Гостиница "Волоколамск"

Правда, коллективной антенны нет, у телевизора только комнатная антенна, принимает только 2 программы - ОРТ и Россия-1, но это абсолютно терпимо. Буквально только что, пока мы с напарником там жили, в гостинице провели косметический ремонт - поменяли обои, линолеум... Стало комфортнее, хотя нам, по ходу ремонта, пришлсь переезжать туда-сюда, но, мы не в обиде. Туалет и душ - общие, на этаже. Кто не успел - тот опоздал, а нефиг клювом щелкать. Да, туалетом пользуется и персонал автовокзального кафе, так что, с утра рекомендую быть пошустрее. Есть "общий" холодильник", можно получить персональный электрочайник, если попросить. В номере "люкс", 2000 р. на двоих, один такой номер на всю гостиницу - туалет и душ в номере, номер двухкомнатный, спальня с двумя кроватями и "гостиная", с удобным диваном. Есть охраняемая парковка, 200 р./сутки. Очень ощутимое удобство - на лестничной площадке входа в гостиницу - боковой вход в автовокзальное кафе. У кафе 2 входа - из зала ожидания, по лестнице на 2-й этаж, и из гостиницы. Если неохота ужинать в зале кафе - без проблем, прям в тапочках на босу ногу и трениках, взял свой поднос и унес в номер, и там под телевизором, да и чтобы добрую закусь в еду не превращать... Цены в кафе достаточно демократичные, 250 р. за обед, 150 р. за ужин, а качество еды - практически домашнее. За "витаминными" добавками к ужину далеко ходить не надо - сразу за территорией автовокзала 2 магазина, но, "самое главное" продают только до 21.00. Ну и очень существенный "плюс" - дружелюбный и доброжелательный персонал гостиницы и кафе. Есть, правда, и "минусы". Автобусы гоняют практически до часу ночи и с 4 часов утра. Малешко неприятно, когда под окном в 4 утра какой-нибудь ЛИАЗ начинает прогревать движок и салон, особенно неудобно тем, кто живет в угловых номерах, ближних к стоянке. И была пара не особо приятных ночей, когда на автовокзале починили въездной шлагбаум для автобусов. Не знаю, на сколько критично для автовокзального начальства то, что за день через этот въезд за день проезжают 2-3 посторонних автомобиля, чтобы встретить с автобусов пассажиров с грузом. Но, затраты на электроэнергию для шлагбаума, 100 пудов, значительно существеннее. Тем более, что автобусы идут один за одним, с интервалом, максимум, 100 - 200 метров, шлагбаум днём не успевает опуститься, как тут же поднимается. Ночью интервалы побольше, но стоит охраннику на кнопке маленько зазеваться, автобус упирается носом в шлагбаум и отчачаянно сигналит. Ночью несколько напрягает, но, слава тебе Господи, шлагбаум сдох через 3 дня, перед носом очередного автобуса. Его быстренько демонтировали, и больше эта дрянь нас по ночам не беспокоила. Короче, провёл незабываемый месяц в этой гостинице, подружился с кем смог, и если будет возможность - вернусь. Ждите!