Россия: города, достопримечательности
Автопутешествия: зарубежные страны

Откуда: Подольск Когда: 08/2014

По маршруту: (Часть 2) Ярославль, Вологда, Вытегра, Пудож, Медвежьегорск, Кемь,Калевала,Костомукша, Кондопога, Петрозаводск, Лодейное Поле, Тихвин, Боровичи, Валдай, Тверь

Рейтинг отчета: 0

Автор:

Продолжение (Часть 2)
9 августа.
С утра распрощались с гостеприимными хозяевами и районе 09.00 покинули город. Трасса на Мурманск ни каких нареканий не вызывает, как и трафик движения. В Сегежу, следуя совету Евгения, решили не заезжать. Зато сделали незапланированную остановку в Беломорске. От Медведя до Беломорска порядка 250 км, время в пути чуть больше трех часов, прибыли в районе полпервого. Участок дороги от Мурманки до Беломорска вполне нормальный и нареканий не вызвал. В Беломорске, следуя наставлениям «бывалых» отправились сначала в Краеведческий музей "Беломорские петроглифы". Музей маленький, но интересный. Тем более если заказать экскурсию, цена вопроса 250р. В музее нам дали телефон Дмитрия Кулешова, местного историка, с которым мы договорились насчет экскурсии по самим петроглифам. До места от города не далеко, км 1,5, по грунтовке, дальше пешочком примерно столько же. Сами петроглифы конечно поражают. Одни рисунки вполне узнаваемы, другие вызывают недоумение у самих историков, настолько непонятно что именно изображено. А уж тут буйство фантазии не ограничено, вплоть до пришельцев. Но посетить стоит, однозначно. После петроглифов двинулись к шлюзу ББК №19. Шлюз как шлюз и вся его прелесть в том, что за ним уже Белое море, хотя виды с мола симпатичные. Оттуда двинулись в поселок Вирма, в котором сохранилась деревянная церковь 16 века, в Вирму ведет вдоль Белого моря весьма раздолбанная грунтовка с парой сомнительных мостов. До Вирмы добрались благополучно, сама церковь оказалась закрытой, уж не ведаю по какой причине. Табличка на ней гласит, что построена она в 1625 году и называется церковью Петра и Павла. Церковь очень красивая. Деревня произвела сложное впечатление, смесь Северного колорита и всеобщей Российской разрухи. На часах уже было 17.30. По этому наскоро перекусив на капотах машин поехали назад, с небольшой остановкой в районе «Бесовых следков» (вблизи водосброса плотины) где вдоволь полазили по камням. На Мурманку вернулись уже в 20 часов и в районе 21.00 часов уже были в Кеми. Далее через город в поселок Рыбачеостровск. Номера (коттеджи) в гостинице «Причал», равно как и билеты на теплоход до Соловецких островов заказали заранее, а по сему ни каких проблем не возникло. Пробег дня составил 412 км и вагон впечатлений от увиденного.

10 августа.
Рано утром отправились на причал посёлка Рабочеостровск. Из Рабочеостровска на Соловки ежедневно отправляются 2 рейсовых теплохода: - 08:00 - тх «Василий Косяков», обратный рейс Соловки - Кемь в 19:00; и 12:30 - тх «Метель», обратный рейс Соловки - Кемь в 16:00. Мы выбрали первый вариант. Время в пути составляет примерно 2 часа. Нам повезло с погодой море было спокойным, а день теплым. Так что впечатления саамы приятные. Соловки это нечто не поддающее описанию, это надо видеть. Но в этому надо готовится. Перерывая горы информации наткнулся в сети на интересную карту http://www.nextroad.ru/solovetski-sights/191-map-solovki-komiks, но и она не помогла. Так что прибыв на место пришлось примыкать к экскурсиям. Мое мнение, что дня на Соловках мало, сюда надо приезжать минимум дня на три, тем более что с гостиницами проблем нет (если бронировать заранее). О пище плотской. На главном острове есть несколько точек питания из расчета на разный кошелек и вкус, так что выбирайте. Мы обедали в заведении громко именуемом «Трапезная туркомплекса "Причал"», довольно вкусно и не особо дорого (учитывая отрыв от цивилизации) , отдали в среднем по 500р. На обратном пути разговорились с членом экипажа т/х и он нам посоветовал побывать на островах Кузовского архипелага (их видно когда идешь на Соловки). Мы такой вариант рассматривали заранее, но узнав цену вопроса в Кеми просто ахнули, очччень не скромно, в районе 5000 р с человека, минимум. Молодой человек нам дал телефончик некоего Саши, с которым мы в Кеми и созванились. Саша нам сообщил, что за те же 10000 р. его суденышко (катер типа «Ярославец») готово нас свозить по всем островам, куда мы захотим. При этом уточнил, что на борт может взять с комфортом до 10 человек! Почему десять выяснилось на корабле – емкость камбуза и наличие мест в салоне. Вечером, развернув активную деятельность, мы быстренько нашли компаньонов из числа таких же автотуристов, две пары самарчан и пару из Минска.

11 августа.
В 08.00 мы были уже на причале (вернее подобии причала), катер на месте, погрузка прошла быстро, и в путь. Путь до островов занял немного времени, больше отходили и подходили. Для Саши все места на островах знакомы как своя квартира, поэтому обошлись сходнями самого катера. Кстати сказать, пара из Минска прямо «повернута» на теме Гипербореи, и визжала от восторга, когда мы заикнулись о предстоящем походе. Но на островах мы от них немного устали, поток мистики и истории из их уст был неиссякаем. Но оно и на пользу, ибо многое из увиденного требовала хоть какого ни будь толкования. Посетили Острова Русский Кузов, Немецкий Кузов и Остров Олешин. Облазили все что можно, Лысую гору с «Гробницами», Святилище гору с лабиринтом , на островах сохранилось много языческих памятников: сейды, дольмены, жертвенники. Здесь найден "Пантеон Саамов" - сложенные древними саамами фигуры из камней. Кроме того виды с островов открываются великолепные, да и на самих островах природа шикарная. Так что советую обязательно посетить. Вернулись уже затемно, на удивление бодрые и ни капли не уставшие, наверное, действительно там какая-то особая энергетика.

12 августа.
С утра позавтракали в ресторане, сдали коттеджи, заправились до полных баков и в 09.00 тронулись на Калевалу. Ранее много слышали что Калевала – сердце Карелии, решили посмотреть сами. Собственно цель была не сама Калавала а озеро Кирвашлампи. Почему оно, да просто приглянулось по спутниковым фотографиям. От Кеми до цели нашего маршрута 174 км. Но дорога, вроде бы республиканского значения, именуется А-135, недавно отремонтирована. Ширина полотна 10 метров, на всей протяженности трассы ландшафт изобилует водоемами, озерами и реками, особенно крутых спусков и подъемов нет. До места дошли за 4 часа, было несколько остановок полюбоваться природой. Далее почти час искали место для лагеря. Наконец нашли симпатичный мысок, обдуваемой ветерком (мошкары меньше), чуть дальше протоки соединяющей два озера. Обедать решили после того как поставим лагерь, тут пришлось попотеть, лагерь ставили на три дня, так что ставили не только палатки. Натянули тент над столовой, сложили очаг для общего костра, оборудовали кухню, душ и место для «удобств», привили в рабочее состояние лодку, одним словом провозились до 17.00 часов. Зато обустроились на славу.

13, 14, 15, августа.
Рыбалка, загоралка, купалка и прочее безделье. Кроме того, пешие походы по живописным местам в округе. Погода великолепная, по ночам правда холодновато, но спальники «Шерпа» ведут себя великолепно.

Можно разместить этот отчет в социальных сетях. Таким образом Вы помогаете популяризации сайта.

Яндекс.Метрика
По вопросам сотрудничества и размещения рекламы пишите plo@autotravel.ru