Музей мирового океана

Несколько лет оно служило обычным транспортом, а в начале 1945 года на нем было вывезено около 20000 беженцев из Восточной Пруссии. В конце того же года "Марс" был передан по репарации Великобритании и получил новое имя - "Империя, вперед". Ну а в мае 1946 года был передан Советскому Союзу и опять сменил название - стал "Экватором". В течении двух лет с 1947 по 1949 годы его переоборудовали в научно-исследовательское судно и дали гордое имя "Витязь". В первый свой научный рейс корабль вышел из Одессы 13 апреля 1949 года и за последующие 30 лет прошел около 800 000 морских миль.
А вот история другого экспоната музея - дизель-электрической подводной лодки проекта 641 Б-413. 7 сентября 1968 года она была спущена на воду в Ленинграде и до 1990 года находилась в составе соединений Северного флота, а с 1991 по 1999 годы - Балтийского флота. Ну а 14 июня 2000 года пришвартовалась к музейному причалу и вскоре открылась для посещения.
Если Вам еще не надоели эти корабли - расскажу о последнем - НИС РАКА "Космонавт Виктор Пацаев". Оно и сейчас работает как корабль связи Российского авиационно-космического агентства (при мне там проходил сеанс связи с космонавтами на орбите), но часть помещений уже переделана под экспозицию и доступна для экскурсий.
Еще у музея есть выставочные площади в здании на берегу и большая экспозиция на набережной, посвященная освоению Мирового океана. В планы также входит швартовка у причала среднего рыболовного траулера СРТ-129 и организация на нем экспозиции "История рыболовного флота", приобретение гидросамолета и другие далекоидущие планы.
Уф... Со статистикой покончено - теперь о личных впечатлениях. Если Вам это все еще интересно...
В детстве у меня, как и у большинства советских мальчишек, я думаю, было много книг про различные корабли - про сейнеры, про сухогрузы, про пассажирские, про корабли связи и многие другие. Ну, а научно-исследовательские было в них только одно - "Витязь". Во всех книжках. Я очень хорошо помню эти картинки, даже перерисовывал их в детстве. И вот мне предстоит увидеть этот корабль воочию. Даже жить в одной из его кают десять дней (на нижней палубе соорудили нечто вроде музейной гостиницы, весьма уютной). Я очень боялся разочарования в своих детских романтических представлениях об этом корабле. Но он не разочаровал. Напротив, я, да и все мои друзья, просто влюбились в "Витязь". После этого я много раз бывал в институте океанологии им. П.П. Ширшова РАН и постоянно слышал ностальгические теплые воспоминания о судне людей, ходивших на нем в экспедиции. Не мудрено...
Ну, а сейчас место главного флагмана советской, простите - российской, науки занял "Академик Мстислав Келдыш". Конечно, он намного больше "Витязя", и уже приобрел себе поистине мировую славу благодаря участию в съемках натурных сцен знаменитого фильма "Титаник". А режиссер этого фильма Джеймс Камерон ежегодно участвует в научных экспедициях и снимает документальные фильмы о жизни Мирового океана, опускаясь на его глубины на аппарате "Мир".
У него тоже в детстве наверное были книжки про корабли...
P.S. Если Вы хотите посмотреть на экспонаты музея с воды, совершить прогулку по Преголе и дойти до морского порта, советую обратиться в компанию "Балтма Турс" (пр-т Мира, д. 49/51, тел. 22-84-19), имеющую свой прогулочный теплоходик "Балтма".
P.P.S. Одни из лучших сувениров из Калининграда (кроме алкоголя и янтаря) я приобрел в небольшом магазинчике при музее, торгующим всякими морскими дарами.