Цель поездки изначально стояла – посетить Питер и Нижний Новгород. Но перед самым отъездом было решено заехать к брату в Минск.
1 день
28 июля в 5-00 собрали свой логан и двинулись в путь всей семьёй – я, жена и два сына. Начальная точка пригород Сыктывкара, выехали на «Вятку» и в путь. Сначала едем на Вологду, первая наша ночёвка, заранее забронировал номер мини-отеля «Вояж» 2700 сутки на четверых. Подъезд к отелю посмотрел в гугли, по фоткам проехался. Дорога по «Вятке» в Коми хорошая и до поворота на Широкий Прилук домчался быстро, зная, что «пасут» обычно в Пажге и Визинге. Далее дорога на Котлас – Великий Устюг – Тотьма – Вологда. В целом дорога сносная за исключением 20-ти километров гравейки до Котласа в р-не Вилегодска. На М-8 недалеко от Вологды идёт ремонт, поэтому движение плотное. В дорогу впервые взяли термос, и не пожалели. Залив с утра чай, постоянно второй раз после завтрака пили хороший чай на какой-нибудь заправке. Оказалось это очень удобно, так как с утра есть неохота. Погода радовала, солнце через дымку и тепло. Прибыли в Вологду на место ночёвки в районе 18 часов, стоянка во дворе, удобно. Всё бы неплохо, вот только рядом нет кафешек, и воскресенье. В отеле кухня, готовь-не хочу, магазин. Протопали до ул.Мира через р.Вологду, нашли там закусочную макдак, в принципе неплохо. Рядом с отелем парк, пруд с утками, много отдыхающих, не хватает чистоты, ухоженности. Тот район, где мы были, провинциальный, нешумный.
2 день
29 июля где-то в 6-30, после завтрака (входит в стоимость ,не знали), выехали из Вологды в сторону Череповца, потом на Тихвин и М-18. Дорога без особых сюрпризов. Приехали в Питер около 17 часов, как раз конец рабочего дня, но ничего навигатор уверенно вывел на заранее заказанную квартиру канал Грибоедова. Рядом Казанский собор, там и первое фото. Прогулялись до Спаса на крови, для дня заезда этого хватило, погода супер. Возле Казанского собора вовсю ремонт канала Грибоедова.

3-7 день
Планов громадьё – показать детям и жене, что знаю. Сначала выспались, привели себя в порядок, нашли нужный банкомат, благо рядом, и поели. Приняли решение ехать в Петергоф. Выехали на КАД, там я промахнулся и съехал раньше, в результате поехал по Санкт-Петербургскому шоссе, что увеличило время в пути из-за загруженности этой дороги.
В Петергофе остановился возле собора Петра и Павла, красивый, зря не сходили, прошли мимо в сторону фонтанов. Второй раз здесь, а всё-равно поражает величие и красота. Работали ведь мозги у людей. Иностранцев море, особенно китайцев, японцев и немцев. По парку ездят электромобили, вот только цены кусаются, 700р с человека. Прогулялись по возможностям своих ног, потом дошли до моря, походили с младшим по воде, классно. Пора покушать, недалеко от церкви Петра и Павла рынок, так нормальная кафешка, поели и назад в Питер. Тут уж я доехал значительно проще и быстрее. В Питере удобно поворачивать налево, зажигается отдельно от всех стрелка, смотри только за пешеходами.
Вечером прогулялись, потом я завёл своих в азиатскую кухню. Зная склонность ребят из Китая к большим порциям, внимательно изучал этот пункт, и не зря – например порция плова 1кг – короче, как ни старались, объелись. Всё вкусно, всем понравилось. Так для нас закончился этот день.
Остальные дни прошли вполне предсказуемо, посещение исторической части города, Эрмитажа, катание на катере. Кстати недалеко от Исакиевского собора, за памятником Николаю1 пер.Антоненко две столовые, кормят неплохо и по деньгам нормально. В последний день (3 августа) под давлением детей пришлось вместо Кронштадта заехать на остров Крестовский в парк развлечений «Диво»
В эту поездку в Питере я первый раз был в Пушкине(Царское село) в Екатерининском парке и дворце, янтарная комната. Парк замечательный, правда платный, но гулять и отдыхать там очень приятно. Сам дворец поразителен, чувствуется величие – царские ворота, атланты на окнах, убранство залов.
В Пушкин поехали в пятницу, забыв про повальный исход жителей на дачи, и что обидно, второй раз промахнувшись на поворот на КАД, и поехав по пулковскому шоссе – результат пробка на 2 часа. Назад ехал по Витебскому шоссе, М-10, КАД – 30 мин на всё.

8-11 день
Утром 4 августа, воскресенье, выехали из Питера в сторону Минска. Двинулись по М-20,особых осложнений путь не вызывал, хотя на м-ку она не тянет. В Псковской области ждал сюрприз - навигатор, пустив нас по более короткому пути, свернул с М-20, в районе Опочки на А-117. Проехав несколько километров стали появляться знаки, что мы двигаемся по платной трассе. Состояние трассы явно не тянуло на статус платной,но как ни прискорбно на границе с Беларусью пришлось заплатить около 280 рублей. Обиднее всего, что проехав границу качество дороги значительно улучшилось без дополнительных трат из моего кармана. После поискав по интеру,выяснил, что ещё с 2001 года псковские власти ввели такой статус для этой дороги, даже протесты прокуратуры не помогли. Странно всё это, дорога построена в советские времена... После проезда границы лорога именуется р46, проходит по Витебской области,сельской местности.В Беларуси чувствуется некая рука хозяина, поля убирают, стада пасутся, и практически нет мусора. Прикольно было встретиться с комбайном, объехать этот транспорт нереально - вся дорога его, водила едет и ржёт, как я сиротски сполз на обочину. Возле Лепеля повернули на Р62 в сторону М-1.Далее всё просто, скоростной режим практически на все М-1 120КМ/Ч, дорога хорошая, хотя и местами стала хуже, но ремонтируют. Для россиян плата отсутствует.
Погостили у моего отца в Жодино, где делают известные всем Белазы. В молодости мне довелось немного поработать на этом автозаводе - те автомобили, которые я видел воочию (180т и 220т) поражают своими размерами и простотой управления. Рядом с заводом установили памятник, машинка там небольшая 25т, но всё-равно большая. Городок небольшой (около 70тысяч)областного подчинения. http://fotki.yandex.ru/users/oleser16/view/813570/?page=0
Минск красивый современный город, мне нравятся его широкие улицы и проспекты. Ж/д вокзал очень современный и красивый, библиотека ввиде бриллианта - спорное сооружение, но бросается в глаза, прямо на въезде в город.
12-14 день
8 августа двинули на Нижний Новгород. По М-1 проблем никаких, промчались с ветерком, потом свернули на А108(большое бетонное кольцо). Машин временами много, но ехать можно, самое главное найти ночлег. Я уже знаю, что надо выехать на м-ку, там всё есть. В районе Балабаново проходит пересечение с М-3, съехав с моста направо, недалеко есть где остановиться. Так и сделали. По интеру нашёл квартиру в Нижнем Новгороде, где решили задержаться на сутки. Нижний постоянно проезжали мимо, не останавливаясь, однако начитавшись разных отчётов, захотелось посмотреть известные места – Кремль, Чкаловскую лестницу, канатку. Так как жена боится высоты, оставил её с младшим сыном купаться на гребном канале, а сам со старшим пошли на канатку, которую видно с берега. От парка победы, что возле гребного канала, идёт в гору лестница. Ей и решили воспользоваться. Ступеньки деревянные и довольно старые, так что нужно аккуратно подниматься. Наверху открывается вид на Волгу. Нам левее, где идёт стройка жилых высотных домов и мечети. Через 10 минут мы подходим к стации «Нижегородская». Нам повезло, людей немного, человек 20. Пару минут и плывём над рекой. Ну, что сказать – красиво, кабинка на 8 человек, едет очень тихо и быстро. На другом конце станция «Борская». Интересно, что будет с этой канаткой лет через 10, работает она постоянно (2 дня в неделю по пару часов техперерыв) и зимой и летом.
Для меня самый красивый вид в Нижним Новгороде– это вид с Кремля на слияние рек – Оки и Волги
Чкаловская лестница красивая, но закрыта на реставрацию, жаль. Напротив на набережной свадебные кортежи. Будет людям, что вспомнить.
15 день
11 августа простились с Нижним Новгородом. Дорога домой через Урень, Яренск, «Вятку». В Орловском районе Кировской области видели ужасные последствия аварии – трактор с прицепа упал на форд, погибли все. Дорога там извилистая, знаки ограничения скорости есть. Беспечность одного привела к суровой действительности. Едем дальше, меня интересует дорога возле Мурашей, уж сколько лет 30 км гребёнки. В прошлом году прогресс – оставалось 11км. Сегодня, проезжая насчитал 3км, есть надежда на этот год. Всё может быть.
Ну, вот около 19 часов мы дома