04 мая 2012 г в 6 часов утра из столичного города «М» на север выехал наш экипаж в составе двух человек: я и моя восемнадцатилетняя дочь Полина (она же штурман, она же бортовой самописец или просто – черный ящик). Мы в VOLVO XC70 полноприводном, под капотом 163,2 лошадей (очень жаль 164-ую лошадку). Мы бодры, веселы, полны энергией. Хочется быстрее вырваться из Москвы, и через 20 минут мы за чертой города на Ленинградке. Машин мало, погода отличная + 16, солнце, свобода. Э-ге-е-гей!!!
Мы – автотуристы, едем в Мурманск, хотим увидеть Кольский п-остров и Баренцево море, просто так, без причин, просто решили, что поедем туда и поехали.
Итак, едем. Про Ленинградку особо рассказывать нечего, правда в Вышнем Волочке напугала многокилометровая пробка в сторону Москвы. В Новгородской области качество покрытия хуже намного. Свернули на Кириши – дорога убита напрочь, но в Ленинградской области асфальт отличный. Мне все нетерпелось попасть на Колу, увидеть уже Карельские пейзажи…. Поплутав в Волхове и потеребя местных жителей, мы наконец на Коле. Забыла сказать, что навигатор мы совершенно случайно оставили дома, так что ориентировались по Атласам, которые прикупили накануне. В первую ночь решили остановиться в Петрозаводске, где я заказала гостиницу с парковкой (2-х местный номер 1960 руб/сут).
Отличная дорога кончилась, с концом Ленинградской области, но ехать можно и к вечеру по кочкам допрыгали до Петрозаводска. Когда на очередной яме я ругалась как прораб на стройке на дорожные службы я не подозревала, что мой словарный запас кончится в столице Карелии. Это …опа! Но как ни странно, там еще не все автомобилисты перевелись, хотя их число по-моему мнению очень усиленно сводят к нулю. Ездить без проблем там можно разве что на танке или на другом гусеничном ходу. В центре города еще ничего, но разметка на дороге отсутствует, и понять на встречке ты или нет трудно, тем более, что все объезжают ямы как могут, так что не особо и обижаются если случайно выходишь в лобовую да и скорость движения очень не велика. Ну вообщем добрались мы до гостиницы (не без помощи прохожих). Паркуемся, тащим сумки к подъезду и тут из окна гостиницы бодрый мужской голос спрашивает, что это за регион такой на номерах (197). Я не ожидала, что в общем-то не в слишком отдаленном регионе не знают Московских номеров, мы ж не на Сахалин приехали… ну да ладно. Номер оказался маленьким, но уютным с холодильником, телевизором и очень по европейски отделанным сан.узлом. Покидали шмотки и пешком на набережную, купив по дороге карту города. Время было часов 8 вечера, дул очень холодный ветер и сделав пару фоток на виды Онежского озера, решили возвращаться в гостиницу и если удастся, то поужинать где-нить по дороге. Нашли кстати очень не плохую кафешку, где можно было курить, и на 500 руб. на двоих объелись до сыта до отвала. Выйдя из кафе, Петрозаводск уже казался довольно приветливым городом и ветер не таким пронизывающим и как пешеходов качество асфальта не раздражало, главное, что он был ))) И мы решили прогуляться другой дорогой. Очень понравился город. Жаль, что вставать нам нужно было рано, да и 3 градуса по цельсию не особо грело, так что не побродили мы долго. А жаль.
На следующее утро, позавтракав в гостинице (завтрак включен в стоимость) мы в девять утра уже были на Коле в сторону Мурманска. Как же красиво, особенно начиная с северной части Карелии, где скалы, сосны, озерки, речки и солнце, второй день солнце, и сухой асфальт, пусть он не везде ровный, ну так после Петрозаводска это уже мелочи…
Зарулили на водопад Кивач – входной билет для взрослого 80 руб, а для моей студентки 40. Не пожалейте времени, заедьте! Первые пол-часа мы были одни (а летом там конечно толпа туристов) потом подъехала еще одна парочка и все! Мы пофотографировались сколько и где хотели, где можно и где не очень. Я облазила наверно все камни, подобралась к воде, и если б не время и не красный нос моей дочери, указывающий на то, что она замерзла…..
Следующей вехой нашего путешествия – полярный круг. Ждали, по карте сверяли, боялись пропустить, но нет, не пропустили. Ну и как же его пропустишь, если перед ним участок дороги протяженностью почти в 10 км просто отсутствует. Нет, конечно номинально он есть, но его нет. Ремонт. Когда выбрались к асфальту, хотелось выпрыгнуть их машины, упасть на колени и кричать «Земля!» ну или «Асфальт!».
Полярный круг – стелла вся в веревочках, бантиках… ну и мы конечно не отстали, повязали что было, пофоткались и дальше. А дальше уже Мурманская область, дорога стала намного лучше, солнце по-прежнему нас радовало, пейзажи потрясали все больше. Вот только камеры на дорогах… Не знаю сколько «писем счастья» я получу. Встречные машины предупреждают о гаишниках за долго до их места нахождения, к чему те видимо привыкли и не особо стараются кого-либо поймать, по пути туда было две машины и в обеих гайшники сидели и просто болтали друг с другом, без камер, без фенов… с таким же успехом можно было б муляж поставить на дороге.
Еще хочется отметить, что знаки на дороге выставлены по делу, их мало и это сначала радовало, потом несколько напрягало, потом привыкла. Так что соблюдать или нет ваше дело, но где обозначены неровности на дороге, знайте они там есть и существенные, ограничение по скорости перед поворотом тоже не напрасно.
Ну вот и Мурманск. Гостиница «Арктик-Сервис» - номера квартирного типа, нам досталась 3-х комнатная «квартира» с приличной мебелью, с телевизором в каждой комнате, стеклопакеты, раздельный сан.узел, огромный холл, холодильник, эл. чайник, правда нет плиты, ну она нам не очень то и нужна была(2600 руб/сут. с завтраком). Покидали вещи и поехали на обзорную экскурсию по городу, купив карту на заправке. Достаточно просто ориентироваться, главные улицы идут параллельно, город вытянут вдоль залива, так что проблем не было. Купив карту начали разрабатывать маршрут к морю. Еще в Москве, Полина выбрала для десанта на море п-ов Рыбачий и на нем поселок Цыпнаволок, но нас отговорили тем, что дорога туда не для наших колес. Тогда мы решили штурмовать море с другой стороны от Мурманска через пос. Териберку. Но это завтра. Вот уж и ночь почти, а светло как днем, вроде и уже спать хочется, но не спится (сложно преодолеть психологический барьер и засыпать в светлое время суток). Утро. Завтрак. Дорога на Териберку. Солнце. Разглядев карту получше, мой штурман предлагает заехать сначала в пос. Туманный, где указан вдп. Бол. Падун. Ок. я только «ЗА». Места потрясающие!!! Останавливались постоянно, чтобы все сфотографировать, но камера не передает полноту впечатления. Въезжаем в Туманный. «Сайлент Хилл» отдыхает – несколько 5 этажных домов стоят без окон без дверей, с пустыми черными глазницами проемов, ржавые подтеки, противный скрип железа, и ни одной живой души! Ощущение, что в этом месте внезапно произошло что-то ужасное. И вдруг за поворотом у небольшого здания мы видим несколько свежих машин, но заходить и останавливаться не стали, Полина предположила, что там могут быть люди с тремя руками или что-нить в таком духе (после катастрофы, например на ГЭС, которая находится рядом), едем дальше и о чудо! Нормальный человек! Еще один! Магазин! Мы туда – спросить как проехать к водопаду. Продавщица – лет 70, очень приятная женщина – с тщательно уложенной прической, с макияжем, с прямой спиной, очень я б сказала столичная что-ли, пыталась урезонить мужчину который нам очень бурно начал объяснять про водопад, рассказав как он там сам чуть не свалился, некоторые подробности из его личной жизни и кажется немного всемирной истории начиная от рождества Христова. Поняв из этого главное – направление, мы тронулись дальше. Через окно магазина видели, что бедной продавщице все-таки предстоит выслушать все, что хранится в голове этого туманного жителя, судя по его динамичной жестикуляции. Но люди милые и здорово подзарядили нас весельем. Едем дальше. ГЭС. Водопад. Фото. Природа супер!!! Но нас еще ждет Териберка. На обратном пути небо стало немного хмуриться и поднялся сильный ветер, который наносил на дорогу, которая была кстати чистая и сухая, снеговые сугробы, ну не сугробы, а так небольшие сугробики. Уже повернув на Териберку дорога оказалась вся покрыта ледяной крошкой и с незначительными просветами асфальта, но крошка была рыхлая, а вот снеговые заносы…. Пару раз я ощутила плохое сцепление с дорогой и остановилась, чтобы принять решение : ехать дальше или нет. Ведь за несколько часов дорога может стать совсем непроходимой (а у меня летняя резина), а может все будет отлично. Пока я думала, штурман мой при этом сидела молча, зная, что если она хоть словом, хоть жестом даст понять, что хочет туда прорваться – я поеду! Ну так вот, пока я думала, меня обгоняет этакая «девяточка» - энтузиастка, на полном ходу, вильнув пару раз задом на снежных заносах, скрывается в манящей нас дали! Посмотрев друг на друга тяжелым взглядом (чем мы хуже) стартуем вперед, но проехав где-то с километр я принимаю волевое решение – развернуться. Не зная броду, не суйся в воду. Но жалею об этом до сих пор. Возвращаемся в Мурманск, по дороге приходит мысль, что если сухопутные пути к морю нам не под силу, то возможно есть способ сделать это вплавь, но и тут разочарование – нужный нам теплоходик отчаливал только через два дня, а мы в это время должны были быть уже дома. Не судьба. Мы расстроились. Бросив машину, немножко побродили по городу, отведали оленину в «Царской охоте», и в гостиницу. Завтра выезжать.
Ощущения от Мурманска – очень положительные, город живет и днем и ночью и несмотря на отсутствие пышности и помпезности, город развивается, работает, строится. Он не на показ, просто люди делают свое дело. Я когда-нибудь туда вернусь, обязательно, тем более, что нашу программу мы так и не выполнили.
Дорога обратно уже не так поражала пейзажами, было очень грустно уезжать, нога не хотела нажимать на педаль газа, тащились мы медленно и печально, но после Мончегорска меня отпустило… Решили мы возвращаться другим путем – через Пудож, а штурман выразила желание заехать еще и в Хибины (вот что ее там привлекло?). Впереди нас манили новые места. Сворачиваем на Апатиты. В нашем атласе указана дорога до Хибин – поворот на лево не доезжая Апатит. Едем, едем, хоп, въехали в Апатиты, а где поворот? Спрашиваем у местного аборигена, как проехать в Хибины, на что последовал ответ – «Чё?» и пока мы наклонились над картой, чтоб показать ему точку, куда нам надо – его уже и след простыл. Хм, Апатиты, так Апатиты. Проехали почти весь город, ну не увидели мы указателя на Хибины, развернулись, предположив, что могли и проскочить этот поворот… Короче опять мы на Коле. Ну, нет там поворота. Едем. В Зеленоборском при выезде штрафанули на 300 р. На встречу проехало две машины – не моргнули. Тот гаишник, который нас остановил – молодой совсем, сам себя стесняется, мнется, жмется, улыбается всю дорогу, я уж подумала, что улыбками дело и ограничится, но он все ж таки выдавил из себя приглашение пройти в патрульную машину. Я сама разговоров не начинала, хотела посмотреть, как ведут себя Мурманские гаишники – никак. Молча выписал штраф и пожелал счастливого пути, ну и на том спасибо.
Решили заехать посмотреть на Белое море. По ходу нашего движения это либо Кемь, либо Беломорск, Полина выбрала второе (название красивое), лучше б она выбрала первое. Короче говоря моря толком мы и не увидели, зато проехали вдоль Беломоро-Балтийского канала. Ну как-то не складывается у нас с морями в этот раз.
Едем, болтаем и понимаем, что уже давно никого не обгоняли, да и встречных машин давно не было. Стали засекать – при средней скорости 140 км/ч не чаще чем раз в минуту попадались встречные машины, а грузовик мы нагнали только минут через 15. Это в 10 вечера.
Так как потеряли много времени на попытку увидеть хотя бы Белое море, решили заночевать в Медвежьегорске (судя по атласу, есть где). Туда мы въезжали уставшие и расстроенные (из-за морей и Хибин), в полной темноте. Начинается Медвежьегорск, ура, впереди огоньки – скорее всего это и есть гостиница – нам туда, скорей, скорей – хлоп! – «Ритуальные услуги» М-да, приветливый город, едем дальше, нашли гостиницу «Онежская» - с виду приличная, многоэтажная, номера свободные есть, взяли 2-х местный с удобствами в номере (2500 руб/сут). Притащились на последнем дыхании к заветной двери, а за ней – «сказка». Номер чуть больше школьного пенала, две кровати, две тумбочки, всю мебель эту видимо свистнули на заброшенных пионерских лагерях, на окнах решетки, пододеяльников нет, вместо них простынка, застиранная и тонюсенькая, через которую одеяло кололось жутко, но есть телевизор, ура! Три канала, ни один не показывает нормально – рябит, шумит. Я не знаю, может нужно было как-то по особому стукнуть или ткнуть какую-либо заветную кнопочку, если честно было уже за полночь и мне было пофиг на телевидение. Но у нас же есть свои собственные номерные удобства! Ура! Сан.узел совмещенный, территория душа по полу ни как не обозначена, только шторка на стене, которая уже чем надо и поэтому приходится выбирать, что забрызгать – или туалетную бумагу, висящую с одного бока, либо одежду, висящую на крючках с другого бока. Заходишь – сперва душ, дальше туалет. Вода льется по полу к дырке за унитазом. Т.е. после принятия душа – зайти в сан.узел уже нельзя – весь пол мокрый, нет ну можно конечно либо в обуви, если не страшно ее промочить, либо босиком… Завтрак не включен. За что 2500 тысячи???
Переночевали и дальше. Решили позавтракать в Пудоже. Дорога похожа на самый дырявчитый сыр в самом дырявчитом срезе. При въезде проскочили одно кафе с мотелем, дальше увидели указатель на еще одну кафешку. Заходим – вонь на лестнице жуткая, там только что помыли пол (не знаю сколько лет они не меняли воду в ведре), заходим во внутрь, вроде прилично. Ни кого. Ау! Из нутра этого кафе появляется нечто, то ли он, то ли она… - «поесть можно?» спрашиваем мы – «да» отвечает оно и опять куда-то исчезло. Выбрали стол, чистый без крошек, но зараза он липкий, может из одного ведра протирали? Сидим – никого, подошли к барной стойке, откуда появлялось то живое, нашли одно меню – пара салатов, несколько блюд на горячее, а водки на два листа. Вот если с горячим все более-менее было понятно, то с салатами - ? «Алиса», «Онежский» и «Загадка». Пару раз мы крикнули Ау! Но к нам так больше никто не вышел, хотя мы слышали два человеческих голоса, злобно осуждающих кого-то третьего. Мы решили не провоцировать судьбу и побыстрее убраться оттуда, пока мы не успели что-либо заказать. Вернулись в то кафе, которое видели в самом начале. И не прогадали. На высшем уровне, и официантка, очень милая барышня, и кухня, и даже смогли расплатиться по !карточке! Ни в Петрозаводске, ни в Мурманске мне это не удавалось. А в Пудоже – пожалуйста.
Дороги кстати ужасные, что после Медвежьегорска, что в Пудоже, но в Вологодской области – просто шелк! 200 км/час. Это кайф! Потом кайф сменился на ямы, потом опять на кайф поменьше, и так попеременно – кайф, ямы. Но одна из самых больших неприятностей – это «волны». Вроде дорога ровная, без ям и вдруг ты взлетаешь и жестко приземляешься. Первые волны прошли у нас со страшными ругательствами, а потом – переглянулись и дальше… У штурмана в руках карта, телефон, термос… когда машину подбрасывает вверх, то и все не закрепленные предметы начинают свое движение, Полина наловчилась ловить их на лету и к моменту приземления мы возвращались на землю в том же положении, что и при взлете. А на заднее сидение мы внимания не обращали))).
В Вологду заезжать не стали, но то что видели очень понравилось – ухоженность и дорог и обочин. Все чисто, супер!
Ну что сказать, приехали мы почти домой (на дачу) 08 мая часов в шесть вечера. Проехали за эти пять дней 4360 км. пути. Необходимый минимум бюджета получился – 19200 (солярка и ночевки). Эх если б еще на море б удалось … ну зато есть повод вернуться.