Россия: города, достопримечательности
Автопутешествия: зарубежные страны

Откуда: Подольск Когда: 07/2020

По маршруту: Елабуга, Кунгур, Тюмень, (Калачинск), Кемерово, Красноярск, Дивногорск, (Тулун), Листвянка, Хужир, Иркутск, Аршан, Монды, Слюдянка, Томск, Омск, Частоозёрное, Курган, Зюраткуль, (Казань). Часть 1.

Рейтинг отчета: 12

Автор:

Путешествие на Байкал 2020.


Как говорилось в одном известном фильме - "А не замахнуться ли нам на самого...". Уже много лет я мечтал поехать на Байкал. Всё потихоньку шло к этому.  Наши поездки становились длиннее, пять лет назад мы побывали в Сибири, но немного ближе. В общем, мы чувствовали в себе силы для столь длительного путешествия. И вот, наконец, в этом году всё сложилось. Маршрут был построен так, чтобы не "пилить" сутками к конечной цели, а ехать спокойно, получать удовольствие и по возможности посмотреть что-то по дороге. Да, при таком раскладе на сам Байкал оставалось две недели из почти пяти, но по другому не хотелось. И, забегая вперёд, могу сказать, что в итоге получилось неплохо. Вот так выглядит наш трек без некоторых местных вылазок.

vsOA8agvylKmTyogRysPbqvWqGeXwjZ6lTtEC0C_

Конечно, были некоторые сомнения, связанные с нежданно нагрянувшим к нам вирусом. Еще в начале весны у меня был более-менее чёткий план, многие места остановок даже были забронированы, но тут начались все эти "самоизоляции" и прочие карантины. Оставалось только ждать и надеяться, а ещё всеми правдами и неправдами работать во время карантина, чтобы было на что ехать. Но уже в июне стало понятно, что поездка состоится. Были ещё некоторые вопросы по отдельным регионам, но я верил, что к моменту нашего отъезда всё это закончится. И оно закончилось. По крайней мере настолько, чтобы спокойно поехать.
Подготовка вполне обычная. Были забронированы почти все места остановок. "Почти" потому что в придорожных мотелях в Сибири просто невозможно бронирование заранее, ну и ещё в тот же Зюраткуль нужна была предоплата, и это я оставил на дни, когда уже точно будет известно, что едем. Так же была забронирована экскурсия по КБЖД, опять же с внесением  предоплаты попозже. Были куплены билеты на "Восход" из Листвянки в Больщие Коты, хотя это точно было перестраховкой. И даже разрешение на посещение Прибайкальского Национального парка было куплено за 150 рублей из дома. 
Решил взять с собой канистру бензина для самоуспокоения. И на всякий случай даже газовую плитку. И то и то не пригодилось. Так же впервые взяли с собой небольшую мультиварку. Вот она пригодилась. Очень выручала там где не было кухни, например на Байкале, но и там где кухня была, не простаивала. Ну ещё разумеется одежда и обувь на самую разную погоду.
Было прочитано много всего о тех местах куда собираемся, хотя всё равно потом оказалось, что кое-где информации было недостаточно. Но всего заранее не узнаешь, в любом случае, мы выезжали достаточно подготовленными.
Машину как-то специально не готовил, просто потихоньку в течение года подремонтировал то что требовалось и поменял то что уже просилось. Ну а незадолго до отъезда как раз подошёл срок замены масла и фильтров. В технические подробности вдаваться не буду, но к моменту выезда у меня вопросов к автомобилю не было. Кстати, хотя я до сих пор воспринимаю её  новой, ей уже восьмой год и пробег в то время был 135 тысяч, к которым мы за поездку добавили ещё 13.
Вот вроде и всё.
Наконец, последние рабочие дни отработаны, день на сборы, и мы ненадолго засыпаем перед ранним отъездом. Начинается самая длинная (пока) наша поездка.

Часть 1.

День 1. 13 июля. Дом - Елабуга.

Трек:

oOLk7a6B-uEHgpLk6bhyK6QAZZvMeD-V40jgYu4y


От дома тронулись почти по плану в 4-05. Дороги свободны, быстро добираемся до МКАД. 

-PqJBzJEk106SUbtWaBIINRUkzVX2YXY5ponNSnZ

В 4-47 уже съезжаем на М7, пробег от дома 66 км. В Московской области после Балашихи ещё остались ремонтируемые участки,

urmD3mTrFQpG4ca7kSUhgWMIoJ5KDyIImozp-ej3

 но в основном здесь уже везде всё доделано. Только вот почему в той же Балашихе на широченной магистрали так и осталось ограничение "60"? Наверное, для пополнения казны.
Мы едем в правильное время и в правильную сторону, поэтому нигде не стоим, а вот навстречу уже довольно приличные пробки.

AOc3R6i-Xl9qdACbs_3fFgHq8wYW1hi38LPJnSqb

Солнце сильно слепит и снимать на ходу сложно, но это издержки поездки на восток.
В 5-45 пересекаем реку Киржач и въезжаем во Владимирскую область. Покров проезжаем свободно. 

OO_O6m1P5XappoQ3ri_d15kfASNf8lHhjfEDE_fD

Здесь всё доделано, а вот дальше начинаются ремонты и сужения. Навстречу люди стоят, но мы проезжаем без остановок. В 6-03 проехали Петушки, пробег 170 км, в 6-23 Лакинск, пробег 201 км.

IGExUPCPPkvL0CWYEUwSJ7J9M5p5boRyszdqwZaf

В 6-38 уходим на южный обход Владимира, пробег 221 км. Когда же начальный участок расширят до 2+2? Это единственное, не считая ремонтов, узкое место на всей трассе от Москвы до Нижнего, даже до Кстово. Дальше обход Владимира в очень хорошем состоянии.

HzB2zUaymQuAabjcndg9-XFm6PA0PTbhaRy_JPf6

В одном месте попадаем в туман. Причём, уже не в первый раз. Наверное, здесь часто такое бывает.

L6XWnJpgpX_UQjXXRRWgckBxC6ic6tZAlgTA7sTg

В 7-07 возвращаемся на М7, пробег от дома 276 км.

YNEh9NuJ2JJKemSq7-_6cX7ygVv2Jv4RbB6SeY2m

Эта часть трассы тоже в отличном состоянии, можно ехать быстро.

SoZBqIMZOy8cESyGiyMKh0WXiEmgSHDFkfAt59U5

В 7-53 проезжаем Вязники, пробег 347 км. Здесь строят развязку. Сужение, небольшой объезд, но не стояли.

uQZXYYx4t6sPWD2dGb2CUvIBvfDiB1Qq_hRMFJpl

Дальше снова отличная трасса.

ogEiR7N2GVItYJMcGcXhbspzWmvcHmScgmirUKjq

В 8-20 проезжаем Гороховец, пробег 387 км.

5IYGAkFqbr47JwWGKBlIik9OnsT603Y2y22e7avg

Последние километры Владимирской области. В основном дорога в её пределах хорошая, но ремонты с сужениями в начале области при большом потоке машин собирают приличные пробки. 

hWAUKaMCicPNd1kU4Q04WWdWJ68WNxLkDSLaxvRw

В 8-27 пересекаем Клязьму и въезжаем в Нижегородскую область, пробег 395 км. Здесь до Нижнего также неплохая четырёхрядка, правда больше населёнки и, в отличие от предыдущей области, очень много камер. Ближе к Нижнему всё-таки встаём в небольшую пробочку из-за ремонта, но сильно она нас не задерживает.
В 9-11 сворачиваем на объездную Нижнего, пробег 453 км.

07jsT3np2xsQBZciCDIqpQTt6KpXn0JYBWeO8HQr

Здесь уже не просто 2+2, а автомагистраль. Хотя покрытие местами не очень, причём его уже ремонтировали, а дороге всего несколько лет.
В 9-19 пересекаем Оку, пробег 467 км.

3eIiDml0E36KK8DJPuhtXI1ImgaAtbqPj_ftgdZ9

Дальше практически вся эта часть дороги в идеальном состоянии. Кроме ремонта пары мостов, где 1+1, но мы снова проскочили без задержек. Но вообще место потенциально пробочное. И, кстати, ремонтировать мосты на относительно новой трассе это тоже как-то неправильно.

ArOJoH1wUk5u3Oya1l8Ua8hAuhY5JajJBl4SJU-a

К сожалению, заканчивается эта магистраль так же неожиданно как и раньше - сужением до 1+1 и длинным левым поворотом. Время 9-36, пробег 498 км. Дальше её пока так и не продлили, и приходится возвращаться на М7 небольшими дорожками вдоль кстовского НПЗ. Можно посмотреть на факел.

MFJgyfmT4eY3s4j-1mYzRhQYEpDQZvs83He36o7f

Здесь есть несколько светофоров, так что пришлось даже немного потолкаться в вялотекущей пробке. Не так чтобы сильно, но всё же. И погода немного испортилась - пасмурно было уже давно, а тут ещё и дождик заморосил.

M3kMh5_GIGAHbWk9n9ovJyRe8dObcOk2JwEu3uy_

В 10-00 выезжаем на М7, пробег 513 км. 

LtSmRsKKyOrbEwd94p2tkFrNc1DhequgWhnAhxID

Здесь уже в основном 1+1, иногда 2+1. Но едем на удивление нормально. Пора заправиться. Где-то перед Лысково заправляемся на Лукойле. Залил почти 44 литра по 47-40, время 10-48, пробег от дома 543 км, расход 8,4, средняя 87. Здесь же немного перекусили сами.
В 11-06 проезжаем Лысково, пробег от дома 468 км.

cAaZe-3e3slAeaSC9X4aZGc_HqnEx8n-GaFHEMDi

Дорога осталась узкой, но всё же за последние годы стала гораздо ровнее. Так что, хоть и приходится иногда подолгу зависать за впереди идущей фурой, хотя бы не нужно постоянно лавировать между ямами. Но вообще, конечно, расширение этого участка очень желательно.
В 11-45 проехали Воротынец, пробег 624 км.
Вскоре после него начинается отрезок отличной четырёхрядки, этакий прощальный подарок Нижегородской области. Но мы всё равно помним, что М7 в пределах этой области как бы разделена на "до Нижнего" и "после". Трассу восточнее столицы региона давно пора расширить, и объездную Нижнего продлить немного дальше, а не упирать её в часто встающую намертво объездную Кстово.
В 12-00 въезжаем в Чувашию, пробег 645 км.

ri6g03iyUP4QSWAVzSpL2lg7QfYTJrEU24145IDJ

В эту сторону движение идёт по старому мосту через Суру. Думаю, сам мост, хоть и не такой красивый и современный как новый,  ещё послужит, но вот покрытие надо бы отремонтировать. 
В 12-05 пересекаем Суру, пробег 653 км. Скорость движения по мосту не больше 20-30 км/ч, а грузовики вообще ползут со скоростью пешехода.

Y00IwqSGpnOWFcX1Vjp9RXTJGIy-h6DdnbAh11_k

Дальше начинается отличная дорога, местами даже с совсем новым покрытием.


A1HELcfwCkpd1DOtXzIGq1omhyNcLC561y3upalr

6UveB1SzD9kiTyOiF7g6chAzJtomtQgPfQZt71eO

До Чебоксар два достаточно длинных участка отличной четырёхрядки с небольшим куском двухрядки посередине.
В 12-42 уходим на объездную Чебоксар, пробег 710 км. 

s13oudp3ayIbIW9XEd5x_ou4cuL95WKaOrgR2Z25

Здесь строят развязку, так что скоро ещё одним светофором станет меньше.

Sk72GshxuS4Vv7uwzEoB8OacAZGu6DbYSjsTROHs

Сам же обход региональной столицы пока так и остаётся двухрядным. Но после него снова 2+2.

MghklHkxBzQcTaVASVnSmwe_OVgdYTY8UcBDGbit

В 13-18 проезжаем Цивильск, пробег от дома 750 км. 
Дальше дорога становится уже, попадаются ремонты с реверсами.

W0K2WG46eJTkX_48UaWTaYSwmnbiK64szBdKf3hb

L5fNkv4zY5pUzqkSrDZjeysmw8f9XJ3nhfUnsbD0

Погода налаживается. Ясно и температура потихоньку подбирается к +30.

Xj-sJRCTPUksK9YjdM7gNvAdR99qxvYJY5DKQyrD

8r8Hfa_mX9hwVMBMswpUbPmlIDyEf5bRdRDl1UZ9

В реверсах долго не стояли, но всё-таки некоторое время потеряли.

GSCkU1UUERQ62RzMibfBYAeufko-XsFytDpxQIgm

Но в основном дорога по Чувашии в хорошем состоянии, а ремонты - дело временное.

UY3LpwvVSW23WrAIRGMUTXE_ZxkkK9qFCW3CnodQ

В 14-11 въезжаем в Татарстан, пробег 808 км.

5sfZ_JeCZ9-qCZ3HTdSsgF9HHSD8RV9z8MxmS1PN

Здесь так же попадаются ремонты. М7 западнее Казани активно ремонтируют и местами расширяют.

ERC0QfIkKgxxE8gIvCgQQfzGOs5uS7iA1g0HPGku

Погода отличная, время у нас есть. Пора немного отдохнуть и искупаться. Думал где-то найти подъезд к Волге, но не хотелось долго крутиться и терять много времени, так что решили свернуть в сторону Свияжска. Здесь немного не доезжая самого города-острова есть пляж. Воды здесь много, так что даже и не знаю то ли это Свияга, то ли какая-то мелкая речка. В общем, просто водохранилище.

jdoPmb2p25x39iUKLb_3oe93FycLmTpkfi_st9YD

Вода очень тёплая и достаточно чистая. Покупались, перекусили и немного отдохнули.

NzGdb1wYxGnmYG1i-eWl9UBjuydJmsGarkTD7LVZ

В 15-20 возвращаемся на трассу, пробег 850 км.

43I72buL2OCzCg5YWL8ZPthWmub4-zO4ELf6Cl5e

Через Свиягу строят второй мост.

OIR1F5LLoYcM-oFLnK1lvRsls_ZxYnoIISZCdnaH

И дальше дорогу расширяют. Объём земляных работ просто огромный. Скоро здесь тоже будет новая широкая трасса.

W4__CDlPYEpeucHwI8mwI8j01ksM8Jzs8JVI-TPR

Подъезжаем к мосту через Волгу.

IPMjIOLxg13Zv-D2ij-vzE1-TkyXwMYMA4s43pmS

В 15-40 пересекаем нашу великую реку, пробег от дома 874 км. Хотя великих рек нам в этой поездке предстоит пересечь ещё много.

lTauegaiqmT4JzdGX_2j6oQLu0nqezZOdmxUZQE1

_epI5z6AOgQ6ffSmo_qa5AFWpvz7dawF3FnVSQ3B

Казань остаётся в стороне, а мы продолжаем двигаться на восток.

kqssi38Znmw2uW8uUsvatl2wVIRmKGvP7tYi54-_

MwH__rucUIof9ueWuvxSxi-tXAUx9TwMzwxLsTfI

Эта часть М7 больше похожа на автомагистраль, и местами даже разрешено ехать 110.

dhSdCeuZxn-eL5pE8um_8_-QLj732CAZ3Bnotf25

Кроме того, местность вокруг очень красивая.

xxzU1pTW00OAsvJ9BUHmrk0Hd6kyAFdOE3jxtYZ3

Иногда открываются отличные виды.

KV1Rta_CyUr0re4YMvOjWWN_Wt1-DeJ8xLjQbagG

В 17-40 пересекли Вятку, пробег 1068 км.

7bK60QJiJMDysvkMaRxuw-sqxRt01aoKalzLN_fp

Тоже достаточно мощная река.

WUpr4QrgPkP0ACFY3z-l7vrBUbkQPr4GrLkQqHfC

В 18-00 свернули с трассы на Елабугу, пробег 1106 км.

EI2zANU5ZosFD-dCEUBzbW6J89xf2MaxQmG8Hjao

На въезде в город заправились на Татнефти. Пробег от дома 1112 км, от предыдущей заправки 569 км. Время 18-15. Залил почти 44 литра по 46-95. Расход упал до 8,2, средняя до 85,5
В 18-20 подъехали к гостевому дому Горка, пробег от дома и за сегодня составил 1115 км.
Заселяемся. Сам гостевой дом выглядит вот так.

ZF-1AXrxKLIVepj0r9cFax1vCm275ygStfuF1Rl_

Здесь несколько небольших номеров и кафе. Но у нас большой семейный номер, и он располагается в новеньком двухэтажном доме напротив. И вообще это не номер, а просто большая квартира-студия. Машина стоит прямо у окна, и даже вещи удобнее передавать в окно, чтобы не обходить. Кстати, это второй этаж, дом стоит на горке, и с другой стороны он трехэтажный.

opl21kwaB3_Aj7t7ndZG2wZeOP-Cz2hM97Y6bsZt

Номер отличный. Огромная комната, санузел, оборудованная кухня. Разумеется, телевизор и вся прочая техника. И цена всего 1500 рублей. Возможно, так дешево потому что далеко от центра, на самой окраине города. Но для того чтобы просто переночевать в дороге, просто идеальный вариант. Соотношение цена/качество отличное. Мы ещё не раз вспомним эту квартиру в дорогих придорожных мотелях в Сибири.
Пока не стемнело едем в центр - немного посмотреть Елабугу. Первая и основная цель - древнее городище.
На высоком берегу Камы здесь установлен памятник Булгарскому эмиру Ибрагиму I. Честно говоря, так и не нашёл времени прочитать кто это и чем он знаменит, но раз памятник поставили, значит что-то значимое он сделал, по крайней мере для этих мест.

OqoY1jGQ2VsvxjNq7afL3InZ2MvBKqeoxdN0TlnT

Основная достопримечательность здесь вот эта башня - всё что осталось от древней крепости. Хотя и она, как сказали бы сейчас, - новодел, реконструкция. Правда новодел этот построен в 19 веке, точнее в 1867 году, при содействии купца И.В.Шишкина, так что вроде уже тоже история. А подлинная крепость-мечеть существовала здесь в 12 по 16 века. Кстати, датой основания Елабуги считается 1007 год. Так что это достаточно древний город.

zLZarheiSaaIn-rS0uWjvXJ63bdzSi9fRfVBopCx

Так же рядом сохранились фундаменты старой крепости. Честно говоря, не уверен, но возможно их тоже реконструировали вместе с башней.  Вдалеке виден центр современной Елабуги с высоченной колокольней Спасского собора.

TpW5D84J1Dwji27atOXYzp2w9D2UB-eYRkqff1nl

Ну и неподалёку совсем уж современная башня и фрагмент частокола.

5M7v3bE5HJiuLv8i-QPHjZpN-2uztZXYVIeOhK5t

Честно говоря, сама крепость интересна в основном своим положением. Виды отсюда просто изумительные.

dOILL1qx1gsNv4vMzD9bTBk6wcZaSLoa-9jSm8n7

Устье Тоймы и широкая Кама.

Prs0BPk6GaIbPbkaKwIRrU-nzggBz-n4g2pFWZzS

Сын даже снял панораму.

EWjMb7s6dvRyND5jbHUXaIz7-698tSHRvbbF2ydy

Так же здесь установлено несколько современных скульптур. Вот этот дракон очень понравился.

e2jzbCucpXxGgorXxeEAy3A2i_r1Ut-XEJFHZ-ao

После Городища покружили ещё по центру города. Подъехали к собору, но внутрь уже конечно не попали.

2ApnsJ169-iWlmFhtJcOiJUhCo2RpwyDHyA8KdeK

lpj5Tr2u_Bl6UYmTFUdOJyevdxV2yDWxa-rju_a4

Центр очень приятный и располагает к прогулкам. 

LvlpMiIYDDkl9NJLb7uNfyQDgBbfmGhKIa5eNVAF

Попадается городская скульптура.

fOv6U7PnjVQixznbe6LSs_QPSJcKNhsXx9KzHrT5

В общем, город оставил очень приятное впечатление и однозначно заслуживает гораздо более глубокого изучения. Но формат этой поездки не позволяет изучать всё по пути, многое мы вообще проезжаем, где-то останавливаемся хотя бы вот так. Возможно, когда-то мы здесь ещё погуляем, а пока возвращаемся в квартиру. Ужинаем и где-то к 22-00 ложимся спать. Кстати, темнеет здесь где-то на час раньше нашего. Природу не обманешь, и мне до сих пор не понятно, почему Татарстан живёт по московскому времени. 

День 2. 14 июля. Елабуга - Кунгур.

Трек:


-ZKDWXXEqwByuK3P9-1DisSU_8BPM5vh744CJCK9

Выспались хорошо и встали где-то после восьми. Особо не торопились, но и не копались. Пробег сегодня предстоит небольшой, но сегодняшний день у нас будет на два часа короче. В это утро пришлось доделать несколько важных дел по поездке: внести предоплату за экскурсию по КБЖД и частично оплатить номер в Зюраткуле. Да, до этого ещё очень далеко, но я и так оттягивал довольно долго, и вот теперь, когда мы уже точно поехали в отпуск, пришло время оплатить. Конечно, с современными технологиями это делается несложно, но всё-таки некоторое время занимает. А ещё именно в это утро наконец-то решился вопрос с завтрашней экскурсией в Кунгурскую пещеру.  Коронавирусные ограничения в Пермском крае сняли лишь частично, экскурсии разрешили пару недель назад, но только индивидуальные. Платить 6 тысяч вместо 3 или даже 2,5 я очень не хотел,  долго переписывался с ними,  по всякому намекая что нас можно присоединить к таким же  как мы, но официального ответа так и не получил. До последнего дня мне отвечали: вот-вот ограничения снимут. Перед самым отъездом я написал им, что за 6 тысяч мы просто не пойдём. И вот они наконец-то ответили, что нас можно присоединить к небольшой группе, если мы не против. Конечно, мы были не против. Я даже пообещал подтвердить что самоизолировался вместе с этой группой, если что. Это конечно шутка, а вообще разной коронавирусной глупости помноженной на рвение региональных чиновников в этой поездке мы насмотрелись, несмотря на то, что всё уже стихало и отменялось. Но это я что-то отвлёкся.
Собираемся и примерно в 9-50 покидаем гостевой дом Горка. Пробег от дома 1131 км. По пути взглянули ещё на Казанский собор, расположенный в одноимённом монастыре.

1iMHT_nW06CHfxmtTEyv_H81vx-L-FX0whCjDFL6

И направились к выезду из города.

cyzm09pcCaPBziNeKsZGXDSUP5PkirLvExmHG0y_

В 10-04 покидаем Елабугу, пробег 1134 км.

pFWiJN0otQhUkqVD6i9cNr3DmTr6YPMbptv78o-8

В 10-08 пересекли по мосту М7, пробег 1139 км. Сейчас мы уходим на север, а через 32 дня проедем здесь со стороны Уфы в обратном направлении. Вообще, в этот раз не получилось совсем кругового маршрута, как я люблю. Понятно, что по дороге на Байкал это вообще не возможно, если только не через Казахстан и Монголию. Но в европейской части я изначально собирался туда проехать через Ярославль и Киров, но потом там дорога сошла вместе со снегом, а перекраивать маршрут через М5 уже не хотелось. Та что получилось и туда и обратно до Елабуги по М7. Но дальше я всё же развёл дороги туда и обратно, но только в тех местах где это возможно именно по дорогам, а не по направлениям. Снова немного отвлёкся. Едем дальше.
В 10-30 въезжаем в Удмуртию, пробег 1169 км. Про дороги Татарстана, как обычно, ничего плохого сказать не могу. Да, сейчас до Волги идёт большое строительство, возможны пробки, но это временно, зато восточнее Казани практически магистраль, ну и качество хорошее.

dOe7mhaxqnExpYpn8PZRWrU5uOQyj_oPsRJDJiDg

Время переводится на час вперёд, так что уже 11-30. Дорога в целом нормальная, хотя кажется что немного хуже чем в Татарстане. Но это федеральная трасса, а их качество в последние годы реально подтянули по всей стране.

eaTEW-81kNGrve15nAVFZeHTgXn1qKB1sp7lC9x-

Обогнал целый автовоз гаишных машин.

3GtcU5LbR54B9LCHyrwskpcn2xyl3YBgHLf_4iTy

В 12-07 проезжаем Можгу, пробег 1222 км.

5YVQ9Qz0U92iz9nslmzEdAZ903jW__blecaujy9a

Реверс перед ремонтируемым мостом через реку Агрызка проехали без остановки.

dm8Jy5WHTvBWNayxdGj9viKtzO_2VhjVmWQ6qMhY

До столицы республики совсем недалеко, да и вообще Удмуртия не особо большая.

BwGqvJiIZE-0GIq4zZBjS-hc5u9kUnnHXYHcbHnS

Здесь, кстати, тоже добывают нефть. 

Y2iV5_X-np_NMJ5SJREX641te8GZNG1f4Xr1eWKA

Ближе к столице дорога становится шире и гораздо лучше. Но эта трасса уходит левее, обходит Ижевск с запада и идёт на Пермь. 

z-oBALB_YVBa_-3fVqEMqez--XSF9lPmtrcu-JW0

Нам в этот раз туда не надо. Мы объезжаем Ижевск с востока. В 13-02, не доезжая столицы, уходим правее, пробег 1299 км. Вскоре пересекаем реку Иж. Совсем небольшая. А ведь её именем названы машины, мотоциклы и даже некоторые образцы стрелкового оружия.

rGZHeFT-t42AuL80B4zzLioT4LNwmKPy9xpiDKpq

Восточный обход Ижевска это не единая дорога, а несколько связок между радиальными магистралями расходящимися от большого города. Так что постоянно то направо, то налево, и качество дороги не очень.

UM6jBV1qoFLsj2lTQJyJHfPK9HfJt9ZVcTETJLB0

Наконец, в 13-36 мы окончательно сворачиваем на дорогу идущую в Воткинск, пробег (вот ведь совпадение) 1336 км. Дорога становится заметно лучше, правда, и машин достаточно много.
В 14-00 доезжаем до этого города с интересным названием, пробег 1366 км. 

pOcuNKbP45EmwX-y96LzygJIcftJIgnoL2lKW-lz

Но его цепляем лишь краем, сразу поворачиваем на Чайковский.

pdvPVsFwHtJA6qze_tuPdchb-z7KfOJ0SdhHWw9S

Дороги Удмуртии, кроме федералки на Пермь, местами сильно неровные, особенно объезд столицы с востока. Но зато в пределах этой республики мы нигде не стояли в пробках, да и вообще проскочили её как-то быстро.
В 14-27 выезжаем на плотину Воткинской ГЭС, пробег 1400 км. Температура за бортом +35. Вода манит. Прямо у плотины есть пляж, и там просто яблоку негде упасть, но мы решили ещё потерпеть и найти более чистое и менее людное место.

cT7urxhIl7kYdvHzu6qzN9FnaxwUdvoA6GVoagCZ

По Каме проходит граница регионов, начинается Пермский край. Часы переводятся ещё на час вперёд, это уже +2 к Москве.

RvoQ1Pr2LTdPYMndvQdq3aI8azCF1IHUffBRCgYO

Ширина Воткинского водохранилища перед плотиной больше семи километров. Но и по плотине ехать больше четырёх. Проезжаем ГЭС.

NJqcfOS6H84V2luARkBqXIAn96rfB6F3UeqDcL8A

Потом судовой ход со шлюзами.

HM0APqpI7vGqnRf1qB7tVkNtdkCb-CWf4w0-eTyZ

BOCFRepSf-E8FTvEary-wT3xaZmrTUVKc4Eldun0

В сам Чайковский не заезжаем, обходим его с юга. Хотя возможно, через город было бы и не дольше.

AIeGIaXhmdhm26dKnHlwPWFxDp7d-HhuG6mMIY-G

В 14-47 заканчиваем объезд этого городка и выходим на трассу ведущую к дороге Пермь - Екатеринбург, пробег 1420 км.

zV1DMHmGrz8Rl5Czs3Hsq0vHGEYXxLYDG2p34bjy

Вообще, изначально я думал ехать по основной трассе через Пермь, но потом решил немного срезать, а заодно посмотреть Воткинскую ГЭС и проехать мелкими дорожками, которые часто оказываются интереснее федеральных трасс. Перед выездом я поинтересовался на форуме об их состоянии, и теперь могу подтвердить, что как мне и писали уважаемые люди, состояние это вполне приличное. И машин здесь очень мало.

s2p_PQdrRgxa_3-kNGFgXITsb_NGDLFEOiKJFckc

Кстати, мы уже практически на Урале. Рельеф становится всё более выраженным.

SOt5-esgCQc6MPuhdgcn4vipT45dNAplaJsiaCuA

В Большой Усе в 15-30 повернули налево на Елово, пробег 1481 км.

BSPxKOGUIMY4P7LD3vK2vNv2u0A9yrkF9a0uLOGh

Попался участок с совсем свежим асфальтом. Похоже в эту жару он так и не застыл, ну или снова расплавился. Местами просто жидкий битум.

YkoaYkDDf1y8Q5JUapMyYkKYcueI1gQoQmMTmQ8Y

Мы немного отъехали от водохранилища, но теперь снова к нему возвращаемся. В этом месте я запланировал найти подъезд к воде.

PsNbdm1F-Pf92TXWBjPrr672Kz_Pz3SPFz8kiBGG

vtIqm-NvfIGWr8T-W_s8fit1u3smMDNzWZA5KcEP

Выезжаем на берег, это пляж н/п Крюково.

4s-esRH04q2U4KZbwvKqp9CagTq7zcHul5Dt_v8O

Очень неплохое место. Берег отсыпан камнями, но это наверное чтобы не размывало волной. Ширина водохранилища здесь больше пяти км, и наверное при ветре волна здесь бывает хорошая. Но для спуска сделана деревянная лестница, по камням идти не нужно, а уже в воде хорошее песчаное дно. Достаточно мелко, но всё же не так чтобы километр идти перед тем как  поплыть. Глубина нарастает плавно, и примерно метрах в 30-40 от берега дна уже не достаёшь. Вода очень тёплая, что в такую погоду ожидаемо. Достаточно чистая. Конечно, мутнее чем в Валдайском озере, куда удалось ненадолго вырваться за пару недель до отпуска, но вполне нормальная, точно не грязнее чем в нашей Оке, и почище, чем вчера была у Свияжска. На пляже много местных жителей, но всё же это человек 20, а не 1000, как у плотины.

Sttvp7LHjQBzTNWBPkt9A1kcoUi8HRZitPzn1GrS

Немного перекусили, накупались и в 17-47 двинули дальше, пробег 1538 км.
По дороге очень много нефтяных качалок. Даже указатели стоят с какими-то непонятными буквами и цифрами, видимо обозначающими "кусты" или как они там правильно называются.

WvDAOuIVgZ6H3WEnEeO5SceYQh2hHfvDlLmRRtnS

NU_sw_WWx6HeUIKDfmcE6pC9p-nQrDdsGX3-ijuc

Эта часть трассы продолжает радовать качеством покрытия и небольшим трафиком. Была ещё мысль заехать ненадолго в Осу, но по времени уже не получалось, так что просто проехали мимо.

IMxWF-e1T2uZObwo8jGrm3WiJRX22-cKmDNVQPS4

В 19-15 подъехали к трассе Пермь - Екатеринбург, пробег 1667 км. Всё, возвращаемся на федералку.

T4V0d10rybKaM6XiLZbQ_NPEk3LDzf3pTnxXelNU

Хорошая четырёхрадка, с разделительной. Только нам этой шикарной трассы достался всего километр.

fI27VlflaoxXT2Ixyjl6gPqCv_vxxWOXmydbvh1D

Почти сразу она закончилась,

KpkxH5CvWiCc6hQWoo9jf_nVkegberUe-W1TdP8w

превратившись в обычную двухрядку, с большим количеством машин и постоянными ремонтами.

l3rpacTFy8-azmZRpf-KS2ih6VFt3_vF_DogQk0-

Трассу расширяют, и наверное скоро здесь будет лучше, ну а пока вот так. Ехали не быстро, но зато нигде не стояли.
В 19-43 заправились на Лукойле немного не доезжая Кунгура, пробег от дома 1695 км, от предыдущей заправки 583. Залил 47,5 литра по 46-87. Расход снизился до 8,1, средняя 81.

5WrmLIzQdEWVqNdPUhFBr_eFnT2pnUY1lEefTB5M

В 19-53 сворачиваем с трассы на Кунгур, пробег 1706 км.

jMJl2NbTsE2JCtFIa26sUrSPBZLsvR8AOTSMcdOC

В 19-56 въезжаем в город, пробег 1710 км.

RNToZMcfP5HJjzoH_J8SKsE7P5GfxL4InooJSUNi

Наш гостевой дом расположен в центре, за Тихвинской церковью, но его адрес не знает ни один навигатор и прочие карты, так что пришлось покрутиться. И ведь , как это часто бывает, сначала я подъехал почти правильно, но потом зачем-то развернулся и спустился вниз на набережную. Уже оттуда позвонили, и нам сказали, что нужно вернуться обратно и заехать за сам храм.
В общем, в 20-10 мы наконец-то припарковались у хостела Стрела, пробег от дома 1714 км, а за день всего 583.
Это именно хостел, то есть здесь есть комната в которой сдаются просто кровати, но есть и отдельные комнаты, у нас именно такая. В принципе, ничего особенного - комната небольшая, одна обычная кровать, одна двухспальная, столик, телевизор. Санузел рядом, даже два. Так же в доме есть кухня. Но полноценно готовить здесь не получится, так как есть только микроволновка и чайник, и с посудой не очень. Но разогреть-перекусить можно. Так же есть небольшой холодильник.  В доме всё новое, очень отзывчивый и приятный в общении хозяин и отличное расположение в самом центре. Для ночёвки и короткого знакомства с городом самое то. Ну и цена всего 1350 рублей. Это было самое бюджетное место остановки во всей нашей поездке.

nLfB0eqfcZONMMYZWm7-Js0sczSq7WRjTbSk5BOt

На улице уже совсем вечер, но жара только начинает спадать. Решили сходить искупаться. Совсем недалеко, правда на другом берегу, расположен городской пляж. Отправляемся туда. Заодно немного прогулялись по центру города и перешли реку по мосту.

aA8ZbvB-O0HPZ_sIQ4DTStlWHO-VOxvWU618d-Kv

Пляж небольшой, но хороший. На берегу не песок а совсем мелкие камушки, в воде в основном песок, вход плавный. Вода в Сылве хоть и прохладнее, чем в Воткинском водохранилище, но всё равно не меньше 25 градусов, и намного прозрачнее. Хорошо чувствуется течение. Пока купались, мимо нас проплыли несколько байдарок и катамаранов.

V1-vr3Gyq1IjmNLNYrMQKNfLDRtyipNvr0tmwjBw

Накупавшись вернулись в дом. Решили сегодня ничего сами не готовить, а с подачи хозяина заказали пиццу. Правда, пришлось очень долго ждать, не меньше часа. Так что пока дождались, пока поели, спать легли ближе к полуночи. Но у нас дома только 10, организм ещё не перестроился.

День 3. 15 июля. Кунгур - Тюмень.

Спалось вроде неплохо, но с утра нас разбудило солнце, которое светило в окно. Примерно с 7-ми утра спать уже не получалось. Экскурсия у нас на 10-30, так что немного времени ещё есть, можно не торопиться. 
На завтрак доедали вчерашнюю пиццу. Очень необычно, когда машина стоит прямо у окна кухни. Как будто тоже сидит с нами за столом.

gCaPDceaJvDz2hlxcBvJpFyj_jbRir1oLoK798gB

После завтрака решил ещё немного прогуляться по округе и зайти в храм Тихвинской Иконы Божией Матери.
Центр Кунгура - это малоэтажная застройка, река и много зелени и храмов. Мне подобные городки всегда напоминают родной Кашин.

4kaUG8u67iTtxD4qmAsNpteq70eYJrEAoc1dsxou

Здесь, конечно, есть что посмотреть, но у нас есть время на посещение только одного храма, ближнего к тому месту где мы остановились. Храм необычен тем, что частично он белый оштукатуренный, а частично из красного кирпича. Кладка очень красивая.

3OF3NDXbmNGc4TDeFfH_x7zjGnQ0KmG_qWBzZmSi

BUnm2TmItpJT9zxrjxOgbc709ue--XDFH9gvkRB0

Реставрация проведена не так давно, в советское время здесь был кинотеатр. Можно подняться на колокольню. Виды открываются отличные, но меня попросили не выкладывать никуда фотографии. Причём это тоже как-то связано с коронавирусом. Вот уж не ожидал, но обещание выполню, придётся вам поверить мне на слово.

Собираемся и в 9-35 выдвигаемся в сторону пещеры, пробег от дома 1714 км. Едем через центр города.

GB2JI2WaCaZxrB0tChUKV-lXfvh4loAN-dy1AUf1

MnFD_pE-sTFqZDY36aHktMhW2fGWzWR5ANiu1hFU

EnsFS4nobIlwq2vpxuJwNgQZoxPfj7dnoXSIg8sW


Приехали с запасом. Выкупили билеты в кассе. Экскурсия была забронирована, но нас ещё раз спросили - не против ли мы, что кроме нашей семьи будут ещё люди. Понятно, что это не инициатива кассиров, а очередной коронабред, но я не перестаю удивляться, неужели они там не понимают, что делают совершенные глупости. Ограничивают там, где это совсем не обязательно, и в то же время собирают толпы людей там, где без этого вполне можно обойтись. Ну да ладно, как бы то ни было, заплатили мы 2500, то есть цена как за обычную экскурсию.
Было время немного походить по территории.

5-E_CUZQb0ehYmibi8zrFolLJY8LjX76siICX2vU

Здесь небольшой парк, в котором много деревянных скульптур.

8-qxgKA5Je0iMo7uI0j-6ztLzaA9DQHDj_p6FzQ5

Погулять интересно. Вроде даже можно спуститься к реке, но мы уже не пошли. Ближе к назначенному времени одеваемся и идём ко входу.

O0ke68arNVlPdNMPsD0dM2Ne-FFbBvRZXM18IqaB

pwG_o4_hK05YT1lYE_kq81EtBq3mojzapSNry5SG

На улице уже очень жарко, и последние минуты ожидания в тёплой одежде даются нелегко.

Iyr6auAlD_z9nypJ4EEW3wxWA-0w1c7uPgndSj3c

Точно по расписанию к нам подходит экскурсовод и мы направляемся в подземелье. В группе всего 5 человек, плюс экскурсовод. На самом деле, это даже некий плюс коронавирусных ограничений, в небольшой группе экскурсия всегда интереснее. 
Перепад температур очень резкий - пройдя буквально 20 метров и две двери, мы попадаем из +30 в мороз. 
Кругом много льда. Всё это местами очень красиво подсвечено.

4t00jLPrHF4p9PthDWdfSiIzkvUDeN6aR06Yb4UP

iFq1REe3XpujgQfS8A7ALa_urH_tLpXfAOeaZe_B

qBMcLZTK6RaAgIuIsmW4wyFHMBVon7rwJI0kKKsz

И это всё естественное, то есть температура в этой части пещеры всегда отрицательна, и никаких холодильников здесь нет. Причём изначально, в позапрошлом веке, эти подземелья как раз и использовали как холодильники.

YNXemBoW8O_Q7KLMTa30b7Fcc7rg53lGmP0NgPfi

Экскурсовод рассказывает интересные вещи. Оказывается, экскурсии сюда начали водить задолго до революции. Тогда не было освещения, и первые работники даже со временем слепли. Разумеется, тогда не было и ровных дорожек, и маршрут на который мы потратим час, тогда был настоящим испытанием и занимал целый день.
Тем временем мы проходим всё дальше и здесь льда уже нет. Несмотря на то, что кунгурскую пещеру называют ледяной, действительно ледяные в ней только первые залы. Дальше температура уже положительная и становится сыро. Проходим ещё несколько красивых залов. Подсветка действительно делает из каменного подземелья сказочный дворец.

72edB1MpqK0J22nU8HQBnAFDJ-TzRaS87pP8tYKy

Видно, что на полу лежит очень много крупных камней, которые когда-то упали сверху. Не удержался и спросил экскурсовода. Сначала он отшутился - да, мол, через день падают, вчера не было. Но, если серьёзно, то безопасности здесь уделяется много внимания. Здесь работает настоящая сейсмостанция, и при малейшей опасности экскурсии отменяются, но это бывает редко. Ещё по всей пещере установлено множество маячков, и за ними тоже постоянно следят учёные. А примерно раз в год отряд специально обученных людей проверяет и если нужно обрушает опасные камни, но это тоже бывает не часто. Вообще, наш экскурсовод ходит в эту пещеру с детства, как он сказал уже лет 40, и за это время изменений почти нет, кроме подсветки.

bn8zY7_Ya9uatscrU4YRyAjhYf8dRm7bIoX_eorK

vXe_uqUk0YCQqjIkLyBuRq7w7FbhZaePIidCAFh2

Некоторые залы низкие, некоторые достаточно высокие. Нам рассказали о разных "органных трубах" и прочих пещерных вещах. Где-то постоянно капает вода, где-то высыпается порода. Пещера живёт и постоянно меняется. Но изменения эти не быстрые, миллиметры в год или даже в десятилетие.

qpOih7EoFcrHYplg4kRp9WxFtKUdnBFWukUj1oJM

Если первая часть маршрута действительно ледяная, вторая просто красивая, то третья проходит мимо подземных озёр. Здесь уже около +5 круглый год и 100% влажность. Вода чистейшая, и как нам рассказали, уже несколько лет на Крещение здесь устраивают купель. 

j3UzgYree0CYKpicTl5w5sj7ObaswBySUOMaMb9a

Что интересно, уровень этих озёр зависит от уровня Сылвы, и весной эту часть пещеры затапливает. Так что весенний маршрут короче - в это время туристов сюда не водят.
В одном из последних залов стоит новогодняя ёлка. Говорят, что стоит уже года 4 и не сохнет. А в заповедной части пещеры, где нет дорожек, освещения и простых туристов, в научных целях сохраняется ёлка которой то ли 40 то ли 60 лет. И тоже пока не засохла.

QhNY0Ct35wyM8I24hfH816F2BKX0wwUdFmEB25WM

Рассказали нам очень много интересного, всего пересказывать не буду, да честно говоря всего и не запомнил. Но было действительно интересно, так что даже не заметили как быстро пролетело время.
Пора на выход.

WEZqwcKKSKd0zTe4nocSaNTDDzUUjS8Hy5_FIvF5

На улицу выходим через другой вход, не там где заходили, и снова попадаем в 30-ти градусную жару. Снимаем тёплую одежду и некоторое время отходим, и от температуры и от впечатлений. Считаю, что посетить это место нужно обязательно. Мы как-то не много бывали в пещерах, сравнить могу только с Новоафонской. Там совсем другие размеры, метро, но зато нет льда. И вообще они совершенно разные, и невозможно сказать, что какая-то лучше или интереснее. Желательно побывать в обоих.
Ну а нам остаётся посетить сувенирный магазинчик и вернуться к машине.

Пора двигаться дальше. В 12-20 выезжаем со стоянки у пещеры, пробег от дома 1723 км.

Трек:

M-UePHgMEyozmN9u1rZtdrGS2vLgHSVs_xJd48BK

Перед выездом ещё раз проезжаем через Кунгур, но уже немного другим маршрутом.

bwcEX_GdxJU3wRX6fUrucqKIjtmRfd36qKgj__YM

В центре много старинных домов

uayV6vm0KGPtBCXUT_mzJqaqZpVbpJBEbSayqaDp

и красивых храмов.

sv_5hWEU7VtFNYuL_hJNE97d9WVnOqWPh9aNoQ5I

Этот город имеет богатую историю и конечно же заслуживает хотя бы целого дня, но не в этой поездке.
В 12-40 выезжаем на трассу Пермь - Екатеринбург, пробег 1735 км.

YaTGAc_kOJzCXQ77TK57TGzvxRb3K_-8rK5iqYue

Там где нет ремонтов, дорога вполне нормальная. На подъём почти везде есть вторая полоса.

w7E2Nc_evURv8AY9IpD5Cd07AgJ8BFkpuaxpzkpn

Как-то незаметно въехали в Свердловскую область. Нормального указателя точно не было, и уже когда увидел знак Красноуфимский район, понял что мы давно выехали из Пермского края. Уже потом посмотрел, что от Кунгура до границы регионов примерно 70-80 км. Про дороги Пермского края ничего плохого сказать не могу, кроме ремонтов, но это дело временное.

Od0pJ_qsMyASemiysQNu1W05wjPyyNB_M7tlTp2f

В Свердловской области ремонтов много. И местами они достаточно длинные по протяжённости.

S36Wn6NNYozbvA4zcz6HEI9Q8N_V_dvDAIzn80tr

Там где ремонтов нет, едется достаточно быстро.

C4WkLI0dwCdiZ1t2dC8UYu1hJSxZ6PCbyCnwYieZ

Появляются более-менее высокие горы. Но вообще эта дорога на горную не тянет, да и сами горы здесь не особо высокие и крутые. В этом отношении южная, или как её ещё называют "нижняя", дорога через Урал поинтереснее. Хотя Урал в принципе не такой уж "горный". Здесь на федеральных трассах нет больших высот, крутых подъёмов и совсем уж серпантинов. В этом отношении, из того где мы были, наверное лидирует Кавказ, затем Алтай. Но и в этой поездке мы ещё проедем по более закрученным горным дорогам. Но это будет уже в районе Новокузнецка, Красноярска и конечно же у самого Байкала.

rGM8c7eQ1WOJ2K3gZ4EVV7dlTLkeEZg4yJhETtVx

Но в этот раз я хотел пересечь Урал именно здесь. Во-первых, мы здесь ещё не ездили, а во-вторых, именно на этой дороге установлен самый большой и известный из знаков Европа-Азия. Вот с ним-то вышла немного смешная история, лишний раз доказывающая, что к поездке нужно готовиться более тщательно.
В 15-34 мы пересекли Чусовую и въехали в Первоуральский район, пробег 1971 км. Я  знал, что стелла, которую мы ищем, находится недалеко от Первоуральска. И почему-то я был уверен, что она стоит прямо у трассы. Вот просто был уверен и всё. Обычно с вечера смотрю какие-то вещи связанные с маршрутом следующего дня, выбираю как лучше подъехать, а тут даже смотреть не стал. Смутило меня следующее: по фотографиям я помнил как она выглядит и понимал, что раз дорога идёт с запада на восток, а на памятнике Европа слева, а Азия справа, значит стоит он севернее трассы, то есть на встречной стороне. Но дорога здесь четырёхполосная с разделителем, и как мы к ней подойдём? Все эти мысли крутились у меня в голове в тот момент, когда мы с ветерком пролетали поворот на Первоуральск. Я поделился своими сомнениями с семьёй, тут уже они начали гуглить и подтвердили мои самые плохие догадки. Мы проехали. Я остановился, нашёл её в "Османде", дальше была, как говорится, непереводимая игра слов, но делать нечего - придётся разворачиваться. Как назло, ближайший мост ремонтировали, и пришлось ехать до следующего. Ещё один обелиск Европа - Азия, расположенный прямо на трассе у автобусной остановки, тот что из двух камней, проехали без остановки, причём аж три раза в общей сложности. Туда-сюда, получилось лишних километров 30. Но всё-таки мы подъехали куда хотели.

ak7PV0tbnXJVcHfelYigOPetPTkRy9wB3IZxT56b

На одном сайте прочитал что на Урале насчитали 54 монумента, колонны или столба обозначающих эту границу. Мало того, власти Екатеринбурга даже установили один памятник в черте города, что как бы не соответствует общепринятому мнению, что граница эта проходит по водоразделу Уральских гор, ну просто поставили там, чтобы ближе ездить. Но "главным" считается этот монумент. Всё-таки первый подобный знак установили именно здесь в 1837 году, и ещё он самый большой. Понятно, что это уже совсем не тот первый знак. И до и после революции его несколько раз переделывали, а этот, похожий на знаменитую колонну из Питера, установлен только в 2008 году.
В общем, место интересное, и при поездке по этой дороге посетить его нужно обязательно. Считается, что это самая высокая точка на дороге Пермь - Екатеринбург. И высота её всего около 380 метров. Что ещё раз подтверждает, что Урал, особенно по этой дороге, совсем не высокий.
Теперь и у нас есть такие фотографии.
m7L_zQXSvhxs2xytokf7qBA458cpQkb17kpf8hUr

pzmyojRbEvws5l7IF6_5vl6w2PbXPFV-g-YLpAsb

Раз уж остановились, заодно решили поесть в интересном месте. 
В 16-31 трогаемся дальше, пробег от дома 2005 км. Возвращаемся на трассу. Дорога здесь 2+2, машин не особо много, так что до столицы региона доезжаем быстро. 

DxopvglWS9zwQ_AaP-I9cAeH8nB8QaXu1LYECoUs

В Екатеринбург заезжать не планировали - всё равно с колёс толком ничего не увидишь, а времени в миллионном городе потеряется много. Можно было объехать с севера по ЕКАД, но мы решили всё же зацепить город краем и обойти его с юга по южной объездной дороге. В 16-55 сворачиваем с Ново-Московского тракта на Объездную, пробег от дома 2037 км.

50w8cWBA-Bei6RwsQMsUBjIOlVImmFgv3-mRV2wz

Трасса широкая и достаточно свободная, хоть и со светофорами. Видны только окраинные районы с новостройками.

V0zi5wrsCiiRVZl8ksaKywsDrX3oGoi1r7k-BGpJ

Наверное, так и нужно было ехать до Сибирского тракта, но по подсказке Навитела ушли на Кольцово, и уже потом несколько километров толкались в пробке на ЕКАД. Возможно это было и правильно, возможно так было быстрее, так как там где я хотел ехать изначально, тоже была пробка. Причём, 5 лет назад мы тоже толкались на этом ЕКАД в районе Кольцово. Только приехали мы тогда со стороны Челябинска. Да, если участок от Казани до Екатеринбурга через Кунгур мы проехали впервые, то теперь начинается дорога, по которой мы уже ездили. В 17-40 сворачиваем на Сибирский тракт, пробег от дома 2064, до Тюмени судя по указателям 320 км.

sr_Wcehs3_eHDIcYBWYCUlVD1VWU4nAgND6egiwu

Четырёхрядка быстро заканчивается. Уральские горы остаются позади, начинается равнинный пейзаж Западной Сибири, пока без болот. Помнится, в прошлый раз примерно в этом месте мне в лобовое стекло прилетел камень, пошла трещина, что сильно испортило настроение. В это раз Сибирь встречает нас более радушно. 

usMKa0snHjeEk5mVZ238cYTg6gRRJkEO99Fwhzzz

Белоярский, Богданович. Здесь дорога идёт через населённые пункты, попадаются светофоры. Машин много, так что потолкались в пробках. После этого вроде поехали. В Пышме заправились на Лукойле. Время 19-48, пробег 2225 км, от передыдущей заправки 530 км. Залил 39,5 литров Экто-плюс по 47,19. Расход упал до 8,0, средняя до 77,6.
По дороге попался такой вот "неопасный" бензовоз.

9H8IzXnATXnesKtZIkTA0o5mzAy0swos7cr2dbkK

В Тугулымском районе есть достаточно длинный участок четырёхрядки.

L4zoAH89aVxHXupA5rTCrY5Q9EJIiqEn15I0S8hl

Но в основном дорога двухрядная. Трафик не большой, так что ехать можно достаточно быстро.

OdxbWSf9c7yLSBn53gXTX8aOwuys_99F_B60G6na

Правда и здесь попадаются ремонты с реверсами. В нескольких местах пришлось постоять.

qGSRI4TNUOBbrfgewHEZ76Tbzg4hqcAXVWawTBN2

В 21-30 въехали в Тюменскую область, пробег от дома 2341 км. Свердловская область запомнилась совершенно разными дорогами. Если не брать в расчёт ремонтируемые участки, то по качеству в целом они неплохие, но местами приходилось потолкаться в пробках. Хотя, Урал всегда не быстрый.

7B9ko211dsRuQS2Pl3WIp28FcthQ811Ewkzw8bWY

Скоро уже стемнело и больше в этот день не снимал.
Через несколько километров после границы областей началась 2+2, пробег 2347 км.
В 21-49 въехали в Тюмень, пробег 2372 км. Нам нужно практически в самый центр, так что проезд к гостинице тоже занял некоторое время. В 22-07 мы приехали на место, пробег от дома 2380, а за этот день 665 км.
Нас давно ждут, и мы заселяемся в мини-гостиницу Уютное место. Гостиница расположена на первом этаже нового дома в центре города, недалеко от набережной. Она совсем маленькая, я бы даже сказал не мини-, а микро-гостиница. Бронировал заранее через Букинг семейный номер. Им тоже долго не давали работать, открылись меньше месяца назад. Возможно поэтому мы здесь одни. А ещё несколько дней назад нам написали, что если мы не против, поселят сына в отдельном номере, и никаких доплат не потребуется. Мы согласились. В итоге мы имеем один большой номер со всеми удобствами, стиральной машиной и полностью оборудованной кухней, больше похожий на однокомнатную квартиру, и второй небольшой номер - просто комнату с кроватью и столом. И всё это за 2100 в сутки, всего 4212 рублей за две ночи, если быть точным . Это невысокая цена даже для квартиры, а уж для гостиницы в центре просто очень низкая. 
А ещё, то ли из-за жары, то ли по другой причине, во всём квартале не было электричества. Нас заселили, выдали кучу свечей и обнадёжили, что это ненадолго. Так что, несмотря на наличие кухни (с электроплитой), приготовить ничего не получилось, и ужин мы начали холодными закусками (то есть консервами) при свечах. Завтра никуда не ехать, и можно было отметить окончание первого этапа. Без света мы пробыли недолго, не больше часа. Ближе к ночи появилось электричество, а с ним и все блага цивилизации в виде телевизора и плиты. И что самое интересное, администратор сказала, что теперь всё устаканилось и она поехала домой. Перед отъездом она закрыла главный вход и кафе, но если нам нужно мы можем выходить через запасной выход. Со мной такое первый раз. Пусть это и небольшая гостиница, и номера в ней можно пересчитать по пальцам одной руки, но всё же не квартира и даже не гостевой дом. И вот мы остались здесь одни. Других постояльцев нет, персонала нет. Перед сном даже пошёл проверить - закрыл ли я дверь после того как курил.  Очень необычные ощущения, как будто мы тут главные. Но спалось отлично.

День 4. 16 июля. Тюмень

Пользуясь туристской терминологией, этот день у нас не ходовой, днёвка. Отдыхаем от дороги и смотрим славный город Тюмень. Пока мы проснулись, работники уже пришли и даже открыли кафе (но только на вынос). Но нам оно ни к чему, мы не торопясь позавтракали в номере (как же хорошо, когда есть человеческая кухня) и ближе в 11 часов отправились погулять по городу. 

Трек:

UT3tTTa94Hhp1kr_V4JeMvbvcJpe81K9J3rzP0F9

Практически сразу за нашим домом расположен Масловский взвоз, по нему и спускаемся на набережную.

VXdD9ij7w0ZIXxOyQ2oHFo8HY6BDXZOOWepbeSoF

Так уж получилось, что набережная стала чуть ли не основной городской достопримечательностью, так что и мы первым делом отправляемся сюда. Сразу замечаем, что уровень воды в Туре очень низкий.

b5dfZzX7Fjl1Ylsd_G7aqKyD8HX-3XmxC07wKyQ_

Да, размах впечатляет с первых метров. Несколько ярусов дорожек, газоны-кустарники, и просто нереальное количество камня.
Есть даже фонтан-горка.

Hoo95oKlNHHw0snDRHjRfTu_aLjSooMb0CTwhUv5

Так же здесь расположено множество скульптур.

ASSunK7IxvMtWaO1lbRIjJvWE7aZfdaFO8ZfXkDV

В основном, они отражают разные этапы освоения Сибири - строительство городов, развитие промышленности и транспорта, экспедиции в далёкие и неизведанные места. Тюмень и её жители принимали активное участие во всём этом.

j5A7sNI_VRzqiTHpWWsXdhc1O95IPPmPmR-ZTNlo

fh_NqWsj2l-Q7k-YfgyktQnqBHYGmV3WSp-dPVT9

Так потихоньку мы дошли до Моста Влюблённых и расположенного на другом берегу храма Вознесения Господня.

sw3KAgx3XjLsUaT0sCYtQeZhzh-3vt8hy0pZDcR5

Жара стояла просто нереальная - +35 и ни облачка на небе. Мы прошли всего пару километров и поняли, что долго так гулять не получится. Как раз проходили причал прогулочных теплоходов, решили узнать. Оказалось, что они работают, но до следующего рейса ещё больше часа.

cJC9ZqT2NQc_oaYO4U5uohEwKk19aFwemIq2Odqs

Решаем, что обязательно прокатимся, но пока ещё есть время сходить в расположенный совсем недалеко Свято-Троицкий монастырь.

N1z-UAzlao6CcveRmdo2aeM-L4J19mp6wKetM7Lw

Снаружи монастырь полностью отреставрирован, но внутри работы ещё продолжаются. Часть территории и большой Троицкий собор закрыты. Посетить можно только Петропавловскую церковь. Внутри монастырей всегда ощущается какое-то спокойствие, а здесь показалось, что даже немного прохладнее. По крайней мере, пока были в церкви, и потом немного посидели в тени, хоть немного отдохнули от жары.
Возвращаемся к причалу.

rmDU3wfz83Pbn3kQ_DE0ASR6gFVMptKoEasfjEX0

Пришли мы с хорошим запасом. Купили билеты (1200 рублей на троих), но ждать в помещении с кондиционером из-за коронавирусных ограничений нельзя. Так что пришлось полчасика посидеть на причале, но хоть в тени и с мороженным. 
Вот расписание, вдруг кому пригодится.

kSDgxsA7BEaKHBNeExBq-qy8cw62lN2yNo86ban2

Немного позже назначенного времени, в начале второго, поднимаемся на борт теплохода. При посадке всех просят одеть маски, при этом не уставая повторять, что внутри теплохода их можно будет снять. Очередной коронабред. 
Теплоход - старая добрая "Москва", но немного переделанная. 
На нижней палубе роскошный салон, но в основном все размещаются на открытой верхней. Отправляемся. На левом берегу теперь тоже строят набережную, и здесь очень хорошо видно, насколько сейчас низкий уровень воды.

-5ZNBpRMCKsknCH8Uu1egJdJ8fjumzRzXdvU2IKM

ACtC-3dePTCxQHlmJWJfCwkgPRHU58XqvjQZcyMs

Сначала идём вверх по течению. 

389rUhPiYg_wtTMdiLfRHxgq4dmDWx48xk1hqOiL

Вот так скромно впадает в Туру река Тюменка.

ACtC-3eAbh41mVKqsoiIxyC70ff0Y3r2Acdqu9b8

Вскоре центр города и Троицкий монастырь скрываются за поворотом.

ACtC-3e4bj1y4KIk0N1G4tjgTc5hAryW0UyCdvX_

Начинаются менее благоустроенные берега.

UButeC_wOz9NWLNILIyPrh2J_jZZaEnjUSdTYElW

А потом и вообще дикая природа. Здесь с правого берега Тура огибает большое озеро, которое связано с ней протокой. Никакой застройки в этом месте нет, так что кажется, что мы уже совсем за городом.

SixKhBKUG9KVPATaSDRqn_cepaWsik2TKvQZcZrG

Но нет, на противоположном берегу расположены новые районы и даже большой аквапарк ЛетоЛето.

07hJSfR1lKtlfIBZ-xdnAojovoxpLyHKlR_J2unM

В такую погоду, конечно, нужно купаться в открытых водоёмах, а не в бассейнах с хлоркой, и многие сюда приезжают на пляж, на ту узкую полоску между озером и берегом Туры. С теплохода было видно множество машин и людей. Мы тоже думали съездить во второй половине дня, но после того как увидели воду в Туре вблизи, купаться совсем расхотелось. Возможно, это из-за аномальной жары и засушливого лета, и в другие годы такого нет, но сейчас вода была просто коричнево-зелёного цвета, и несмотря на жару, лезть в неё не хотелось. 
Теплоход тем временем развернулся и пошёл обратно. Я думал, что мы так и вернёмся к причалу, но нас ещё прокатили вниз по течению. С теплохода набережную видно даже лучше.

Z9pRNv1R2BNJQyD5L8t8WFHGB0ImAh3NNdU5BvWK

Интересный особнячок. Потом подходил к нему пешком, но так и не понял что это. Никаких табличек нет, но забор и охрана навели на мысли что домик этот как-то связан или с властью или с большим бизнесом. И на картах он тоже никак не подписан.

kWwT-9vP073M8OklFGT6TAyYQKbcQKqIXm4IYSZ3

А в том доме с полукругом наверху расположена наша мини-гостиница. 

nN0zUpA58c6isiUufcc1Rr7zXvVReAryvK_Vrn6g

Вскоре после моста Челюскинцев наш теплоход разворачивается. Да и набережная здесь уже заканчивается.

sw7_KE3aNrRWb6KeL3TL6YXUVJw-NaDc7o2QDP3Y

Прогулка заняла чуть больше часа. Было интересно, но если бы всё это сопровождалось ненавязчивым рассказом экскурсовода, было бы ещё интереснее. И ведь вначале даже начали что-то рассказывать, но закончили очень быстро. Более того, ближе к концу поездки началось живое пение под караоке. Нет, если бы это был вечер, да ещё выходного дня, да под соответствующее "настроение" внутри, то понятно. Но в середине буднего дня, да ещё в эту жару, это воспринималось как-то странно. Хотя некоторые начали танцевать, а на нижней палубе исполнительнице вовсю аплодировали. Возможно, здесь так принято, а может просто соскучились за время коронавируса.
Сходим на берег и поднимаемся наверх.

FZXgKzNeJKZVTdVMUSSUVVksYK8WeKIU8_k2CnEZ

Здесь расположено место основания Тюмени, но близко подходить не стали, ограничились осмотром через дорогу.

MqGUt9C95c7NVxO9fLojTnSfvfrl1lqfjEDin7Tk

А вот по Мосту Влюблённых я не мог не пройти.

quWUs6P09zbj7e5xdeTCJ_Wl92KvKGWOvkv07Scw

bu81Iyy3cJsegp9WeRoycWMlKzJ4hfkZBTCSuWOp

С него открываются неплохие виды.

3lc4H2qmKcuC9F_lO05fscC35tWtacMeNo2tl7Z7

ACtC-3ec7F_mpDpkKa1-u65NXhjeDS_FljpXvy9k

А заканчивается он таким вот штурвалом. Здесь, на левом берегу Туры, расположен частный сектор, старые домики, новая застройка сюда пока не дошла.

832Pjy2S2wWaBPawbt43hO19mcEEUhW41bEooq1X

Вознесенская церковь.

E3hUnI4cPtGLoTDw50PYsPm2J9ChQHuFjqAR-62m

Возвращаемся обратно и движемся к дому по улице Республики.

nqK3qB7G5TIZIjD-mLzVG8r4xJ-fJ7EMaNAejtDb

Здесь много старинных красивых домов.

p5tXYusl62Fx5mVJ0ViFR0I3laZTOXs-iCCSUW7v

xq50N-n3aAOFjrWx3jq9OYIUyJ45476gI4Tm0u7D

Трогательный памятник учащимся тюменских школ, не вернувшимся с войны.

h9Yb6h_82NaVoa-qGFEgz4XorK5u_RtNVMH3TUwJ

Известная усадьба купца Колокольникова.

NdVLsNfkMGh7v7sxvulApnPqufs49HKvj0bRWACr

L5e31e6MKKMzsi2Xwm7nehfKlLIktAmhERNXUrk-

Ну и дом одной из организаций, благодаря деятельности которых этот город превратился из "столицы деревень" в то что мы видим сейчас.

2nKFs1yCE_Zy67bKZ7DWwTIej2xBXH7jyVKNuTkL

Ещё один красивый дом начала прошлого века.

w17uUGpq3zR9uRbNmsfyzh8mc-bz1mn7ayawGFnC

Вообще, центр Тюмени оставляет неоднозначное впечатление. С одной стороны - много старых домов, и они сохраняются в неплохом состоянии, но с другой - прямо за ними стоят современные здания. Поэтому цельного облика не получается. Этим грешат очень многие наши города.
Ближе к четырём вернулись домой. Кое-как пообедали, хотя есть совсем не хотелось. Вообще, прогулка в такую погоду по городу неожиданно напомнила прогулки по Тбилиси и Баку. Но если там это воспринималось как норма, и я хотя бы был к этому готов, то от Тюмени я такого не ожидал. 
Немного отдохнув, ближе к вечеру решил ещё немного прогуляться, но своих так и не уговорил. Они сказали, что максимум куда они пойдут, так это до ближайшего магазина за мороженным.
Пошёл один.

Трек:

BenDEL5XHupwVtVrs9TsIc633nw077rhc6tEnTUo

Солнце продолжало жарить, старался идти по теневой стороне. Вот несколько ярких примеров того, о чём я писал выше.

aHV6ZDTbZVRCUqWm_Fy6aZw67hBXjhs6IzPDyT6X

_ui8Qbz2W5fVygaVVO-4AAmJLjO2JL3iKf-aIUdj

Старинные дома в прекрасном состоянии, но на таком фоне совсем не смотрятся.

T5drwlUdvhKXbz7JtOwfitxlCVMxJhGDrpi_xLPw

А до этого пока руки не дошли. Но скорее всего и его отремонтируют, но за ним уже всё застроено.

KvuWMU1GFOP58iwGoB80wEkd9MeEPrLKqsxKpOLL

Ничего не поделаешь, людям нужно жить, строить, да и вообще земля в центре дорогая, и весь город в музей не превратишь.
Дальше попался такой вот интересный памятник.

eXZcwnhr8QkrMtfFPWZd8ZXhmrj5VLsHfFqSIcNm

Но основной целью этой прогулки был Знаменский собор.

qUvu4gVPb1QGj9igOEwiVEYj9rLzZLrvCinlxrcb

Очень красивый храм, и снаружи и внутри. Просто украшение города.

Aj-dRPDJHEIEV60Mt8jm0hs7VxTkZnIxquKutj2K

После этого через площадь Борцов Революции вышел к тому самому фонтану на набережной.

0Gzukr-iEHk1xVTxfhHhgZERV2syLuOqASixtd78

И обратно возвращался уже здесь, но верхним ярусом. Всё таки красивое место, особенно в вечернем свете.

zED8rL0Ww7wIMmlVMTvnB78z7Edcr0dtBr9WZ01B

Заглянул ещё в Ильинский монастырь, но здесь вообще никого не было, и почти вся территория была закрыта.

2ADIoZsNdnBc42oIPpmzdfM1s2RrsaGdLlorLNgG

Вернулся к Масловскому взвозу. Тоже неплохой домик, надеюсь ждёт реставрации.

q9tmgO6RFBZKix5X_yTmbdqYa5HpVlsxg0cpK2Mq

После этого ещё попробовал спуститься по Пристанской улице, но там ничего интересного не нашёл. Часам к восьми вернулся домой. Больше уже никуда не ходили, а просто отдыхали в номере. Жара за день сильно вымотала.
Мы увидели только небольшой кусочек Тюмени, но в общем город понравился. Большой, но не суетной, есть где погулять и что посмотреть. Теперь понимаю, что в прошлый раз зря проехал мимо. Но тогда был такой план, а сейчас немного другой. В одной поездке всё не посмотришь. Но в Тюмени стоит побывать однозначно.

День 5. 17 июля. Тюмень -  Калачинск.

Трек:

ACtC-3cB57VFoJDFnWsWz33KeXd6gGPkwG0sxKZt

Сегодня начинается второй трёхдневный перегон. Завтракаем, собираемся, сдаём номер и в 9-30 отъезжаем от дома, где расположена гостиница.

V09HvXVx42RjfsmFrymONgko5k20-0QAHTkOvVdZ

Выезжаем из Тюмени. Дорога проходит по новым районам, и ничего особо интересного уже не встречается. Но заметно, что сами дороги, разметка и указатели в городе в отличном состоянии. Да и вообще Тюмень - город очень ухоженный.

Ffq6wuSuEg4PlXLsiIF9BrVE21KqeoT8AjiqFfSA

В 9-54 проезжаем тюменскую объездную, пробег 2391 км.

ACtC-3fGAVWUMs5WSedY_PIWXjlZQZJV2rKREybg

Вчера мы так и не искупались, и сегодня решаем наверстать упущенное прямо с утра. Вечером я прочитал, что местные жители очень любят отдыхать на Андреевском озере. Проезжая мимо, грех не заехать. Сворачиваем с трассы.

ACtC-3ddtqff9glNQhLV_NRcTuljZOo_RJFU_3Za

Это озеро расположено к юго востоку от Тюмени. Достаточно большое - примерно 3 на 5 километров. Читал, что хоть оно и не глубокое, вода здесь гораздо чище чем в Туре. Многие лесные дорожки, отмеченные в картах оказались перекопаны, но после недолгих плутаний мы всё же выехали на берег. Будний день, утро, но людей уже очень много. Действительно, это место пользуется популярностью у тюменцев.

ACtC-3edEeF0E_T4BsgehLNksBcAKZTPxeM8pv3Q

Мы, конечно, искупались. Вода была градусов 30, но чистой я бы её не назвал. Наоборот - она цвела и была зелёной. Наверное, всё из-за аномальной жары. Даже в полуторалитровой бутылке было видно, что вода зелёная. Если бы не это, место отличное. Хороший вход в воду, песчаное дно. Думаю, в начале лета, пока вода не зацвела, здесь действительно отличный пляж.
Но мы особо не задерживаемся и едем дальше. В 10-42 возвращаемся на трассу, пробег 2402 км.

ACtC-3cxAAmy4HUKFSdv2X5AUdl4PNQVVVS8p9dv

Ехать нам ещё прилично.

ACtC-3eixdyaqDBMyhYx6WYiF5T850Z9OyJX0Ifl

В 10-58 пересекаем железную дорогу и соединяемся с трассой обходящей Тюмень с юга, пробег 2421 км.

ACtC-3caf_XX9txeFDHr5Ygoo94iY0Oxf1kaeg3x

Вскоре после этого остановили на посту. Просто проверили документы, спросили куда едем. В общем, всё как обычно. Но больше нас в этой поездке нигде не останавливали. За все пять недель мы заинтересовали только здешних гаишников.
В 10-28 проехали ялуторовский перекрёсток, пробег 2461 км. Пять лет назад мы проезжали здесь из Ялуторовска в сторону Шадринска. Вскоре пересекли Тобол, пробег 2466 км. Вода в нём не лучше чем в Туре. А вот дорога становится четырёхрядной.

ACtC-3d-NdKkzsWhd8IK1gQyRTgL1V3ty1A5sDg3

Помнится, пять лет назад здесь было большое строительство, теперь можно ехать и радоваться.

ACtC-3frs5qtLqNzMILn3a6NMBjFDUhM3JH47o3F

Но только чуть больше десяти километров. Дальше снова 1+1. В 11-41 въезжаем в Заводоуковск, пробег 2482.

ACtC-3dGEbI5R-IPMT1D9pFePhSs_jGIA54KBouH

Дальше был небольшой реверс, который много времени не отнял. В основном дорога отличная. Двухрядка, но машин немного.

ACtC-3eXsTmetdu0g0mLt8Ybf62MtDObsOrGSaqw

Огромные поля чередуются с берёзовыми рощами. Я не силён в ботанике, но они какие-то необычные и попадаются только в Сибири, в основном именно в западной. Эти деревья точно отличаются от наших берёз, растущих в средней полосе европейской части России. Они пониже и растут чуть ли не кустами, да и крона явно отличается.

ACtC-3fVUwvS_CbCioTK3W_hmOIOw9kV4KHxxlg4

Перед поворотом на Курган снова ремонт и небольшая пробка.

ACtC-3cO8bhbcwFipohlalwHmug9USIR7Uc7pfY4

Пробег 2680, время 13-40. Обратно мы поедем через Курган, так что здесь наши дороги туда и обратно сходятся. Кусок отсюда до Новосибирска практически безальтернативен.

ACtC-3dmdJVVqa_si9N9M2pUd5FNimCpbfTBk1iE

Дорога продолжает радовать. 

ACtC-3f8yNhY8f3BPkTlj94Ap2Fbwq1LVSGOW_js

Эти места тоже можно назвать "всесоюзной житницей". Земли здесь плодородные. Местами очень похоже какое-нибудь Ставрополье, ещё и погода соответствующая. Температура так и держится хорошо за 30.

ACtC-3cINX4p8a4ULLJlyBulGTXpwIzc8q0upbIA

В 14-24 въехали в Абатское, пробег 2743 км. Этот населённый пункт просто врезался в память как очень пробочное место. Помнится, в прошлую сибирскую поездку и туда и обратно мы потеряли здесь по несколько часов. Но сейчас всё доделано и никаких пробок нет.

ACtC-3cMyoC8A_7ihX0Uum7c3iyPt3rNvLpC1sWi

Здесь заправились на Газпромнефти. Время 14-38, пробег от дома 2744 км, от предыдущей заправки 519 км. Залил почти 48 литров по 47 рублей. И это более дорогой G-Drive. Бензин ожидаемо становится немного дешевле. Расход 8,2, средняя 77,6.
Сразу после Абасткого пересекаем Ишим. Время 14-44, пробег 2747 км. Вода тоже грязная.

ACtC-3dffIXjhkEHaus2xzC-hJhMT7QqrhTSsQHW

В 14-56 начинается Омская область, пробег от дома 2765 км. Дороги Тюменской области за пять лет однозначно стали намного лучше, и уж точно быстрее. Вроде и ремонты были, но нигде подолгу не стояли.
Часы переводятся на час вперёд, +3 к Москве, так что уже не 15, а 16 часов.
Но время позволяло, и решили ещё свернуть в Крутинку. Хотелось перекусить не на заправке у дороги, а в красивом месте у водоёма. Так что в 16-38 на круговом уходим с трассы, пробег 2827 км.

ACtC-3cY1qvBOQW3mHPDBhoOyrBZ2eJ3MFFPx1rM

Сама Крутинка это небольшой посёлок, состоящий в основном из частных домов.

ACtC-3f0nptq7dGCPXYkN4cZn2peOZGnzTz7RUFC

В центре свежая деревянная церковь.

ACtC-3c3xaC_ULlO7sWxUp1aqbFBIVZHeqcFRpiy

И неожиданно большая выставка техники у военного мемориала.

ACtC-3dyPUE_xZrUzNK-1PEiIYXspltf6hIv_tL9

Нас интересовали озёра, и саму Крутинку мы проехали не останавливаясь. Озёра эти совсем немаленькие. Даже меньшее из них и ближнее к дороге озеро Ик примерно 10 км в диаметре, а более дальние Салтаим и Тенис в разы больше. Понятно, что местность здесь плоская как стол и озёра эти совсем не глубокие, местами переходящие в болота, но на картах всё это выглядит очень заманчиво.
Реальность вернула нас на землю. Пляж мы конечно нашли. Но вода была ещё зеленее чем в Андреевском озере недалеко от Тюмени, где мы купались утром. Народу куча, местные купаются - а что им делать? Других водоёмов поблизости нет. Но мы решили, что не настолько хотим лезть в эту зелень. Отъехали в тенёк и решили перекусить, раз уж сюда приехали. Но  здесь нас просто атаковали полчища местных слепней, так что спокойно поесть не получилось. Затолкали в себя по бутерброду и решили доесть уже на ходу. Успел немного поговорить с одним из отдыхающих, который рассказал, что обычно вода зацветает в августе, а в это время она всегда чистая. Но этот год какой-то неправильный. Неделю назад здесь был шторм с метровыми волнами, потом в течение всего пары дней вода быстро зацвела. В общем, задерживаться здесь мы не стали. К сожалению, уже когда уехали понял, что не сделал ни одного кадра. Жаль, место в общем-то красивое. Лес, вода до горизонта. Но приезжать сюда нужно пока она не зацвела.
В 17-15 возвращаемся на трассу, пробег 2841.
В 17-45 проехали Тюкалинск, где дорога круто поворачивает направо, пробег 2887 км.

ACtC-3cNccayQd2XFAlz1jvnaAf_xkllPCGaxhSX

Вдоль дороги попадается всё больше болот.

ACtC-3e-c1TcYcax_4ohj081F6aX0IJ3qO4_ojUs

Берёзовые рощи массово погибают.

ACtC-3fkq2iAcjikapxZnCSJVWXhrU4tYpnrx6o2

Причём, как-то выборочно и местами. Думаю, что это связано именно с заболачиванием.

ACtC-3du7nH65F3HfO7ayCOmhobTUnW4Gw6j0dNX

Иногда приходится ехать через такой вот мёртвый лес. Могу ошибаться, но мне кажется, что 5 лет назад таких погибших рощ было меньше.

ACtC-3dCgMWpt2u-Zosx6B99BeNxu2E8ak_n6kVm

Но так не везде, в более сухих местах снова поля до горизонта.

ACtC-3cLeN_LT9UISwum6jiUhGE-87HEyF06bFxk

В 18-50 проехали поворот на Красный Яр и Тару, пробег 2982 км. Здесь расположен большой мотель. Даже рассматривал его, как и следующий Транссиб-Комфорт, где останавливались в прошлый раз, но как-то они не попадали в ритм поездки, так что решил останавливаться после Омска.

ACtC-3chiqREF1lvpa5nKTpu8CiJYHVylOGVnaZw

После этого начинается четырёхрядка.

ACtC-3daZnu6gXP6ptGjaMUwDCV6FuqfLnEJaftK

Дальше до самого областного центра дорога примерно такая. В 19-10 въезжаем в Омск, пробег от дома 3016 км.

ACtC-3cZhq0lfVOilCEXYNVTAWMzwPBSLXQoNwIs

Честно говоря, изначально в город заезжать не собирался. Но время нас не поджимало, да и объездная здесь не особо быстрее, так что в последний момент решил проехать через центр.

ACtC-3f4ugpBkDYXv6SsmZ94FcSA2Oh5wpmm92ps

ACtC-3csXJtAbdOCtsGVERBfLs9jPw40XiUPksjq

Пересекаем Иртыш по мосту Шестидесятилетия Победы.

ACtC-3ecw4W2MLlbDK5Sk7DcKKqAW0EIcSCgh9uZ

Так уж получается, что мы второй раз не уделяем этому интересному городу должного внимания. Сейчас глянем с колёс, а на обратном пути всё же постараемся немного здесь погулять.

ACtC-3cos5tXaNNYVpfF71uxy7iIpFj8e1vOTpWl

Центр очень приятный.

ACtC-3fSIhlCKzI-RhwffBiedfbj9bKcarIWB5rn

ACtC-3cY3kGivmKWhAD_El2NsLDSxaQGNVOLS6LH

ACtC-3con5X5_8y3V9GE5ZXfLLGY59bGhANkxVZJ

У Ленинградского моста спускаемся к набережную.
  
ACtC-3ctwuwUxi0WWw79NmGx7_pjQXYmlK7OR5Ch

Здесь стоит такая же жара как и в Тюмени. Люди гуляют.

ACtC-3cQG6UaQuEK8_fVNa7U-mirto5XK8PWi7St

Я не удержался и всё же остановился посмотреть вблизи на воду.

ACtC-3c34YhW6OwIme8ZNydbVrodJINGLT4leyfq

ACtC-3dvI_wVrg2HcGmOwMgGxObiDFFMBMuYQKta

Чуда не произошло. Иртыш оказался примерно таким же как Тура. Жаль. Красивая, полноводная, мощная река. Да ещё и одна из самых длинных. Но грязная. Опять же, скорее всего всё дело в жаре. В общем, ни в той поездке, ни в этой, в Иртыше я так и не искупался.

ACtC-3erWU4joHWrzc5slHkeKjPwyAKrxn_y9Da4

Выезд на трассу как и раньше какими-то деревенскими улочками, но за 5 лет на них появился новый асфальт.
В 20-11 выехали на Р-254, пробег 3045 км.

ACtC-3fUc7M30d0hcT3SUhBuXKItgZfAT85TCbx5

Что интересно, она так и называется Челябинск - Новосибирск, и им там всё равно, что проходит она через Казахстан, и из Челябинска в Омск подавляющее большинство людей едет через Ишим.
Помнится, эта трасса радовала нас в прошлой поездке. Сейчас она ещё лучше.

ACtC-3fjNBgrYaWt7xTQR53CbG4cU4nZ0wjtgmsX

До Калачинска доезжаем быстро.

ACtC-3e2rrzVoWNrrMsW_ZIvcU0-1LsHkM9rIRg1

В 22-15 по местному заселяемся в мотель Омич-Калачинск, пробег от дома 3124, а за сегодня 744 км. Вообще, это как бы два разных мотеля, расположенных с обоих сторон трассы. Но организация одна. В прошлый раз мы останавливались на обратном пути на противоположной стороне. Тогда мотель понравился, вроде не показалось очень дорого, и сейчас решил остановиться именно здесь. Но цены изменились. Трехместный номер теперь стоит 3000 рублей. Решил, что одна-две тысячи на фоне общего бюджета не особо заметны, к тому же мы очень много где останавливались за две и даже полторы тысячи, так что ничего страшного. Понятно, что официальные гостиницы всегда дороже неофициальных, и что на трассах часто дороже чем в городах, но всё же. Да, это место известное, раскрученное, у них есть сайт, и они этим пользуются. Другие мотели есть, но их здесь не так много, и часто это небольшие домики или просто номера на втором этаже над кафе. Да еще, как правило в сети есть только пара фоток снаружи, ну и отзывы, часто, кстати, не очень хорошие. И ни сайта, ничего, только телефон. Звоните в день заезда. И вот начинаешь думать, а что там, как? И решаешь переплатить, но остановиться в точно хорошем месте. Так я и забронировал именно этот мотель. Раннего бронирования у них тоже нет. Но хотя бы можно предварительно записаться за 7-10 дней. Это для таких заведений уже много. И потом за день и обязательно в день заезда ещё звонить и подтверждать. Да, в сезон у них нет проблем с постояльцами, и если вы вдруг не приедете, клиент обязательно найдётся даже в полночь. И здесь и в других местах вечером постоянно видишь усталых, вымотанных людей, которые начинают искать ночлег просто методом тыка когда стемнеет, а всё уже занято.
Номер за 3000 это просто три кровати с тубмочками на достаточно маленькой площади, да ещё и форма комнаты напоминает  букву "Г". Мне не нужно тут кататься на велике, но даже элементарно сделать утром зарядку тесно. Разумеется, за такие деньги есть санузел с душем, телевизор и даже кондиционер, что в такую погоду было очень кстати. Но ни чайника ни холодильника в номере нет. Можно воспользоваться холодильником у администратора, и чайником дают попользоваться. Но мне кажется, что за 3000 это должно быть в номере. В общем, я знал на что шёл, и был к этому готов. Но отбоя от постояльцев нет, так что цены они точно снижать не будут. Да я и сам останавливался именно здесь и туда и обратно. Такое вот несоответствие: вроде и ругаю их, но снова к ним еду. Всё потому что выбор не большой. Можно потратить лишнее время и остановиться в городе, дешевле и комфортнее, но если вот так, прямо у трассы и не тратя лишнее время, то будет дороже. Это был самый дорогой мотель в поездке, да и вообще такие деньги за жильё мы платили только на Байкале. Всё остальное было дешевле.
Решили ещё поужинать в кафе. Это отдельная песня. Вообще кафе здесь хорошее, и куча дальнобойщиков тому подтверждение. Но если в нормальные времена здесь обычная раздача, когда все идут с подносами, набирают что нужно и в конце платят, то во времена коронавируса им так работать запретили. Только на вынос. То есть куча людей толпится внутри, заказывает, ждёт когда соберут, оплачивает. Всё это в очереди и разумеется без всякой дистанции. Бред. Всем было бы лучше, если бы люди сами шли с подносами как раньше. И - главное - было бы гораздо быстрее, и дистанцию можно соблюдать. А так они просто не справляются, постоянно что-то путают, кладут не то, от этого ещё медленнее. В общем, дурдом. Ждали примерно полчаса. Ели на улице на открытой террасе. Да, еда вкусная, но чек получился подороже чем в других местах. И ещё не понравилась мелочность, когда при заказе под тысячу рублей, приходится платить по 3 или 5 рублей за пластиковые контейнеры и по рублю за одноразовую ложку. Ну и конечно этот бред с заказами и выносом, но вроде это уже закончилось. По крайней мере, на обратном пути было уже лучше.
Поели вкусно и очень сытно. Жара немного спала, и было даже приятно посидеть на улице под шум трассы. Ближе к полуночи завалились спать. Больше полпути до Байкала мы уже проехали.

День 6. 18 июля. Калачинск - Кемерово.


Трек:

ACtC-3eozE6ZHuZqtMpcmBE5-SstF2PrBo9Jol5K

В этот день решили встать пораньше. Всё таки и перегон сегодня немного больше, и день снова будет на час короче. Так что встали примерно в 7-30. Завтракать тоже решили в кафе, гулять так гулять. Утром народу немного меньше, но всё равно весь этот процесс заказа-сборки-отплаты-выдачи занимает кучу времени. Вот уж действительно - нашим чиновникам главное что-то придумать и отчитаться, а как оно работает и нужно ли вообще, это уже никого не интересует. Ну да ладно, позавтракали вкусно и сытно, хотя ребёнок до сих пор вспоминает, что вместо любимых пирожков с капустой, которые он взял в дорогу, подсунули порожки с печенью.
В 8-55 трогаемся, пробег от дома 3124 км. В общем, я тут понаписал кучу всего, но в целом мотель хороший, просто цена высоковата. А дурдом в кафе это временно. Едем дальше.
В 9-26 въезжаем в Новосибирскую область, пробег 3173 км. Время переводится ещё на час вперёд. Сейчас в Новосибирской области +4 к Москве, но был период когда здесь было +3, и в прошлый раз мы это застали. Но теперь они вернулись в +4, это же распространяется и на Алтай. Так что теперь по времени на три часа отличающемуся от московского живёт только один регион - Омская  область.

ACtC-3dbeQm_mAfaNQbvzmZecUqkNj38dq2wO6x1

Дорога остаётся такой же. Но встречается много ремонтов с реверсами. Подолгу нигде не стояли, а многие и вообще прошли ходом.

ACtC-3f1WJDmrc4WhKW47ifQn8LoqcLxzz5LOVFT

В районе Татарска заправились на Газпромнефти. Время 11-04, пробег от дома 3222 км, от предыдущей заправки 478 км. Залил 39 литров G-Drivve по 46-25. Расход 8,3, средняя 77,9. Решил заправиться немного раньше, так как до следующей заправки известного бренда мог и не дотянуть. Вообще, здесь уже нужно смотреть заправки по маршруту, потому что тот же Газпром может встретиться километров через 100. А других известных заправок здесь практически нет.
Про дорогу Омск - Новосибирск рассказывать почти нечего. Пейзаж за окном практически не меняется уже давно. Да и сама дорога тоже, но если 5 лет назад это была в основном бетонка, то сейчас её практически всю закатали в асфальт.

ACtC-3emHBco5guYUuwXZgewUC0E-U79_X7u155e

Где-то работы ещё продолжаются, но в основном трасса ровная и достаточно быстрая. По сторонам, не так уж далеко от дороги есть разные озёра, но, помня вчерашний опыт, сегодня решили к ним не подъезжать, а потерпеть с купанием до Оби.
Ближе к Новосибирску, примерно за 50 км до поворота на объездную, начинается стройка. Строят четырёхрядную бетонку. Уж не знаю почему, но именно в Новосибирской области очень любят такие дороги.

ACtC-3dIKsA49ccqTJRZvE0iNof5zuo7So5m4fEH

Последние 36 километров ехали по новой бетонке. Понятно, что она вроде как более долговечна, но эти постоянные стыки. Хотя на новой они практически не чувствуются, но мы то знаем, что со временем будет хуже.

ACtC-3cF6QULRR6pdP88LL9Wsyt07OmrhRmy494z

ACtC-3cyTXXDJn5xoHiMgcci_OQeORvwXjwNmCyW

Перед Новосибирском решил ещё заправиться на Лукойле, так как точно не знал сколько мы проплутаем в поисках подъезда к Оби, но у них не оказалось 95-го, а заливать 92-й в такую жару я не стал. Я его и в обычную погоду не лью, а уж когда за 30 тем более. Но раз уж заехал, на всякий случай плеснул 5 литров 92-го по 40-69 и мы поехали дальше.
В 15-47 свернули на северный обход Новосибирска, пробег 3670 км.

ACtC-3dy78cp6L1ydMZwyFURUG349vD1HMCQuyll

Здесь уже 1+1 и тоже бетонка.

ACtC-3d9nzYO9K7mgmz3au2FdnB9NjiTKMoyOHw_

Ближе к Оби наконец-то начинается красивый сосновый лес. Это заказник Кудряшовский бор. Подобного леса, по крайней мере вдоль дороги, мы не видели уже давно.

ACtC-3dHjW45G07YSyLoLdI1i7xr9nt7cCPCM5gs

Проезжаем поворот на Колывань. В этом месте наши дороги туда и обратно снова ненадолго разделяются. Сейчас мы поедем прямо, а на обратном пути из Томска выскочим здесь.

ACtC-3ege3LC-kzM80CQppOcPVjpf5UtUFZxCBBl

В 16-11, не доезжая Оби, свернули с трассы в северном направлении, чтобы где-то найти подъезд к берегу, пробег 3684 км.
По дороге мы решили обязательно искупаться в Оби и долго думали - где лучше это сделать. Вроде есть подъезды с того берега, но вдруг там не получится, а возвращаться совсем не хотелось, так как на мосту приличная пробка. В итоге решили сначала попробовать здесь. 
По карте вроде был выезд к берегу через дачи, и мы поехали туда, это примерно 6-7 км от трассы. Какое-то время мы ехали уже внутри садоводства, но потом на дороге появился шлагбаум, а до реки было ещё далеко. Но кто ищет, тот найдёт. Вернулись немного назад, спросили у прохожего. В общем, подъехать к берегу так и не удалось, пришлось оставить машину и  метров 50-100 пройти по тропе между заборами. Здесь оказался местный пляж. Правда, это было не основное русло Оби, а протока, отделённая от неё островом. Но остров здесь уже заканчивался и немного наискосок весь размах этой реки мы видели, и главное - вода была достаточно чистой. Я помню эту обскую воду по прошлой поездке. Она немного мутновата, так как чуть ли не наполовину состоит из катунской воды, но никакого намёка на цветение здесь не было. По температуре вполне тёплая, наверное градусов под 25, так как здесь тоже стояла аномальная жара. Вход в воду плавный, дно песчаное, течение слабое, но чувствуется. Наконец-то, впервые после пересечения Урала, мы искупались в нормальной воде.
Второй день подряд так получается, что я забыл фотоаппарат в машине, поэтому фоток отсюда тоже нет.
Долго здесь не засиживаемся, возвращаемся на трассу, где приходится потолкаться в пробочке перед мостом. Не скажу, что сильно долго, но полчаса точно потеряли. Северный обход Новосибирска этим летом здесь стоит постоянно.
В 17-45 пересекаем великую сибирскую реку Обь, пробег от дома 3707 км.

ACtC-3edt5Zh9afWabsOC_h4vknXDPZhtlI04beJ

Перед мостом на обочинах множество машин. Люди бросают их прямо здесь и идут к берегу, но здесь всё же далековато. Уже с моста увидели, что наверное можно подъехать к воде и с правого берега, по крайней мере людей там было очень много. Возможно оно было бы и проще, в другой раз так и сделаем.

ACtC-3d2sDAK-85vwW4Ls3N6hJ4IHnK7H3UaywgT

Ну а пока продолжаем путь на восток. Дорога до Новосибирска уже была знакома, а теперь снова начинаются места, где мы никогда не были. А это всегда интересно. После областной столицы снова километров 30 четырёхполоски, конечно же бетонной.

ACtC-3cPr2Qjw7J3HkdlLaW7DRAxW3ZDjjgX_5gk

Но потом дрога сужается до привычных двух полос. А ещё заметно меняется природа. Появляется рельеф, более разнообразные леса. В общем, плоская, болотистая и скучная Западная Сибирь (не хочу никого обидеть, но мне оба раза она показалась именно такой)  остаётся позади. Здесь уже пейзаж поинтереснее.

ACtC-3dxcIwjQVq2AqzDqufDPP__T4E3tsRpBKRt

В 18-32 заправляемся на Газпромнефти в районе Мошково. Пробег от дома 3760, от предыдущей полноценной заправки 538 км. Залил 41 литр g-Drive по 46-25. В общем, спокойно дотянул бы и без тех пяти литров. Расход 8,3, средняя 78,3.
Дорога хорошая и красивая. Вот вроде ничего особенного, но после полутора тысяч плоского однообразия, даже такой пейзаж очень радует глаз. Кстати, на данном указателе явная ошибка, до Иркутска пока намного дальше.

ACtC-3eCp56WucHJAX5_aEdfmBTZknvCltgUQPly

ACtC-3eufnV5_--Ui_Fun0rLoOhtHFzwCuMslBr_

В 19-46 въехали в Кемеровскую область, пробег 3851 км. 

ACtC-3f6d4b24ozxVW3qRc38GamSNsbekTMRwPot

На границе областей много ремонтов и строительства. Будет широкая трасса и развязка на Томск.

ACtC-3ceyoevDyRd4Ne1mOWeCWmTDvFUaDIG2tnD

Никаких постов на границе не было. Дело в том, что на тот момент Кемеровская область оставалась единственным регионом на пути нашего следования, где ещё не отменили обязательную двухнедельную самоизоляцию для пребывающих из других регионов. Да, транзитный проезд был разрешён, но нам-то нужно переночевать в Кемерово. В общем, я следил за этой ситуацией и пытался понять что же такое транзит? Ведь можно проехать область за несколько часов не открывая двери машины, а можно и поспать на обочине, или даже не на обочине. Ведь это тоже транзит. Да и кто узнает, где мы ночевали? Не поверите, но я даже написал письмо в администрацию региона. Честно говоря, больше для смеха, но мне ответили. На официальном бланке, всё как положено. Понятно, что там было три абзаца "воды" с упоминанием каких-то там нормативных актов, но всё же в последней строчке была нужная фраза - срок транзитного проезда не нормируется. Ещё я связывался с гостиницей, и если пару недель назад они предлагали просто соврать, что не будете заезжать в столицу, то есть людей всё же тормозили, хоть и выборочно, то уже за несколько дней до выезда мне написали, что многие ездят в Новосибирск, и вроде посты сняли. И я был рад, что это действительно оказалось так. Честно говоря, врать не люблю, да и вообще не особо хотелось общаться со всеми этими службами.
После всех ремонтов до самой столицы идёт хорошая двухрядка.

ACtC-3d1NdLdH6js47k_pFcOLkaMOwMjYym1kokk

В 20-55 в районе н/п Топки на круговом уходим левее, пробег 3929 км.

ACtC-3cLx5HWhoR4L8X1gJiRqqWyQb4sLKUCiD-b

В 21-09 нас уже приветствует столица Кузбасса, пробег 3947 км.

ACtC-3cSeEln5_YjGTP4jJyaobxNoLd7bXy57eGz

Пробираемся небольшими окраинными улочками с частными домами, даже пересекаем переезд, и в 21-22 въезжаем на территорию гостиницы на Мартемьянова, пробег от дома 3957 км, а за сегодня 833 км.
Да, здесь закрытая территория и ещё много интересного. Изначально я планировал переночевать в мотеле на трассе, но как я писал выше, с ними здесь не очень. Не то что бы их вообще не было, но информации очень мало. Так что решил остановиться в самом городе. Так я случайно наткнулся на эту гостиницу, отзывы были хорошие, цена тоже, решил забронировать. Расположена она на территории аэродрома малой авиации на окраине города. У нас номер полулюкс. Огромная комната, санузел с большой душевой кабиной, большая кровать, диван, телевизор, холодильник, чайник. В общем, всё что нужно. Да ещё на этаже есть нормальная кухня. При бронировании цена была 1900 за двоих, но я им написал, что нас будет трое, мне ответили, что дополнительное место ещё 500 рублей. Я согласился. И при заселении оплатил 2400, как договаривались. Но немного позже, когда спускался за очередной сумкой, администратор сказала, что эти 500 рублей с нас брать неправильно, так как диван в номере и так есть, и вернула мне 500 рублей. Это было неожиданно и очень приятно. 
Поужинав тем что было с собой (у нас же есть кухня), мы вышли немного прогуляться. Было уже темно, так что фоткали в основном на следующий день, но вот этот кадр с телефона сына снят вечером. Лётное поле сразу за зданием гостиницы. В подобных местах мы ещё не ночевали.

ACtC-3dHTeuV9l4fHQXxbij2tXj7SDGhv9KPsUEl

День 7. 19 июля. Кемерово - Красноярск.

Номер оказался очень комфортным, выспались отлично. После завтрака решили немного прогуляться по территории.
Вот такой вертолёт стоит прямо около крыльца, рядом с машинами.

ACtC-3fkoSH5fY8Y_l_Q2rqI8Va2KOm2zU1cFqqN

ACtC-3cRB7DYGXeJLSrDc5aBsE1ZXqjwvFycykox

ACtC-3ezlDQBd8Hcr00ZiotGG7qvvyDgshM2M8F6

Из соседнего здания "торчит" Як-52. 

ACtC-3cgBwMMCs7SqNufIsRa8o0NDU_jXMefStP0

Эти самолёты наверное больше уже не полетят, хотя могу ошибаться. 

ACtC-3cO5Gew7R3KQ-VcDj8Ika2KL1s7wn7nIRPY

Ну и вид на лётное поле при дневном свете.

ACtC-3d0cXo-VrMFrKIKLMj0MPG6WE9onA1xPsyG

А вообще всё это относится к ДОСААФ, и гостиница, видимо, здесь не основное.

ACtC-3fEm4Qy6SEDhvvcuzyxZ3fYbFihHHXU9So8

Такое вот интересное место для ночёвки. Конечно, если приезжать сюда с целью посмотреть Кемерово, то центр, мягко говоря, не в шаговой доступности. Но как место для ночёвки в дороге - просто отлично. И по соотношению цены и качества это одно из лучших мест в поездке, особенно после вчерашнего мотеля.
Но задерживаться нам некогда, так как решили посетить ещё одно интересное место. В 9-22 выезжаем, пробег 3957 км.

Трек:

ACtC-3cpyG7EIIwOOFI9Y7Ns95r5_VhYwSDVRgtB

Окраина Кемерово, где расположена гостиница - сплошной частный сектор.

ACtC-3ch21fTZNr__cHeLGoU_ilnhEapBlhAc-VR

Дальше появляются большие дома и трамвайные пути.

ACtC-3ern1Xr0FbI4MUEqpQIAv6xb-Rl_4Y0uwCq

Вокзал с памятником паровозу.

ACtC-3f7buTCgijFXDwhs0_EK5U1gg6cqfzi_mKM

Памятник трамваю. Судя по надписи на борту, трамвай военных лет.

ACtC-3ey8EmqyBk4Hr0OPuNno8SRUjuAhMfMX_4W

Если в Тюмени всё про нефть и газ, то здесь, конечно же, про уголь.

ACtC-3cpzz1ez6lM6JAtCGcx3Nl_ZGj1Dm_TwXde

На улице уже жарко.

ACtC-3d5xoO3Vid5-PbDpZE9Olba1JlJL3AAJ-VC

По Кузнецкому проспекту подъезжаем к Кузнецкому мосту, по которому пересекаем Томь. Это ещё одна большая сибирская река на нашем пути.

ACtC-3dndVAA0AIYRvKYwgFp8cvQHIGwS9fHga1q

Где-то там, на высоком правом берегу Томи находится музейный комплекс Красная горка, в который мы всё-таки решили ненадолго заехать.

ACtC-3c1qetxEEF830suSBCQgMKNh3ntpabd3JA2

Но работает он с 10-ти, и пока закрыт, так что сначала подъехали к памятнику Шахтёрам Кузбасса. Сам памятник немного необычен, но понравился. Сильный памятник. И место для него выбрано просто отличное. 

ACtC-3eNhjc26mykHPRpleJeaHBPs-MHXVqywHO-

ACtC-3d8XlAqiW5XZqTyIKruI2LUPIeJ7Qe9w5Bj

ACtC-3cP8PgRXTfCa3qQj3Hhyb81kkiwHMeFwFjL

От памятника открывается отличная панорама на Томь, мост и собственно город на левом берегу.

ACtC-3cK75OiqK3XAsSBXWfRO-dG1VBHpUcxgljs

До 10-ти погуляли у памятника, к открытию поехали в музей.

ACtC-3faDGDSx9m4jP367isLj2s3bYKCwIa-nQQ8

Кемеровская область готовится к юбилею, так что надписи про 300 лет встречаются практически везде.

ACtC-3dMTssDKFCzjmYw3aPoqxXwx5HC_wNuVl2W

Для начала в кассе покупаем билеты. Была возможность сходить на две экскурсии. Одна в шахту, другая в бывший дом управляющего рудником, там в основном про историю. Время нас немного поджимало, так как в Красноярск нужно было приехать не поздно. Поэтому решили сходить только в шахту. Теперь, конечно немного об этом жалею, но получилось как получилось.
Хотя и во время этой экскурсии, нам сначала провели обзорную по территории и про историю тоже коротко рассказали. Наверху несколько исторических скульптур.

ACtC-3eR81aNvoUEKqlBAWPHWt2q0_JVplia3GK0

Часть "поезда", на котором сейчас перемещаются по шахтам.

ACtC-3f74BrrMeh_jeIV_UhqyYCRbKTZX6q4gxia

Отсюда тоже неплохой вид на Томь, но за ней совершенно индустриальный пейзаж. А вот та металлическая конструкция на бетонном основании, стоящая в реке ближе к левому берегу, - тоже один из экспонатов музея. Это старая опора канатной дороги, по которой когда-то давно уголь переправляли на левый берег. 

ACtC-3cwo21QXd3mbxqS4jQ3-DrIRS-hrNERErVb

Даже сверху видно, что вода в Томи достаточно чистая и прозрачная. Это радует. Похоже цветущие и мутные реки остались в Западной Сибири.
Кроме небольшой исторической части, уличная экспозиция рассказывает о добыче угля открытым способом.

ACtC-3fHpSYCL3G_hHQFPEPGxz7HbH-TjpFEA80y

Здесь представлена техника для угольных разрезов. Правда, это уже прошлый век. То что работает сейчас в разы, если даже не в десять раз, больше.

ACtC-3fe3KYlOAQYDx02x0wZN4AKFxO0gAa13MnW

ACtC-3fBUSd27eeCiEyeYo2M-qRlObE-NWKaRY49

Но всё равно интересно, можно полазить. Хотя Белаз, конечно, совсем "детский"

ACtC-3d2Ir2-kkb5ozBWEabLHKxH-0GFMzuEtHM6

После осмотра уличной экспозиции нас ведут в "шахту". Понятно, что это лишь имитация, и по площади и протяженности она совсем не большая. Но тем не менее, узнали много интересного. Рассказали про эволюцию оборудования. Казалось бы, фонарь, что может быть проще, но это особый предмет для шахтёров, и им уделяется особое внимание. Про разное оборудование, от керосиновых фонарей позапрошлого века и до современных газоанализаторов, рассказали достаточно подробно и интересно. Посмотрели как добывали уголь совсем давно, когда всё было вручную. 

ACtC-3f-K38cFFhuWO5ItJ3dr2WeG99cLpFDdIPL

И немного позднее, когда появились отбойные молотки.

ACtC-3cX54upi4ZYRXMjxRI8hmpTLmWqVP5_mIPg

Понятно, что труд этот всегда был очень тяжёлым. Даже сейчас, когда есть разные машины, и механизация достигла высокого уровня. А уж в середине 20 века, и особенно в военные годы, это был действительно героизм. Не так давно узнал такой факт, что в самый разгар войны, местных шахтёров, которые уже воевали на разных фронтах, находили и возвращали обратно. Настолько стране был нужен уголь.
Так же здесь есть небольшой зал посвящённый работе горноспасателей. К сожалению, аварии на шахтах случаются достаточно часто. И именно эти люди спасают попавших в беду шахтёров.
Экскурсия пролетела очень быстро, но, как говорится, зацепило. Рекомендую. Только желательно заложить побольше времени, здесь реально интересно.
Ну а мы в 10-55 трогаемся дольше, пробег 3965 км. Чтобы развернуться, спускаемся обратно к Томи. Здесь интересный трамвайный мост - пути из середины проезжей части переходят на край.

ACtC-3c75Q3k65_I7KaQJ1i1WzqQEeGGBNDTjSCe

Разворачиваемся у самого берега Томи. К ней здесь даже можно подъехать, и мы видели купающихся, но время поджимает, так что в другой раз. Но, забегая вперёд скажу, что в Томи мы всё-таки искупаемся на обратном пути.

ACtC-3fh92XXRxJUN_TxpsYmDoEJFFaKqYSiRdHI

ACtC-3clkZcW-GyXmk8Kp3iZmg0CCGpXjZiSmVcq

Поднимаемся от берега.

ACtC-3cEQWNeNevFhGo3Uzk62nFcCTMp_5dqo7Qu

Кемерово в основном расположен на левом берегу, но и правобережная часть города сейчас развивается.

ACtC-3c01F2w4VwJXcDZWOdddegFG8x6n_gsDaA0

На выезде из города такое вот интересное соседство поста ДПС и церкви.

ACtC-3e_pnYDdKpeH4KnjdkvUojbJXeH94jMUVGw

В 11-10 выезжаем из города, пробег 3977 км. Разумеется, Кемерово заслуживает гораздо большего внимания. И в следующую сибирскую поездку (ну когда-то же она состоится) я планирую посвятить этому городу хотя бы день. Также очень хочется покататься по области, побывать в Горной Шории. В общем, здесь много интересного. Но не в этот раз.
Сейчас у нас другая основная цель. И на этом указателе расстояние до неё уже правильное.

ACtC-3dbgUzkfVAAir_8ey5-ARvotYJ3hNkbKk6B

Уже вчера было заметно, что рельеф становится всё более выраженным.

ACtC-3f5ZviZYOz2ccsLe-K08Xrpo-W9_Lr82tP5

После Кемерово дорога уже похожа на горную.

ACtC-3eXCcwc4gmfbgTGprvXBaXBafPN5qtoS9xH

Постоянные спуски-подъёмы, много поворотов. И высоты уже точно не меньше чем на среднем Урале.

ACtC-3fwzazpWDpqdurikTI-lGRG6OswEes4yegs

И, кстати, где-то здесь, не так уж далеко от дороги, находятся большие угольные разрезы. Возможно даже можно что-то увидеть. Но нам в этот раз некогда.

ACtC-3fBsOuvHWmz-fjOtB6nyqrp1cSxdY4owVDS

Ближе к Мариинску дорога выходит в долину реки Чебула и становится более ровной и спокойной.

ACtC-3dhDr6YwEKPzBCV4BNF3rWHAXVSMw24nA70

ACtC-3fPJBQsEi7ioc1rRIx44gKOt1JB24Q29agI

На подъезде к Мариинску повстречали монгольскую фуру. Единственную машину из этой страны за всю поездку. Монгольская граница была "дважды" закрыта - мало коронавируса, так там ещё и чума появилась. Так что увидеть машину с такими номерами было неожиданно. 

ACtC-3cPTvdx7S9mLrcUldMDSrbyb5eJOU7by-Er

И номера интересные. В Монголии русский алфавит, и похоже они используют его полностью. Ведь даже у нас сейчас в номерах используются только буквы одинаковые или хотя бы похожие на латинские (кстати, из всего русского алфавита всего 10), а здесь пожалуйста - "Ч". Я конечно ещё помню советские номера типа "юбщ", но сейчас таких уже почти не осталось. Наверное, в Монголии есть и такие.

ACtC-3fBQLUw34CIc_4PWdOOXQTNs0_8j0uF727h

Перед Мариинском ведётся строительство. Наверное, со временем транзитные поток из города уберут.

ACtC-3dKJZrSRVaAonPPxKXen6dbezGDVMQ86ljX

В 13-04 начинается Мариинск, пробег 4125 км.

ACtC-3fVFe_w9Xsk2gla5cVxdzY9kBas-j7jPyd8

Навител провёл нас какими-то мелкими улочками, наверное так было быстрее.

ACtC-3ddy_vT1sspdg6oB2JAxS4_eyQeHIOS5LZ-

Вот, пожалуй, главный перекрёсток Мариинска. Здесь расходятся дороги на Томск и Кемерово. И здесь же снова сходятся наши дороги туда и обратно. Теперь до самого Иркутска дорога одна.

ACtC-3eOrYiLvH19fFCj8cJqejnXZGGhic6ZD1sc

Практически сразу после этого перекрёстка Мариинск заканчивается. В 13-21 пересекаем реку Кия, пробег 4137 км. Примечаем место для купания на обратном пути.
Вскоре попадается населённый пункт с интересным названием Вторая Пристань, причём достаточно старый. Наверное, когда-то давно реки были более полноводными и здесь действительно была пристань, но сейчас такое название выглядит немного странно.

ACtC-3caB_nheUFVge4m5yM0hlXoPgrl9_vhzicV

Продолжаем продвигаться на восток.

ACtC-3cbS5SC-n1_B2DB7HVakpcSKAhBhbisjQnA

В 13-48 проезжаем переезд, пересекаем Транссиб, пробег 4163 км.

ACtC-3ctymJvEBAJ-J-L6YJPDzOkjXUeJ2n2GOdj

Вот она самая длинная железнодорожная магистраль в мире.

ACtC-3fsi3nJRycFXCgw5GABu4ngRj2itMg9xywj

Автомобильная дорога уже давно идёт вдоль Транссиба. Но здесь и далее до самого Иркутска они почему-то всё время пересекаются. Кое-где построены мосты, но переездов отсюда и до Иркутска будет ещё много.
Дорога в Кемеровской области вполне нормальная.

ACtC-3fHm1IbG-EiBGZiQDG-OCm1FXL9wHsoh0td

Приближаемся к границе Красноярского края.

ACtC-3cLEFISZwjp-rMF0REWU3zNtRGXKwQ8qKyA

Но саму эту границу проскочили. Просто я ожидал какой-то грандиозный знак, а ничего не было. Предыдущее фото - это ещё Кемеровская область, а н/п Каштан это уже точно Красноярский край. Его мы проезжали в 14-36, пробег 4239, а граница регионов примерно на 3 км раньше.

ACtC-3f5-XB4uhuw6-pIxRZ99AwwA3E8PJyfRHVh

Дорога после въезда в Красноярский край не меняется. Такая же хорошая двухрядка. Где-то далеко на юге видно горы. Это отроги Саян. Вообще, мы теперь долго будем как бы объезжать эту большую горную систему, чтобы уже в Иркутской области повернуть на юг к Байкалу.

ACtC-3clb36ONO6BR58tFqZEvPf2DSmHKNxGJ6_c

Местность в основном ровная,  но какой-то рельеф всё же есть, и дорога иногда немного петляет.

ACtC-3f7YwsAQ4ohG5SPXd_TUJ8FmHwB6rh9uLts

В 14-51 проезжаем поворот на Бототол, Тюхтет, пробег 4265 км.

ACtC-3fKX6QDTCEMou8lWAoRipyzsGhB4ZngkxOd

Вокруг жёлтые поля до горизонта, вдалеке видно горы. Местность красивая. И погода немного меняется. Мы уже отвыкли от облаков, но здесь появляется лёгкая, но почти сплошная облачность, и температура падает до +25-27. Становится более комфортно.

ACtC-3dOm0axUtg_oP6DMLcmITZD1QBugcjIhVeg

Достаточно часто попадаются такие вот частники с камерами. Причём, в глаза они стали бросаться именно в Красноярском крае. В Кемеровской области практически не видел, в Новосибирской - только стационарные камеры в ящиках, да и до этого в основном были стационарные камеры. Их в последнее время понаставили много, ну или микроавтобусы с камерами на крыше, но это ближе к дому.  Такие треноги конечно были, и в европейской части, и за Уралом, но не так уж много. А здесь они просто постоянно попадаются на глаза. Дороги хорошие, свободные, так что вылезти за "нештрафуемые" 110 достаточно легко. Этим и кормятся.

ACtC-3etxEdTJw9ygHUowDNVTWTktj6wN-noX1bK

Достаточно задолго становится понятно, что приближаемся к Ачинску. Сначала на горизонте показываются дымы, потом трубы, а потом и гигантские отвалы.

ACtC-3d0zSBbwJdHQ8dkYcLPhCdvgrjzrIDhm-v2

В 15-30 сворачиваем на объездную Ачинска  и почти сразу встаём в пробку минут на 20 - ремонтируют мост через реку Чулым, пробег 4315 км. Ведь Навител говорил ехать через город, но мне показалось, что здесь лучше. В общем, постояли прилично. Кстати, река протекает совсем рядом с этими рукотворными горами, которые по научному называются шламохранилищем, и думаю, много чего из этих отвалов попадает в неё. Но люди здесь купаются, и вообще каких-то внешних проявлений типа мёртвого леса в окрестностях Мончегорска или того же Кыштыма, здесь вроде не заметно. Возможно не такие уж эти отвалы и вредные.

ACtC-3ehzRyAxa2aeEKchWMenXCdl5-f7PE4Sedd

Но выглядят, конечно, впечатляюще.

ACtC-3cbuFx1ehO9DzeO3ZdRquJMlJyyVCR9UgMt

После моста, прямо напротив этих отвалов, заправились на Газпроме. Время 15-55, пробег от дома 4322 км, от предыдущей заправки 562 км. Залил 45 литров уже полюбившегося G-Drive по 45-10. Топливо здесь ещё дешевле. Расход продолжает держаться на 8,3, средняя упала до 77,1. Но это от дома, с учётом всех городов, пробок, реверсов и прочего, так что понятно, что она будет падать.

ACtC-3eEN3NT0eMcCDO9Yw5NKKOHXpMeAH4OSi3Z

Обход Ачинска как-то не понравился. Качество дороги гораздо хуже трассы между городами, да ещё эта пробка. В общем, обратно решил проехать через город.
В 16-17 объездная заканчивается, пробег 4334. До Красноярска уже недалеко, но понятно, что в 5-6 вечера, как обещал, точно не доеду. Пришлось позвонить, сказать что задерживаемся.

ACtC-3exdchEzYVwDzw28D7QXQ7Oh-JKXL0EChI1

По сравнению с объездной, федералка значительно лучше, а через пару км от города и вообще начинается 2+2.

ACtC-3e9CsrfUfntMeqTjohpT9hS1JXDQFcTGR2x

Такая дорога, конечно, не везде. Попадаются и ремонты,

ACtC-3cgjwqg8EyB_GaymO3pc6SgFWeUGHczdf1t

и просто обычная двухрядка, которой больше всего.

ACtC-3exY8LobYiyhbgucqSaoIldy4Fet8kE-ovG

Но в целом, дорога от Ачинска до краевой столицы в очень хорошем состоянии и достаточно быстрая. В 17-20 проехали поворот на Абакан и Дивногорск. Мы поедем туда из Красноярска, но если не заезжать в столицу, то здесь ближе.

ACtC-3eop6PxJEFDVOoO10IFYuiOPjSw75sesRwG

После этого ещё какое-то время постоянно чередуется то 1+1 то 2+2. Причём широкая дорога на мостах и около них, так что самое сложное уже сделано, и думаю скоро вся эта часть трассы будет четырёхполосной. Ну а ближе к столице края, примерно от аэропорта, уже идёт отличная магистраль.

ACtC-3dViTTEdRgaecIEo1J9asuz9D96z3oJ9eS1

Проезжаем Емельяново. Здесь мы будем ночевать на обратном пути.

ACtC-3eOdkz6pWmAlKjVKntor8tLNkAJD0DSe0Qf

ACtC-3cAqp3vOfBajTCrCb5kjlGbN8KAJZKrIZaZ

При подъезде к городу небо проясняется. Облака уходят. Дорога уже несколько километров спускается вниз. Красноярск расположен в долине Енисея, зажатой между не высокими, но всё же горами. Мы "падаем" примерно с 500 до 200 метров. Крест на этой горе так удачно расположен, что видно его и по дороге туда и обратно очень долго.

ACtC-3e_SqKoaEq0tw6d4TLPlW-lImM6whQNjSoj

И вот после очередного перегиба открывается панорама самого восточного города-миллионника нашей страны.

ACtC-3ctCqyNgKM1lJve3T-qktBuFwe0-CYxaznH

Въезжаем в город.

ACtC-3dx3sFDzwUVXXBoLtprU3B37fWFFCjob-Ln

Красноярск очень большой. Но он вытянут вдоль Енисея, а в ширину не особо. Так что от этого въезда до центра не так уж далеко. Но это был воскресный вечер, а в любом большом городе в это время пробки в сторону центра. И они были, но только на нескольких перекрёстках, как-то особо не толкались.

ACtC-3f9sb7OGiDhXfp7gHXdtNicrlm4Y-gginx7

Вот уже и местный Биг-Бен

ACtC-3ew2EU6Pe7LHn4NEA7wQ_NiMzjgu_haeyEU

А вот и мост через Енисей.

ACtC-3cZXPwotcFlruOANlLtdcxNrV7rzdJuLBMQ

Нам как раз нужно на эту набережную, точнее улицу Дубровинского. В 18-30 паркуемся около дома, где забронирована квартира, пробег от дома 4505, за день 548 км. Закончился второй трёхдневный перегон. 
Нас уже давно ждут. Заселяемся. Квартиру выбирал очень долго, и в итоге, как мне кажется, остановился на самом лучшем варианте. Просто посмотрите на этот вид из окна, и всё остальное будет вторично.

ACtC-3fvC0-L7AZweVPktwXWpX73MQTAM0L69kkl

У них даже в описании эта квартира называется видовой. Вид на Енисей, набережную и речной вокзал с высоты 15-го этажа действительно открывается отличный. 
В остальном тоже всё хорошо. Нормальная двушка с хорошей кухней. Всё что нужно есть. На Букинге она стоила 2400, но я нашёл фирму которая её сдаёт, и напрямую получилось 1990. Итого - 6000 за три ночи. Считаю, за такую квартиру совсем не дорого. Правда, нас продолжают преследовать коммунальные проблемы. И если в Тюмени не было электричества, и то не долго, то здесь нет горячей воды. Мы попали на плановое отключение, и закончится оно как раз в день нашего отъезда. Был небольшой проточный водонагреватель, но со своей задачей он справлялся плохо - провода грел гораздо сильнее чем воду, так что мы им практически не пользовались. Ну ладно, надо привыкать к холодной, мы ведь едем на Байкал. Пожалуй, это был единственный минус этой квартиры. Хотя нет - ещё второй лифт был на ремонте, так что ожидание иногда надолго затягивалось. Но оба этих недостатка временные и уж точно никак не зависят от хозяев, так что квартире можно смело поставить максимальную оценку.
В этот вечер немного прогулялись по набережной и посетили ближайший магазин. Ну и слегка отметили окончание очередного этапа. 

День 8. 20 июля. Красноярск.

Сегодня у нас снова днёвка, точнее в Красноярске мы проведём аж два дня. Этот день, как и планировали изначально, посвящаем осмотру города. Но для начала хорошенько выспались. Всё-таки, два дня перед этим приходилось вставать рано, да ещё и терять по часу в день. И то, что мы уже сместились по времени на 4 часа, чувствуется. Да, у нас это было достаточно плавно, но всё же. В общем, из дома вышли только к полудню.

Трек.

ACtC-3dbd41qSeBpPa9oN4QAqkvfjb2Uqfz43Vby

Для начала идём к речному вокзалу. Его ремонтируют, и вообще я не уверен что это здание сейчас выполняет функции  вокзала. Но, в любом случае, здание достаточно красивое, и почему-то сразу понимаешь, что это именно речной вокзал.

ACtC-3c-QstBCdV0BqLK5Ycck9fOfY8YD5UICx_u

В отличие от самого вокзала, причалы функционируют. По крайней мере, корабли стоят.

ACtC-3cTVjXV2SG8q13-CRBW5KgeFwlbb0FLdM4b

Не уверен, что все они ходят, хотя ниже я ещё напишу про местный рейсовый речной транспорт.
Здесь и немного выше по течению вдоль набережной пришвартовано несколько судов, которые являются то ли ресторанами, то ли клубами, а может и вообще гостиницами, но перевозками уже точно не занимаются. На одно из подобных судов, увидев рекламу речных прогулок зашли и мы. Оказалось, что здесь просто касса, и пойдёт другой теплоход - поменьше. Цена была выше чем в Тюмени - 1700 рублей (600+600+500), но мы согласились и взяли билеты на 19-00.
Ну а пока идём гулять дальше. Проходим под Коммунальным мостом.

ACtC-3foGgy7A8CVTm4PBUBC6ETlqgtyQ2zAV3qO

За ним достаточно красивая и длинная набережная. Да, победнее чем в Тюмени, здесь всего два яруса, и вообще нет такого размаха. Но мне она показалась более уютной. Здесь можно спокойно посидеть на лавочках в тени и даже подойти к воде. Вода в Енисее, как и ожидалось, оказалась прохладной.

ACtC-3dhCHhXfTmDzx5dmP_2wzB_Oo9sTt8OTRyU

После этого вернулись к мосту. Вот Красноярский памятник Чехову. После своей поездки на Сахалин наш великий земляк очень хорошо отзывался о Красноярске. Наверное этим и заслужил себе памятник в таком месте. Есть мнение, что памятник слишком официальный, и он здесь больше похож на какого-то политического деятеля. Спорить не буду, так как совсем не знаток, но скажу, что памятник Чехову в Томске, который мы увидим на обратном пути - просто полная противоположность этому.

ACtC-3cXBus6rLJVV6TZBydMSoGIzCMXUSr5fCX6

Следующая достопримечательность Красноярска - знаменитый фонтан Реки Сибири. Честно говоря, не особо впечатлил. Во-первых, он просто в очень плохом состоянии - значительная часть каменной облицовки ступеней просто отсутствует. Во-вторых, он не работал. Не работали, кстати, и другие фонтаны, и мы даже предположили, что это тоже связано с коронавирусом. В Красноярском крае на тот момент всё ещё были закрыты торговые центры и прочие общественные места.

ACtC-3edOB4z1llcGA_iVJse5hvZ4PHWse9NV0ak

Но дело даже не только в этом. Есть фонтаны, которые даже в аварийном и нерабочем состоянии, выглядят очень красиво. А здесь просто "расставили" скульптуры по ступенькам лестницы. Задумка, что это Енисей, в который впадают все остальные реки, понятна и интересна, но, честно говоря, реализована как-то совсем уж просто. Не цепляет.

ACtC-3fNd3LGcijNfZun7VTUvYWVgsrWDZdvJt9f

Хотя каждая скульптура в отдельности - действительно произведение искусства. Как говорится, мало что сравнится по красоте с сибирскими реками.

ACtC-3eXfIMvzXm08CIEQ8G4teJN_2sH_wJxtH25

Театральная площадь.

ACtC-3dl_-2UPJpBiqzNIWTZ49ccyZXTrIjjiAqA

Старых зданий здесь не так много, и мы так и не нашли в центре Красноярска какого-то цельного уголка старого города.

ACtC-3dr4n3-7w4AxjP8UEiEayIAMUfGCJhrhBiD

Зато есть даже "Биг-Бен". Но я бы не назвал эту башню красивой, и вообще мне кажется, что не такая уж это и достопримечательность. Просто необычно.

ACtC-3ew4kc2e2At2WYYGWKDv16GsvOcJlGLbAvq

Попадаются здесь и какие-то современные арт-объекты.

ACtC-3fSFh7idLp2K01-M0bg8uvSk92Hq_jpxefa

Но всё же Красноярск произвёл впечатление современного города, где очень мало старины. Пожалуй, самое красивое и интересное место в центре города - это набережная Енисея. И сам Енисей просто превосходит все ожидания. Мощный, полноводный. Действительно великая река. И вода чистая.

ACtC-3eVMSBE6ZpfWaDJE-nzxpfDcPa29sajHr6w

Вдоль реки мы вышли к пароходу-музею Святитель Николай.

ACtC-3eCOCkBolRRk93i704q5P24kTU14V6M4OUH

К сожалению, в этот день он оказался закрыт. У этого парохода очень интересная история, и я читал про музей, но попасть внутрь не получилось, ограничились внешним осмотром.

ACtC-3dJ0sKpE4JT4iY4kpACOsMCgJIjtQUQhahS

Колёсный пароход - очень интересен сам по себе. Кстати, стоит он не на воде.

ACtC-3d5SRQUCo_Q24jBPinM8VlpSfPVzD0CRizG

ACtC-3cOujjd8Q5N_fJN5zO9hT6eFQl-EVVW55ts

После этого вернулись к дому и дальше решили покататься на машине.

Трек.

ACtC-3fJJF2DzGOdG6cVTqOp37PBDptGwABf4YZt

Как я писал выше, старинные дома попадаются, и некоторые из них очень красивы, но цельной картинки не складывается.

ACtC-3eLSjuYWxOF_Fh5IPUgqAZfBaMihGuc3vYv

ACtC-3eX65BUHzFqSzh5geapGgzYA3WUAXtL98vR

А в километре от реки уже совершенно обычный частный сектор.

ACtC-3dOYPPO5ULjdXpdiRtYl3GoWLVXJaH_FCss

Всё это мы проехали по пути к одному из самых известных мест в городе - часовне Параскевы Пятницы на Караульной горе.
Почему-то на десятирублёвой купюре она выглядит немного иначе, возможно всё дело в цвете. Но живьём гораздо красивее.

ACtC-3dYyrvhtpadlkVCLNMTMVrjMXLoaoxeDUF9

Но самое интересное здесь - это вид на город.

ACtC-3dxmc9VpNYAeTMIliNgwyrhC6vJkrPPA5Tp

Красноярск сильно вытянут вдоль реки, и это его центральная часть. Здесь хорошо видно, что ближе к Енисею всё уже застроено новыми домами, но ближе к горе, вдоль реки Кача, всё ещё сохраняется достаточно большой частный сектор. 

ACtC-3epV-xFsE9pUHSqXXzJFhCw_Gx7l21v5yKC

Хотя, потихоньку огромные новостройки его вытесняют.

ACtC-3eDU7SPgGmkEL-B5C4Fc0T4HImKRAXAemrj

А на этой панораме справа видно площадку, где стояла пушка, из которой до недавнего времени производили полуденный выстрел, как в Питере. Но сейчас пушку увезли, вроде как на реставрацию, и пока не стреляют.

ACtC-3euI-m1PRI2xFkKFv0C1ob2AGvWCU_kh_Z_

А это обратный вид на часовню с общего балкона дома где мы живём.

ACtC-3fQsNPBCMnSUVkAultTxStTt_AeKR7ef9m_

Эта смотровая площадка действительно одно из самых лучших мест в центре города, посетить очень рекомендую.
После этого отправились на остров Отдыха.

ACtC-3dASBBAICa1jTxsIAV4pYdNTwviJqu8RA9I

Нам очень хотелось искупаться, и я просто на карте нашёл городской пляж.

ACtC-3cW9a5iDyGRiHickUwCjx1LRWYj28HurtwW

Расположен он не на основном русле реки, а на Абаканской протоке. Нормальный городской пляж, особенно если учесть, что Енисей никогда не прогревается до общепринятых комфортных температур. На берегу трава, в воде песок. Есть даже шезлонги. Вход в воду плавный. Течение гораздо слабее чем в основном русле, но есть. Очень удивило, что вода в этом месте реально тёплая. Уж не знаю, с чем это связано, как будто её подогревают. Если в основном Енисее она не больше +15, скорее всего даже меньше, то здесь точно за 20. Причём если отплыть несколько десятков метров и нырнуть хотя бы метра на полтора, то там уже лёд, а недалеко от берега, там где можно стоять, вода очень тёплая. И никаких объяснений этому я так и не нашёл. В любом случае, поплавали с удовольствием.

ACtC-3ePyM5BcssvGVFTTze5BnHTj9E46QnJcTwp

После этого прокатились в восточную часть этого острова. Здесь расположен большой стадион.

ACtC-3fnk_aelRUhY3tpC4UBMPwoJYiiI2FU6Foj

Отсюда видно наш дом на противоположном берегу основного русла.

ACtC-3elz_xoyLhnNsn1WUwuNAydArwm8gHgXEEH

А дальше начинается лес, ну или лесопарк. И почему-то это уже другой остров - остров Молокова, хотя никаких проток между ним и островом Отдыха не заметил. Немного прокатились по лесным дорожкам. Приятное место. Случайно наткнулись на такой вот памятник. Здесь когда-то будет музей истории освоения Севера. 

ACtC-3dsnJemzaiubtAT5g1j9ko-C2kKaKK9n5ni

После этого, ближе к пяти вечера, вернулись домой.

ACtC-3cC-cVY6jWFcwBH4JTc78F2o39pNIn-0PvX

Пообедали, немного отдохнули и в 18-30 выдвинулись к причалу - у нас ведь ещё речная прогулка.
По пути к речному вокзалу увидели, что на набережной пришвартовался большой круизный лайнер Максим Горький. Понятно, что у кого-то это вызовет улыбку, но это судно самого крупного из советских речных проектов, и на Енисее вряд ли ходит что-то больше него. Причём, пришвартовался недавно - несколько часов назад его ещё не было. Ходит он в достаточно интересный круиз до Дудинки. Его даже называют "экспедицией". Но цены просто шокируют - в середине лета 400 тысяч на человека это минимум, а в люксе гораздо дороже, чуть ли не под миллион. И это в один конец, 11-13 дней. Да, этот корабль прошёл полное переоборудование, внутри сейчас пятизвёздочный отель, но всё же. Понятно, что это эксклюзив - подобных круизов совсем немного (есть ещё по Лене), и это возможность для богатых людей познакомиться с отдалёнными и дикими местами не лишаясь привычной роскоши. И раз пассажиры находятся, значит цена для них приемлема. Да, многие говорят, что это гораздо дороже разных средиземноморских и карибских круизов. Но там ведь совсем не эксклюзив.

ACtC-3eTmZfZKBzCyFsaVI_n-Glip6_Xfh2DRx-R

Кстати, порт приписки у него - Нижний Новгород.

ACtC-3cn9SQGTgezfLtsbxcHQBiBWd7DrwCjwDzz

Но и обычные пассажирские перевозки по Енисею не умерли. И есть гораздо более дешёвый способ добраться до Дудинки. Туда достаточно регулярно ходят два теплохода - Валерий Чкалов и Александр Матросов. Один из них ушёл при нас. Понятно, что там совершенно другие условия - нет ресторанов, фитнес-центров, и прочих спа. Разумеется, никакой экскурсионной программы. И длится маршрут не 11-13 дней, а 3 суток 14 часов туда и 5 суток 8 часов обратно (да, течение в Енисее сильное). Но цена начинается от 6800 (или всё-таки от 11300) и заканчиваются  31100 за место в каюте люкс. Понятно, что это совсем не круиз, но всё же что-то увидеть можно. По крайней мере, такая возможность есть.

ACtC-3cBkO34FvyYIEevIQwOwvFJI3wAF7Qliu59

Ну и другие местные (и не совсем местные) рейсы так же в расписании имеются.

ACtC-3fxZxfB_no1bym9keB24MuH9GqPzXmgxEbx

Так что здесь речной транспорт работает. И пока в некоторые из этих населённых пунктов нет дорог, остаётся чуть ли не единственной бюджетной возможностью туда попасть.
Немного отвлёкся. У нас всё значительно проще и ближе, но мы тоже немного прокатимся по Енисею.

Трек.

ACtC-3cG6RCYEDZDEkAqLBaq4hZ77NxAxHqGfoRS

Наш теплоход швартуется к тому, на котором мы утром покупали билеты (к сожалению, забыл как он называется). Так что посадка тоже через него. Вообще, мне кажется, что он используется как гостиница или сдаётся для проведения каких-то торжеств, но сейчас не работает из-за ограничений. Хотя в носовом ресторане был накрыт стол - явно для какого-то банкета. Пока ждали посадку, можно было прогуляться по нему, оценить интерьеры речного теплохода советских времён.

ACtC-3dQuP0FRsBEn7K8cxS0nFzuXXLmiCdA9mVi

Выглядит всё это очень уютно. Умели раньше делать. Честно говоря, с удовольствием отправился бы на таком в небольшое путешествие.

ACtC-3ft3L_ti68WQo-TyWSShaEgIE2utsSkvYrT

А вот наш Юнга.

ACtC-3ejBnNqFB-T_00Vi-Z9BzhPKrlmWQoYU1tE

Несмотря на "молодое" название, ему уже больше полувека. Но выглядит бодро.

ACtC-3ei0GDjTWkeJ74AlkvStvW9zkxGZMbQcLTx

Размещаемся на верхней палубе и в 19-00 отправляемся вверх по реке.

ACtC-3d9sy3iGzI2NXK4Acd74EkVkq_Clv0bLFkr

Я уже писал про очень мощное течение. Здесь его хорошо видно.

ACtC-3f98ZpaIXCx57WWGqBTiunKgRRMEeS4Q_Rw

Течение просто кладёт бакены.

ACtC-3dJ6XOZdCKzFjkrBMUrqZnLhuwnJirkfZqU

Вверх теплоход идёт очень медленно, можно спокойно рассмотреть берега. Правда, на них в основном новостройки. А немного дальше на правом берегу - порт.

ACtC-3fbpRwl8B0vf8KkJh8El5BEUxKScuipz8wA

Проходим под железнодорожным, и потом под достаточно новым Николаевским автомобильным мостом. Вообще в Красноярске 2 железнодорожных и 5 автомобильных мостов.

ACtC-3fWQURWnx8wPUe-J2D14cna-f6TS5cwMftI

Доходим почти до Академгородка, на берегу большими буквами выложено "Енисейская Сибирь". До этого как-то не слышал такого выражения, но оно почему-то очень понравилось. Есть Западная, есть Восточная, а это Енисейская. Центр страны, кстати.

ACtC-3f5yKLpyLMQFyixHa1s3YLo1nIMR-BUvQiE

Здесь городская застройка уже заканчивается. Пейзажи очень красивые. Но, к сожалению, нам уже пора поворачивать.

ACtC-3elcdlpCQ38WPMbe5ARvox5v3HcE8ChwtLQ

Здесь есть и более протяженные маршруты, и даже поездка на целый день до Красноярской ГЭС. Но нам как раз больше подошёл такой вот короткий.
То течению теплоход просто полетел. На верхней палубе даже стало прохладно, так что спустились вниз, в уютный носовой салон.

ACtC-3ddcpbcXkIQeQV1anxvQuKLEgzRNikrxnw3

Обратно дошли очень быстро. Примерно 40 минут шли вверх и 20 вниз.

ACtC-3eFcGNWVKW50uv2NEemgUye-6rqapMoMqAI

В 8 вечера уже спустились на берег. Снова немного прогулялись вдоль Енисея и вернулись в квартиру. Больше в этот день никуда не ходили. 
Ночной вид из наших окон тоже супер. После ужина долго любовался панорамой города.

ACtC-3fKQAMBSnb-uOfObEtpFlveF8lhp-P4YU4u

День 9. 21 июля. Красноярск - Дивногорск - Красноярск.

На этот день у нас запланирован осмотр окрестностей и небольшой поход на Столбы. Так что ещё с вечера озадачился погодой. К сожалению, всегда везти не может, и она портилась. Оставалось надеяться, что "местами кратковременные дожди" будут не в тех местах и не в то время, когда там будем мы.
Но проснувшись рано утром, около 6-ти, я подумал что мир просто выключили. Туман был такой, что для того чтобы увидеть очертания соседних домов, нужно было сильно напрячь зрение и даже воображение. Ни набережной, ни реки видно не было вообще. Я, конечно, расстроился и завалился спать обратно. Но к 9-ти утра туман рассеялся. Хотя, скорее, он просто поднялся. На этой фотографии видно, что он всего немного выше нашего дома, и ещё лежит огромными облаками на горах как раз в районе Столбов. Вообще, сильные туманы на Енисее явление частое.

ACtC-3chDPoiQBT-vdFOh1p0pqBj6sQmp9mLOXwR

Но потом погода разгулялась, и когда мы в 10-40 отправились в сторону Дивногорска, оставалась лишь лёкгая дымка. Пробег 4524 км.

ACtC-3eWDqAqR-mV8hrCXoVlyAdcqUpACvVqjWY3

ACtC-3ffIvI8YnWkCFFB6uXElA7r2F0_bD5odlob

Движемся вдоль левого берега по улице Дубровинского. В районе Парка Культуры интересный пешеходный мост. Здесь находится смотровая площадка с Деревом Влюблённых. 

ACtC-3dR1W4oqLCWXothNZWO5Ng_uRvECMer4OWW

Поднимаемся на Николаевский мост.

ACtC-3ds_VM-DPgtTYn-RnjcrojBlAwmKbaAstjT

По нему пересекаем Енисей.

ACtC-3cYWSagPApS6HFTK51aESalpR28Y7dzVpGf

Выезжаем из города в сторону Дивногорска. Это, кстати, федеральная трасса Р-257 "Енисей", идущая из Красноярска через Хакасию в Тыву.

ACtC-3eaa4aaqn_HdW9YXXpakfQlYhctxm7lQb5m

Первая остановка - смотровая площадка Царь-Рыба, расположенная перед деревней Овсянка, которая является родиной писателя Виктора Астафьева. Поэтому такое название и оформление.

ACtC-3fPZq2qswseiowIYn7TL0U3JYOJdgm-GC5D

Очень красивое место. С приличной высоты открываются отличные виды на Енисей и горы вдоль него. Внизу видно железную дорогу Красноярск - Дивногорск, идущую по самому берегу.

ACtC-3etmlSPUW5srpe5hFO5kO4bQgtAuQP313tK

ACtC-3drkGHK3RhqoPs1nzeKiKChgMwPAeX8csJ2

Всё-таки вставлю редкое совместное фото.

ACtC-3d3zcNnQ4RhQLTfs_5tPyyXf4tZkzAyr1Kn

Ну и панорама. Место действительно отличное. Кроме собственно смотровой площадки, здесь есть сувенирные магазинчики, небольшой парк и, если не ошибаюсь, кафе. По дороге грех не остановиться, и даже если вам не нужно в Дивногорск или дальше, можно просто съездить из Красноярска. Не пожалеете. 

ACtC-3f-r8jqviagToMvLMcNY81prBHXC2gylf-M

Едем дальше. Здесь настоящая горная дорога. Пусть перепады и небольшие, но углы нормальные и поворотов много.

ACtC-3dyfptcPDc_DTba7EWebaMO-jbXVpiVoAlg

Есть даже такие вот аварийные съезды.

ACtC-3fW2yXEI0rSpjRSdJlmFc4oGrSBrt6jAMXN

В 11-35 пересекаем реку Мана.

ACtC-3caIyKjxPAs24LIeKMliouNTFvzaOivUqx2

Достаточно крупный правый приток Енисея. Река сама по себе не маленькая. Пользуется популярностью у туристов-водников. На берегу достаточно крупный посёлок Усть-Мана.

ACtC-3f2WTPTGHXiYQlhwk2RVAwNgMkDNq6hZ11u

Вскоре уже въезжаем в Дивногорск, но по дороге туда просто проезжаем его насквозь.

ACtC-3e-yXLUDPkobYFttw9dmVg-FC5AZT-z1Emo

Через несколько километров после Дивногорска, если не повернуть на мост, а проехать прямо, как огромная стена перегородившая дорогу, появляется плотина Красноярской ГЭС.

ACtC-3d3q4JacS6bYromSSQkNBGkyoFqwNkpNBDx

Высота 120-128 метров. И за этой "стеной" вода.

ACtC-3dv_xJTt8fgUcWgQL_sSeiofozTaVTZBnBp

Но здесь уже ближе не подъехать - дальше территория ГЭС. Так что разворачиваемся. Немного раньше есть несколько свороток в сторону берега. На машине, конечно, к нему не выехать, но сколько-то проехать можно. Ну а дальше достаточно крутой спуск пешком, и вот он берег и неплохой вид на станцию. Сейчас всё это выглядит очень спокойно, но когда открывается водосброс, здесь всё просто кипит. Но чтобы застать такое зрелище нужно ехать в другое время. Летом оно бывает нечасто, если вообще бывает.

ACtC-3eCutuKinmvBbd9UW-haLoYwKmykzdBcRfl

Берег отсыпан крупными красноватыми камнями. Вода чистая и прозрачная, прохладная как в Красноярске, и течение на вид такое же мощное. Я, честно говоря, не думал, что здесь можно будет выйти на самый берег, даже появилась шальная мысль искупаться, но не стал.
В противоположную сторону виден мост, по которому мы вскоре поедем. Ширина реки здесь примерно полкилометра.

ACtC-3fe7wmPIlBn7FTVmf_vyPl95WldWG92xDWE

Долго здесь не задерживаемся, едем дальше. Пересекаем Енисей.

ACtC-3fl_HoiOH9KepoNa3-GJw3d7A1C-h-oD9q9

Ближе к левому берегу хорошо просматривается уникальный судоподъёмник.

ACtC-3cIakulhCO_nIznpGsVLboIYKjrgPvfbu6V

На противоположном берегу дорога почти сразу серпантином поднимается вверх, и через пару километров мы поворачиваем налево, чтобы подъехать к Енисею уже с другой стороны.

ACtC-3fzlVDNPRVN8J8JEGy6yWf_ScTM-XL44abw

По пути проезжаем под опорами судоподъёмника.

ACtC-3cFh06QV03-2c9IhxmklDwCx5alM6FYYBbn

Сооружение, конечно, внушительное. Но наверное систему шлюзов здесь было построить вообще нереально, да и не такое здесь оживлённое судоходство. Если оно вообще есть. Я, конечно, видел съёмки работающего подъёмника, но мне кажется, что происходит это редко, и нужно иметь просто феноменальное везение, чтобы приехать сюда раз в жизни и застать его в работе. В основном все, как и мы, снимают только опоры.

ACtC-3ejOg0y9R984hMGVVJkUercseBw6xisWiUB

Вскоре выезжаем на берег. Подъехать здесь можно ближе, но вот совсем подойти к воде нельзя - забор. Но вообще, вид с этого берега получше.

ACtC-3capxZ2s8bThx4YOQKna9bOBjTcI8Z738ra

Читал, что можно подняться на гору на правом берегу (там сначала нужно как-то хитро проехать, потом прилично пройти, и - главное - выйти на какой-то бугорок чтобы не мешали деревья), и вот оттуда вид на станцию просто нереальный, но это требует достаточно много времени, и то если правильно идти, у нас его не было, так что решили ограничиться увиденным.
Уже позже прочитал, что вроде можно подъехать или подойти к плотине сверху, в районе верхней площадки судоподъёмника, но на тот момент мы этого не знали (снова пробелы в подготовке), и просто выехали обратно на дорогу и решили подъехать уже к водохранилищу.
Но здесь нам тоже не повезло. Все дорожки упираются в базы отдыха, а они за заборами, да ещё и не работают из-за коронавируса. Так что смог сфоткать Красноярское море только через забор

ACtC-3d6-NcYErPRvdDSyHn600bKIXM-qjCjTpzw

Решили двигаться обратно.

ACtC-3c7nvoqbuMqqIg3NLo1M0OcyhqDRms6owGr

Ещё одни взгляд на станцию. Может и не со всех сторон, но всё же мы на неё посмотрели достаточно близко.

ACtC-3eqsBAmNZGKXaaaAx8EGeBKr8Z6yXcjx7NC

На обратном пути ещё тормознули у памятника строителям ГЭС. Думаю, они этого заслуживают. Честно говоря, с трудом понимаю, как вообще можно построить подобное сооружение да ещё на такой мощной реке.

ACtC-3cPfzXp-IFPAASIHII56zAGzET9CxiJRkEE

ACtC-3dahPbc7QT3yvkPMYrWFmyiR6Wm-nDLhD68

В 12-40 возвращаемся в Дивногорск.

ACtC-3evgMsx5OcNk9tAi87O5U967L1mxoRI5Dbb

Здесь лишь ненадолго решили заехать на набережную.

ACtC-3drhYRN9deXR_VUw5DSZSxBaKeBe9kub0sJ

ACtC-3c_Mx-5E9MNuYPMmSEHGV2WR-QT2gHGzJdP

Здесь тоже очень красиво и город полностью оправдывает своё название. На склонах на противоположном берегу можно разглядеть что-то наподобие "каменных грибов".

ACtC-3fUPPAaMGh09WAqzwjUGzrjhCNgqnTgnbr3

ACtC-3d6WIykBuyiJqUnsidRwVzncv0zyO3DjEK-

Улицы города расположены террасами и даже на самом берегу стоят обычные многоэтажки, которые как-то не вяжутся с окружающим пейзажем. Живущие в них люди каждый день видят из окон такую вот красоту, хотя им это уже наверное и не кажется чем-то необычным. 

ACtC-3dSJUsLnLD6p97XmjI7wlk_agCjsb4zq7gB

Вообще, город очень интересный и конечно же заслуживает большего, но мы торопимся. И не то что бы нас сильно поджимает время, скорее погода. Она всё же портится, а сходить на Столбы очень хочется до дождя. Так что немного прогулявшись по набережной, возвращаемся в Красноярск.

ACtC-3dtLwHtUiaDAO3mwOr5TMPmlb8apbJ39Nxr

Заповедник Столбы, по крайней та его часть куда всех пускают, расположен в черте города. В 13-45 паркуемся в начале Лалетинской дороги, пробег 4625 км. Некоторые едут на машине до самого кордона, но мы всё же решили не нарушать и дальше пойти пешком.

Трек.

ACtC-3fhWTPNnb47A8xINFQ0hrIUQlyYHLxqTFP6

Вначале идёт совершенно обычная асфальтовая дорога. Уклон небольшой, так что совсем не жалеем, что не поехали на машине. Тем более, проехать можно не больше полутора или двух километров - дальше кордона всё равно никого не пускают, причём это как раз самая лёгкая часть пути. Можно пойти не по асфальту, а по специальной тропе, но это мы оставляем на обратный путь.
Вдоль дороги стоят разные стенды, на этих видно сколько же всяких интересных маршрутов есть в окрестностях Красноярска. За месяц не переходить.

ACtC-3fCUy4BkFxqsxPg1Q8XNf-LFVNkhLeHqFJc

Но мы хоть немного прикоснёмся к этому, посетив самую известную часть Столбов и пройдя по самому простому маршруту.

ACtC-3fyP9yLcgDHXmMbxSPWWFZF_MECXzb45r9p

Итак, до кордона Лалетино доходим легко и непринуждённо.

ACtC-3csnNEsLfAaZPOjezPCAMnkm_DoMJzHf6MY

Сам заповедник начинается только отсюда.

ACtC-3eeDOvl0tJq_aGGIe-U9XBN3BrTys9EmPCr

Дальше продолжается всё такая же асфальтовая дорога, хотя местами она становится немного круче.

ACtC-3cgaUtC0AFhoFmgmHkh6vPoRwUzHlxstFPR

Здесь обитают почти ручные бурундуки. Их очень много.

ACtC-3fZMgC1WovhiLNIZqOyORVtETDO9MdgyXHk

Их тут все кормят, так что людей они совершенно не боятся. Наоборот - чуть ли не за штанины хватают.

ACtC-3cn01awSkGYdm1Ll8E2NAbFF_z7HoojkJrT

Дорога идёт вдоль речки Лалетинки, несколько раз пересекая её.

ACtC-3ezFlusEkTFolMHvkBZEfGC3aalZcLhi350

Так же в неё впадает несколько ручьёв, а в некоторых местах сделаны всякие интересные штуки.

ACtC-3f6Jh1RvW9FX5j2EtbjPVS-IIYwGt4eiTMD

Так мы проходим "1-ю поперечку", где расположена Ретроплощадка. По пути есть несколько площадок для отдыха.  Дорога пока не меняется.

ACtC-3dFmfVhAqAdJnnkLk3MHTBzIU_7vBCtDhW4

ACtC-3edeCjeYTwVGfYE90QrdBNbHdiQ3AVW5fRh

Вторая площадка для отдыха с названием Детский городок - примерно половина пути.

ACtC-3dXfY_pii03ZLjSlVO0AL6qn-aYz_w2ZvZc

Вот после неё асфальт заканчивается, а подъём становится более крутым. В общем, ничего сверхсложного, точно не круче чем  пандусы на подземных автостоянках, но так несколько километров. Мы с сыном шли нормально, а вот жене уже пришлось в одном месте отдыхать на лавочке. И погода нам всё же помогала. Было пасмурно и около +20. Понятно, что в таких условиях идти гораздо легче чем в +30 и по солнцу.

ACtC-3dXrTLJoDJqnhutn_fstWITzxzD_yHZa6Cq

Ну и финальный участок Лалетинской дороги - так называемый Пыхтун. Здесь дорога уходит серпантином, а прямо идёт тропа с такими вот ступенями. Точно не помню, но вроде насчитали порядка трёхсот. 

ACtC-3e-IafwzAjsLR0AV4gDgX1Zzp2GeNC6SXrJ

Наконец, попадаем на большую площадку, где есть несколько сувенирных развалов, и даже киоск, где можно перекусить, а в выходные здесь ещё и кафе работают. Здесь мы подождали жену (ей этот подъём дался не очень легко, но всё же легче чем я ожидал), отдохнули и перекусили. Протяжённость этой дороги 4800 метров от кордона Лалетино, то есть примерно 6500 от стоянки, ну и перепад метров 400-500. Вообще, для большинства людей, особенно тех кто ходит, это не такое уж испытание, лично я устал не сильно. А есть спортсмены, которые сюда бегом поднимаются (видел сам). Но некоторым подъём даётся тяжело, и сами Столбы после этого их уже не очень интересуют. Думаю, вполне можно было запустить какой-то микроавтобусик и возить тех кто хочет. Понятно, что это некая философия - пройти через трудности, чтобы увидеть что-то интересное. Но всё же, думаю, можно сделать исключение. Ведь многие люди вообще не могут сюда попасть именно из-за этого подъёма. Тем более, что как это обычно у нас бывает, некоторым всё же можно. На обратном пути нам попались два микроавтобуса с туристами.
Ну а теперь нас ожидает ещё один подъём, теперь уже по деревянной лестнице.

ACtC-3dV0XTht3W2wN6m5fmGRmMvEqwZ6pijd1a7

Это самая крутая часть всей дороги, но и самая короткая.

ACtC-3dlq1gU7-ohxQc-amknNym7KPH5PAMqYKt2

И вот уже Столбы. Встречает нас совсем небольшой, просто камень. Но и у него есть имя - Слоник.

ACtC-3cGSA0q29Jnu8-C8-AQpd-B05OuelSsWoOH

Но другие, конечно, гораздо больше. Честно говоря, нормально их сфотографировать очень сложно, так что мои фотки совсем не передают всей красоты этих мест.

ACtC-3dsR0JqdCtIKF5qE8H3YVjabP0Et3Sz0WEb

На тот же Первый Столб вполне можно залезть и неподготовленному человеку, и многие это делают. Но мы ограничились только нижними камнями. Нас поджимало время, была большая вероятность дождя, и - самое главное -  у жены это вызывало сильную панику, и мы не стали её расстраивать, ей и так сегодня трудно. В этой поездке у нас ещё будет возможность полазить, но здесь мы высоко не поднимались.

ACtC-3c7hp1SZdrV6-WqTQ84c-B1lbILQRQkRQzU

Между скалами проложены тропы, везде стоят указатели.

ACtC-3c_baADpXRqxU_eS0AOXZAfJVgZ34k_a8RP

Мы просто прошли небольшой круг, любуясь этими диковинными природными изваяниями.

ACtC-3dOYshYAXzAuZ0jFQUawXNPEc4bvc3r2crr

ACtC-3eMGiME61wmD_2At6jc8_AGw0m1YOcRFeVR

Скалы действительно очень необычные. Мы видели что-то похожее на том же нашем севере. Но здесь это всё гораздо больше.

ACtC-3dM78MGuFOxPR5zXWLbglBPHePGk3JdJ33W

ACtC-3cDws2BUHefrw-gm2ViviWGIeKGm25zsltE

Заблудиться здесь в принципе не возможно. Кроме указателей, есть ещё и цветные полосы на деревьях, которыми обозначены разные маршруты. И, кстати, обратите внимание - надписи продублированы на китайском. А в Иркутской области их будет ещё больше. 

ACtC-3catwwAb7XKmlQLl9HOImF7vKf2jtE_MCzN

ACtC-3dvMwPMzMXTHvD6DLwv3Qm2LbmpIIQ09kQ9

Бурундучки продолжают просто лезть под ноги и здесь.

ACtC-3ed7Awq_fkap6jZUI4o5Gey6pCkwjdZ1izl

Самих скал здесь очень много, и я понимал, что мы увидим лишь несколько. Тем более, что было уже не просто пасмурно, а где-то совсем рядом гремел гром. Но скалу Перья, являющуюся одним из символов Столбов, мы просто не могли не увидеть. 
Она действительно отличается от других, сложенных из огромных, но всё-таки разделённых горизонтальными линиями камней. Здесь несколько узких и высоких монолитных скал как бы торчат из одного основания, действительно напоминая перья. Вроде не кажется сильно высокой, но на самом деле её высота 42 метра, 15-ти этажный дом.

ACtC-3cZgg4298uFTAYfh5shdqjL-KONLWlCsu1M

ACtC-3cVDLP_BkrNvFA0d-AtiWd2d_q2YwQO-ALb

Сюда уже не залезают все кому не лень. Тут нужно и снаряжение и умение. Но, к сожалению, на Столбах иногда бывают несчастные случаи. Одна из памятных табличек как раз прикреплена к скале Перья. А внизу, на кордоне Лалетино, даже есть часовня, построенная в память о погибших здесь скалолазах.

ACtC-3dUvF17L12nxUHa3BRawqT614xnA2ONkdVp

От Перьев мы уже повернули обратно. Перед уходом сын всё же покорил Слоника.

ACtC-3f-_Jh7hc4usBhF6Cfsk9kwDvlluQkSC3sX

ACtC-3f0Ap2DB5KSpEjCiAEwcPHnw5Scghm0r7pI

ACtC-3c005NJefYvrOlUOWOAh2otYA68MW0wNBkp

Возвращаемся на верхнюю площадку

ACtC-3faMWBFQMvXKgrOr0-cu0FKfrCSfopZlXO-

и начинаем спуск. Этот участок для разнообразия решили пройти не по ступеням, а по дороге.

ACtC-3cVzTcoM0W0wacKR5islHNmImcA1yZq-KyP

И дальше, как только после второй площадки отдыха появилась такая возможность, старались идти не по той дороге, по которой поднимались. Во многих местах почти параллельно идёт отличный деревянный настил.

ACtC-3cNh7bDkdox2MYNfyrGaw3knNjsjEVbY4DZ

Или просто лесная тропа.

ACtC-3e4ME5RcKh1TO-ckC2izANaL7l15B-1iF7X

К бурундукам мы уже привыкли, но несколько раз видели и белок. Тоже почти ручные.

ACtC-3fWCIdBZi7nd6MdFf-NBBdSQ-F98EL16oq-

ACtC-3cLKrvg4HJv_FOuYSqMI-R-BTrBlnsM3cLu

Вниз мы дошли гораздо быстрее чем вверх. Хотя ноги устают от спуска не намного меньше чем от подъёма. В общей сложности мы прошли почти 16 км, поднявшись и спустившись не менее чем на 500 метров. А дождь, кстати, так и не пошёл.

ACtC-3f0OC2F2D6hrDKPLSw_meRM1t97-unL0BRa

В 19-15 уже сели в машину и поехали обратно в квартиру. Больше в этот день никуда не заезжали. Просто проехали немного по другому - через Коммунальный мост. Дома поужинали и отдыхали после насыщенного дня, готовясь к следующему перегону.
Вечером с балкона увидели интересное зрелище. Несколько мотопарапланов пролетели над Енисеем с развёрнутым флагом и вроде как георгиевской лентой. 

ACtC-3cI12iNkUKQEOvznqdrJj2y9xCQY-Is7s1d

Уже дома, в начале сентября услышал в новостях, что какая-то группа на мотопарапланах преодолела путь от Питера до Владивостока, и там 6-го сентября пролетела над городом с георгиевской лентой длиной 75 метров. За этот перелёт они поставили кучу рекордов, а времени ушло 2,5 месяца. Я сопоставил фотографии, даты и подумал, что очень вероятно, что мы видели именно их.
Когда стемнело, дождь всё же пошёл, сильный и с грозой, но нам уже было всё равно. Днём погода нас не подвела, а ночью пусть поливает. Ещё немного подсобрали вещи и не особо поздно легли спать.

День 10. 22 июля. Красноярск - Тулун.

Выезд назначили на 10-00, так что немного раньше уже были полностью готовы и ждали представительницу фирмы, чтобы сдать квартиру. Она пришла вовремя, никаких вопросов к нам не было, нам вернули 2000 залога и мы попрощались.

ACtC-3e4d3TqZ1NLl1snYZn9ucmnx0wtXU9i6Ko8

Еще заскочили в магазин (очень уж нам понравились треугольные в сечении буханки хлеба) и в 10-12 поехали дальше, пробег от дома 4640 км.

Трек.

ACtC-3c95aNKncYUSCY8QAM1KSsRRidsEcrPn-dN

Снова, теперь уже надолго, переезжаем на правый берег Енисея.

ACtC-3cdj1ACuPllSCM5Rvgte8OF_5SvUlcH-6t2

Если в сторону Дивногорска от Коммунального моста город заканчивается очень быстро, то в противоположную сторону жилые районы тянутся очень далеко. Вообще, Красноярск вытянут вдоль Енисея больше чем на 20 км. Попадаются и совсем новые кварталы и "сталинская" застройка.

ACtC-3dzULEzww_kwoD4KyRi1_9CVdyttld-3mSu

ACtC-3fANwYBgAD1cJTpdqMsMi34AuYL5LkUi9vT

В одном месте даже увидели такую вот ракету. 

ACtC-3djvlbieb72HNGIuvtqCsDIuXTWqgmDNnt-

И только в 10-46 мы выезжаем из городской черты, пробег 4658 км. Это 18 км от того места где мы жили.
Тут нужно что-то написать про Красноярск, но я просто не знаю что. Дело в том, что город очень понравился. Причём всем нам. Но вот обосновать это я не могу. Мы не нашли здесь каких-то старинных или просто красивых кварталов, чего-то такого что зацепило. Возможно, плохо искали. Ведь мы увидели лишь малую часть, и кучу интересных мест просто не знаем. Но, по большому счёту, это просто очень большой, современный, промышленный город. Возможно всё дело в окружающей природе, горах. Или островах-парках. Или в энергетике Енисея. Мне кажется, что со мной такое впервые. Я реально не могу понять чем мне понравился город, но он понравился, и не только мне, а всем нам. Я надеюсь, мы ещё здесь побываем. 
Только через 9 км после выезда из города, в 10-56 выезжаем на Р-255, соединяясь с объездной дорогой.

ACtC-3dpda9DV4jm256_etbtPbrsqRaBUNJZfC_0

Вид с сторону Енисея. Мы снова поднялись на несколько сотен метров.

ACtC-3eGQu6u0ccivYFf1DSS1bBPTxI17tkSqS1Q

В эту сторону от города никаких 2+2 уже нет, обычная двухрядка.

ACtC-3dV1FJn9SnjUSf8t6UmqSzhKwrw7G4FBZ1D

До Байкала чуть больше 1000 км. И при планировании я даже думал проехать это за день, но потом всё же решил разделить на два. Если за день, пришлось бы очень рано выезжать, что неудобно при сдаче квартиры, и приехать в Листвянку в ночи тоже было бы не очень. Так что решили разделить этот последний перегон на два спокойных дня и приехать на Байкал не поздно.

ACtC-3dRJH0aPapaZede6CoKPzHnHHw-QQUaWj7M

В Красноярске дождь к утру закончился, но по дороге несколько раз принимался снова.

ACtC-3cSCwyRTe8b6ZyxKJTW5KDHRLY40UOnmRk2

Но потом погода вроде как наладилась. Дорога спокойная. Качество хорошее, машин не много. И природа радует. Поля, леса, рельеф.

ACtC-3czOl4Y1R2XoL3indKykAWvKSxye8AaovE6

Где-то между Уяром и Канском у нашей машины случился небольшой юбилей.

ACtC-3e8w6Wa-kJwnqZzgp0jUxqXCE0ClNoSBPGa

Красивая дорога.

ACtC-3c-eQ0VZjcAmTX-g6Y5VyT0a39BaJhEhpAm

Незадолго до Канска прямо перед нами взлетел военный самолёт. Пока достал фотик, он уже прилично поднялся, но перед этим шёл практически нам навстречу. Уже когда он оказался за спиной, услышали очень сильный грохот. Так нас встретил Канск, здесь располагается большой военный аэродром.

ACtC-3eS7W1XdjiPJ4CBFKUt-Ch65nkkQtxZatJy

На въезде в город заправляемся. Время 13-15, пробег от дома 4860, от предыдущей заправки 538 км. Залил 45 литров по 45-10. Расход держится на 8,3, средняя 74,5.

ACtC-3dH4wnT__jH3iFO6yg0Q0A8vFZt4PRWRNG5

Прямо у заправки работают радары, их хорошо слышно.

ACtC-3fESdJxZUskBtlPnch3SeqgD34lAITvR3U6

Въезжаем в Канск. Снова дорога в черте города гораздо хуже федеральной трассы.

ACtC-3ccz99_CJ2fjgWYh0noc7R8fXL28QK3VIv0

ACtC-3cBwj_emqd_JGTOlnLUUvI8DfTK5KoKIp32

До центра едем небольшими улочками.

ACtC-3faAH05SGa_OTmjuywvlU2HU3og1bPkJxrz

Но вообще город не маленький. И с моста через реку Кан видно большие дома.

ACtC-3f5MNiP-cPitPUZrDTq3k0lnnGJnqJk3GPe

А после моста стоит самая настоящая триумфальная арка. Честно говоря, думал, что это нынешние чиновники постарались, но нет - построена к приезду цесаревича Николая, а теперь просто восстановлена.

ACtC-3czeRd2fPKWiktE4ugHnTLhza9T9ltzaU6D

На выезде из города какая-то непонятная развязка с заездом на сильно ушатанный мост черед железную дорогу. Но дальше снова отличная федеральная трасса.

ACtC-3cumHJ6P64QhrT0hvHHkJnd2faWTrlJ0NLM

Правда, продолжают встречаться переезды. Дорога достаточно часто пересекает Транссиб. Наверное это связано с тем, что идёт она через населённые пункты, а они, так уж исторически сложилось, располагаются с разных сторон "железки".

ACtC-3erTjI6e3hUg4LZ2BVKfAcczTHb6Kq6-YxS

На постаменте перед переездом колоритная разбитая машина.

ACtC-3eD_TGj4_OBtdi1TQ-teD4GypKN4KhvxF0i

В 14-20 проехали Нижний Ингаш - последний крупный населённый пункт в Красноярском крае, пробег 4924 км.
Потом ещё была Нижняя Пойма, но это село запомнилось только небольшой пробкой из-за реверса

ACtC-3eZ-7QuLFDQxyr8x7FsjHFdmQEGC1meR5E3

и стадом коров, бредущим между машин.

ACtC-3epuqYvpW4_hr48xryYZ6MqZtO5kpQJz7oh

Красноярский край провожает нас участком совершенно новой дороги.

ACtC-3eVX5E64guusQ0SNIP85fTLkZogg-9QMSpn

Пересекаем реку Верблюд, по которой проходит граница.

ACtC-3fGspyiKvRoEvz9ioC_G5dKJIAbNNKU4K6i

И в 15-14 въезжаем в Иркутскую область, пробег от дома 4993 км. Снова переводим время на час вперёд, +5 от Москвы. Но в этой поездке это будет уже самый дальний от дома часовой пояс.

ACtC-3eZVmr5F9z7vz5hiPzzhqzjZjXsRyHIXcoa

Расстояния в Сибири большие. В область уже въехали, а до Иркутска ещё 700 км. Мы тем временем размениваем шестую тысячу от дома.

ACtC-3eiScuVPqMZEbgHeDot7Hf092ZKolxgPDVz

В 16-30 (уже по Иркутскому) пересекаем реку Бирюса, пробег от дома 5023 км.

ACtC-3f9vStnbl71cZopDHgdUzo2CnU532fcOZpL

Тоже большая и достаточно известная река. Примечаю место для возможной остановки на обратном пути.

ACtC-3fcwq3WkujIUFzqPvAgYcwYEQiTiV55JSIq

В Тайшетском районе дорога очень хорошая.

ACtC-3f1czOJB73xusXt06e66LPHckp9-EkQNk9F

Местами даже с совсем новым покрытием. Машин мало, мест для обгона много. В общем, едем и радуемся.

ACtC-3dcwiZaEiXR_PvQQh37qFWlVWvTEwoYepku

Но в Нижнеудинском районе ремонты попадаются достаточно часто.

ACtC-3cNcpwO4QhAs-dbQZ00PjeFE8OBne1YnoNP

ACtC-3eJwKSIGtZ5y5vH_yRHIIrywDJEHQqs9Dtb

Сделанные участки радуют отличным покрытием.

ACtC-3fp7c351ZuLAhx1_hPW8WWQSUhj6oG8kbCE

ACtC-3f0Lah9pUOeetbQcxWWf0VGkiLMybg-AThj

Но на временных мостах скорость падает до пешеходной.

ACtC-3fflrWiB-px5XGNxfi4h4PGZyTP5JMmdEAR

Хорошо что машин немного - стоять не приходится.  Даже там где реверсы, времени много не теряется.



ACtC-3dSjU2dMZ6Jhp0DjQ7NU1l1-2JCJ4gemw8e

Местами дорогу поднимают, и было несколько участков где приходилось ехать по укатанной гравийке. Но это всего несколько км.

ACtC-3c2tHlGkym1QHVfFbugY25tADdWselMl7UK

В 18-25 доехали до Нижнеудинска, пробег 5185 км.

ACtC-3f0x1oSDY5_aCi8H7vaJh9F0b29PIipHQpr

Пересекаем реку Уда. В прошлом году этот город тоже сильно пострадал от наводнения. Сейчас, глядя на реку, в это сложно поверить. Но были такие дожди, что уровень поднимался на много метров.

ACtC-3eM5oK8BR4EUnYip3rs7_0n2_vWeF2paiJk

Дальше дорога не меняется. Всё такая же отличная двухрядка. 

ACtC-3fHK0hG10wPeEj5Wr3zkaCMRUXv0fiXgI-J

Рельеф хорошо выражен. Совсем ровных и прямых участков практически нет. Мы уже давно едем немного севернее Саян. Вся эта местность находится на высоте примерно 500 метров. 
А перед Тулуном дорога поднимается за 600 метров, и к городу идёт длинный спуск.

ACtC-3evvrOMaeIj_kiY9fVepUGQUe9BByBGVUa3

В 19-50 въезжаем в Тулун, пробег 5301 км.

ACtC-3fGEob24VCwUlP4GwKVukDxiSICBziXu6D7

В 20-00 подъезжаем к гостинице Уютная, которая находится немного в стороне от трассы, в начале дороги на Братск. Пробег от дома 5307, а за сегодня 667 км.

ACtC-3dyFc3bZ6c-z3jqot6o-pxx7JmaUx3Cqq1G

Несмотря на название, это обычный придорожный мотель. Их на этом участке тоже не особо много, и у этого были хорошие отзывы, так что решил остановиться здесь. Заранее они не бронируют вообще, даже накануне. Только в день заезда. Так что пришлось забронировать утром и подтвердить примерно в 6 вечера. Бронировать нужно обязательно. Пока сидели в кафе, видели множество людей, которые просто приезжают без брони, а номеров уже нет.
Как я уже писал выше, цены в придорожных мотелях достаточно высокие. Здесь все номера без удобств, и цена одинакова - 800 рублей за койкоместо. Трёхместных нет вообще, но нас обещали поселить в четырёхместный за 2400, ещё 100 рублей отдали за стоянку за забором во дворе. Странно, но нам пришлось ждать, пока уберут номер, как будто кто-то только недавно съехал. Ну это не так страшно, за это время поели в кафе. Кафе здесь отличное. Никаких "на вынос" и прочих ограничений. Готовят очень вкусно, порции большие, цены вполне приемлемы. В общем, кафе нам очень понравилось. 
А номер, даже и не знаю, - просто обычный номер. Комната с четырьмя кроватями. Из благ цивилизации только телевизор. Мне кажется, что за 2400 мог быть тот же чайник с холодильником, я уж не говорю про санузел. Справедливости ради скажу, что санузлов на этаже много, и очередей нет, но всё же.
Делать здесь особо нечего, так что где-то к десяти вечера завалились спать, чтобы завтра пораньше выехать. У нас остался один ходовой день до Байкала.

День 11. 23 июля. Тулун - Листвянка.

Рано встать что-то не получилось. Так что пока собрались, пока позавтракали в кафе (меню и цены снова порадовали), выехали только в 9-00, но это не так страшно - сегодня у нас самый короткий перегон за всю дорогу. Пробег от дома 5307 км.

Трек.

ACtC-3cu4XqYzLyQ2d3t75sdCRG4Shq0EhUtRBCS

Возвращаемся на трассу.

ACtC-3eaVrxHC-ei6XivMk41AO57JWB3OcvkfmjE

Вскоре пересекаем реку Ия. Это именно она в прошлом году наделала столько бед. Сейчас всё выглядит спокойно, а тогда вот к этому мосту прибивало унесённые дома.

ACtC-3cu9FzPNyjCPwpg6Z9LDZB4QurWbdpaPF8o

До сих пор в городе продолжаются восстановительные работы, строят много нового. Об этом регулярно сообщают в новостях. Но с трассы особо ничего не заметно - город как город.

ACtC-3dK3Z-ZP3aIp07K4Y_wXxZae_eeMEFVScgH

В Тулуне заправились на Роснефти. Время 9-25, пробег 5314, от предыдущей заправки 454 км. Залил 33 литра по 45-70. Расход 8,2, средняя 74,6. На заправке была приличная очередь, так что минут 20 на это ушло.
В 9-27 выезжаем из Тулуна, пробег 5316 км. Дорога нормальная.

ACtC-3eUuGhWKYX-Hp6Q2BNRWBFiUxyKH-cjJerf

Только продолжают попадаться переезды. 

ACtC-3eRIHqRqAY9X7YW9NnIm9PHDE93XZA8pPOu

Кое-где их уже заменили мостами, но всё равно кажется немного странным, почему дорога постоянно переходит с одной стороны Транссиба на другую.

ACtC-3eU4DmKMM5MyY4fwGUd5xjJ0_jtxs6cMnCI

Населёнка попадается редко, но всё-таки есть. В 10-20 проехали Куйтун, пробег 5380 км.

ACtC-3dSTPAelgwbpX7SJ3RLB1uHstMTX2yqb3ki

Природа немного меняется, кажется, что леса становится меньше, а полей больше. Всё-таки мы уж несколько сотен километров едем на юг. Но скорее всего это связано не только с широтой.

ACtC-3fgjZ75mhww8S0oxel8P_Np-bWfsEr4pAAN

Иногда моросит дождь, и вообще, даже по сравнению с Красноярском стало заметно прохладнее.

ACtC-3fvZzDRjYn06is9Ev_HcxWwlDNinn3l6r3r

В 11-00 проезжаем Ухтуй и поворот на Зиму, пробег 5443 км.

ACtC-3cb1E0VnPma26dOhHIEjIoOUPCrADiE45gC

Здесь же пересекаем реку Ока. Вот так, проехали больше пяти тысяч, а доехали только до Оки.

ACtC-3dx_1HMd_Jv4naP4RmzgyFJrI3GrOiT3LO3

Дорога продолжает радовать.

ACtC-3evgUrNuyxYfWPu83HAHiJM6h9iQSRQXTs3

ACtC-3fEy7HsQhLpT9sMHmSatfLwN02B5QNhU6Pn

После Оки проехали поворот на Владимир, всего 3 км. Может там телепорт?

ACtC-3etVEnuBU_EdjBCm1CXX_agIT_UqsA3lUrd

Шутка, конечно. Но чем ещё заняться, когда дорога совсем не напрягает. Катишь и катишь. Ну на придорожный карьер посмотреть можно. Еще запомнился поворот на Солерудник.

ACtC-3fnxL9JoQ_oRosIN9vfhylWFQhZvRLsSvTb

ACtC-3dfPgNjmcMQ92JBwg0W0a2lf58OLsTdcf5t

В 12-18 проезжаем поворот на Черемхово, пробег 5571 км.

ACtC-3cU9gAI8H_Uu_4IRFyQsmJEPGbpk8-FKNNx

Погода вроде разгуливается. Облачность уже не сплошная и +21. На дорогах попадается много комбайнов.

ACtC-3eIxxzXntoEc5nvm7jzKqN61LoujBPU1qYG

В 12-50 тормознули у поворота на Мальту (неожиданное название), пробег 5618. Здесь находится очень интересный памятник.

ACtC-3fMWM1gRnNdoo32VpXE2ySiIWGUMA7x5LjN


ACtC-3d1-_-H5CGGxoqLosaG2CRsYtfFoKOihDJx

Оказывается, недалеко отсюда нашли крупную стоянку древних людей.

ACtC-3ere6tOlfG8WsbcN_YFm6k7jLGMwwhWvi6y

Едем дальше. В 13-00 доехали до Усолья-Сибирского.

ACtC-3f0rFIW-NYyctHsXxJYGgM5Yahwyl_ihfQh

Город не маленький, даже немного потолкались на многочисленных светофорах, но ничего особо интересного на заметили. Зато после него в н/п Тельма располагается очень красивый храм. Точнее, даже целый комплекс.

ACtC-3c8iS5g7rh2-lNgKOORM0YtYbNnhVjbfDXH

Видно их издалека, и восстановлены они отлично. Очень жалею, что просто проехали мимо, причём и на обратном пути тоже.

ACtC-3ds4j7fpRiNhCpq49a7TlWyZe94GlDtkHTG

В 13-35 уходим на обход Ангарска, пробег 5651 км. А ещё через 8 км начинается широкая четырёхрядка с разделительной.

ACtC-3e7c6sE7a4Xy2aVGA2j8kCeFp-RfvBFmBYR

И так уже до самого Иркутска.

ACtC-3dlVP_6qNdELZWAb6dDiRrFp4HXIn7-N1MO

В 14-05 въезжаем в Иркутск, пробег 5694 км.

ACtC-3eviIiZWf774V1zqjt2DXN-Q2FzBoZvDfG9

По Иннокентьевскому мосту пересекаем Ангару.

ACtC-3cNvMDCqU7VPX5Bks_4luXh3l1a3bwiy4wp

Вот она, тоже очень мощная река.

ACtC-3cx53DApVv9MdewWAlax7ZGH99vrXU6GIxX

Вроде и не собирался в центр, но Навител повёл так.

ACtC-3e27hO2A6stWD4VDWnqRc_1v_7sb-xpdjZd

В итоге протолкались в пробке из-за ремонта моста, но немного посмотрели город.

ACtC-3dC7exxCwXRrbZidLceyD1nUw8n2NaKoqXo

При таком беглом знакомстве он показался достаточно приятным,

ACtC-3c51_jJR8XbV0UPDiUaw70EkxTPygED5tUx

и дороги вроде ничего.

ACtC-3fHrAVKwOxVNw4okTQUI94dDTnLvP-tgcRH

Но в Иркутске нам ещё предстоит остановиться на пару дней, так что сейчас его просто проскакиваем. В 14-55 выехали из города, пробег 5721 км.

ACtC-3fe2qpDz8yN3sPLJAg_6iO9dl92OOJlBeon

Заскочили ещё в супермаркет, прикупили немного еды-питья, так как были наслышаны, что в Листвянке это всё стоит в разы дороже. Честно говоря, это не совсем так, точнее - частично, нормальные магазины там тоже есть, но пусть уж лежит в машине.
После выезда из города продолжается 2+2.

ACtC-3fcowjniyO3sUFZH5LwlOFwDQ4deu8-eIaT

Просто отличная магистраль, даже с такими вот табло.

ACtC-3cQYaa3yqPlBQTa0Gdy6GhoCIub5FWJ3vfL

Но не до самой Листвянки. Примерно с полпути уже обычная двухрядка.

ACtC-3dqlXxp8VWcYwgUlrhWthENmZkCkVpM6b9x

А местами ещё и с заплатками.

ACtC-3e1aur6QD0KQ6OUIzizsYLtXVWXwTbtFGTi

Но, честно говоря, это уже не особо интересует, так как совсем скоро справа появляется широкая Ангара, а потом перед нами открывается и главная цель нашей поездки.

ACtC-3e2-EJg-Qfi2dtQC-4vRffBXXGpB96kp2AG

Вот он. Мы прибыли на Байкал. Время 16-10, пробег от дома 5786 км.

ACtC-3dGGByb2dGvgzM-S7cAPymfVr46Du8j1Ldh

Дорога заняла у нас 8 ходовых дней и ещё было 3 дня отдыха. Вроде долго. И я понимаю, что многие доезжают гораздо быстрее. Но зато этот путь мы проехали настолько легко, что можно сказать, просто его не заметили. А ещё мы смогли что-то увидеть кроме собственно трассы. Дороги на всём пути следования хорошие, и пусть они в подавляющем большинстве двухрядные, перемещаться по Сибири получается довольно быстро.
Следующие две недели мы проведём в разных местах на самом Байкале и рядом, но всё это я опишу уже в следующей части. 

ACtC-3dywMaRJbQAZCQYOtShnXh0SPyOXOAAZj7J

Продолжение следует.

Часть 2.

Можно разместить этот отчет в социальных сетях. Таким образом Вы помогаете популяризации сайта.

Яндекс.Метрика
По вопросам сотрудничества и размещения рекламы пишите plo@autotravel.ru