Наш Telegram-каналОткуда: Москва, Рим Когда: 05/2019
По маршруту: Рим (часть 1)
Рейтинг отчета:
Автор: Участник форума: oyster
Сразу хочу сказать, что эта поездка у нас полна сюрпризов и неожиданностей 
Причем, самого разного свойства.
Пишу это уже с той стороны речки. Сегодня в 6 утра по Москве прибыли в Збучин чисто поспать. А сейчас соберемся и поскачем дальше.
Итак, про сюрпризы и неожиданности
Начнем с того, что наша верная Ксюша решила в этот раз никуда не ездить и буквально за сутки до выезда наглядным образом обьяснила, что в этот раз без нее, а она будет все эти праздники проводить с подружками на сервисе. Было бы хотя бы на сутки больше, то возможно, все было бы по плану, но ждать уже было нечего, да и некогда, в общем стоял выбор : билеты на самолет или поездка на машине меньшего формата, а именно Ниссан Джук ( семейное прозвище Йож). В обоих вариантах были свои плюсы и минусы. Первый особо не нравился никому, так чтоб было принято решение ехать впятером (двое детей, трое взрослых) на машине городского формата- никакой, по сути, багажник, гораздо меньший внутренний обьем. Но поскольку по Риму вся программа пешая и надо только добраться до места, было принято решение, что в тесноте да не в обиде.
Кроме внутренней плотности, появились и еще некие обстоятельства, во-первых, я обычно перед дальней поездокой езжу на сервис- в этот раз поехали как было.
Во-вторых, все документы были на другую машину, но решили не
заморачиваться и взять все по дороге. Тут тоже поджидали сюрпризы, но об
это ниже.
Выезд из Москвы 1 мая- адский ад, постарались обскакать все пробки огородами, но все равно, даже в самых неожиданных местах пришлось постоять в "новых". В частности в Ярцево в Смоленской области и в районе БУды уже в Беларуси. Причем, последняя отняла где-то час. Была там какая-то совсем суровая куча-мала. Но к чести белорусских полицаев- догадались организовать обьезд, а то бы совсем кирдык.
Я думаю, не надо говорить, что и на заправках и в кафешках , как и на дороге- адский ад. Очереди как в последний день мира за бензином и жрачкой. Даже в нашей любимой кафешке в Мушковичах была толпень,но они молодцы- нормально справились
Итак, до границы нужно было купить грин-карту. Остановились у ближайшего ларька с соответствующей надписью. Вся ЕВропа стоит 2450р. Отстояли небольшую очередь таких же, желающих, получили свой полис ( причем табличка с сертификатом от ВСК, а выписывает товаристч Альфа-страхование). По идее, можно ехать дальше. Но есть у нас в экипаже очень бдительный товарисч
И решили мы пробить, настоящий это полис или фальшак. Ну позвонили в
Альфу-страхование- оказался самый что ни на есть натуральный фальшак.
Дядька без разговоров вернул деньги. А до этого тут полно народу себе
эти фальшивые фантики купили перед нами, да и после нас тоже, чего уж
там. Я уж молчу, что все эти движняки отняли 30 минут времени.
Далее была попытка купить полис в н/п Истомино уже от Согласия. Я девушке сразу сказала, что мне на границе приключения не нужны и я буду звонить, проверять. Она сказала, не вопрос. На том и порешили.
В отличии от хуторка в степи, тут и паспорт пригодился и бланки больше похожи были на настоящие. Ценник , кстати, тот же ) 2450 р) В общем, позвонили пробили- настоящий
Причем, самого разного свойства.
Пишу это уже с той стороны речки. Сегодня в 6 утра по Москве прибыли в Збучин чисто поспать. А сейчас соберемся и поскачем дальше.
Итак, про сюрпризы и неожиданности
Начнем с того, что наша верная Ксюша решила в этот раз никуда не ездить и буквально за сутки до выезда наглядным образом обьяснила, что в этот раз без нее, а она будет все эти праздники проводить с подружками на сервисе. Было бы хотя бы на сутки больше, то возможно, все было бы по плану, но ждать уже было нечего, да и некогда, в общем стоял выбор : билеты на самолет или поездка на машине меньшего формата, а именно Ниссан Джук ( семейное прозвище Йож). В обоих вариантах были свои плюсы и минусы. Первый особо не нравился никому, так чтоб было принято решение ехать впятером (двое детей, трое взрослых) на машине городского формата- никакой, по сути, багажник, гораздо меньший внутренний обьем. Но поскольку по Риму вся программа пешая и надо только добраться до места, было принято решение, что в тесноте да не в обиде.
Кроме внутренней плотности, появились и еще некие обстоятельства, во-первых, я обычно перед дальней поездокой езжу на сервис- в этот раз поехали как было.
Во-вторых, все документы были на другую машину, но решили не
заморачиваться и взять все по дороге. Тут тоже поджидали сюрпризы, но об
это ниже.
Выезд из Москвы 1 мая- адский ад, постарались обскакать все пробки огородами, но все равно, даже в самых неожиданных местах пришлось постоять в "новых". В частности в Ярцево в Смоленской области и в районе БУды уже в Беларуси. Причем, последняя отняла где-то час. Была там какая-то совсем суровая куча-мала. Но к чести белорусских полицаев- догадались организовать обьезд, а то бы совсем кирдык.
Я думаю, не надо говорить, что и на заправках и в кафешках , как и на дороге- адский ад. Очереди как в последний день мира за бензином и жрачкой. Даже в нашей любимой кафешке в Мушковичах была толпень,но они молодцы- нормально справились
Итак, до границы нужно было купить грин-карту. Остановились у ближайшего ларька с соответствующей надписью. Вся ЕВропа стоит 2450р. Отстояли небольшую очередь таких же, желающих, получили свой полис ( причем табличка с сертификатом от ВСК, а выписывает товаристч Альфа-страхование). По идее, можно ехать дальше. Но есть у нас в экипаже очень бдительный товарисч
И решили мы пробить, настоящий это полис или фальшак. Ну позвонили в
Альфу-страхование- оказался самый что ни на есть натуральный фальшак.
Дядька без разговоров вернул деньги. А до этого тут полно народу себе
эти фальшивые фантики купили перед нами, да и после нас тоже, чего уж
там. Я уж молчу, что все эти движняки отняли 30 минут времени.
Далее была попытка купить полис в н/п Истомино уже от Согласия. Я девушке сразу сказала, что мне на границе приключения не нужны и я буду звонить, проверять. Она сказала, не вопрос. На том и порешили.
В отличии от хуторка в степи, тут и паспорт пригодился и бланки больше похожи были на настоящие. Ценник , кстати, тот же ) 2450 р) В общем, позвонили пробили- настоящий
Я то обычно беру все заранее непосредственно в офисах, так что первый
раз с таким сталкиваюсь. В общем, призываю Вас, друзья по рулю, если не
хотите бумагу по цене полиса- будьте бдительны
В общем, как видно из предыдущего текста, несмотря на все перезаклады - примерно минус 3 часа к прогнозному времени.
Вообще, надо сказать, что наших на дороге было серьезно больше местных. Хотя где-то в районе Минска толпа эта серьезно порядела, а в районе Мира вообще свелась буквально к единицам.
Батькобан по прежнему очень даже ничего, хотя кое-где ремонты и наметилась отчетливая колея.
Прибыли в Брест к 0.00 и прямиком попали на пересменку на всех колонках. Когда все, абсолютно все заправки закрывают свои окошки от 10 до 30 минут.
К Варшавскому мосту подьехали в 0.38 вот с таким результатом.
Не трудно догадаться, что при такой тенденции стояли мы в первом шлюзе в районе полутора часов.
Всего примерно 7 рядов по 10 машин + еще один канал для интернет-бронировавших пересечение границы. К слову, интернет- очередь двигалась заметно быстрее, чем остальные, однако не очень понятно, как в нее попадать. Точнее, неизвестно, как платить и попасть ровно ко времени. В прошлый заход пробовали, но ничего не получилось. В общем, гуглите, есть сайт специальный. Может у кого и получится
На второй шлюз с белорусской стороны ушло минут 40. При этом, в самом начале бежит строка, где пишут что во всем виноваты поляки, а они белорусы за это очень сильно извиняются
Далее очередь на польскую сторону и там где -то три захода по 3 машины, на каждый заход- минут по 20.
В общем, на все про все казалось бы 4.20. Но тут подоспел еще один сюрприз) Оказывается, нельзя одному человеку в базе иметь две машины )) А поскольку основная машина осталась дома, то появление нового транспортного средства было для пограничников полным сюрпризом- люди те же, а машина - не та ))))
Примерно в два захода, и создав еще очередь на выезд, пришлось сбегать в какое-то самое секретное окошко совместно с тетенькой на выезде, где это досадное недоразумение и было поправлено. Каких-то еще 40 минут и 15 минут. Итого, 5 часов с небольшими копейками, как с куста.
Кстати, всех пробивают в последнем окошке на неоплаченные штрафы и пр. нарушения. Так что, кому актуально - имейте ввиду
Еще 100 км и отель) Вот такой результат по итогам первого перегона.
Вообще, надо сказать, что наших на дороге было серьезно больше местных. Хотя где-то в районе Минска толпа эта серьезно порядела, а в районе Мира вообще свелась буквально к единицам.
Батькобан по прежнему очень даже ничего, хотя кое-где ремонты и наметилась отчетливая колея.
Прибыли в Брест к 0.00 и прямиком попали на пересменку на всех колонках. Когда все, абсолютно все заправки закрывают свои окошки от 10 до 30 минут.
К Варшавскому мосту подьехали в 0.38 вот с таким результатом.
Не трудно догадаться, что при такой тенденции стояли мы в первом шлюзе в районе полутора часов.
Всего примерно 7 рядов по 10 машин + еще один канал для интернет-бронировавших пересечение границы. К слову, интернет- очередь двигалась заметно быстрее, чем остальные, однако не очень понятно, как в нее попадать. Точнее, неизвестно, как платить и попасть ровно ко времени. В прошлый заход пробовали, но ничего не получилось. В общем, гуглите, есть сайт специальный. Может у кого и получится
На второй шлюз с белорусской стороны ушло минут 40. При этом, в самом начале бежит строка, где пишут что во всем виноваты поляки, а они белорусы за это очень сильно извиняются
Далее очередь на польскую сторону и там где -то три захода по 3 машины, на каждый заход- минут по 20.
В общем, на все про все казалось бы 4.20. Но тут подоспел еще один сюрприз) Оказывается, нельзя одному человеку в базе иметь две машины )) А поскольку основная машина осталась дома, то появление нового транспортного средства было для пограничников полным сюрпризом- люди те же, а машина - не та ))))
Примерно в два захода, и создав еще очередь на выезд, пришлось сбегать в какое-то самое секретное окошко совместно с тетенькой на выезде, где это досадное недоразумение и было поправлено. Каких-то еще 40 минут и 15 минут. Итого, 5 часов с небольшими копейками, как с куста.
Кстати, всех пробивают в последнем окошке на неоплаченные штрафы и пр. нарушения. Так что, кому актуально - имейте ввиду
Еще 100 км и отель) Вот такой результат по итогам первого перегона.
Итак, как уже был сказано выше мы в Риме. Точнее, в ближнем Приримье, рядом с морем.
Итог вот такой
Выехали вчера из гостиницы примерно в час с небольшим. Завтрак более чем плотный, хозяин и персонал - магагостеприимный. Наших номеров опять полна гостиница
Редкий случай, проехали днем этот кусок, который между Варшавой и
границей. Все же , как ни крути, а Польша - не очень красивая страна.
Ее более бедные соседки, Словакия и т.д. Несомненно более симпатичные,
хотя и бедные. Совсем не радует глаз эта польская манера украшать свои
приусадебные участки пирамидальными деревьями и желтыми цветами. Разве
что радует цветущие розовым цветом по ли миндаль, то ли вишня.
Немножко потолкались в Варшаве, но не фатально. Вантовый мост и такси марки "Дача"
Бензин и магазин- склеп в Польше
Долго думали, как все же лучше и решили, что Нюренберг и Дрезден - найн. Фиг с ним с сезоном созревания спаржи. ( Были виды у вашей покорной слуги насладиться урожаем, так сказать ) Но в пробках опять стоять совсем не хотелось, да и экологической наклейки на Еже нету. Так что, Чехия- наше все.
На границе на заправке купили две виньетки. На Чехию и на Австрию
На обьездной Вены были в районе 2 часов ночи. Была, конечно, идея пройтись по центру, но во-первых был дождь, во-вторых половина экипажа дрыхла.
Ранним утром пересекли границу с Италией. Надо сказать, что последний раз мы тут были довольно давно и особо никуда не ездили- сразу зарулились в курорную зону и все, поэтому особенностей местной дороги и манеры вождения итальянцев в моей памяти совсем не осталось. Могу сходу отметить две ) Полно фур и все жетско забивают на скоростной режим
От слова "совсем". Не буду скрывать, что через какое-то время я тоже
решила, что лучше идти со скоростью потока и не выпендриваться в правом
среди бензовозов. цементовозов, фур и т.д. )
В Италии платные дороги. От границы до места заплатили два раза 18 евро и 41. Причем одна из платилок карточки брать отказалась на отрез. Даже отверстия такого не было несмотря на вывеску в проходе, что карточки они берут.
Вот это фотки с заправок Кстати сортиры чистые и бесплатные.
Бензин где-то в районе 1,7, в отличии от жлобской Австрии с 1,8-1,9
Немного видов с дороги
Тоннели . Очень много и разных
Где-то на подьездах к Риму
В общем прибыли на место к 14.00 . Заселились без приключений. Народ на улицах паркуется где хочет, могут встать поперек дороги- чисто потрындеть с прохожим знакомым, выпарковываются по звуку ( мы свою машину сразу на платную отогнали ), ну и полное и окончательное засилье малолитражек разных производителей и разных лет.
Сбегали в местную сетку за едой Спаржа по 50 р, клубника по 120 ) Ну и сыр, и прошуттно, и марсала, и пассито
Итог вот такой
Выехали вчера из гостиницы примерно в час с небольшим. Завтрак более чем плотный, хозяин и персонал - магагостеприимный. Наших номеров опять полна гостиница
Редкий случай, проехали днем этот кусок, который между Варшавой и
границей. Все же , как ни крути, а Польша - не очень красивая страна.
Ее более бедные соседки, Словакия и т.д. Несомненно более симпатичные,
хотя и бедные. Совсем не радует глаз эта польская манера украшать свои
приусадебные участки пирамидальными деревьями и желтыми цветами. Разве
что радует цветущие розовым цветом по ли миндаль, то ли вишня.
Немножко потолкались в Варшаве, но не фатально. Вантовый мост и такси марки "Дача"
Бензин и магазин- склеп в Польше
Долго думали, как все же лучше и решили, что Нюренберг и Дрезден - найн. Фиг с ним с сезоном созревания спаржи. ( Были виды у вашей покорной слуги насладиться урожаем, так сказать
) Но в пробках опять стоять совсем не хотелось, да и экологической наклейки на Еже нету. Так что, Чехия- наше все.
На границе на заправке купили две виньетки. На Чехию и на Австрию
На обьездной Вены были в районе 2 часов ночи. Была, конечно, идея пройтись по центру, но во-первых был дождь, во-вторых половина экипажа дрыхла.
Ранним утром пересекли границу с Италией. Надо сказать, что последний раз мы тут были довольно давно и особо никуда не ездили- сразу зарулились в курорную зону и все, поэтому особенностей местной дороги и манеры вождения итальянцев в моей памяти совсем не осталось. Могу сходу отметить две ) Полно фур и все жетско забивают на скоростной режим
От слова "совсем". Не буду скрывать, что через какое-то время я тоже
решила, что лучше идти со скоростью потока и не выпендриваться в правом
среди бензовозов. цементовозов, фур и т.д. )
В Италии платные дороги. От границы до места заплатили два раза 18 евро и 41. Причем одна из платилок карточки брать отказалась на отрез. Даже отверстия такого не было несмотря на вывеску в проходе, что карточки они берут.
Вот это фотки с заправок
Кстати сортиры чистые и бесплатные.
Бензин где-то в районе 1,7, в отличии от жлобской Австрии с 1,8-1,9
Немного видов с дороги
Тоннели . Очень много и разных
Где-то на подьездах к Риму
В общем прибыли на место к 14.00 . Заселились без приключений. Народ на улицах паркуется где хочет, могут встать поперек дороги- чисто потрындеть с прохожим знакомым, выпарковываются по звуку ( мы свою машину сразу на платную отогнали ), ну и полное и окончательное засилье малолитражек разных производителей и разных лет.
Сбегали в местную сетку за едой
Спаржа по 50 р, клубника по 120 ) Ну и сыр, и прошуттно, и марсала, и пассито 
Можно разместить этот отчет в социальных сетях. Таким образом Вы помогаете популяризации сайта.