятся к благоустройству и озеленению. В районе городов очень много посадок. Видно, что эта работа продолжается. Люди делают свою землю более красивой и комфортной. Но если никакой населёнки поблизости нет, то кругом какая-то полупустыня. Вдалеке, как к северу, так и к югу виднеются горы, но мы едем ровной как стол долиной.  Ехать по такой дороге, да ещё и с разрешённой скоростью,  достаточно скучно. 

4mjpB5sS6iL0MWxkHNQ3ssP2V3r61Vze-WC2Y6Zm

Лишь иногда попадаются какие-то интересные вещи. Типа таких вот стогов на колёсах.

K-_IGF34U9RnhU8SGrCV6csbBuceEuNVKmYHEbB7

Или таких вот путешественников из далёкой Ирландии (если не ошибаюсь, поняли по номеру и по флагу впереди машины) на стареньком Ситроене 2CV. 

qtnOyxbUVmAus-n16QwM5EF6UppNZhPIu17kFXs2

Тоже вот люди путешествуют. Хотя, судя по наклейке, это не самое далёкое место где они побывали. Может и отчёты пишут на своём "автотревеле". Коллеги, короче. Пришла даже шальная мысль познакомиться. Но одно дело подойти где-то на заправке и совсем другое - на ходу. Начать сигналить и махать руками? Могут неправильно понять. В общем, не стал я устраивать дополнительных приключений, хотя может и зря. 
Практически всю дорогу от границы мы едем вдоль "железки". Где-то ближе, где-то дальше, местами её и вообще не было видно. Но последние километров 200 автомагистраль идёт совсем рядом с железной дорогой Баку-Тбилиси.

Z94hTjjGMo5FcYzZ3KxocISag3Z0E3SO7nQ0ChZU

Бензина нам хватало, но на одной заправке всё же остановились. Немного перекусить, попить чайку и посетить места общего пользования. Места эти оказались очень чистыми и цивилизованными, в отличие от нашей трассы М4. А вот на улице было очень жарко. +36 и ни ветерка. Когда выходишь из машины, где работает кондиционер, особо задерживаться на улице не хочется.
Заодно посмотрел цены на бензин. На 92-й и дизтопливо они здесь регулируются государством. 92-й стоит 0,9 маната, а дизтопливо и вообще 0,6. Это примерно 35 и 22 рубля нашими, значительно дешевле чем у нас. На 95-й цена вроде свободная - 1,25 маната. Примерно как у нас, может чуть дороже. 
После Курдамира дорога проходит километрах в 70-ти от иранской границы. Не то чтобы рядом, но так близко к далёкому и загадочному Ирану мы никогда не были.
За Аджигабулом равнина заканчивается, появляются невысокие горы, мы немного поднимаемся. Чтобы после этого спуститься к побережью Каспия, который даже ниже уровня моря. Место перед городом Алят интересно ещё и тем, что это самая южная точка нашего путешествия. Мы хоть немного, на какие-то минуты, но заехали за 40-ю параллель. Так сильно на юг мы ещё никогда не забирались. 

oU9MjdOMwvAyOvnIJYP0WtOjC1IDts7XvhJ1IDWO

Проезжаем поворот на Алят и Астару. Эта дорога уходит практически вдоль моря на юг к границе с Ираном, и Астара - это пограничный город. Но здесь до границы уже километров 200.

ITnfYTyQk88SeTUWp0R_VP9rKpVN5mfg2qyjB-td

После этого дорога поворачивает на север и идёт вдоль моря. Но пока не по самому берегу. Проезжаем бакинский морской порт.

TOcTB05dWxapX1qKC8djf1OWDc9k5CZYn32RWd9F

Нефтяные терминалы.

JEt_-CJ0hDAVq6-gAoC78h1oo9CY6W2syvpZLm4p

Населённые пункты отгорожены от дороги не просто шумовыми экранами, а высоким каменным забором. За домами справа уже берег.

mE-llKvzuqFkqeoB2zXRaIV3TaSBT9twbvmsZGLr

Но в нескольких местах дорога идёт по самому берегу.

ozmgd8UrrCYa7crnJj-Ugo_PVnmUXb9BQ4azlfq0

Можно остановиться и подойти к воде. Здесь уже не так жарко и очень сильный ветер.

xQDaWS46bAImvbr9wlmFeAe2dO0BbZqSP2y8mZE0

Едем дальше. Центр города остаётся правее.

l_Imk5w4IMzgPsEPOMErD9GMIdUK497537GaSwCC

Нам туда не нужно, так что будем въезжать в город с севера, пока едем прямо.

uCFOrkVOIoWKHoJD4AJHyzKujTL0qV0csFF5QqmT

Дорога уходит от моря и достаточно прилично поднимается в гору.

GFRHZ0cZ-KWlx78UmPw8SqSR91VqfBWHJaHeBjsk

Объезжаем город с запада и в районе автовокзала поворачиваем на Тбилисский проспект, который Навител почему-то упорно называет "Москва".

AO7WJHuBqJHuiiOxSlzAJB-KVzRLc9Z8KYhScFqM

В этой части города очень много новостроек. И это не бетонные коробки, всё достаточно интересно. Первое впечатление - очень положительное. Хорошие дороги, вокруг всё красиво. Хотя, чему удивляться, если уж в отдалённых городках такое отношение к благоустройству, то что говорить про столицу.

Dkdy5vJeXVfNfsGRMoNl03lSe6Pn-sh3vS948A9S

PGIzs1zy09qFg62Z4xNIg7wuPORLBjSSVH_Uw9_P

Мы знали адрес наших знакомых и должны были подъехать к их дому. Туда мы в 19-15 и прибыли, пробег от дома 2683 км. (Кстати, расход от Тбилиси составил всего 7,1). Дорога получилась спокойной и совсем не утомительной, если не считать пересечение границы. Как ни странно, нас ни разу не остановили на многочисленных постах. Возможно, я не зря убрал тонировку с задних дверей. Мы в Баку, мы достигли этой цели.
Но это оказалась не конечная точка. Кавказское гостеприимство не знает границ - нам сняли отдельную квартиру примерно в километре отсюда. Быстренько переехали туда, припарковались и стали разгружать вещи в хоромы аж на 18-м этаже. Три комнаты, большая кухня, большая лоджия, два кондиционера... Короче, всё что нужно и даже намного больше. Так шикарно мы ещё не жили ни в одной поездке.
Нас ждал обалденный ужин. Мы не виделись лет 15, так что засиделись далеко за полночь. В перерыве даже немного погуляли по району. В общем, посидели мы очень хорошо. Отметили долгожданную встречу. Нас так долго приглашали, и вот, мы наконец-то доехали до Баку. 

0yxMn_7ScXSLL_g-WBxQO6YRsR4XLakixWfoHFcZ

Впереди у нас 4 дня в городе и неделя на море в Набрани. Затем обратная дорога через Грузию, но уже по другому маршруту. Интересного ещё много.
Продолжение следует.

Можно разместить этот отчет в социальных сетях. Таким образом Вы помогаете популяризации сайта.

Яндекс.Метрика
По вопросам сотрудничества и размещения рекламы пишите plo@autotravel.ru