Кругбайкальская железная дорога

Уникальный объект. Каждые несколько километров какое-то инженерное сооружение. Мосты, тоннели, подпорные стенки. И ведь построено всё было за короткое время, и оборудование тогда было гораздо проще. Причём, как тогда было принято, строили красиво и качественно. Ну и кроме собственно железнодорожных сооружений на всём протяжении красивейшие виды на Байкал.
Мы проехали всю современную КБЖД в составе большой экскурсии. Стоит она сейчас недёшево. Больше 4 тысяч с человека. Но это больше 200 км по ж/д, потом переправа через Ангару и автобус. ...продолжение

Это было незабываемо! За умеренную денежку машинисты пускают на тепловоз. И мы катили вчетвером, включая случайно прибившегося к нам англичанина Грега, стоя на поручнях перед тепловозом, немного замерзая, но ошарашенные всем этим действом и зрелищем.
Кстати, по КБЖД предлагают прокатиться на специальном экскурсионном поезде за 1100 р из Иркутска, за 2000 р из Листвянки. Или вот так, диким образом, на местном поезде "Матаня", билет на который стоит всего 55 р.

Посетить стоит, очень красиво. При этом надо иметь в виду, что общепит не предусмотрен, еду надо брать с собой.