Не столько отчёт, сколько альтернативный маршрут до Нижнего НЕ через Москву.
Выехали 27 июня на М-18 (Мурманское шоссе). Дорога неплоха, но в районе Кисельни идёт глобальный ремонт - попали в пробочку на полчаса примерно. Далее заправка на Киришиавтосервис и поворот на А-114 (Н.Ладога- Вологда). На трассе практически пусто - по-крайней мере нет караванов фур, как на М-10. Перед Тихвином, в районе Усть-Шомушки дорога как после обстрела из зенитного орудия. Последовали совету, вычитанному на форуме, ехать не по объездной, а через сам Тихвин. Остановились с посещением Введенского мужского монастыря. Он на реконструкции - в самом начальном её этапе, потому несколько удручающего вида. Но стОит всё-равно заехать - приложиться к Тихвинской иконе Божией Матери. На выезде из города рекомендую кафе "Хутор" - маленькое зданьице у заправки. Но внутри очень уютно, со вкусом и чистенько. Персонал вежливый, внимательный. Главное - кормят ОЧЕНЬ вкусно и вполне бюджетно. Далее на выезде из Тижвина - дорога почти автобан, на пять, по объездной Пикалёво и ещё примерно 120км к границе с Вологодчиной. В приграничье и далее так-сяк, идёт ремонт местами, но ехать можно. И даже со скоростью 90-110 км/ч.Где-то ближе к Череповцу были вынуждены остановиться (как и соседи по направлению движения)- через трассу без всяких стоп-сигналов и флажков перегоняли стадо коров голов примерно на 200. Есть ещё где-то настоящее молоко в России (!) На Череповец повернули не через промзону (проезжали мимо, любуясь по правую сторону разноцветными дымами), а через развязку у Войново. Через город проходить довольно легко и быстро - светофоров не очень много и всё время по главной. На выезде рекомендую заправиться на Лукойле, ибо далее нормальных заправок долгое время не встречается. Далее вдоль Рыбинского водохранилища по бетонке (слегка вытрясает душу на стыках) до славного городка Пошехонье. Само водохранилище, к сожалению, с дороги видно по пути следования всего в двух-трёх местах, в остальном - за деревьями. Зато дорога совершенно пустая. Хотя, что по пути туда, что обратно именно на этом участке попадались засады ГИБДД (антирадар-нужная в дороге вещь!) Далее остановка на ночлег в Пошехонье. Отель «Пошехонь-тур» 1400 руб за двоих (или троих или десятерых, как договоришься с директором по телефону). Номер – потолок 5 метров, бывший зал заседаний совета народных комиссаров или что-то в таком духе. В центре зала – двуспальная кровать, по периметру – три дивана. Телевизор, показывающий 3 канала, но все они – первые. Холодильник. Душевая – тоже как буд-то бывший зал заседаний. Холодная, горячая вода от водогрейной колонки. Вода от нечастого пользования затхловатая. В номере на стенах картины абстракционистов, икона Серафима Саровского в углу на батарее, под потолком плесневатые потёки. Но, вполне нормально, чтоб переспать ночь, помыться. Комаров нет ни одного, несмотря на близость водоёмов. На 500р. за двоих вполне неплохо покормили в «ресторане» на первом этаже. Но надо заказывать до 19.00.
Далее на утро через умирающие деревни ярославщины на Данилов. У Данилова выезжаем на М-8 (Ярославль-Вологда) Дорога хорошая, ровная. До Ярославля, на объездную – через Волгу, по объездной снова на М-8 и можно по ней до развязки на Гаврилов-Ям (пересечение М-8 с Р-79), можно сразу после Ярославля на А-113 (Костромское шоссе) и с него через деревни вправо на Хомутово и далее до пересечения с той же Р-79. Дороги равноценны. Первый вариант – покрытие, ширина, но большое кол-во транспорта, второй вариант – похуже, но приемлемо качество покрытия, отсутствие транспорта. По Р-79 до Иванова. Путанный город – нет объездной и сквозного прямого проезда. Даже с навигатором сложно – вклиниваются всякие ремонты улиц. На выезде рекомендую ТЦ «Рио». Дешёвый текстиль, выбор – разбегаются глаза. На 2-ом этаже бюджетная столовая (так и называется «столовая») Пакрковка, въезд-выезд - всё очень удобно.
Из Иванова по Р-152 до Горьковского водохранилища. Дорога более-менее до границы с Нижегородской, по Нижегородской – почти отлично. В Балахне довольно медленно двигались – многовато транспорта, ограничения скорости. После Р-152 выезд наМ-7 (Москва-Нижний) и до объездной Нижнего. Далее нам с объездной на юг – Р-158 (Нижний-Саранск) и 180 км вниз по ней. Дорога почти на отлично, трёхполосная. Кое-где шёл ремонт. Но по-минимуму, в основном уже завершён. Вобщем, вполне неплохая альтернатива пути через Москву, особенно для тех, кто любит спокойную езду, без обгонов и соревнований с фурами. Да и ГИБДД почти не встречается.