10 дней до начала нашего нового путешествия. Отпуск опять не летом, и даже не весной, ну ладно, прорвемся как говорится. Долго думал что бы этакое придумать на эти 20 дней и придумал! Наконец то получил возможность выезжать в Шенген, чем и решил в этот раз воспользоваться. Чтобы положенный мне от государства бесплатный проезд к месту проведения отпуска и обратно не пропал, решил сделать гибридную поездку.
Вот основные этапы:
1. Автомобилем из Кенига в Вильнюс с посещением Тракайского замка, Витебск, Тверь. Два дня одна ночевка в пути
2. Самолетом в Хабаровск, живем там дней 10, посещаем Китай (не знаю стоит ли рассказывать в будущем про дальневосточный этап, если он без машины)
3. После возвращения в Тверь, поездка в Псков на машине. Ночевка там. Поездка в Эстонию, ночевка в Таллине. Латвия, посещение Риги. Литва, там посещаем города Шауляй, Клайпеду и по Куршской косе домой. На все не больше 5 дней, т.к. виза транзитная, 5-ти дневная.

Организационные вопросы
Первый вопрос который надо было решить, это сделать визу. Не знаю как в России, думаю примерно также, расскажу о том, что нужно простому Калининградцу чтобы доехать до России через Шенгению.
С апреля прошлого года Литва ввела понятие упрощенной транзитной визы (не путать с упрощенкой для проезда по ЖД). Стоит она 5евро, и и дает право находится в Литве не более 24х часов.
Нам же суток мало, поэтому мы решили делать обычную транзитную визу (дает право находится в шенгене по 5 дней во время каждого заезда) и в анкете указали количество въездов/выездов из шенгена - 2. Стоит виза 35евро, платить в консульстве надо исключительно в евро и причем необходимо чтобы банкноты были в идеальном состоянии, частенько отправляют в обменники менять купюры на более новые. Раньше банки делали это бесплатно, теперь же берут за это комиссию 20р.
Итак, приезжаем в консульство, получаем талончик, в котором указано конкретная дата и время, когда надо принести документы на визу. Сейчас туристов мало, поэтому дали на следующий день. Дома на сайте http://kiris.urm.lt/ru4/index.php заполняем анкету. Готовим фотографии. Покупаем мед. страховку - по 150р за человека. Делаем ксерокопии обычного паспорта.
На след. день отдаем всё это дело в консульство, через 5 дней можно приходить за визой.
Одновременно решаем вопрос с автостраховкой "зеленкой".
На 7ое февраля берем билеты на самолет Москва-Хабаровск компании Аэрофлот. (14тыс руб. в один конец). В Хабаровске нас уже ждут в военном санатории. Наводим по инету справки у Хабаровских турфирм о поездках в Китай. Пока что с Китаем не совсем все понятно.
Ах да, еще приобретаем обязательно желтую желетку, которая по правилам евросоюза должна быть в каждом авто.
В Литовском консульстве предупредили, что на шипах в Латвию нельзя (!!!!) вызвало это немалое удивление. Прозвонил Эстонские и Латвийские консульства, но там сказали что не располагают такой информацией.
Поэтому вопрос на какой машине поеду (на Матизе с обычной зимней резиной или на ВАЗ 2111 с шипами) пока остается открытым. В Калининграде держится плюсовая температура, снег на дорогах растаял весь, а вот в России думаю шипы все же будут нелишними.
Заодно подумываю, может на всяк случай приобрести автовидеорегистратор. Кто нибудь может что то посоветовать по этому поводу??
------------------
Итак, визы получили, с машиной тоже определились, поедем на местном раритете - ВАЗ 2111 2001г. 90тыс км пробега. Купил с собой ремень генератора, что еще взять из зап.частей на это отечественное чудо техники пока что ума не приложу. Матиз будет стоять ждать летней поездки в Скандинавию.
Что касается отчета прошлогоднего, так же как и позапрошлогоднего - написание их со скрипом, но тем не менее все же продвигается)))
С видеорегистратором...хм...будем думать дальше.
А про Китай - что то Хабаровские турфирмы упорно держат оборону, общаться не хотят. Может кто нибудь что нибудь посоветует про посещение Китая?
*родилась очередная сумасшедшая мысль - взять там авто на прокат и на машине смотаться в его приграничные районы.
-----------------
Иметь в Калининграде отечественную машину, это как в России иметь иномарку. Все запчасти на наше авто тут ровно в два раза дороже чем там, в другой России....соответственно содержание и ремонт иномарки куда дешевле. Но ничего не поделаешь, пришлось раскошелиться и все же перебрать подвеску перед поездкой...

С 15 января подорожала наша "Зеленая карта" международная автостраховка, теперь на 15 дней стоит 1550р, на месяц 2950р(((((
Эх, все дорожает. В общем взял на месяц эту страховку, надеюсь что не пригодится.
За окном дождь вперемешку со снегом, лишь бы ночью ниже нуля не стала температура.
Надо идти ложиться спать, стартовать решили около 3х-4х часов ночи. На завтра цели: Каунас, Тракай, Вильнюс и ночевка там же.

ДЕНЬ 1
05.02.2011
Выехали в 5.35 ПРОБЕГ 93422 утра 5го февраля как и планировал. Прогнозы синоптиков были неутешительны. Стабильная плюсовая температура с дождем до самой Беларусии. Едем 120км/ч, дождь как из ведра. (Вспомнилось как месяц назад я боялся что будет очень много снега и его не будут успевать убирать))))
У вас когда нибудь отказывали работать стеклоочистители в ясную солнечную погоду? - Конечно же нет! Вот и в этот раз сработал закон подлости - километров через 50 от дома они внезапно замерли. Но ничего, на большой скорости воду сдувает со стекла, кое как, но можно ехать))
Настроение в силу разных причин довольно паршивое...
Ровно через 2 часа мы на границе с Литвой на КПП в Чернышевском. Заливаем полный бак. Задолго до самого КПП начинается очередь из десятков фур, ну а потом очередь из нескольких десятков литовских машин. Объезжаем всю эту очередь и встаем первыми к шлагбауму. На территории РФ, наши машины вне очереди на выезд))
В багажнике никто у нас не роется, ставят штампы в паспорта - счастливого пути! На все это уходит около 10 минут.
Подъезжаем к КПП на въезде в Литву - очередь из пяти машин. Вроде бы и немного, но по опыту предыдущих поездок знаем, что такая короткая очередь может ни час и ни два тут простоять, так и происходит. Литовцы нас просто нагло не пропускают, держат перед шлагбаумом. В общем то ничего удивительного, все как обычно)
В итоге проводим так 3 часа. За это время рассвело, получается даже поспать немного и пофотографировать.

В итоге Литовцы узнав что мы к ним транзитом, когда наступила наша очередь для досмотра, попросили открыть и закрыть багажник и в итоге пожелали счастливого пути.
10.24 Сразу же въезжаем в Литовский пограничный город Кибартай, который кроме тоски своим бедным и потрепанным видом больше ничего не наводит.

С литовской стороны та же самая история - длинная очередь из Российских фур.

Сразу же на въезде знакомимся со скоростными ограничениями на территории Литвы.

После этого окольными путями уходим на Каунас. Дорога до Каунаса почти без машин, и то, потому что мы через какие то деревни ломанули. Снег на полях почти растаял, а вместе с ним растаял и асфальт на дорогах. Ям предостаточно. К тому же из за дождя их совсем не видно.
Беда любого авто путешествия, это когда твои спутники абсолютно тебе не помогают. Это путешествие по прежнему к сожалению, не исключение. Лена за столько лет до сих пор не смотря на все мои уговоры так и не научилась пользоваться картой и навигатором, поэтому приходится функции штурмана выполнять на ходу. Чувствуешь себя в этот момент в роли водителя маршрутки, когда надо рулить и при этом выполнять еще кучу различных операций руками - и карту смотреть, и список достопримечательностей изучать и маршрут в навигатор забивать и смски писать, и как не странно фотографировать на ходу...
Хотя, все же, есть некоторый прогресс налицо. Она хотя бы теперь не говорит поворачивай налево указывая при этом рукой направо...ну ничего еще годик другой и запад от востока научится отличать)))
Въезжаем в Каунас, хочу забить слово замок или музей в навигатор, но не тут то было! Вся информация на литовском. Решаю как говорят летчики, продолжить осуществление полета по визуальным ориентирам))
Как то так получается что сходу пролетаю мимо центральной, исторической части города. Но зато вдалеке замечаю как я понял сеть самых больших торговых центров Литвы "Acropolis". Заезжаем на многоярусную парковку, она на удивление бесплатная, машин очень много, едем на следующий этаж, наконец находим свободное место. Выйдя из машины обращаю внимание, что над каждым паковочным местом в зависимости занято оно или нет, горит лампочка - зеленая или красная. Только теперь мы поняли, что вместо того чтобы делать зигзаги по парковке достаточно было посмотреть на потолок))) Ну что сказать..Европа, молодцы.
И вот наконец, впервые в жизни я выхожу из машины Евросоюзе. Ощущение на самом деле непередаваемое, когда вокруг тебя все говорят на непонятном языке и кругом куча непонятных надписей. Такое длится только раз в жизни и не более 10 минут... Кругом очень много различных кафешек и магазинов. Немножко побегав туда-сюда, берем силу воли в кулак и возвращаемся к машине.
Получше изучив бумажную карту, выезжаю, прямо на парковку перед замком. Очень кстати прекращается дождь. Замок-новодел, построенный заново на руинах оказывается закрыт на очередной ремонт. Кстати о парковках - в выходные дни в центре они бесплатные, а так час около 30р.

Оглядываемся вокруг, думаем куда бы еще пойти, видим верхушки то ли костелов, то ли кирх. Идем туда и выходим на центральную площадь к ратуши.

Красота, место где обязательно надо побывать! Но не только архитектурные изыски привлекли мое внимание. Необычные мусорные баки, в которые мусор надо выкидывать отсортированным.

Замечаем сувенирный магазинчик. Продавец-молодая девушка мило мне улыбается, но молчит как партизан...приходит женщина постарше и отвечает нам на вопросы по ценам и заодно объясняет, что молодежь русский почти не знает. Это конечно же удивляет, потому что в разных отчетах я читал что русский тут знают чуть ли не младенцы.
Идем в музей фармацевтики что напротив. Очень интересный музей. Советую! Вход стоит 3lt(35р).




Стоматологическое кресло
После музея посещаем большую кирху, нет, стоп кирхи у немцев, а тут соборы. Внутри фантастика, никогда такого не видел. Попали как раз на чью то свадьбу, когда играл орган и пел хор где то там наверху на балкончике под потолком.

После этого едем в музей государственный музей историко-краеведческий музей г. Каунас. Лена как оказалось с утра ничего не делая уже успела устать и идти отказалась)))
Перед входом в музей стоит памятник с вечным огнем в память о погибших в годы коллаборациони́зма, нацизма и коммунизма. Вот такие вот дела.. Музей интересный, вход 4lt(50р), только одна загвоздочка - ни слова на английском языке. Пришлось попросить бабушек-смотрительниц залов немножко поработать в роли переводчиц. Запомнились две экспозиции. Первая о литовском и американском летчиках, перелетевших через Атлантику на самодельном самолете, позже разбившихся. Они были мумифицированы и помещены в мавзолей. Позже при советской власти их сначала перенесли в мед. институт, а позже похоронили со всеми почестями. Сейчас выпускается банкнота в память о них.

Разумеется был зал посвященный в борьбе за независимость. Тоже пришлось попросить перевести и вкратце рассказать о том, как это было. Бабушки, подзабывшие уже русский язык, устроили целый консилиум, помогая друг другу вспоминать русские слова принялись рассказывать.. В общем такой неприязни к русским (России) как на Украине я не почувствовал. На вопрос о том, что не жалеют ли они что отделились от Советского союза и как итог жить стали в экономическом плане хуже? Они просто положили руку на сердце и сказали, что зато здесь стало спокойнее. Лучше быть бедным и никому ничего не должным.
Но тем не менее, они рассказали что как тогда в 90ые мнения разделились 50 на 50, относительно ЗА или ПРОТИВ России, так и по прежнему много сторонников в сторону дружбы с Россией.

14.50 Выезжаем из Каунаса в направлении Вильнюса. Город оставил самые приятные впечатления. Летом как нибудь надо будет обязательно сюда еще раз вернуться. Трасса по которой мы едем, по отечественным меркам близка к идеальной, по две полосы в каждую сторону, разделительное заграждение. Идем на свой страх и риск 120км/ч время поджимает. Надо отметить что в населенных пунктах о наличии радара стоят метров за 200 предупредительные знаки. Да и база радаров в навигаторе полностью совпадает с реальной обстановкой.
Кстати о навигаторе - третий год подряд использую безотказный навигатор Asus R300 с IGO 8.3. Он ведет запись трека и потом наложив его на GoogleMap, получается очень наглядный маршрут, который можно увидеть в конце моих ежедневных отчетов.
После того как мы повернули на Тракай дорога стала конечно чуток похуже, но тем не менее довольно быстро мы оказались на берегу озера и уже смотрели на замок вдали. Осталось решить только одну неожиданную проблему...

Парковки тут платные вне зависимости от дня недели. Парковочный автомат принимает только металлические деньги - засада! Хотел сначала махнуть на это рукой, мол, пошли просто так, кому мы тут нужны в этой глуши. Но местные нас предупредили, чтобы потом мы не удивлялись, когда увидим блокировку на колесе. Снять ее обойдется в 1500р, причем неизвестно сколько еще ждать местных стражей порядка. Бегаю по улице, пытаясь разменять у прохожих бумажные купюры..эх..видимо метал тут в дефиците. В кафешках тоже разводят руками, но подсказывают, что у местных жителей тут бизнес, они разрешают ставить машины к себе во дворе за такие же деньги и им разумеется все равно бумажные они или металлические. Дали круг по острову, все дворы заняты. Эх, делаю еще одну попытку в кафешке и о-чудо! Разменяли.

Теперь надо разобраться как и что жать на этом чуде техники. Литовский язык ничего общего с русским не имеет и понять его сложновато. В итоге за 3lt получаем оплаченный час парковки. На это развлечение ушло не менее пол часа. Кладу талончик об оплате на переднюю панель и бегом на остров в замок.

Билет стоит тут подороже по 12lt,но за такую красоту не жалко))) Нас предупреждают что скоро сие заведение закрывается и нам надо торопиться. Замок в довоенные годы разбирался местными жителями на строй материалы. Почти полностью был разрушен во время войны. В общем выглядел почти как наш, Кёнигсбергский. Но за 50е-60е годы был почти полностью восстановлен. Внутри экспозиции самые разнообразные от истории Литвы, до различных тарелочек, столовых приборов и т.д. В общем, с несколько десятков комнат в разных помещениях. Запомнился необычная голографическая какого богатого мужчины, который по мере приближения к нему, махал рукой и подмигивал. А также интерактивный пол в одном из залов, наступая на который предметы изображенные с помощью проектора, под ногами двигались. С острова возвращаемся когда уже совсем стемнело. Моросит дождь, дует ветер, зябко. Но летом тут должно быть просто великолепно, можно плавать на лодке по озерам вокруг замка, да и в общем, просто наслаждаться природой. Забегаем в кафе, выпить кофе да и полюбоваться на вид замка ночью с другого берега. Заодно на навигаторе забиваю адрес гостиницы в которую планирую все же заселиться, несмотря на то что на мои письма мне от администрации ответа так и не было. Просто решаю довериться нашему замечательному путеводителю, который утверждает, что это самая дешевая, уютная, и что самое важное, максимально приближенная к старому городу гостиница.

Перед тем, как окончательно покинуть Тракай, заезжаем взглянуть на еще один римско-католический костел. Внутри идет служба, атмосфера очень приятная и по правде сказать, ощущаю себя куда комфортнее чем в наших православных церквях.
До Вильнюса рукой подать, тем более по такой хорошей дороге. Чем ближе к столице Литвы, тем плотнее движение, но по мере приближения к центру, трафик ослабевает. По навигатору случайно пропускаю один правый поворот, и начинается...маршрут сразу же обновляется, и обновляется прямо как раз таки через старый город. Никогда я еще в жизни не ездил по таким узким брусчатым улицам, где расстояние между домами напротив, не больше 3х метров. Ночью да и от того, что улицы очень петляют, незабываемость этих ощущений только усиливается. Прохожие на нас удивленно смотрят. Начинаю задумываться - это из за того, что они такой машины раньше никогда не видели, или из за того, что я по улице только для пешеходов еду?!?! Но нет вроде все нормально, выезжаем к гостинице. Находим участок улицы, где теоретически, две машины должны разъехаться и оставляем наш ВАЗ. Идем к гостинце. Вход в гостиницу во дворе дома за воротами. На воротах написано, то же самое, что и на её сайте, в вечернее время и по выходным заезд за доп. плату - 200р. Звоним по телефону указанному там. Сообщают что есть двухместные номера с общими или раздельными кроватями за 100lt (1200р) Просят подождать 30 минут. Отлично! Пока сходим посмотрим костёл Святой Анны и бернардинский монастырь, который в двух минутах ходьбы от гостиницы.
(Кстати о сотовой связи - дешевле всего за границей пользоваться из всех Российских операторов, услугами ТЕЛЕ2, по крайней мере в Прибалтике.У них звонок осуществляется по принципу call-back. Набрав спец. комбинацию перед вызываемым номером, через неск секунд вы получаете входящий вызов и автоматика сообщает, что соединение устанавливается, ждите ответа абонента.)
Монастырь незабываемый! В своё время, еще сам Наполеон когда увидел его сказал, что очень бы хотел перенести его в Париж. Собору более 700 лет и состоит он из нескольких, соединенных между собой зданий. По предварительному заказу, внутри проводят экскурсии.

Примечательно что ни в одном костеле не запрещено фотографировать. Главное делать это без вспышки. Этот собор конечно же не исключение. Запомнилась фигура какого то знатного человека беззаботно лежащего на своём гробу. Скорее всего, как и во многих подобных местах, он покоится в стене прямо за этим монументом.

Приехал администратор. Оказался очень приятным мужчиной, хорошо говорящим по-русски. Оформил нам номер, рассказал вкратце о городе, снабдил путеводителями, в них обвел все интересные места и напоследок сказал, чтобы когда утром будем уезжать, кинули ключ в почтовый ящик. Очень приятно, что обслуживание строится на доверии. Завтрак оказался включен в стоимость, в анкете среди перечня блюд надо было только крестиками отметить необходимые)
Машину он сказал на ночь загнать во двор. Забегая вперед, скажу, что повернуть на такой улочке в такой узкий въезд на этой барже оказалось весь весьма непростым занятием.
В общем гостиница и сам сервис, мне очень понравились. Решил что ночевать в Клайпеде будем обязательно в её филиале. Вот её сайт http://www.litinterp.com Адрес в Вильнюсе: ул. Bernardinu, 13.
Оплатив номер и попрощавшись с этим приветливым человеком. Едем покататься по ночному Вильнюсу и заодно посетить самый большой уже известный нам супермаркет Акрополис. Дороги в городе хорошие, движение организовано грамотно, с минимумом левых поворотов. Правый же поворот почти везде разрешен при горящем красном свете, при условии что он будет безопасным.
И вот он Акрополис))
Первым делом изучаем цены на местные продукты. В основном дешевле чем у нас. Покупаем местных национальных продуктов - один чем то похож на квас, другой чем то на чак-чак. Идем в кафе, покушать отведать местной литовкой кухни. В принципе, в Калининграде поесть литовских блюд не проблема, но надеемся, что тут будет что то новенькое. Разумеется берем цеппелины. Молодые официанты русского не знают вообще, разговариваем исключительно на английском.

Мои надежды на халявный инет через Wi-Fi рушатся. Тут только платный. Бегу подключаться к местному оператору OMNITEL. Предупреждают, что проверка баланса, а также звонки в справочную службу - платные. Никогда не подумал бы что у европейских операторов такие казалось бы как само-собой разумеющееся, бесплатные услуги, будут платными. Ну а чтобы пользоваться этой симкой за границей, так вообще, надо сначала положить 5т.р.!!! И еще одна особенность - если в течение месяца не будете класть деньги на счет, то даже при положительном балансе не сможете сделать ни одного звонка, будут разрешены только входящие. Чудеса да и только!
В центре торгового центра идет хоккейный матч. Оказывается играет калининградская молодежная команда против литовской. Возвращаюсь в кафе, где очень удобно наблюдать за игрой и писать отчет. Друзья, я никогда еще в своей жизни не видел такого счёта на табло! 15-0 в пользу литовцев!!! Вот это позор, вот так матч. С таким счетом даже Омский ГазМяс не проигрывал!!

Время приближается к 22.00, Акрополис закрывается и мы возвращаемся в гостинцу. Будильник на 8.30
Отбой!
В итоге за день проехали 350км.


ДЕНЬ 2
06.02.2011
Проснувшись, был приятно удивлен, увидев завтрак, дожидающийся нас снаружи за дверью.

Погода сегодня явно лучше чем вчера. Ясно и не намека на дождь. Правда ощущается уверенный минус. Кидаем как нас и просили ключ в почтовый ящик :) Машину пока оставляем во дворе и в 10.00 отправляемся в пешую прогулку по Вильнюсу.

Первым делом берем курс на башню замка Гедимина, ту самую, которую я каждый вечер видел в прогнозах погоды когда речь заходила о Вильнюсе)) И вот я скоро поднимусь на неё))) Вдалеке виден холм с памятником "Три креста". но него время не тратим. Ведь главная задача - это засветло покинуть сегодня Вильнюс.

На улице не жарко, решаем пешком на гору не взбираться, а воспользоваться подъёмником.

Нет, археологию все же оставим как нибудь на другой раз, лучше пойдем вперед, точнее наверх)

Наверху на горе посещаем башню-музей. Точнее сказать, это больше экспозиция на тему независимости Литвы.

Внутри я узнал о том как в один из дней когда отмечалась годовщина приобретения независимости Прибалтикой, все прибалтийцы начиная от этой башни выстроились в цепочку взяв друг друга за руки до самого Таллина!!! Жаль что мы не попали на празднование дня независимости Литвы 16 февраля.

Фотографируем панораму города. Вдали обращаем внимание на телевышку наподобие Останкино, с которой в ясную погоду говорят видно даже Минск. Находится она на противоположном конце города и туда мы уже вряд ли сегодня успеем, оставим на следующий раз.

Идем в Литовский Национальный Музей. Внутри очень интересно, но...всё на литовском...(( Рассказывается об истории Литвы, а также о быте местного населения. Запомнился также саркофаг Египетского царя обнаруженный во время раскопок в пирамидах. Как он оказался в Вильнюсе я так и не понял. Но зато на какое то мгновение почувствовал себя в Египетском музее :)
Рядом с музеем, у подножия замковой горы находится кафедральный собор Святого Станислава и Святого Владислава. Его еще по другому называют малой базиликой, и правда - есть за что! Время ровно 12 часов, и мы зашли как раз в момент начала службы. Внутри обстановка завораживающая...
Рядом на площади отдельно стоит красивая колокольня высотой чуть менее 60 метров.

Далее решаю совершить прогулку по старому городу. По пути меняем еще литов, т.к. оставшиеся потратили на рынке на очень вкусные копченые сосиски. Надо отметить, что вообще мясные изделия у них очень вкусные, следов каких либо органов или шерсти как я ни старался найти, в литовской колбасе я так и не нашел..
Открываю туристическую карту которой нас снабдили в гостинице и намечаю маршрут ввиде солидного круга с выходом прямо к машине.

А вот и эти те самые улочки по которым я ночью разъезжал)))



Пока гуляем, появляется желание пообедать. Рядом с нашей гостиницей есть ресторан с домашней литовской едой, вчера нам его очень советовали. Пообедали очень плотно за 400р на двоих)
Внутри ресторанчик очень приятный с обстановкой в старинном стиле внутри. Называется это заведение Gabi, адрес Sv. Mykolo 6.

За обедом еще раз прикидываю расстояние, время на пересечение границ. Итог - чтобы до утра оказаться в Твери, до которой 1000км, около 19.00 надо покинуть Вильнюс и при условии что ночь пройдет гладко и ехать буду без остановок, на рассвете, около 7 часов утра буду на месте. Причем запас времени до самолета из Шереметьево минимален, сесть на электричку в Москву надо не позже 17 часов. Скрещиваю пальцы, в надежде что ВАЗ ночью не подведет.
Вернувшись к машине, подкачиваю передние колеса до 2,3атм. Что то они больно сплющено выглядят, да и здорово бить стали после 90 км/ч. Надеюсь что биение пропадет, ведь ночью ехать будем быстро.

Опять не без труда выезжаю из двора в эту очень узкую улицу и беру курс на последний музей на сегодня. Я его называю музеем КГБ, литовцы же называют Музеем истории геноцида. Находится он на приличном расстоянии от центра. Приехав, опять начинаю было искать мелочь для парковки. Бегу за разменом в музей, но там говорят, что по выходным эта парковка бесплатна))

Снаружи фамилии и даты смерти тех, кто был расстрелян в этом здании.
Время 16.00,музей работает до 17 и нас просят поторопиться. Я думал уложусь в пол часа, но не тут то и было - смотреть тут оказалось есть на что... Сам музей был учрежден 14 октября 1992 года. И с того момента как тюрьма здесь прекратила свое функционирование, ничего не изменилось, всё осталось в первозданному виде. При немцах там было полицейское управление после войны управление НКВД - КГБ. Как теперь говорят название поменялось, а суть осталась прежней. Для литовцев это здание – знаковое. Оно олицетворяет полувековой беспредел советской власти на территории страны.
Сначала спускаемся в подвал где раньше были камеры для заключенных, помещение для караула, камеры для пыток с глубоким полом, который заполняли ледяной водой и заставляли там часами стоять, камера "для буйных" со смирительной рубашкой. Комната с мешками битком набитыми измельченной бумагой и таким же количеством целых листов. Это в начале 90х уходя КГБшники заметали за собой следы. Везде подробные описания каждой комнаты на английском и литовском, а также рассказывается подробно весь процесс прибывания здесь заключенных.

Переходим в соседнее здание и опять спускаемся в подвал и попадаем в помещение, где производились расстрелы, вот комната где зачитывали приговор, далее комната с деревянной стеной-пуле улавливателем и отверстием в полу чтобы удобнее было смывать лужи крови и за перегородкой помещение, где складывали тела и позже через окно под потолком выносили.
На стене прикреплен монитор по которому крутят жуткую сцену расстрела поляков в Катыни из недавно снятого ими художественного фильма на эту тему. Место жуткое...
Осматриваем дворик для прогулок.
Последний зал в основном здании - это бывшие кабинеты служащих, а также отдельные кабинеты для аппаратуры для прослушки и видения видеонаблюдений. По тем временам, наверное, всё это было последним словом техники...
Экспозиция условно поделена на три этапа геноцида: два Советских - до и после войны, и немецкий этап.
За два дня изучения истории Литвы я ни в одном музее не встретил упоминания о периоде с 41 по 44 год. Как будто их вообще не было в Литовской истории. Поэтому пристаю с этим вопросом к смотрителю одного из залов. Оказалось что в немецкую оккупацию ему было 7 лет, жил он в одной из окрестных деревень и ничего особенно плохого про немцев не помнит. Жили немецкие военные в деревне спокойно, никого не трогали, ни воровали, ни убивали, помнит как мать приносила ему шоколад который немцы для него передавали.
Сказал что с приходом русских в 44ом жить стало намного хуже. Когда немцы отступали, они советовали всем жителям рыть подземные дома, потому что советская армия во время наступления сметет всё на своём пути ни оставив ничего. Так и произошло, деревня во время наступления и позже прохода красной армии через нее перестала существовать. А вот землянки остались. Вот тут как раз сразу вспоминаются те самые лесные братья, которых еще несколько лет после окончания войны никак не могли угомонить. Но подробнее о них в Эстонии, в городе Тарту, там я планирую посетить музей посвященный эстонским партизанам. А про 200тыс евреев, которые были уничтожены в Вильнюсе немцами, этот дедушка не вспомнил. Кстати тут есть музей посвященный евреям, но его уже в следующий раз.
Музей КГБ оставил у нас противоречивые чувства, но теперь стало понятно почему литовцы говорят, что пусть лучше бедными, но живыми и без Советской власти... Очень приятно то,что ведут они себя сейчас куда более сдержаннее и культурнее чем к примеру та же самая Украина.
Ну вот и все, в навигаторе ввожу конечную точку Тверь. Время 17.00 ПРОБЕГ 93828 Курс на погранпереход Медининкай-Сморгонь. Еще издалека, километров за 10 до КПП, началась огромная очередь из фур. Никогда такой не видел. Очередь же из легковых машин не более 20. Все стоим в одном ряду, потом уже на КПП европейцы в отдельный ряд, славяне в отдельный. На прохождение границы ушло около 1,5 часа. На Литовской стороне выходить из машины надо только по требованию пограничника, и то только чтобы открыть багажник. Паспорта он сам выходит и забирает для проверки с собой и потом сам же их возвращает. На Белорусской же, как и на любом КПП в СНГ надо самим бегать от одного окошечка к другому. Служащие же сидят в своих киосках и кажется что нет такой силы, которая может заставить выйти их оттуда.
До Минска долетаем быстро, дорога хорошая, без снега. На подъезде к Минску задаюсь вопросом - как быстрее: через центр или объезжать пол города по окружной. Рассчитывая, что в 20.30 дороги в центре будут не загруженным еду как говорится, напролом. Зря. Трафик оказался ничуть не меньше чем днем :(
Но ничего, за 30 минут проехали через весь город.
Выехав из Минска, заболтавшись, пролетел поворот на Москву, но навигатор как ни странно, не возражал против моей попытки уйти прямо. Просто дорога на М1 на Москву идет в обход Борисова, я же поехал прямо через него. И опять зря. Дорога узкая, ямы. В Борисове в 21.30 делаю глупость номер 2, вместо того, как предлагал навигатор проехать по кратчайшему расстоянию прямиком через него, ухожу по страшно разбитой бетонке на М1. Ух и наловил там ям… Намучавшись и потратив прилично времени все же наконец то выехал на гордость СССР – идеальную трассу М1. Набираю мои любимые крейсерские 120, руль так трясет, что аж выпрыгивает из рук. Биение пропадает только на скорости за 140. Но ничего, главное нашим друзьям с полосатыми палочками не попасться.
Ровно к 22.00 выезжаем на платный участок дороги, платим 20р. Запасы Калининградского бензина в баке заканчиваются, до границы еще примерно 180км, на заправке в 22.35 ПРОБЕГ 94163 заливаем 5литров 92го, по цене в районе 30рублей. Ну и разумеется, достаю из багажника заначку – 10 литров)))


ДЕНЬ 3
07.02.2011
В 00.40 часу ночи подъезжаем к бел/рос границе, опять длинная очередь из фур. На КПП у нас спрашивают – граждане РФ? Паспорта с собой? Проезжайте! Вот мы и в России.
На Shell заливаю еще 35 литров. Пролетаем Смоленск, снега пока что особо не видно, дорога чистая, изредка обгоняем фуры. Но к 4м утра часам ночи сон начинает брать своё. На освещенном участке пос. напротив кафе притормаживаю и минут на 40 проваливаюсь в глубокий сон. Проснувшись, забыв как то, что я еще в поселке, начинаю набирать 140, встречные машины начинают моргать, НО….вот я уже сижу в машине ДПС и любуюсь фотографией задней части машины со скоростью 114 над ней. Засранцы, оказывается прямо рядом с их треногой спали)))) После выяснения, сколько сейчас в Российской армии получают младшие офицеры, инспектор недоверчиво кивает головой, мол, в новостях-то совсем другое говорят…но тем не менее, вздохнув, желает счастливого пути.
Въехав в Московскую область пытаюсь как обычно, решить сам с собой вопрос, по какой дороге уходить в Тверь. Через Старицу или Лотошино. Сворачиваю на Старицу, после поворота стоит дальнобойщик и говорит, что в Тверской области как бы жопа, ямы и всё занесено снегом. Спасибо!

Едем дальше по М1, сворачиваем на Лотошино. Наконец то появляется снег вокруг, который от самого дома мы еще толком нигде не видели. Дорога в целом хорошая, но за указателем "Тверская область" начинается что то непередаваемое. Одна колея на оба направления, ехать даже 90 уже как то страшновато, со встречкой приходится разъезжаться почти полностью останавливаясь. С другой стороны, спать сразу как то расхотелось. Лена спит еще с самой московской области. Рассвело, в 7.30 ПРОБЕГ 94825 въезжаем в Тверь. За ночь получается проехал ровно тысячу километров от Вильнюса. Первым делом еду на вокзал купить билет на электричку.
До обеда продолжаю борьбу со сном, ставлю машину в гараж и вот они два часа райского сна пока поезд едет до Москвы.
Ленинградский вокзал – метро – Белорусский вокзал. Ух уж эта Москва, все куда то бегут, бурный поток из человеческих тел…как же все таки спокойно и хорошо в Калининграде – никакой суматохи. Вообще, поездка от вокзала до Шереметьево для меня всегда небольшой стресс. Самолет вылетает точно по расписанию в 21.30. 8 часов сна впереди))))
А в Хабаровске то уже вечер следующего дня...

ДЕНЬ 4-6
08.02.2011 - 10.02.2011
И начались безавтомобильные будни моего путешествия...
В аэропорту нас встречал мой друг Миша, поэтому сразу ввёл курс дела, что это за город и что тут к чему. Погода как я и ожидал, оказалась очень холодной, по крайней мере, по калининградским меркам, очень много снега.
В Хабаровске поселились в военном санатории на самом краю северной части города, поэтому оказались несколько изолированы от центра.
Один раз сделали небольшую вылазку в центр города, где Миша нас познакомил с его местной достопримечательностью - "пацанчиками". Это такие люди, которые до сих пор живут в образе 90х годов и что самое главное, имеют один отличительный признак - носят очень большие меховые шапки, в несколько раз больше размеров их головы и уши этой шапки специально развязывают. Издалека это выглядит так, как будто тебе навстречу идет человек с локатором на голове.
Город относительно молодой, всего чуть более 150 лет. Стоит город на трех холмистых грядах, расположенных параллельно друг другу, по которым проходят три основных улицы, внизу же между ними проходят бульвары, которые ведут к набережной р. Амур. Летом тут очень красиво, можно гулять и гулять вдоль берега, а зимой же, стоя на возвышенности, быстро фотографируемся и обратно греться в машину)

Улицы широкие. Понравилось наличие специальных остановочных карманов для автобусов, т.е. они полностью уходят с дороги на остановку, не создавая проблем для других автомобилей. Машины конечно же все праворульные. К слову сказать, обзвонил все прокатные конторы города, нигде в прокат не дают леворульный автомобиль. Хотя нет, в одном мне предложили леворульный Лексус, но пардон, не вариант)) Вообще покатавшись на правом сиденье этих японок, могу с уверенностью сказать, ездить на таких машинах что бы там ни говорили, опасно, и даже очень. Особенно когда они пытаются пойти на обгон и на встречку выставляют почти весь корпус машины, чтобы увидеть что же там на встречке творится.
Бензин чуть дороже чем у нас, в Кениге.

В городе из за гололеда, да и вообще как я заметил отсутствия у водителей элементарной культуры вождения, постоянно происходит множество аварий. Кстати солью дороги тут не посыпают. Только песком или шлаком. Очень мало водителей ездят с включенными фарами..

Конечно же и тут не обошлось без Янтарной комнаты))

Как и в любом российском городе, обязательно в его центральной части есть храм.

Первые дни из за того, что вставать на утреннюю зарядку приходится в 8утра, когда в Кениге полночь, проходят в состоянии неадекватности. Физически чувствуешь себя разбитым, медленно соображаешь. В общем организм чувствует себя паршиво. Говорят что перелет в обратном направлении переносится куда лучше.
Отбросив в итоге в сторону задумки взять машину на прокат, начинаю реализовывать новую задумку - поездку в Китай.
Вот в общем то и всё. Отвечая на вопрос - ну как вам Хабаровск, можно сказать только одно - никак. Наверное, зима виновата.


ДЕНЬ 7
11.02.2011
День начался с обхода местных турагенств, попадались всякие. В некоторых даже не знали какой примерно курс китайского юаня к рублю, что само за себя говорило, что это за агентство. Ищу разумеется поездки не в какие нибудь экзотические города на две недели, а в какой нибудь приграничный город, туда и обратно. Лена разумеется сразу наотрез отказалась ехать, ну чтож, одному даже лучше и проще)
В итоге в одном из турагенств сумели найти мне тур на сегодня. 2000р им и 100 юаней за автобус и погран сборы другой фирме в Благовещенске (1юань = 4,5р) плюс билет на поезд до Благовещенска и обратно. Бывают и такие туры, за которые вообще не надо платить, просто на обратном пути из Китая в Россию, нагружают товаром на 50кг и его необходимо перенести через границу.
План поездки простой:
-в пятницу в 21.30 поезд из Хабаровска в Благовещенск
-в субботу в 8 прибытие, через пол часа я в турагенстве АМУРАССО возле таможни, оплачиваю эти самые сто юаней, знакомлюсь со старшей группы и получаю билет на автобус до города Хэйхе, к обеду приезжаем, расселяемся и до воскресенья 12.00 свободны
- в воскресенье собираемся, едем в Благовещенск, в 22.00 поезд в Хабаровск.
Если вы едете в составе тур. группы, то никакой визы заранее делать не надо. Проходите со всеми границу и в паспорт получаете овальный штамп с непонятными кривульками)
Разумеется, можно самому если отдельно пересекаешь границу, заполнив документы и заплатив сбор, получить китайскую визу на прибывание в приграничном районе. Хотя я слыхал про тех, кто по такой визе дальше без проблем до Пекина добирался.
На сайте rzd.ru покупаю билет на вечерний поезд за 850р. Таксист по пути на вокзал рассказывает о том, что Китай привычный нам и то место куда я попаду совершенно два разных мира и что впереди меня ждет множество неприятных сюрпризов. Главное помнить, что я там буду один, а их много. Очень много.
И вот я уже на верхней полке плацкарта...


ДЕНЬ 8
12.02.2011
Поезд прибыл в Благовещенск в 9 утра по местному (+6 к моск.вр.) На улице -20 градусов..бегу искать маршрутку до таможни. Там находится офис тур фирмы и сразу же погран переход. Время поджимает, выезд группы намечен на 9 часов.В офисе все уже ждут только меня. Доплачиваю за их визовые услуги и стоимость автобуса до г.Хэйхе еще 160 юань (1июань-4,5руб). Получаю билет на автобус и вперед - проходить таможню. Вещи у меня никто там не проверяет. Очередь совсем небольшая, говорят, обычно можно в ней и час и даже два простоять. Погранцы молча ставят штамп и грузимся в автобус.
На противоположном берегу Амура виднеется Китай :)

Издалека Хэйхе смотрится очень даже и ничего. По крайней мере, не как деревня.

А вот так выглядит Благовещенск уже с Китайской стороны))

Проходя Китайскую таможню, изучаю, что запрещено ввозить))) Прочитайте внимательно:))))

Еще больше поднимают настроение объявления висящие там же))

Далее последний переезд до гостиницы. Называется она "Восточная Звезда". Снаружи выглядит очень прилично, а вот внутри...во всех номерах запах канализации. И ничего с ним не сделаешь((( Доплачиваю еще 60 юаней, чтобы поселиться в одноместном номере.

По пластиковым карточкам нигде не принимают, по русски говорят очень плохо, ну а про английский...тут похоже даже и не подозревают о существовании такого языка...
Все разбегаются по магазинам, в основном это оптовики. У меня же другая не менее важная задача - найти приличное место для обеда. Параллельно знакомлюсь с парнем из Москвы, который прилетел сюда купить 1000пар трусов марки Карвин Кляйн)))
Говорит тут можно за 70р купить, а в Москве уже по 700р продавать)))
Идем в ресторан "Пекинская утка" Нам его рекомендуют как один из самых лучших. По пути читаем вывески других ресторанов))) Особенно впечатляют описания того, из чего готовятся блюда.

Хмм...но все равно, желудок стонет, просит кушать...
Заказываем на троих тарелку салата, тарелку косточек с мясом и еще что то вроде копченых кальмаров. Ну и конечно же чайник ароматного чая) Всего этого дела по одной тарелке. Порции настолько громадные, что втроем эти блюда съесть не получается) Кстати в местных ресторанах в порядке вещей, всё что не доел, складывать в пластиковую коробку и доедать уже дома.

В сумме получается не более 600р на троих, чаевые давать тут не принято. Даем всё же 5 юаней на чай, девушка официантка просто начинает сиять от счастья. Вообще, зарплаты тут очень низкие. 5 тыс руб в месяц считается хорошим заработком.
Отправляемся гулять дальше. Изнутри Хэйхе выглядит уже не так привлекательно.


К удивлению замечаем, что еще не всех собак тут съели. Разумеется фотографирую возможно, свой будущий ужин. Забегая вперед, скажу что кошек и собак кроме этой за два дня я больше так и не увидел. А этой повезло, больно уж худая наверно.

Выходим на главную торговую пешеходную улицу города.



Иду и удивляюсь. Казалось бы столько русских туристов, ну что сложного перед тем как вешать такие смехотворные вывески спросить у любого прохожего - а правильно ли она написана?)))

На этой же улице находится большой торговый центр. Зайдя в него на первом этаже решаю купить себе рюкзак, чтобы в нем носить будущие покупки. Как обычно китайсяновец заламывает цену в 150юаней, я ему говорю 40, он требует 50. Вроде бы как сторговались на 40. Собираюсь платить но при этом помню про совет не давать денег пока не получишь сдачу. В итоге требую в обмен на мой полтинник сначала приготовить десятку. В одной руке держу 50, в другую от него получаю 10. И вдруг он неожиданно выхватывает из рук обе купюры и прячет их. Пытаюсь начать ругаться но он начинает драться и говорить "русский хулиган, пошёл!"...в итоге оглядешись вокруг и поняв что если справиться с этим метровым товарищем не составит труда, то вот с сотней таких будет куда сложнее. Ладно, черт с ним, не стоят эти 50 рублей возможных негативных последствий.
Позже придя в отель, узнав мою историю девушка-старшая группы пожала плечами и сказала "меня столько раз убить пытались из за этих покупок а вы тут из какой то драки переживаете..."
Главное два слова во время торга: хорошо и хулиганама.
Если во время торга продаваец сказал хорошо, то на этом точка, цена окончательная или бери или уходи, хотя уйти тебе уже не дадут если попытаешься. А вот услышав в свой адрес что ты хулиган, надо быть на стрёме - значит продавец разозлился и сейчас что то будет...

Вечером организовали поход в сауну за 40 юаней. Хм...ничего особенного. Но разок ради интереса можно. Потом попробовал ради интереса китайского массажа за 60 юаней - ну да, кости похрустели, но не более того, ничего особенного в этом массаже не почувствовал, самочувствие не улучшилось. Радует что хоть не ухудшилось. По окончанию массажа, с меня как и предупреждала нас наш гид начали требовать дополнительную плату за какую то супер мазь, которую я конечно же требовал не использовать. Требовали настойчиво, но после моего решительного "-Х*й вам!" все же отстали)))
Ну вот и день прошел...ощущение как будто я на вражеской территории и кругом все заминировано...


ДЕНЬ 9
13.02.2011
Итак кое-какие базовые навыки выживания среди китайцев я вчера получил, сегодня их закрепим))
Утро началось в 8 часов с завтрака в столовой где стоит куча всего. Сколько хочешь, столько и ешь. Но еда у них такая, что много съесть не получается, а попробовать хочется всего)))
С просони оставил внутри номера магнитный ключ к двери, администратор узнав о моей проблеме сходила ничего не спрашивая открыла номер своим ключом и ушла оставив дверь открытой. Это же можно так любой номер попросить открыть...Китай))))
С утра прямо перед гостиницей откуда ни возмись, возник стихийный рынок. На него внимания не обращаю, сегодня до обеда надо успеть все таки устроить небольшой шоппинг.

Ловим такси, тут оно почти в любую точку города ездит за 10 юаней и вперед на остров - место где куча всякой электроники. Кстати об автомобилистах и их автомобилях. Про ПДД тут знают только по наслышке, и то наверное наши туристы им рассказали. Машины все конечно же китайского производства. Есть и копии Tucson, Golf, Lanos... только с местными значками.
Наличные деньги закончились, пришлось идти снимать в банкомате Bank of China. Что самое интересное - это то, что процентов за снятие валюты в чужой стране с меня вообще не сняли!!! Просто пересчитали деньги по текущему курсу и выдали заветные юани. Тут все сделано для того, чтобы туристы оставляли как можно больше своих денег))))
До острова рукой подать, торговый центр расположен по соседству с погран переходом и зданием таможни.

Всё что меня интересовало там,это автовидеоригистратор. Моделей там было около 5 разных от 500 до 2000т.р. Попробовал записать разные изображения. Потом просмотрел их все на ноуте и купил в итоге за 1500р.
Обратно до гостиницы решил прогуляться пешком))

На расстоянии всё выглядит очень даже ничего, не то, что изнутри...

Срезал через парк, а там матрешки..ну куда же без них)))

Разумеется чтобы в парке была чистота и порядок, с собаками туда нельзя!)

Один только туалет уже одно загляденье)

Также в парке видимо еще с прошлого года выставка различных поделок из снега и льда, больше всего запомнилась наша русская избушка из снега)))



По пути напоследок перед отъездом решаю пообедать в "Ресторане Маша"
Менее чем за 10 минут, гостиничный автобус довозит нас до таможни, делаю последний снимок из Китая.

Внутри таможни какая то китаянка сидя на кучу мешков с вещами, предлагает мне за 1000р захватить с собой на ту сторону Амура пару LCD телевизоров. Заманчиво, но Мария, руководитель нашей группы меня отговаривает, мол никто не знает что там еще вместе с ТВ внутри упаковки может быть...Немножко потерзавшись в сомнениях, все же отказываюсь от этой авантюры.
Удивительно, но даже в такой захолустной таможне оказалася приличного вида Дьютик, покупателей в нем не было вообще, а я же наоборот, решил прихватит несколько бутылок местного пива в качестве подарков.
На русской таможне пакет с бутылками благополучно рухнул с транспортирной ленты во время осмотра и зал наполнил запах китайского пива))) Уцелели только две банки)) И зачем я взял эти бутылки(((
За исключением пивного наводнения, у погранцов ко мне больше нет претензий и вот я снова в России)) Фуффф!!! Оглядываюсь в сторону противоположного берега... Интересное место, один раз побывать стоит, но не более того.
Для тех кто собирается ехать в Хэйхе вот координаты фирмы в Благовещенске которая поможет в решении всех вопросов: "Амурассо" Благовещенск, ул. Чайковского,1. тел. (4162) 59-57-73 www.amurasso.ru
На часах ставлю обратно местное, Благовещенское время. Теперь надо успеть посетить местный краеведческий музей. От таможни он оказывается не так уж и далеко. Город сам по себе небольшой, вытянут вдоль реки. Основан полтора века назад.

В музей я попал за час до его закрытия, поэтому более менее изучил только отделы природы и великой отечественной. Очень интересная выставка посвященная зверствам, по другому судя по фотографиям не назовешь, которые творили японцы на оккупированных китайских территориях. Рассказывается о том как СССР в августе 45го спасала китайцев от японцев...читал я пояснения к фотографиям и думал...вот как получается..а теперь они нас почему то за 50рублей чуть ли не убить готовы...эх китайцы-китайцы..

Вышел из музея, на улице уже стемнело, решил прогуляться до набережной, т.к. поезд к только в 10 вечера. Ну что тут говорить, Хэйхе как Лас-Вегас ночью издалека выглядит)))

Ищу где бы поужинать,как назло попадаются одни китайские рестораны...но все же получается найти один ресторанчик с нашим традиционным борщом)))

Ну вот и всё, пора на поезд, напоследок фотографирую здание вокзала...впереди мне предстоит провести 15 часов в сидячем межобластном вагоне...билет стоил всего 442р - дешево и сердито(((
Несмотря на то что сидеть с моим ростом в таких креслах страшно неудобно, усталость берет свое и я отключаюсь..

ДЕНЬ 10
14.02.2011
Проснулся из за того что кто то лежал на моем плече, а в лицо очень сильно светило солнце. Ночью на соседнее сиденье билет достался девушке которая села в Биробиджане и я так крепко спал что, проснувшись не мог понять кто и почему на меня облокотился, и вообще откуда она тут взялась)))
Ладно, с тем что слева от меня разобрался, а вот с тем что справа от меня в окне...словами не передать...красота неописуемая!!! При ясной, солнечной погоде поезд едет по абсолютно диким местам, кругом горы да степи...весь снег истоптан дикими животными)))
Пью чай в вагоне-ресторане и нахожусь в состоянии глубочайшего душевного умиротворения.
В такой момент задумываешься - а как же все таки бывает полезно периодически смотреть на мир вокруг не из за лобового стекла машины, а например из окна поезда. Ведь как правило ж/д проходит в таких местах, где о том чтобы проехать на машине лучше даже и не мечтать...и можно спокойно не отвлекаясь на управление автомобилем, наслаждаться видом из окна.. :)



Широченный Амур поезд пересекает по недавно построенному двухъярусному мосту, сверху над нами автомобильный мост.

В город поезд въезжает проезжая насквозь через гору по длинному тоннелю.
На вокзале меня встретил Миша, всю дорогу до санатория ехал разумеется делившись впечатлениями)
Вот и день прошел))

ДЕНЬ 11-14
15.02.2011 - 18.02.2011
Оставшиеся 4 дня в славном городе на Амуре пролетели незаметно, с утра в санатории прием различных процедур, а после обеда культурная программа ввиде музеев и один раз даже в коем то веке сумел сходить на музыкальную комедию "Два бойца" в Хабаровском краевом музыкальном театре.
В таком городе где всю зиму держится уверенный минус, обязательно должен был быть парк ледовых скульптур, его разумеется мы тоже посетили)





В одной из кафешек узнал что оказывается подносы, еще и разносами могут называться, если честно,то впервые такое слово вижу)))

Из музеев больше все запомнился музей-аквариум "Рыбы Амура". Билет туда входной оказался очень даже недешевым - 180р. Объяснили просто - музей негосударственный и никто ни копейки на него не дает. Внутри научный сотрудник более часа увлеченно рассказывал о всем многообразии рыб живущих в Амуре, от маленьких золотых рыб и заканчивая рыбами длинною более трех метров! Всего же в Амуре водится около 130 видов рыб!




Посетил военно-исторический музей, а следом за ним перейдя через улицу, напротив уже располагался историко-краеведческий музей. Большое здание, состоящее из двух корпусов, внутри всё новенькое за исключением самих экспонатов))) Чувствуется, что недавно провели капитальный ремонт.

Сразу за музеем располагается смотровая площадка, с которой Хабаровск как на ладони и открывается красивый вид на набережную.

Забавный шлагбаум который я так и не понял для чего там стоит))

В магазинах разумеется продается много разных товаров и продуктов из Кореи, Китая и Японии. Запомнилось кофе в алюминиевых банках, которое стоит на специальной витрине, которая поддерживает высокую температуру напитка, зимой особенно приятно, сев в машину открыть банку и выпить горячего кофейку)
Специально зашел в Эльдорадо, посмотреть сколько тут стоит видеорегистратор купленный мною в Китайсянии за 1500р. Удивлению моему не было предела когда я увидел его за 9500р!!!! Для камеры с относительно низким качеством записи это конечно же очень дорого.

Билет обратно до Москвы на Аэрофлот стоил всего 6300! Помнится, летом прошлого года столько же стоил билет из Калининграда до Москвы....(((
По пути в аэропорт прошу Мишу остановиться у нулевого километра трассы "Амур". Надеюсь, что когда нибудь я сфотографируюсь тут снова, только уже рядом со своей машиной)))




Улетаем тем же бортом, что и прилетели)

В Москве мы будем через час))) Да-да)))
В самолете как следует успел выспаться, приземлились точно по расписанию. На Ленинградском вокзале Лену отправил в Тверь, сам же решил как обычно чуток задержаться в Москве.
Сходил вечером на выступление Raw Cats"88. Вообще это уже стало доброй традицией проезжая Москву обязательно ходить на какое нибудь рок-н-рольное мероприятие)
Ночевал я у своего старого товарища Владимира, которому в очередной раз за предоставленный ночлег большое спасибо)

ДЕНЬ 15
19.02.2011
Моя задумка посетить Останкинскую башню в очередной раз провалилась. Записаться можно было только в группу на 7 часов вечера. Разумеется будет уже темно, да и оставаться до вечера в Москве нельзя, нужно торопиться в Тверь. День ничем примечательным не запомнился. Вечером когда выкатил машину из гаража, загорелась сигнальная дампа уровня тормозной жидкости. Хмм...не к добру. На улице под минус 30, поэтому ничего умнее как свалить понижение уровня тормозной жидкости на сильное похолодание не придумал. Очевидно, что где то что то потекло, но надо же заняться самоутешением...
Завтра воскресенье и НАДО продолжать наше путешествие. На всякий случай перед сном составляю список автосервисов, которые возможно будут работать в выходной день. Эх...русские машины...теперь ни о каком старте на рассвете речи уже не идет(((

ДЕНЬ 16
20.02.2011
К 9 утра мчусь в другой конец города в главный Автовазовский сервис в Твери - "Автостиль". Тот самый, в котором я в 2007году когда то покупал ВАЗ 2107 и разумеется накатал туда потом колею, потому что как минимум раз в месяц у этого зверя обязательно что то ломалось. Помня о том, что к клиентам там отношение как к назойливым мухам, в очередной раз настраивал себя на что то неприятное...
В общем то так и получилось. Подошел к мастеру на приемку, говорю так и так, мол еду транзитом, тормоза почти вытекли, мне до дома еще ого-го! Он даже не подняв головы продолжает что то писать и говорит что машинку посмотрят только завтра с утра ну или в лучшем случае сегодня ближе к вечеру... Я даже не удивился такому отношению.... :-?
В 500 метрах находится официальный дилер и сервис Рено. Представляю во сколько мне влетит ремонт там, но выбирать теперь уже не приходится...Там вежливый мастер сразу же отправляет машину на бесплатную мойку и тем временем оформляет заказ-наряд. Через пол часа вердикт - надо менять задний левый тормозной цилиндр. Где его взять? Конечно же у соседей!!)) Бегу за ним к автовазовцам. Опять этот же мастер не поднимая головы отвечает:
"-Сегодня магазин запчастей у нас не работает"
"-А как же вы тогда хотели мне сегодня её вечером отремонтировать, если бы я все-таки остался у вас ждать до вечера?!"
"-Ну если бы вы у нас ремонтировались, то запчасти со склада по отдельному наряду бы вам выписали и продали"
"-Какие проблемы? Давайте тогда оформим машину как будто вы ее уже посмотрели, я заплачу даже за диагностику которую вы не делали и вы мне оформите этот цилиндр"
"-Нет, я его вам оформлю только после того, как реально выполним диагностику неисправностей у вашей машины и она реально будет висеть на нашем подъемнике..."
В общем страна дураков, что еще тут сказать. Ловлю такси, так как все эти автосервисы за городом, объясняю таксисту что нужно в городе где угодно найти цилиндр. И Через час я уже в сервисе, с цилиндром в руках. И всего то за 290р. Мастер как узнал его цену, не смог сдержать улыбки, мол на логан он обошелся бы в пару тысяч...
В итоге на всё эти манипуляции ушло пол дня. Принимаю решение, ни смотря ни на что, не важно во сколько, но лишь бы выехать сегодня. В итоге выезжаем из Твери в 17.20 ПРОБЕГ 94939. Перед этим разумеется залив полный бак и 10ти литровую канистру с собой. Как обычно движение на Питерской трассе очень плотное. Радует что участок до Торжка наконец то расширили и отремонтировали. Через 50км от Твери перед Торжком после Колесных Горок сворачиваем налево глянуть как там обстоят дела в усадьбе созданной архитектором Львовым - Раёк. Место очень красивое и мною очень любимое. В своё время когда жил в Твери очень любил сюда ездить гулять)

Возвращаемся на трассу, совсем стемнело. Сразу после Торжка начинается отвратительнейшая дорога - 15км сплошных ям, избежать их всех нереально и подвеску то и дело неприятно пробивает. В Вышний Волочёк въезжаем в 19.30 ПРОБЕГ 95087. Город основанный Петром Первым летом безумно красивый с бесконечным количеством каналом и проток, по которым в ясную хорошую погоду плавать на лодке одно удовольствие))) Ночью же только по картинке на навигаторе можно определить, что с обоих сторон трассы вода)))
Бедные жители, как же им не повезло, что одна из самых загруженных автотрасс страны проходит прямо через весь их город.
В Новгородской области ситуация с качеством дорог меняется в лучшую сторону. В 20.40 ПРОБЕГ 95180 проезжаем Валдай. В прошлом году по пути в Питер мы уже изучили этот город, поэтому ночью без сожаления пролетаем мимо него. Постов ДПС по пути замечено до сих пор не было. В 23.00 въезжаем в Великий Новгород. Сначала планируем переночевать в нём, но сделав пару кругов по ночному городу и поспав час в машине, всё же берем курс на Псков. Вот и прошел еще один астрономический день. Для нас же он еще продолжается...


ДЕНЬ 17
21.02.2011
Ух...ну и ночка...спать хочется, но ничего. Пока держусь. По карте в принципе почти прямая дорога на Псков. НО это всего лишь по карте. В этот раз навигатор оказался не согласен с бумажным атласом. Сначала первые километров этак 20 оказались и правда прямыми с хорошим качеством дороги. Набираем 140...на маленьком мосту краем глаза успеваю заметить треногу. Далее счет уже идет на секунды: кидаю взгляд на навигатор - чёрт, оказывается в населёнке (как то прослушал его подсказку), пересчитываю, насколько я превысил, какое будет наказание и одновременно ищу какой нибудь съезд с дороги хоть куда нибудь, но в сторону и подальше. Кругом поля, впереди вижу скоро начнется освещенный участок дороги, как раз там то меня наверно уже и ждут..
Но вот он спасительный съезд. Сворачиваю в сторону пос. Чайка, километров 5 еще еду прямо, поглядывая в зеркало и ожидая, что за мной уже едут. Ведь неизвестно чья эта тренога - стац. поста ДПС или может машинка ДПС ждавшая меня под фонарями, увидев что я свернул у них из под носа рванула за мной...
Проходит пара минут в тревожном ожидании никого. Въезжаю в поселок. Изучаю атлас и карту на навигаторе. Объехать тот участок трассы где они стоят никак не получится. Чтож, придется значит или спать тут или по крайней мере переждать часок-другой. Выхожу размяться на улицу. За бортом все минус 30. Понимаю что в футболке затея эта, не самая удачная. Чем бы еще заняться?...Точно! Протестирую пока недавно купленный авточайник и заодно сделаю себе кофейка)))
Через час возвращаюсь на трассу. С замиранием сердца подъезжаю к освещенному участку. Вот он стац пост ДПС, вот патрульная машина. Но..вокруг никого..трасса пустая машин нет. Видимо так и не дождавшись меня, инспектора решили, что дежурство лучше всего нести...во сне)))
Дальше после Шимска, дорога полный атас!!! Это не дорога, это,это,это...нет слов. К четырем часам ночи полностью вымотанный объезжанием бесконечного количества ям со средней в итоге скоростью около 60 км/ч. Впервые за этот отпуск отправляю Лену за руль, а сам спать. Через 1,5 часа Лена будит меня. Запуталась в указателях и в итоге проехав за эти полтора часа не более 50км мы на какой то непонятной дороге уходящей почти в противоположную сторону от Пскова. Долго сверяю дороги на навигаторе и на атласе и беру курс на Порхов. Сажусь обратно за руль. Как оказалось, при все нелепости отклонения в другую сторону от Пскова, это было на тот момент все же правильное решение. В 6.25 ПРОБЕГ 95498 за Порховом заправляю полный бак и у водителя рядом спрашиваю в том ли направлении Псков? Водитель переводит взгляд на номер, потом на меня, потом опять на номер и опять на меня.. "-Ну да, в том..." :)
Дорога Порхов - Псков напоминает серпантин, с той лишь разницей, что по пути нет гор, вокруг один только густой лес. Дорожных знаков нет никаких. Опасаюсь как бы не промахнуться мимо очередного крутого поворота. Ямы, ямы, одни ямы...пытаюсь представить, как сейчас изнутри выглядят шаровые и на какой яме они все же развалятся...
К 7.00 подъезжаем к Крестам, это перед самым Псковом. В городе сейчас делать нечего. До 9.00 рядом с постом ДПС, на стоянке спрятавшись между фурами на 2 часа предаюсь сну, при этом каждые пол часа просыпаясь и запускаю двигатель чтобы прогреть салон. Ночь выдалась очень холодная.

Псков с утра оказался городом без пробок. Быстро выехали к Кремлю, но проехали мимо, решили сначала посмотреть мемориал Ледовому побоищу на противоположном конце города.
Осматриваем его и бежим обратно греться в машину.

Понедельник. Все музеи конечно же закрыты. Ограничиваемся прогулкой по Кремлю



и посещением антикварного магазинчика, в котором разумеется покупаем магнит с изображением Псковского Кремля. На входе в магазин нас встретил вот такой вот грозный медвед)))

Кремль очень красивый, внутри полный порядок!) Стены выложены из светлого камня. Такой же камень к примеру можно встретить в Херсонесе в Крыму. Жаль только что этот Кремль также как и наши Калининградские кирхи не смогли избежать прошлогоднего церковного всепоглащения. Напомню - перед вступлением в силу с 1 января 2011 года закона о возвращении зданий или различных архитектурных памятников в собственность тем религиозным объединениям, которым они когда то принадлежали, но в силу различных обстоятельств (к примеру революция), были их лишены. Церковь начала беспорядочно, и ну очень некрасиво, хапать, по другому не назовешь в свою собственность всё подряд, дабы в 2011 году это не досталось другим. К примеру в Калининградской области путем различных манипуляций при участии бывшего губернатора области и думы церковь получила в безвозмездную собственность кирхи, в которых располагаются областная филармония, кукольный театр, музей Литовского поэта Донелайтиса и даже дом культуры на Куршской Косе, который построен на фундаменте сгоревшей после войны кирхи. Ладно, эта тема, для отдельного обсуждения, а начал я ее потому что даже Псковский Кремль был передан в собственность РПЦ!!! Да, друзья, вот такие вот дела((( Даже глубоковерующие люди до глубины души возмущены прошлогодним захватом земель церковью.
Напротив Кремля через дорогу завтракаем в неплохой кафешке, а также благодаря наличию там Free Wi-Fi продолжаю написание отчёта.
Позавтракав и немного взбодрившись, в 13.00 выезжаем из Пскова. На выезде балансирую в шиномонтаже передние колеса. Лучше не стало(((
Курс на Изборск. Там нас ждет крепость и там же мне нужно будет принять решение через какое КПП пересекать границу, близость которой ощущается благодаря большому количеству автомобилей с эстонскими номерами.

В Изборске к моему удивлению оказался открыт музей. Посещаем его, где нам настоятельно рекомендуют посетить Печоры и там же пересечь границу. Последуем этому совету.

После этого идем в саму Крепость.За вход в нее и за подъем на башню нужно заплатить. Построена она из того же камня что и в Пскове. Погода ясная, морозная и безветренная, с башни открывается очень живописный вид, ведь сама крепость расположена на холме. Нам советуют еще прогуляться до родника с целебной водой, но времени мало, надо ехать дальше)



Нас предупредили, что дорога Изборск - Печоры платная, знаки предупреждающие об этом тоже есть, вот только платить некому...хмм... Дорога оказалась плохого качества, но по сравнению с остальными в этой области это просто автобан! Время 16.30 В Печорах выезжаем к монастырю. Красиво, что тут еще сказать:) Рядом мужичок бомжеватого вида предлагает провести экскурсию по монастырю. Разумеется отказываюсь, но он не унимается, расспрашивает откуда мы. Узнав что из Калининграда, выдает краткую историю Кёнигсберга, расспрашивает как там дела на Балтийской Косе, как там гидроаэродром поживает. Его познания в истории вызывают немалое у меня удивление. Оказалось что он в свое время служил на нём. И вообще, если его переодеть в нормальную одежду, то получился бы очень хороший экскурсовод:) )))) Эх, Россия, каких людей теряем... Я уже было решился согласиться прогуляться с ним по монастырю, но взглянул на часы, прикинул во сколько мы тогда будем в Тарту, и все же решил отказаться. (До сих пор жалею, что отказался...)

На Сургутовской заправке перед погранпереходом как обычно заезжаю заправиться до полного бака. Бак полный, но пистолет не отстреливается и вокруг машины лужа бензина...Врываюсь к кассиру и "радостно" сообщаю что у вас там пистолет не работает. Пожимает плечами, говорит что они уже в курсе и что я не первый машину заливаю всю бензином и что мастера уже вызвали...Ну зачем же тогда заправлять-то?!?!?!? Компенсируют мне стоимость 2х литров бензина которые как они предположили оказались на дороге и пожелали счастливого пути... Страна дураков... Спускаемся с горы прямо к КПП. Называется оно "Куничья Гора". Шлагбаум, перед ним очередь из десятка эстонских машин. Но от ближайшей машины до шлагбаума, метров так 50...странно, что то тут не так. У некоторых машин помимо рэйлингов на крыше, от правого верхнего угла крыши к нижнему левому углу капота прикреплена дуга перед лобовым стеклом!.. Встаю первым. Лена идет узнавать что к чему, в этот момент к шлагбауму протискивается наша фура, водитель что то оплачивает в будке у шлагбаума. А дальше начинается шоу!!! - Шлагбаум открывается, фура трогается, эстонская машина стоявшая за мной, срывается с места, притирается в хвост к фуре на сантиметровом расстоянии и пока шлагбаум опускается проскакивает за ней, получив разумеется удар по крыше!!))) Вот те раз! Теперь моя очередь. Оказывается в будке надо было оплатить за проезд по платной дороге, причем 150р(!!!) 20км паршивой дороги за такие деньги! Грабёж! В Беларуси отдали наоборот 20р за 150км отличной дороги!!!
Шлагбаум открывается, трогаюсь как обычно не торопясь, за мной на мой фаркоп почти садится эстонская машина, получает тоже разумеется удар шлагбаумом по крыше, но рэйлинги защищают её от вмятин.Встаем в очередь уже внутри КПП, время 16.45. Хозяин эстонского фольксвагена, проехавший за мой счет, с невозмутимым лицом выходит, снимает эту конструкцию, кидает её в багажник и садится довольный обратно в машину. Вот те раз..вот тебе и евросоюз. А где же ваша национальная гордость?!?! Самим то не стыдно, европейцам, заниматься такими позорными выкрутасами. Эх вы, бензовозы... Наши погранцы как обычно - цель поездки? Откройте багажник, закройте. Счастливо! Бензин кстати вывозить в канистре из РФ нельзя, но по нам то было видно, что мы не для продажи и добрый таможенник сделал для нас исключение :)
Заходим в дьютик, ничего интересного.
Эстонские погранцы с фонариком там-сям поглядели и пожелали удачи. Уточнил у них сколько нам дней в Шенгении можно еще находиться? 8 дней, отлично!)
Выехали с КПП в 17.05 ПРОБЕГ 95685. Так быстро в Европу мы еще не въезжали :)
Переводим часы на Прибалтийский часовой пояс, он совпадает с Калининградским. -1 час от московского.
И вот она Эстония!!!))) Так приятно, когда в жизни что то происходит в первый раз! Вот и тут мы впервые)))) Вокруг красота! Лес, снег и тишина!!

Заходим в маленькое кафе. Просто выпить чая и собраться с мыслями. Кстати с 1 января 2011года Эстония отказалась от эстонских крон и перешла на евро. В кафе принимают как евро так и рубли) Запасы евро надо беречь, поэтому платим конечно же рублями. Рядом с кафе карта района, в которым мы оказались и список достопримечательностей. Но всё на эстонском, а язык этот близок с финским и с английским не имеет ничего общего. В общем ничегошеньки на карте не понятно :)

В навигаторе ввожу Tartu. Дорога прокладывается без всяких проблем.
Обращаю внимание сколько евро стоит 95ый на местном Лукойле, ведь полного бака и канистры нам разумеется не хватит чтобы доехать до дома. Ого-го сколько он тут стоит!!((

От границы до Тарту ехать ровно 100км. Качество дороги изумительное, ни одной ямки не было по пути. Вокруг одни поля и над ними очень красиво заходит солнце. Периодически видны вдали остатки совдепии ввиде скелетов зернохранилищ и коровятников. А так, в целом, почти ничего не напоминает о том, что мы на территории бывшего СССР. Еду строго по правилам: 50 в населенных пунктах, 90 на трассе, поэтому в Тарту приезжаю только к 18.00 уже в полной темноте.
По нашему, уже проверенному временем, путеводителю по Прибалтике издательства "Дорлинг Киндерсли" едем в гостиницу STARest Hotel, которую находим без проблем с помощью навигатора. Там двухместный номер с душем обходится нам всего в 30евро.
Девушка администратор с трудом, но говорила по-русски. Внутри номера не сравнятся с нашими совдеповскими за те же деньги, на порядок комфортнее и чище)) Сайт гостиницы: http://starest.ee
Снаружи есть парковка, что тоже немаловажно для Европейских городов))
Расположившись, решили первым делом наведаться погулять по какому нибудь местному большому торговому центру, а заодно и закупиться перекусить чем нибудь перед сном. До центра города около 5 минут езды. Парковка у торгового центра многоярусная и бесплатная, правда разобраться как выезжать из нее без помощи посторонних, оказалось сложновато))
Отдельно среди всех продуктов стоит отметить наивкуснейшие эстонские медовые пироги))))
Вернулись в номер перекусили и спать)
Ах, да ну и разумеется отдельное спасибо гостинице за бесплатный Wi-Fi. Хотя, за границей его наличие везде в порядке вещей))))


ДЕНЬ 18
22.02.2011
После 2х суток непрерывного движения, решил отоспаться по-максимуму, а именно до 11 часов, оставив в запасе 1 час на завтрак и сборы, чтобы до 12.00 - расчетного часа покинуть гостиницу.
Завтрак с утра очень порадовал, в небольшой кафешке нас ожидал шведский стол))
Ну вот и всё, прощаемся с работниками отеля и дальше в путь)
Первым делом встает вопрос - где оставить машину поближе к центру и при этом ничего не нарушить. Под всеми знаками P висят таблички с непонятными пояснениями. В итоге таксисты подсказывают, что бесплатно машину можно оставить прямо у центральной площади (ратушной), но не более чем на 1 час. Главное, на бумажке написать время когда припарковался и положить её на приборную панель. Сказано - сделано! Паркуюсь прямо почти на самой площади, возле дома Барклая-де-Толли (тело которого кстати покоится возле нашего города Черняховска в К-градской обл.) На бумажке пишу по-честному время 11.55 и отправляюсь открывать для себя когда то в прошлом столицу эстонского подполья.

Между прочим этот самый дом, построенный пару столетий назад, во время строительства накренился и так и стоит по сей день и разумеется пользуется заслуженным вниманием у туристов.

Поворачиваю взгляд налево и вот она вся площадь как на ладони, с ресторанчиками по бокам и городской ратушей в центре. По нашим меркам, это что то вроде мэрии.

Сразу же бросается в глаза еще один флаг, висящий рядом с эстонским. Оказывается это флаг города Тарту. Только потом уже этот же флаг, только без герба стал Польским национальным флагом. В центре площади установлен забавный памятник - Целующиеся студенты:)

Рядом не менее забавный вход в магазин с очками)))

На улице мороз, отправляемся гулять по старому городу, каждые 10 минут забегая погреться в различные сувенирные магазинчики.По пути попадается даже наша Lada с местными номерами)))

Идем строго по маршруту, описанному в путеводителе, сначала в сторону Университета, потом вверх на гору к библиотеке и краеведческому музею.

Тартуский Университет считается одним из старейших в Европе и местные жители им по праву гордятся. Привлекает внимание как местные жители решили приукрасить старые ветхие дома. На одном они нарисовали окна из которых выглядывают люди, на другом старинный вид на здание университета.



Поднимаемся по дороге в гору, наверху еще одна визитная карточка города - здание библиотеки Тартуского университета. Со стороны напоминает чем то Калининградский кафедральный собор.

НО, однако холодно! Ускоряем шаг и идем в краеведческий музей.
Музей посвящен истории самого города, а также традициям эстонского народа. Хорошо, что всё на английском. Привлекла внимание необычная детская игрушка, набор палочек с различными вырезами, соединив всё вместе и вставив последнюю как клин (которая без вырезов), должен был получится крест.

Интересна также выставка посвященная местному особому способу земледелия, когда леса вырубались, затем местность выжигалась и на освободившейся территории несколько лет сажали различные злаковые, после чего переходили к новым территориям подготовленным по такой же схеме. Теперь понятно откуда тут столько полей, а раньше когда то кругом были сплошные леса...
Тут же в импровизированной небольшой лаборатории можно было изучить структуру угля, а также семян различных злаковых, чем Лена конечно же решила заняться)))

Конечной точкой нашей пешей прогулки должен был стать очередной музей КГБ. Но Лена всерьез начала волноваться как бы там нашу машину бы на штрафстоянку не забрали, ведь прошло то уже около 3х часов как мы ее там оставили... Быстро осматриваем последний музей. Он оказался единственным где билет продавался только за наличные деньги. Один билет стоил 1,28 евро. Внутри конечно поскромнее, чем в Вильнюсе, но тоже впечатляет. Идем обратно к машине, на месте она или нет, вот в чем вопрос)))
Машина то оказалась на месте, но на лобовом стекле меня уже дожидался заветный желтый листочек аккуратно упакованный в пакетик, чтобы не промок))) 15 евро...мда..неплохо для начала. Рядом же не замечая нашего прихода бабуля, которая выписала этот листочек ходит усердно со всех сторон фотографирует нашу машину)))
На листочке все на эстонском, кроме суммы штрафа ничего не понятно(((
Прошу пояснить, она показывает рукой в сторону банка и говорит что там в курсе что делать с такими листочками))))
Хм...ну чтож, штраф есть. Можно теперь листок положить обратно на стекло и пойти спокойно посидеть в кафе, дважды я думаю уже не оштрафуют)))
Пока жду кофе, в инете на форумах вычитываю какие санкции применяются для тех кто "совершенно случайно забывает" оплатить штраф)))
Даже завел тут отдельную ветку для обсуждения: http://forum.autotravel.ru/viewtopic.php?t=9769
Пока машина прогревалась, разговорился с рядом стоящим водителем, оказалось что он работает в ратуше, он позвонил своему знакомому который занимается как раз взиманием оплаты за эти штрафы. Тот сказал ему, что муниципальными штрафами никто заниматься разумеется не будет, а уж тем более искать где то в РФ машину ради 15 евро.. Ну вот, вроде отлегло. Время 17.00 ПРОБЕГ 95790 берем курс на Таллин.
Дорога до Таллина - сплошное удовольствие и опять красивейший закат сбоку)))) За 20км до Таллина, начался 4х-полосный автобан:)
В сам город въехали уже в полной темноте, ровно в 19.00 ПРОБЕГ 95970. Сразу же к заранее намеченному отелю G9 (http://g9.tallinhotel.net/ru/) Поднимаемся наверх, и о счастье - есть свободные номера))) Цена за двушку с душем, ТВ и интернетом всего 30евро))) На ресепшене женщина уже в возрасте и поэтому неплохо говорила по-русски. Вместе с чеком нам дают специальную бумажку которую надо положить под лобовое стекло, чтобы у парковщиков с утра не было вопросов. Сразу предупреждают, что бывали случаи, что и вскрывали ночью авто, поэтому все ценное советуют забрать с собой в номер. Далее как обычно - расположились и пошли гулять по городу, ведь в этот раз мы ночуем в самом центре. До старого города всего 5 минут неспеша прогулочным шагом))) На ужин что то ничего толкового не нашли, поэтому ограничились парой гамбургеров в прибалтийской сети закусочных Hesburger (что то вроде Макдональдса). Ну вот и всё, можно ложиться спать, завтра будем уже ночевать в Риге....а может и нет...на ночь глядя появились очередные безумные задумки о небольшой корректировке маршрута...))))


ДЕНЬ 19
23.02.2011
Утро выдалось морозным, похоже весь день такой будет. Но ничего, нам ни привыкать)))
С утра в очередной раз изучаю окрестности Эстонии через Google Earth и мое внимание привлекает большой эстонский остров Сааремаа в Балтийском море...наглядевшись фотографий оттуда, думаю - а почему бы и нет?!) Читаю отчеты о поездках на остров зимой. Оказывается туда при уверенном минусе за бортом можно попасть даже по льду))) Предлагаю Лене прокатиться на этот остров по льду Рижского залива (получается около 10км ледовой переправы). Она конечно же как обычно вертит пальцем у виска:) Ну и отлично, большинством голосов "ЗА" решение поехать в ту сторону почти что принято. На ресепшене с утра у девушки уточняю как можно попасть на этот остров. Она куда то позвонив, рассказывает что туда точно ходит паром.
Завтракаем запасами из магазина, кидаем вещи в машину и вперед гулять по Таллину!!!))

Первое, что запомнилось, это подземные автобусные терминалы на которых продавали горячее кофе!) Пьешь кофе и наблюдаешь за электронным онлайн расписанием, на котором отображается сколько времени осталось до прибытия нужного автобуса)))

Поднявшись обратно на поверхность, почти сразу же упираемся в сложенные из камня ворота Виру - одну из самых знаменитых достопримечательностей Таллина. В начале 20го века улица уходящая вглубь старого города от этих ворот считалась одной из самых фешенебельных в городе. Далее полностью доверяемся нашему путеводителю и идем строго по нарисованному в нем маршруту.

Выходим в Пассаж Св. Екатерины - узкий средневековый проход с неровными стенами и высоким каменным сводчатым потолком.



Далее пройдя через Ратушную площадь выходим к музею истории города и мореходства. Платим за два билета 6,40 евро и вперед!)Музей понравился, всем советую!)



Глинтвейном (Хугвейном по эстонский) согреться так и не получилось(( В Эстонии также как и в РФ "сухой закон" за рулем..

А вдали отплывал паром на Хельсинки.

С горы открылся замечательный вид на старый и новый город, высотки вдали контрастно смотрелись с красной черепичной крышей старых построек)))

Там же мы зашли в кафешку которая была чуть в стороне от основной туристической тропы. Чуток перекусить получилось на 17 евро..ну чтож..Европа...

Пользуясь появившейся свободной минуткой продолжаю писать отчет)

Время 15.00, поэтому надо уже начинать подумывать о том, что пора возвращаться к машине и принимать решение куда ехать дальше, т.к. через 2 часа полностью стемнеет.

Проходим в обратном направлении через весь старый город.

Выходим на центральную городскую площадь, на которой во всю идут приготовления к завтрашнему празднованию дня независимости Эстонии.

Вдоль спуска с горы стоят запрещающие знаки "туда не ходи - сюда ходи, а то снег башка попадет совсем мёртвый будешь..."

В сувенирном магазине Лена покупает себе "сувенир" в виде шерстяного свитера за 25 евро и нескольких магнитов. Итак, впечатления о Таллине исключительно положительные, но пора его покидать.
Время 17.10, ПРОБЕГ 95975 Берем курс на Виртсу, городок на берегу моря с которого будем перебираться на остров, ну а если вдруг не получится, то возьмем курс на Ригу и глубокой ночью будем уже там.
Через 155 км и полтора часа выезжаем к причалу, стоит паром, идет погрузка. В темноте съезда на лед так и не нашел. В кассе объясняют как его найти, но предупреждают, что на лед в темноте меня скорее всего не выпустят и что паром через 15 минут отплывает. Решаю все же рискнуть, нахожу съезд, но мужичок в форме дорогу на лёд преграждает и на русском вставив пару крепких оборотов, советует спешить на паром. Несемся обратно, берем билет (11 евро машина + 2 пассажира), последними въезжаем на паром и сразу же отплываем.

Корабль боольшой, внутри бар и много мест где можно посидеть. Пьем чай и продолжаю печатать отчет) Вспомнился сразу же наш "паром" из Балтийска на Балтийскую косу. Малюсенькая посудина, плывет 5 минут а стоит почти столько же((( Расспрашиваю у пассажиров про этот остров. Советуют сразу же ехать в единственный большой город на нем - Курессааре. Гостиниц судя по нашему путеводителю там хоть отбавляй, с ночевкой думаю проблем не будет. Не успев толком прочувствовать всю прелесть плавания и допить чай, в окно вижу что мы уже причаливаем к о. Муху))) Плыли всего 25 минут





Машин на нем как шпрот в консервах. Еле поместились.

Далее по мосту переезжаем на о.Сааремаа и через 45мин в 20.20 приезжаем в Курессааре. Далее начинается самое интересное, в городе ни души, начинаем объезд гостниниц. Везде закрыто, видимо из за отсутствия туристов, администраторы на ночь уходят домой, не ожидая что ночью приедут такие как мы)
В единственном работающем отеле номера не самые дешевые - от 50 евро. Мда...оставляем машину и скрестив пальцы идем пешком проверять последнюю в нашем списке гостиницу. Изрядно поплутав по ночным неосвещенным улицам и изрядно замерзнув, благодаря навигатору, выходим наконец то к отелю Mardi. И о чудо! Он работает)) Девушка по русски не говорит, но к счастью отлично знает английский. 25 евро двухместный, с душем и ТВ)))
Время 22.00 пьем чай и ложимся спать в предвкушении предстоящего наслаждения красотой этих мест.


ДЕНЬ 20
24.02.2011
Как обычно вдоволь выспавшись и наспех перекусив, в 11.00 покидаем отель.



Сегодня день необычный - у эстонцев национальный праздник - День независимости. Едем в сторону замка. Кругом весят флаги и ... ни души вокруг. Похоже здесь как и в РФ, праздник отмечают вечером предшествующим праздничному дню и с утра конечно же очень тяжко выходить на улицу, тем более что за бортом уверенные -15. Ночью создалось ощущение что все улицы переплелись в невероятную паутину, но сейчас уже все выглядит не так страшно. Днем город выглядит вполне прилично, чистенькие узкие улочки.



Ищем вокруг замка парковку, она несколько в стороне оказывается. Хоть и ни живой души на улице, но получать вторую квитанцию как в Тарту, совсем не хочется.
Конечно же как и следовало ожидать, попасть во внутренний двор замка нельзя, всё закрыто(
Тем не менее, один только обход замка по периметру оставляет самые приятные впечатления.

Перекусить в ресторане-мельнице тоже не удалось - Closed((

Следующая цель, это конечно же южная оконечность острова с маяком и линией оборонительных сооружений времен второй мировой.
У местных спрашиваю как там дела с дорогой, ведь отшиб как никак, а снега ого-го. Они удивляются - мол, это ж ого как далеко и делать вам нечего, как ради маяка в такую даль мотаться))) Да)) У местных, живущих на острове свои представления о расстояниях) А ведь до маяка всего-то каких то 70км!!)))
На самом деле, очень интересно каждый раз ехать туда, о чем не имеешь ни малейшего представления. Хотя судя по карте, местность там будет напоминать чем то нашу Куршскую косу (в общем то я оказался прав).
НО! Прежде всего надо решить топливный вопрос, так как запасы Псковских 45литров подходят к концу) А заправляться по 53р за литр ой как не хочется(((( Но делать нечего, сворачиваю на заправку...
НЗ ввиде 10 литровой канистры в багажнике приберегу пока до Клайпеды.
Пробег - 96268
Заправка на острове - колонка под навесом и ни души...что куда вставлять и как платить не могу понять((
Приветливый водитель напротив, немножко говорит по-русски и показывает, что надо вставить карту VISA в терминал, ввести количество евро (не литров!))) и заправиться. Даже дает попользоваться своей дисконтной картой)) Сердце щемит, при виде того как быстро на мониторчике начинают списываться евро(( 30 литров, даже полного бака не вышло, а 1600р ушло...

Дорога до поселка Сааре необычайно живописная, постоянно петляет, ярко светит солнце и вокруг множество ветряков. Несмотря на ледяную корку на дороге и снег, понадеявшись на шипы, еду примерно 80км/ч и представляю как же тут должно быть красиво летом.



Рядом с маяком небольшой жилой дом и ни души вокруг...мертвая тишина и ледяное поле замерзшего Рижского залива и прибрежной части Балтийского моря.

Замечаем остатки старых ДОТов, ведь здесь в 44ом были ожесточенные бои, остатки немецких войск Эстонии были отброшены на остров где позже капитулировали.



Судя по старым фотографиям на стенде, около маяка раньше была небольшая крепость.







На стоянке изучаю карту дорог острова и решаю на обратном пути на северную его сторону не ехать,а возвращаться в сторону парома той же дорогой.

Неподалеку от маяка на холме стоит памятный знак о событиях 44го года, видно, что за ним мало кто ухаживает. Неподалеку стоит новенький памятник погибшим солдатам вермахта, судя по всему установленный эстонцами.






Обратно едем через пос. Таммуна. По пути навигатор выдает инфу, что где то "там" в лесу наши советские батареи. Сворачиваю с дороги в сугроб, беру этот самый навигатор и погружаясь местами почти по пояс в сугроб отправляюсь несмотря на протесты Лены в путешествие по лесу...кроме множества следов крупных животных, так ничего и не неайдя, возвращаюсь к машине...проезжаю еще пол километра и решаю повторить поиски.

На этот раз метрах в 300 от дороги в лесу вижу смотровую башню, а рядом спуск под землю в бункер..а фонарь то в машине..пот уже струей льется под курткой от этих ползаний по снегу..но ничего, азарт и прилив адреналина делают свое дело, возвращаюсь к машине за фотоаппаратом и фонарём и опять отправляюсь в заплыв по лесным сугробам..Судя по всему под снегом к батареи идет дорога, будете летом, обязательно побывайте тут. Правильно место называется "Батарея капитана Стебля".

Изучаю табличку рядом с входом и спускаюсь...на самом деле, после ночных бродилок по нашим кёнигсбергским фортам, уже ничего не боишься)

Под землей множество ходов и помещений.Судя по вмерзшей в лед лягушке, когда наступила зима, воды было минимум по колено, поэтому с моим ростом, приходится передвигаться почти на четвереньках))
Цветмет понятно дело весь срезан, но четко видно где были жилые помещения, где дизель-электростанция, где хранились снаряды.

На улице на когда то вращающейся башне установлен монумент еще советских времен, сейчас же очевидно, что за ним никто не ухаживает.
Неподалеку расположена противотанковая линия Лыпе-Каимри, построенная в 1941 году.

Ну вот и пора поворачивать обратно и брать курс на Ригу, время уже два часа дня, скоро будет темнеть. Через 2,5 часа выезжаем на острове Муху к ледовой переправе, никакой очереди, светофор, задает интервал между автомобилями минимум 250 метров.

Ограничение по массе 2,5т. Ехать почти 15 км по льду приходится впервые, как впрочем и многое другое впервые в нашем путешествии))

По пути по знакам объезжаем крупные разломы во льду, а вдали параллельно с нами плывет тот самый паром, на котором мы вчера переплывали на остров))

Дорога в Латвию проходит через город Пярну, в котором мы решаем поужинать и далее гнать по темноте уже до Риги. Но не тут то было, в Пярну закрыто из за праздника ВСЁ!! Всё что удалось, это перекусить в Маке и заодно немножко пописать отчет. Покидаем гостеприимную Эстонию, которая оставила у нас самые приятные впечатления и которую теперь я настоятельно рекомендую к посещению. Граница с Латвией как и везде разумеется отсутствует. Качество дорог у них заметно хуже, попадаются приличные ямы. Кстати надо сказать, что ощутимых изменений в динамике машины на европейском 95ом не заметил, да и расход не изменился.
В Ригу приезжаем в 20.40. Пробег 96672. По путеводителю выбираем отель по соотношению удаленность от центра/цена. Выбор падает на отель KB Bed&Breakfast (www.kbhotel.lv). Номера находся на 4ом этаже жилого здания, своей парковки у них нет. Предлагают услуги ночных автостоянок неподалеку, удовольствие надо сказать, не из дешевых - минимум 10 евро за сутки приходится отдать. Сам номер с санузлом и завтраком обходится в 17лат (1000р). Ну и разумеется free Wi-Fi. Наведываемся в продуктовый магазин, покупаем бутылочку вина, кое что перекусить и сразу засыпаем.


ДЕНЬ 21
25.02.2011
Вид из окна гостиницы на рассвете.

Утро-как утро..в очередной раз быстро завтракаем, на освобождаем номер, вещи в машину на стоянку, которая оплачена на сутки вперед и пешком гулять по старой Риге. Русская речь слышна повсюду, чувствуется, что из прибалтийских стран бывшего СССР Латвия наиболее "русская". До старого города опять идем перебежками от магазина к магазину, чтобы чуток погреться, т.к. на улице мороз.
А вот и та самая картина о которой меня предупреждали и предостерегали, чтобы я не попал в такую переделку - водитель стоит возле машины с блокиратором на колесе, размахивает руками и пытается что то доказать полицейскому. Сказали, что стоимость снятия такого хитроумного устройства от 50 евро и выше.

А вот еще одна непонятка в этом городе - как парковки тут оплачиваются каким то неведомым образом с помощью смс, в котором указано место оплаты, а инспектор ходит между машинами и по инету проверяет, оплачена ли у данной машины парковка.

И вот он старый город - на самом деле дома и всё остальное очень похоже на то, что мы уже видели в эстонии, поэтому круги по Риге нарезаем уже для галочки, чтобы потом сказать, что мы в ней были. Конечно если присмотреться повнимательнее к фасадам, то некоторые различия все же есть, но несущественные.

После обеда к нам обещала присодиниться Лига - наша знакомая, надеемся что она поможет увидеть тут что то более необычное и новое.

Выходим на какую то площадь, в которой нас зазывают пройти на какую то выставку, оказывается она посвящена Достопримечательностям Польши. Зимой у Латвийцев так скажем прямо из под носа уводят туристов, агитируя летом посетить Польшу)))
Чтож, призыв услышан, летом думаю посетим и Польшу)

Конечно нельзя не упомянуть про копию немецкого памятника Бременским музыкантам. Даже и не подозревали что есть тут такой, случайно вышли на него)

Наконец, приехала Лига, далее уже на её машине небольшая обзорка по городу, посещение местного колоритного ресторана с очень вкусной едой и неудачная попытка попасть на экскурсию в местное Останкино, которое я издалека углядел.



Скоро уже стемнеет, поэтому с Лигой приходится попрощаться, закупиться местными шоколадками и знаменитыми Рижскими бальзамами и выбираться из города. В 17.30 это оказывается очень нелегко, город встает в пробках, вдобавок бензин в баке уже почти на нуле. По навигатору до заправки рукой подать, но (!) стоя в пробке, которой не видно конца, я уже начинаю нервничать как бы ней не заглохнуть посреди дороги. Удача всё же на нашей стороне и 15 литров все же на выезде из города заливаем. До Литвы должно хватить, ну а там уже топливо чуток подешевле)))
Впечатления от Риги смазаны некоторой усталостью и немножко притупившимся чувством нового за эти две недели, когда каждый день видишь что то впервые.
Мне не дает покоя мысль о том, что по пути в Шауляй, неплохо бы для галочки заехать в Юрмалу, знаменитый Латвийский курорт. Просто посмотреть что это такое. Въезд в город оказывается платный, но об этом мы не знали, а так как дуракам везет, то въехали и выехали из Юрмалы без всяких приключений мимо будочек для оплаты сбора за въезд.
Город чем то уж больно напоминает наш калининградский курортный Светлогорск. Выходим на берег рижского залива уже на закате - красота неописуемая. Весь залив закрылся льдом и где то там вдалеке на горизонте можно различить силуэты рыбаков.

Но, надо ехать дальше. Уже в темноте возвращаемся на трассу на Шауляй при этом по пути к моему удивлению и огорчению наловив кучу дорожных ям. Границу проходим уже в полной темноте. Помимо таблички - Литва, о том что мы выехали из Латвии можно догадаться по заметно улучшившемуся качеству дороги. В 20.00 въезжаем в Шауляй. По навигатору пробуем несколько гостиниц, но или нет мест или остались очень дорогие. Пробуем последнюю точку - гостиницу внешне совдеповского типа "Шауляй" - большое многоэтажное здание. Номера свободные в наличии и совсем недорого. (Адрес Siauliai Draugystes pr.25) Машину оставляем на парковке и спать. Что то сегодня сильно устали...


ДЕНЬ 22
26.02.2011
Выезд как обычно в районе 10 часов утра. Точнее не выезд, а в очередной раз выход. Кладем вещи в машину, и совершаем небольшую прогулку по городку. Первым делом наведываемся в Музей Велосипедов, который в 5 минутах от гостиницы.