Железнодорожный вокзал

Запоминающееся здание вокзала, особенно красиво в подсветке. Колонны украшают здание не только снаружи, но и внутри. Красивый холл, красивый потолок. На первой платформе слева (как выйти на неё из здания вокзала) с 1987 года стоит паровоз ЭР 738-47.
(На площади Гагарина перед вокзалом уже года 2 как снесли часы «Биг Бен» и сейчас там цветник, под снегом, конечно, ничего не видно).

Большое, красивое здание, расположено в центре, в здании множество магазинов, кафе, зал ожидания, недалеко от входа небольшой сквер. Хорошее место с необычной архитектурой. Стоит посетить.

Очередной образец сталинского ампира. Кстати, вполне себе ничего. Через год после его постройки надежда на присоединение Финляндии к СССР окончательно умерла и Карело-Финская ССР была понижена в статусе до Карельской АССР.

Исторически выдержан - облик сообразен времени постройки. И опять же символ времени интенсивного освоения региона. Понравилось.

Красивый вокзал.

Биг Бен перед вокзалом очень скрашивает вид площади.

Красивое сооружение, очень не плохо смотрится.

Одно из украшений города, который к слову не балует обилием изысканной архитектуры. Визитная карточка города.

Красивый вокзал (аж неожиданно), красивая и аккуратная привокзальная площадь.

Одно из немногих достойных внимания зданий в Петрозаводске. Внутрь не заходили, торопились.

Посмотрели внешне только, смотрится красиво. Одно из украшений города.

Шпиль вокзала считается одним из символов Петрозаводска. Интересно, что вокзал успели построить в Карело-Финской ССР, на нём даже надписи со стороны путей двухъязычные ("Петрозаводск" / "Petroskoi").

Приятный глазу образец вокзальной архитектуре. Благодаря саоему шпилю (который чудом был не утрачен на волне борьбы с архитектурными излишествами) является архитектурной доминантой этого района города. Внутри чисто и ухожено. Посмотреть стоит.