Хочу поделиться своими впечатлениями от поездки из Москвы в Питер и обратно в июне 2012. Это наша вторая поездка – первый раз ездили на авто в июне 2011. Тогда дорога туда заняла 13 часов, назад 17! Впечатления после первой поездки были не самые лучшие – попали в пробки из-за ремонта дорог (особенно в Ленинградской области)… да и сами дороги оставляли желать лучшего… В этом году выехали с надеждой что за год дороги починили и взяли с собой радар детектор - в прошлый раз радары были неприятными сюрпризами. Настоятельно рекомендую взять в дорогу радар детектор. Даже если вы не гонщик он вам все равно пригодиться … Я взял у друга радар детектор BELTRONICS 940 – неплохой аппарата – ловил все заранее кроме «Стрелок», хотя и на стрелки реагирует, но уже поздно с расстояния 50 – 200 метров. Поэтому «Стрелки» ловил с помощью Навигатора – предварительно занеся их координаты. Учитывая, что стрелки используют пока в Московской области в остальных областях радар работал по полной… И будьте внимательны! Если радар детектор пищит, но вы ничего не видите, это не значит, что радара нет! Вы удивитесь, фантазии ГИБДД – где только они их не прячут!

В Питер выехали 6 июня в 5.00 с юга Москвы (метро Домодедовская)– быстро добрались до Ленинградского шоссе.
Московская область - также быстро без проблем выбрались из Московской области - дорога в это время была свободная. Скорость ограничивали только радары «Стрелка». Их положение определял по навигатору. Были еще и передвижные посты ГИБДД - в Есипово и в Клине – на них уже стояли «клиенты»… Меня радар детектор оповестил заранее.
Тверская область – дороги двух типов.
Первый тип - по две полосы с отбойниками, а в отбойниках в населенных пунктах как правило прячутся стационарные радары – бьют в зад. Как правило сначала стоят на встречеке, потом на твоей полосе – так, что есть время сориентироваться и сбросить скорость. Мой радар детектор брал их отчетливо и заранее, даже те, что били в спину.
Второй тип – дорога с обгонными полосами… Достаточно не плохое решение. Но нужно быть внимательным, следить по знакам когда начинается обгонная полоса, а когда полоса для поворота… Местами поменяли асфальт но разметку не нанесли – нужно также быть внимательным. Радары видел только в населенных пунктах – спрятанные или передвижные посты.
Тверь – объездная неплохая, но вот мост… На пути туда проскочили мост ничего не заметив… Да узкий, но двигались хорошо и как я сейчас понимаю только потому, что ехали рано утром, когда ремонтники еще спят… На пути назад, из Питера встали в пробку за 3 км до моста и ехали около 2 часов, как оказалось из-за ремонта моста движение по нему реверсивное – по одной полосе… Нам оказывается еще повезло! Поскольку когда мы проехали мост, то наблюдали пробку из автомобилей в сторону Питера на расстоянии около 20 км! Примите к сведенью!
До Торжка дорога хорошая. До развилки на объездную, над дорогой висят радары в оба направления – не заметить невозможно.
Объездная Торжка в ужасном состоянии – второе из двух слабых мест всего пути (первое – мост на объездной в Твери) – асфальт вырезали здоровыми кусками и ремонтируют заплатками… По направлению в Москву уже залатали, а в от в Питер только началось – было очень «весело» объезжать такие дыры! Зачастую фуры уходят на середину – где еще есть асфальт и смело едут, а мы за ними… Хоть какая я то от них польза. Хотя было и наоборот… Был случай когда фура решила обогнать другу фуру не сильно беспокоясь о том, что я был в соседней полосе… ели отвернул!
Вышний Волочок – были в нем около 9 часов утра и прошли его достаточно бодро – машин было не так много – утро. Сразу забегу вперед - при возращении из Питера, были в Волочке около 15.00 – движение было свободное! Хотел бы отметить еще один интересный факт – в Вышнем открылся Макдональдс!
Новгородская область – дорога с обгонными полосами… Местами асфальт снят, но большого дискомфорта не доставляет – ехать можно достаточно быстро. Но, если асфальт сняли значит, его когда то начнут снова класть, вот тут возможны проблемы…
Едрово – ремонт моста, но ехать можно
Валдай – пришло время отдохнуть и мы свернув с дороги, попали на остров… в Иверский Монастырь – местная достопримечательность. Дорога идет по хвойному лесу - ехать приятно… Есть беседки где можно остановиться и отдохнуть. Предупреждаю! Не смотря на кажущее «захолостуное» положение Иверского монастыря, туалет там платный, а магнитики дороже чем в аэропорту:)
Крестцы, Яжелбицы – ремонт дороги, но ехать можно.
Великий Новгород – объехали по объездной. Дорога хорошая, по две полосы в каждом направлении. После снова переходит в две полосы, с обгонной полосой.
В Ленинградской области – ремонт дороги, местами с объездом по встречной полосе, так что двигаться можно… но внимательно – иногда попадаются еще не заделанные ямы.
При подъезде к Питеру возможны пробки – в основном из-за поворотов на лево, рекомендую держаться правее, особенно при свороте на Пушкин…
Питер – до Приморского района обычно ездил через КАД… Но в этот раз навигатор повел через центр… и не пожалел. В центре потолкался чуток... но с Московскими пробками это не сравнить! Да и все же культура у водителей здесь другая. Хотя хамы тоже есть, но в основном народ спокойнее… Кроме того как потом я «почувствовал» – на КАД меняют асфальт, особенно на внешнем кольце (юг и восток), так что примите к сведенью. Для инфо – на КАД скорость движения 110 км/ч, за чем следят радары… при чем очень часто следят, о чем сообщал мне радар детектор. И местами скорость снижают электронными знаками до 90… за чем также следят радары… И еще – развязки на КАД бывают очень замысловатые, поэтому будьте внимательны! И проверьте ваш Навигатор – свежая ли у вас карта – проверить легко – КАД замкнулся в одно кольцо!
Я немного поплутал – навигатор упрямо вел на перерытую улицу, но в 16.30 я был на месте – метро Комендантский проспект. Итого дорога заняла 11.30 – 10.30 чисто на дорогу и 01.00 на отдых. Путь в Питер был нормальный, в основном благодаря тому, что выехал в 5 утра в рабочий день. Раньше ехать не рекомендую… По пути встречали несколько аварий с участием фур, скорее всего ночных…
Из Питера выезжали в 13 июня в 9.00 утра… Через КАД – о чем пожалел. Стоял до КАД (плотное движение)… на КАД (ремонт). Дальше шли хорошо (с учетом ранее написанного), пока не встали на мосту при объезде Твери…
Дальше затормозила только Московская область… Очень много времени съела - много машин… И по традиции 2011 года простояли на Ленинградском шоссе… снова чинят дорогу.
Домой зашли в 22:45. Итого дорога заняла 13.45 – 13.00 чисто на дорогу и 0.45 на отдых.
Если бы не мост в Твери и Московская область, ехать было бы легко.
Надеюсь мой «не большой» обзор пригодиться начинающим туристам и будет чем-то полезен профессионалам:)