Наше знакомство с Карелией продолжается.
Мы решили посмотреть еще несколько достопримечательностей Карелии.
Основными пунктами нашей программы в этом году было: посещение горы Воттоваара,водопада Белые мосты и мыса Бесов Нос.
Поездка состоялась в августе.
Автомашина: Chevrolet Lacetti Wagon,
экипаж все тот же: я, муж и дочка.
День 1-й. 11 августа 2012
9.25 – отъезд из дома
10.37 – 76 км, первые ГАИшники.
14.00 – Вытегра.
Заправили машинку (Лукойл, 26,35*25 л= 650 руб.),
перекусили сами и дальше в дорогу.




15.40 – Карелия. Сфотографировались у указателя и поехали дальше.



Дороги в этом году плохие, примерно с 510 км по 525 км на дороги ямы!!! Далее после 550 км не просто ямы, а огромные ямы!!!!
Тут легко можно пробить колеса, видели москвичей, менявших колесо.



Приехали на стоянку, где останавливаемся каждый год, но нынче нам там с палаткой встать не удалось.
После сильных дождей дорогу развезло, да джипы подраскатали, в результате на нашей машине было не проехать.
Ближе к речке народ стоит, но там как-то неуютно, да и местные рыбаки с раннего утра приезжают.
В общем, решили искать счастья дальше. Муж читал, что возле Возриц есть места для стоянок с палатками на Челмужской косе.
Здесь замечательно, коса длинная, места много. Сосновый лес,
песчаный берег, встали так, что вокруг даже соседей не оказалось, красотища.
Приготовили ужин, костерок развели, посидели, полюбовались на закат и спать.







День 2-й.
Ночью было +5 градусов, впервые мы ночевали в палатке в такой холод,
но ничего в свитерах, куртках, спальниках.
Выспались все равно чудесно.
Для того чтобы согреться опять развели костер. Завтрак, сборы и в путь.
10.30 – Медвежьегорск. Заправка, пробег 690 км, 26,70 руб. * 35,6 л = 950 руб.



Температура за бортом + 15, солнце и хорошее настроение.
Едем на водопад Падун, по старой дороге Кола на Юстозеро в 8 км,
от Медвежьегорска одноименный поселок, мостик переехать и водопад.
Здесь классно.






При въезде на развязку со стороны Юстозера стоит замечательный раритетный указатель.



Проведали водопад Кивач, в этом году он более полноводный. Дальше держим путь на Петрозаводск.
Дороги в Петрозаводске нисколько не изменились, все те же ямы на улицах города, где при удачном раскладе можно запросто пробить колесо.
Прогулялись по набережной, зашли в гипермаркет Сигма и поехали в сторону Гирваса.





Заправка в Гирвасе, пробег 1016 км, 29.50 руб. * 25 л = 737,5
Наш путь лежит в поселок Гимолы, где живет Александр Рыжий проводник на гору Воттоваара.
Дорога в Гимолы идет от Гирваса до Юстозера (асфальт), Юстозеро – Поросозеро – Гимолы – грунтовка около 90 км,
первые 37 км дорога плохая, но в Суоярвском районе она улучшается, и скорость движения сразу увеличилась.
По этой дороге даже ходит автобус «Поросозеро – Петрозаводск». Машин попадается достаточно много.
За 6 км до Поросозера начинается асфальт. В Поросозеро добрались к 21 часу.
По пути, недалеко от Гимол подобрали туриста с Питера, путешествующего автостопом,
он оказывается тоже пробирается на гору.
В Гимолы попали в 22.30. По поселку немного поблудились, но после нескольких звонков Александру благополучно нашли его дом.
Хозяева – очень гостеприимные люди, разместили на ночевку у себя в доме.
Кстати у Александра есть В Контакте страничка под именем Александр Рыжий с интересными фотографиями с горы и контактной информацией.

День 3-й.
10.15 – погода солнечная, тепло.
Проводник Саша везет нас на гору на своей «буханке», на нашей машине доехать туда было бы проблематично.
От дома до тропы на южном склоне 19 км (ехали 45 мин).
Сначала подъем на гору показался слишком крутым, но потом стало легче.
Саша нам показал много интересных сейдов, причудливо изогнутых деревьев, колодец, лестницу в небо.
Прошли через всю гору с южного до северного склона. На северном склоне туристы с палатками из Питера.
Искупались там в озере, вода оказалась холодной, но после 5,5 ч прогулки по горе искупаться было просто счастье.
После купания продолжили поход к машине, посмотрели еще несколько интереснейших сейдов и домой.
Общая продолжительность прогулки по пересеченной местности получилась 8,5 ч и протяженностью 12 км.
От похода получили массу положительных эмоций, классных фотографий, абсолютно новых впечатлений.
Не зря, все-таки, ждали целый год этой поездки, в прошлом году она сорвалась из-за дождей.
Люди, которые нас принимали, проводник Саша и его жена Валя очень приятные, гостеприимные, замечательные, побольше бы таких.
На гору сводили, а далее как в сказке: «покормили, баню стопили, спать уложили».
Огромное им спасибо за доброе отношение.
Всем рекомендуем обращаться к Александру, не пожалеете.
Небольшой совет: если ехать на гору на 1 день, то надо идти с проводником,
иначе толком ничего не увидеть, а лестницу и вообще проблематично найти, т.к. гора площадью 25 кв. км.
























День 4-й.
10.20 – выезд из Гимол, и, как всегда любимая фраза: «мы кажется что-то забыли»,
чуть не остались без чая, пришлось дочке бежать за термосом.
Погода опять солнечная, за бортом +19.
От Гимол до Поросозера 31 км вполне сносной грунтовки.
11.35 – Поросозеро. На Суоярви навигатор повел нас совершенно непонятной дорогой,
почти просека через лес, но мы вовремя его раскусили, пообещав выбросить в окно,
нашли правильную дорогу.
Навигатор, даже самый хороший надо проверять по карте, а то заведет, как Сусанин.
12.55 – Костомукса. 20 км отличной грунтовки. За бортом уже +23.
Не доезжая до Суоярви встретили «волынь» с украинскими номерами, на такой машине и так далеко заехали.
До Суоярви грунтовка хорошая, скорость около 60 км/ч, за 4 км до Суоярви начинается асфальт.
От Поросозера до Суоярви 80 км грунтовки.
14.23 – Суоярви. ГАИшники. От Суоярви примерно 11 км асфальта, а потом грунтовка,
бывшая когда-то давно асфальтом, около 60 км.
Остановились покушать в деревне Лаймола, очень живописное место.




В итоге получилось около 170 км грунтовки, до выезда на трассу.
Путь мы держим в сторону Сортавала. Посетили, по пути, заранее запланированные водопады на реке Кайринйоки.
Первый – это бывшая финская ГЭС, второй - просто водопад ниже по руслу той же речки. Водопады понравились,
туристов тоже здесь достаточно много.





Дальше у нас по плану водопады Белые мосты и Белые мосты-2.
Потрясающе! Водопады в этом году многоводные. Водопад Белые мосты выше, чем Кивач.
Ко второму водопаду путь непростой, тропинка идет влево от основного водопада,
там импровизированный мост из сваленной очень удачно ели, с перилами из провода, жесть.
Затем нужно спуститься по очень крутому склону, но вид снизу того стоит.







21.06 – Сортавала. В 21.30 поселились в гостиницу «Сортавала».
На 5-м этаже номера эконом класса, удобства на 4 комнаты,
стоимость 3-местного номера 2100 руб. ,
правда даже за эти деньги можно было бы маломальский ремонт сделать,
да и мебель в фойе поприличней поставить, такое ощущение, что её нашли на помойке.
День 5-й.
9.45 – покидаем гостиницу, направляемся к Рускеальским водопадам. Погода, уже который день, нас не подводит, солнышко, + 19.
Хелюля, заправка, пробег 1491 км, 28.80 руб. * 37,7 л = 1000 руб.
Рюттю – ГАИшники, дорога на Вяртсиля.






10.15 – Рускеальский водопад, воды тоже много. Хотели посетить разрушенную финскую ГЭС,
но там сейчас ведутся восстановительные работы, которые закончатся к апрелю 2013 г.
Заехали на Мраморный каньон, освежили воспоминания и фотографии, тем более, что погода отличная.











Дорога от Сортавала до Пряжи хорошая за исключением одного участка, залитого битумом.
Ведутся ремонтные работы от Сортавала до Ляскеля.
Пообедали в кафе «Шамир», нас.п. Матросы, на троих 670 руб., суп + пюре с котлетой, но порции огромные,
рассчитанные на здорового, голодного мужика.
18.45 – Медвежьегорск. Заправка, пробег 1919 км, 26,8 руб. * 37 л = 1000 руб.
21.32 – Пудож. 21.50 - устроились в гостинице «КарелОнего», гостиница простенькая, но жить можно
(1200 руб. – 2-местный номер, 700 руб. – 1-местный, удобства на этаже, но душ замечательный).
9.30 – едем в Каршево, там у нас договоренность на доставку на моторной лодке до мыса Бесов Нос,
в деревне нас уже ждали уазик и лодка, доехали до речки Черная, а по ней уже на лодке.
До выхода в озеро 17 км (шли около получаса). Нас высадили недалеко от мыса.
Сперва мы отправились на мыс Пери Нос, обошли все камни, на которых у воды нашли множество петроглифов, им от 5 до 6 тыс. лет.
Далее по берегу вышли на Бесов Нос, там есть старый полуразрушенный маяк, а как раз напротив маяка на камнях у воды петроглифы, в т. ч. и «бес».
Прогулялись до мыса Кладовец.
На обратном пути к месту, где нас ждала лодка, искупались в Онежском озере, вода холодная и очень мелко.
В самом начале к нам прибилась местная собака и проходила с нами до самого конца путешествия.
В общей сложности мы прошли 8,5 км за 4 часа.













После Каршево мы решили глянуть, что из себя представляет берег у поселка Шальский.
На берегу там песок, в котором можно легко завязнуть. В этом песке забуксовали москвичи, помогли им выбраться.
Берег, как место для предполагаемой стоянки, не понравился, он хоть и широкий и длинный,
но как-то не по нутру близость населенного пункта, да из Пудожа говорят сюда в выходные много народу приезжает.
Лучше поискать более уединенные места, правда, это сейчас довольно трудно сделать.
От Шальского поехали на Пудож по асфальту, но он гораздо хуже грунтовки, сплошные «лежачие полицейские» природного происхождения,
да еще и высокие и никаких знаков. Того и гляди подлетишь.
День 6-й.
Покидаем гостиницу в Пудоже и направляемся в сторону дома.
В Вологодской области в р-не д. Ольково заехали посмотреть на гору Андому.
Но дорога туда ужасная, грейдер, как стиральная доска, трясет ужасно, машину жалко.





11.05 – Вытегра. Заправка, пробег 2500 км, 37 л * 26,80 руб. = 1000 руб.
За свое путешествие по Карелии проехали 2678 км, из них почти 300 км по грунтовке, расход топлива с учетом кондиционера и грунтовки 7,8 л.
Прогулка по Воттовааре нам обошлась в 4000 руб. (доставка, прогулка, ночевка).
Поход на мыс Бесов Нос обошёлся 2500 руб.
Ну, вот, программа пребывания в этом году в Карелии выполнена в полном объеме.
С погодой нам очень повезло, все дни было тепло и солнечно, не считая первой ночевки.
Поездка удалась на все 100%. Посмотрели все, что хотели.
Настроение отличное, впечатлений и рассказов хватит, наверное, до следующего года.