Россия: города, достопримечательности

Откуда: Москва Когда: 05/2022

По маршруту: Кадый, Макарьев, Унжа, Угоры, Мантурово, Шарья, Котельнич, Юрьево, Киров, Великорецкое, Ыб, Сыктывкар, Коряжма, Котлас, Сольвычегодск, Великий Устюг, Нюксеница, Тотьма

Рейтинг отчета: 16

Автор:

А мы пойдем на север!  Или как вернуться в зиму на майские праздники.

 

В феврале 2022 года на семейном совете было решено встретить майские праздники «не так, как всегда». Дело в том, что обычно мы проводим эти дни либо в поездках на дачу, либо в не очень далеких по расстоянию поездках, таких как Воронеж, Смоленск.
В этот же раз хотелось чего-то особенного. В качестве этого «особенного», конечной целью был выбран город Сыктывкар, столица Республики Коми.
В ходе обсуждений, нашим неизменным экипажем (я, моя супруга Екатерина и наша 10-летняя дочка Аня) маршрут поездки постепенно обрел конкретику.
Для остановок и детального изучения были выбраны непосредственно сам Сыктывкар, а также Киров по пути «туда» и Котлас, Сольвычегодск, Великий Устюг и Тотьма по пути «обратно».
При помощи booking.com в Кирове, Котласе и Тотьме были забронированы отели, а в Сыктывкаре – апартаменты. Остальные города предполагалось осматривать проездом.

После событий, начавшихся 24 февраля 2022 года, booking.com изобразил «птичку» и почему-то отменил наше бронирование в Сыктывкаре, оставив при этом все остальные брони.
В результате пришлось перейти на «ручное управление». Я связался с хозяйкой сыктывкарской квартиры и договорился с ней о том, что все условия бронирования она сохранит. Также обзвонил все гостиницы – везде меня заверили в том, что с бронированием через букинг все в порядке, они его видят, а в Котласе так вообще сказали, что все брони они записывают в особую тетрадку, а, значит, беспокоиться не о чем.
К концу апреля стало понятно, что несмотря на абсолютно, как бы это выразиться «нестандартную обстановку» в стране, поездка, назначенная на 30 апреля – 8 мая состоится. За день до выезда еще раз обзвонил все наши гостиницы и апартаменты – все оказалось в порядке!
Стартовать решили в ночь с 29 на 30 апреля чтобы избежать больших «майскопраздничных» пробок на М8.
Наша машина – верный КИА Рио Х-Лайн был заблаговременно помыт и выглядел просто блистательно.
h-4127.jpg
Дождавшись одиннадцати часов вечера, увидели, что пробок на выезд уже почти нет, и решили выезжать.
Ехать получилось довольно быстро и уже почти через 3 часа проехали Ростов. Километров за 30 до Ярославля в небе стало виднеться яркое оранжевое зарево.
h-4114.jpg
Это немного пугающее зрелище – результат работы огромного предприятия «Ярославнефтеоргсинтез», или, по-простому, Ярославского нефтеперерабатывающего завода. 
h-4113.jpg
Въехав в Ярославль, остановились, чтобы сфотографировать этот завод. С ночной подсветкой он выглядит как инопланетная космическая станция.
h-4118.jpg
Вскоре свернули на Кострому. Примерно час движения по практически пустой Р-132, и мы быстро проезжаем этот спящий город на Волге.
Еще полчаса и Судиславль тоже позади.
Около 4-х часов утра начинает светать (намного раньше, чем в Москве) – сказывается движение в северном направлении.
h-4115.jpg  
Состояние дороги Р-243 на этом участке просто великолепное.
Около полпятого утра начал идти снег.
h-4117.jpg
К моему ужасу (зима ужасно надоела) снег не только падал, но и ложился на землю, не тая. Хорошо, что машина еще на зимней резине!
h-4121.jpg
Строя маршрут до первой большой остановки в Кирове, я решил заезжать в небольшие, можно сказать, «придорожные» городки и поселки в Костромской области. Первым таким местом стал поселок Кадый.
Свернув с трассы, через 3 минуты доехали до его центральной части. Кадый – довольно древний город (статус поселка он получил недавно, в 1971 году). Он был образован в 1546 году в качестве крепости для обороны от татар. Сейчас здесь чуть больше 3000 жителей.
Подъехали к деревянной неработающей церкви Боголюбской иконы Божией Матери.
h-4125.jpg
Неплохо, но состояние «вечного» (судя по виду) ремонта портит впечатление.
Выехали на центральную площадь.
h-4126.jpg
Магазин с названием «Александр» порадовал. Для полного «погружения» здесь есть еще небольшая симпатичная церковь Николая Чудотворца, построенная в 1811 году,
h-4119.jpg
и воинский мемориал.
h-4120.jpg

Ну, чтож, бывает и так. Едем дальше. Следующая остановка – городок Макарьев. 40 минут пути и мы на месте.
Этот город тоже старинный. Он вырос из слободы вокруг Макарьево-Унженского монастыря, основанного в 1439 году. Городок побольше, чем Кадый, здесь около 6000 жителей. Судя по всему, основная их сфера деятельности – лесозаготовки.
Доехали до центра. Здесь расположен довольно типовой по виду храм Александра Невского, построенный на рубеже XIX-XX веков.

h-4124.jpg
Судя по внешнему виду, храм сейчас находится в ремонтируемом состоянии. Центральная площадь вокруг этого храма велика, а по краям ее расположены старинные купеческие дома.
h-4123.jpg
Съездили на берег очень сильно разлившейся реки Унжи и подъехали к стенам Макарьево-Унженского монастыря. К сожалению, утро оказалось слишком ранним и попасть на его территорию мне не удалось.
h-4122.jpg
Едем обратно, в сторону трассы. Парк на центральной площади в летнее время, наверное, неплох.
h-4133.jpg
В Макарьеве нас, наконец-то, настигла снеговая туча, от которой успешно удавалось «убегать», начиная от Судиславля. Снег пошел крупный, пушистый.
h-4130.jpg
На трассе он только усилился.
h-4134.jpg
Поехали дальше. Через 20 километров расположено село Унжа. Нам туда. Доехали, свернули с дороги.
Ну, тут совсем глушь. Село Унжа образовано аж в 1219 году. Конечно, с тех времен здесь ничего не сохранилось. Посмотрел пару церквей. Одна из них, Рождественская церковь, 1822 года постройки - в более-менее неплохом состоянии:
h-4131.jpg
Другая, Воскресенская, 1810-го года, в руинированном:
h-4135.jpg
Снег валит не на шутку.
h-4128.jpg
Пока ходил к Воскресенской церкви сильно промок. Но есть в этой погоде что-то прикольное. Абсолютная тишина и снег...
h-4144.jpg
Отряхнулся, выпил пару глотков кофе, и я снова готов к дороге.
На выезде из Унжи заметил старинный купеческий дом с советской магазинной вывеской. Двойной раритет.
h-4139.jpg
В селе Угоры опять сворачиваем с трассы. Здесь на развилке дорог находится Воскресенская церковь, построенная в 1817 году.
h-4143.jpg
В советские годы ей «досталось», но сейчас внешне она отреставрирована (а внутрь не попасть – закрыта). Интересно здесь построена колокольня.
Снег полностью залепил переднюю часть машины. Зачем, спрашивается, мыл?
h-4142.jpg
Это уже начинает немного напрягать. Едем дальше.
На подъезде к Мантурово нам почти удалось выйти из-под «опеки» этой огромной снеговой тучи и снег стал гораздо слабее.
Мантурово это уже довольно приличный по размеру город, в котором проживает более 14000 жителей. Здесь есть несколько крупных деревообрабатывающих предприятий и железнодорожная станция. Однако при всем этом город больше напоминает большую деревню – основной тип застройки частные одно- и двухэтажные дома.
Прокатились по городу, заехали к церкви Николая Чудотворца, классического вида, построенной в 1836 году.
h-4141.jpg
Тут же рядом есть воинский мемориал
h-4137.jpg
и довольно странное здание краеведческого музея, больше похожее на небольшую деревянную церковь.
h-4138.jpg
Музей, конечно, был закрыт – ведь еще только 7.30 утра.
По грунтовой дороге выехали из города снова на Р-243 и продолжили наш путь к Кирову.
Снеговая туча от нас отстала, и дорога стала снова прекрасной и сухой.
h-4148.jpg
Примерно в 8.15 заехали в еще один город Костромской области – Шарью.
h-4152.jpg
Шарья, прежде всего, - это большая железнодорожная станция на Транссибе. Именно «железка» и послужила причиной образования города в этом месте. Это произошло в 1907 году, когда при железнодорожной станции появился рабочий поселок, который впоследствии и стал городом. Сейчас здесь 22000 жителей.
Кстати, поезда Москва-Владивосток проходят именно здесь.
Главное здание градообразующего предприятия – железнодорожный вокзал. Он в Шарье весьма красив.
h-4146.jpg
Рядом со зданием вокзала, в лучших железнодорожных традициях, есть паровоз-памятник. Сейчас это «лебедянка» Л-4304.
h-4145.jpg
Паровоз этот был изготовлен на Ворошиловградском заводе в 1951 году. А установили его на пьедестал в 2018 году взамен другого, на мой взгляд, куда более интересного паровоза серии «П» - П36-0147. П36, можно сказать, «ушел на повышение»: его полностью отремонтировали и теперь он опять работает – возит ретро-поезда на Северной железной дороге.
Недалеко от вокзала есть большой мемориал.
h-4147.jpg
Заглянули к деревянной новодельной церкви Николая Чудотворца.
h-4149.jpg
В общем, Шарья уже похожа на настоящий город – есть многоэтажные дома, светофорные перекрестки, сетевые магазины и прочие городские атрибуты. Но и частный сектор здесь, как и в Мантурово, очень развит.  Дороги в городе, надо сказать, «аховые».
Осмотрев Шарью, покатились дальше.
h-4151.jpg
Через полчаса въехали в Кировскую область. Дорога почти сразу испортилась. Появились длинные участки по 5-7 километров с глубокими выбоинами и ямами с острыми краями.
К 10.30 доехали до города Котельнич. По размеру это примерно такой же город, как и Шарья, в нем тоже примерно 22000 жителей. Забавно, что и тут главное городское предприятие – железнодорожная станция. Котельнич – крупный железнодорожный узел, где происходит смычка Северной и Горьковской железных дорог.
Ну, и для начала заехали к станции. Здесь есть очень необычный мемориал – памятник погибшим в эвакуации. Такого я еще не видел. Хотя, надо сказать, памятник очень скромный.
h-4150.jpg

Заскочили к очень большому собору Николая Чудотворца, построенному в 1903 году в стиле «неоклассицизм».

h-4154.jpg
Облику этой церкви для визуальной гармонии очень не хватает снесенной в советское время колокольни.
И вот, наконец, заехали к главной точке притяжения в Котельниче – так называемому Динопарку. Здесь установлены несколько фигур динозавров в натуральную величину.
Оставили машину у входа, приобрели билеты (взрослые – 100 рублей, детский – 50 рублей) и зашли в парк.
h-4156.jpg
Дело в том, что в районе Котельнича было найдено уникальное место с останками динозавров пермского периода палеозойской эры (255 млн лет назад).
h-4155.jpg
Эта тема получила свое развитие и в городе – в виде этого замечательного Динопарка и городского палеонтологического музея.
Динозавры получились симпатичные.
h-4153.jpg

h-4157.jpg
А еще здесь удалось найти очень клевого кота.

h-4796.jpg


h-4159.jpg
С удовольствием побродили в этом месте после долгой дороги.
h-4162.jpg

h-4161.jpg
Побывав в гостях у динозавров, погнали дальше.
Заехали в деревню Юрьево, километрах в 10 от Котельнича – хотелось увидеть расположенную здесь церковь Илии Пророка, построенную в 1784 году в стиле «барокко» на высоком берегу Вятки.
h-4172.jpg
Церковь, действительно красивая. И Вятка в своем разливе очень хороша.
h-4163.jpg

h-4164.jpg
Приятное место, хорошо, что заехали.
Примерно через час мы были в Кирове. Первые ощущения – хаотичное движение и полностью отсутствующая разметка. Ну, да ладно, нам не привыкать (тут мне вспомнился Новосибирск). Едем в отель.
Итак, Киров. Он же Вятка с 1780 по 1934 годы, он же Хлынов с 1457 по 1780 год, он же опять Вятка с 1181 года (с момента основания) по 1457 год. Забавная чехарда с названиями. Сейчас это крупный (520000 жителей) промышленный город на реке Вятке.
В Кирове наша семья уже второй раз. Первый раз побывали в этом городе проездом из сибирского отпуска летом 2021 года. Тогда у города не было шанса произвести впечатление – приехали, переночевали, уехали. 
Теперь же постараемся поглубже узнать Киров. А вдруг в этот раз понравится?
Отель наш назывался «Классик»
h-4281.jpg
и был расположен в центральной части города на улице с очень странным названием – МОПРа (как оказалось, эта аббревиатура расшифровывается как «Международная организация помощи борцам революции).
h-4192.jpg
Жить будем не в гостиничном номере, а в так называемой «резиденции». Это маленький домик на территории отеля с местом для стоянки машины (правда стоянка сразу на 2 таких домика, а места очень мало и машины могут влезть туда только «гуськом»). При заселении нам выдали пульт от ворот.
h-4190.jpg
Двухкомнатный номер с маленькой кухней оказался удобным.
h-4186.jpg
Пообедав, решили времени не терять и отправились на пешую прогулку по городу. Идем в сторону Театральной площади.
h-4165.jpg
За Драмтеатром есть «Дерево желаний» - искусственное дерево с ухом, чтобы прошептать в него свое желание. Раньше Аня очень боялась таких деревьев (ну, да, как может быть дерево с ухом?). Когда ей было 4 года мы никак не могли уговорить ее подойти к такому дереву в Петрозаводске. Теперь повзрослела. Можно и желание прошептать.
h-4173.jpg
Идем дальше. Погода предвещает дождь и это плохо – зонтики, естественно, остались в машине. Вышли на Театральную площадь к дому правительства области.
h-4176.jpg  
Сегодня здесь выставка пожарной техники.
h-4167.jpg
Есть и старинные
h-4170.jpg
и новые образцы.
h-4169.jpg
Успели как раз вовремя! Техника начала разъезжаться.
А тут и дождь подоспел. Пока он не сильный, решили продолжить прогулку. Подошли к памятнику Федору Шаляпину.
h-4171.jpg
Памятник получился очень прикольным, как мне показалось, ироничным. Чем-то по стилистике и напускной показушности образа он мне напомнил памятник Д. Трезини в Питере.
Дождь, тем временем, покапал и прошел. Солнце, конечно не появилось, ну и ладно.
Идем по Московской улице. Екатерининская церковь, домовый храм Женской Мариинской гимназии.  Построена при участии архитектора Ивана Чарушина – человека, во многом определившего облик Вятки.
h-4174.jpg
Центральные улицы Кирова производят очень хорошее впечатление – опрятно, чисто, красиво.
h-4177.jpg
Есть старинные дома в ухоженном состоянии.
h-4175.jpg
А вот эта вывеска, да и само кафе, похоже, гость из далекого советского прошлого.
h-4178.jpg
Свернули на улицу Свободы. Тут есть небольшая Царево-Константиновская Знаменская церковь.
h-4179.jpg
Она была построена в стиле барокко в 1778 году. Интересно, что в конце XIX века колокольня этой церкви использовалась в роли пожарной каланчи. Сейчас, кстати, колокольня выкрашена в очень приятный зеленый цвет.
Напротив церкви расположен музей аутентичной для Вятского региона Дымковской игрушки. Зашли туда. На экскурсию не захотелось, просто посмотрели предназначенные для продажи экземпляры в сувенирном отделе. Есть, конечно, прикольные игрушки, но стоят они, с подачи ручной работы, не мало. Зная, что такая покупка неминуемо станет очередным «пылесборником» дома на полке, перебороли в себе желание что-нибудь купить и пошли гулять дальше.
День сегодня выдался богатым на впечатления (а я еще и ночь не спал), поэтому решили закругляться и идти в направлении отеля.
Свернули на Спасскую улицу, прошли мимо довольно интересной (хотя и новодельной) усадьбы Жмакиных.
h-4182.jpg
Чем только этот дом не побывал в прошлом – частной усадьбой, полицией, гимназией. В начале 2000-х дом обветшал и был полностью перестроен с сохранением старинного облика. Кстати, дом имеет еще одно название – дом А.Л. Витберга. Этот архитектор (кстати, автор проектов главного городского собора - Спасского и городского парка) проживал в нем во время своей вятской ссылки в 1836-1837 годах. Теперь перед домом стоит его бюст.   
Недалеко от дома Витберга, перед отделением почты есть нестандартно оформленный знак «Нулевой километр». Чаще всего он выглядит как скромный столбик. А здесь – целая композиция. Неплохо!
h-4181.jpg
А на другой стороне улицы, возле здания Вятского палеонтологического музея стоит целая скульптурная композиция, оформленная в стиле Дымковской игрушки. Называется «Семья».
h-4180.jpg
«Эндемично» и прикольно.
Удивительно (естественно, только для нас), но Киров оказался очень холмистым городом!
h-4183.jpg
Свернули на улицу К. Маркса. Сразу видим еще один неплохой памятник, установленный возле Художественного музея - Виктору и Аполлинарию Васнецовым.
h-4184.jpg
Именно братья Виктор и Аполлинарий Васнецовы в 1910 году явились инициаторами создания Художественного музея в Вятке.
Интересная, очень высокая арка с панорамой улицы вдали.
h-4188.jpg

По дороге к дому наведались в магазин с товарами для рукоделия – Аня решила в поездке чего-нибудь сшить.
А за продуктам зашли в расположенный недалеко от отеля сетевой кировский супермаркет «Система Глобус». Магазин очень понравился – огромное количество продукции (мясной, молочной, алкогольной) от местных производителей. Накупили много всего!
Вот как выглядел наш «улов» местного алкоголя:

h-4187.jpg
Вечером уже никуда не ходили: во-первых - устали и находились, а во-вторых – дождь, все-таки, пошел, да еще какой!
Младший член экипажа - Аня времени даром не теряла и сшила грушу.
h-4185.jpg
По-моему, замечательно!
Утром позавтракали в нашем домике – кухня в номере делает этот процесс удобным - и вышли на прогулку. Продолжим изучение Кирова. Начать решили с набережной Вятки – благоустроенная ее часть называется Набережная Александра Грина.
По дороге заприметили еще один ооочень интересный магазин.
h-4191.jpg
Короткий экскурс по его прилавкам привел нас к мысли, что его надо посетить не перед длительной прогулкой, а позже, на машине – очень много всего нас там заинтересовало.
Погода сегодня прохладная, но дождя не предвещает. Позабавили современные многоэтажки с барочными элементами на крыше.
h-4193.jpg
Выходим на набережную мимо деревянной церкви Феодоровской иконы Божией Матери.
h-4194.jpg
Набережная делится на 2 уровня – нижний представляет собой тротуар вдоль самой реки, а верхний – это благоустроенная широкая набережная со смотровыми площадками.
h-4199.jpg

h-4198.jpg
Виды на Вятку с верхней набережной радуют глаз.
h-4197.jpg

h-4196.jpg
Уровень воды в реке высокий – пик половодья близок, но еще не наступил.
Вся наша семья сошлась во мнении: эта часть набережной – прекрасное место для прогулок. А Аня, так сказать, для «полного погружения» купила себе вкусное мороженое от местного производителя.
h-4201.jpg

h-4203.jpg
Дошли до памятника писателю Александру Грину, в чью честь и названа эта набережная.
h-4202.jpg
Не произвел он на меня большого впечатления (честно говоря, к моему стыду, творчество этого писателя прошло мимо меня).
В районе автомобильного моста хорошо видно масштаб подтоплений.
h-4797.jpg
Киров здесь неплохо выглядит. Мне нравится! Многие многоэтажные дома в Кирове раскрашены в стилистике Дымковской игрушки.
h-4204.jpg

h-4207.jpg
Спускаемся и выходим на нижнюю часть набережной.
h-4206.jpg

h-4209.jpg
Вятский простор впечатляет. Большая река.
h-4208.jpg
Спустился, потрогал воду. Холодная (спасибо, Капитан Очевидность!).
h-4210.jpg
Дошли до водомерного поста. Здесь довольно сложно что-то понять, не зная начального уровня воды.
h-4211.jpg
Рядом установлена смешная жирная рыбина. Называется «Рыба-Птица».
h-4212.jpg
По-моему, в ней есть что-то от Гауди.
Чтобы подняться на верхнюю набережную нужно преодолеть нехилую лестницу.
h-4215.jpg
Возле лестницы на столбе объявление - свидетельство чьей-то трагедии.
h-4213.jpg
Наверху довольно красиво. Летом здесь вообще, наверное, здорово.
h-4216.jpg
Здесь набережная Грина заканчивается и начинается Александровский сад. Это старейший городской парк Вятки-Кирова. Парк был создан с участием архитектора А.Л. Витберга в далеком 1835 году.
h-4217.jpg
Из этой ротонды вид на Вятку очень хорош.
h-4219.jpg
Редкое семейное фото.
h-4218.jpg
Подошли ко второй ротонде.
h-4220.jpg
Здесь установлено фортепиано и каждый желающий может попробовать свои силы в музицировании.
Приятный парк. Летом, я думаю, здесь здорово. Да и сейчас неплохо.
h-4221.jpg
А вот и входная арка – именно ее (ну, еще и ограду) проектировал Витберг при создании Александровского сада.
h-4222.jpg
Дальше идем в сторону Преображенского монастыря – издалека видна его красивая светло-зеленая колокольня.
Прошли мимо дома, где работал русский писатель М.Е. Салтыков-Щедрин.
h-4225.jpg
По-моему, Михаил Евграфович не похож здесь на себя. Но у этого дома есть одна интересная деталь, если присмотреться. Водосточная труба.
h-4224.jpg
Никогда до этого не видел настолько изящного решения.
Зашли на территорию монастыря. Сразу видно – это не туристический объект, а действующий монастырь.
h-4223.jpg
Женский монастырь был основан в 1624 году и действовал до 1918 года, когда был закрыт.
В 1920-х годах внутреннее пространство храмов перестроили в жилье для рабочих кожевенной фабрики.
Сфотографировать малюсенькую территорию сложно, а колокольню, как оказалось, лучше всего видно из-за стен монастыря.
h-4226.jpg
Прошли немного дальше – вот они, храмы, приспособленные под жилье.
h-4227.jpg
Кстати, здесь, похоже, до сих пор живут люди.
А эта часть, видимо, уже отреставрирована.
h-4229.jpg
Вот такая вот загогулина (с).
h-4228.jpg
Неоднозначное впечатление произвело это место.
Рядом с довольно старым жилым домом до сих пор лежит огромная куча снега.
h-4230.jpg
Интересно, что городские власти начали уделять время развитию туристического потенциала города. Создан определенный исторический маршрут и на его реперных точках размещены информационные стенды с материалами, чтО здесь было раньше. Ну, что же, уже лучше, чем ничего.
h-4231.jpg
Вышли на Московскую улицу. Здесь рядом находится сквер Борцам революции. Зашел и в него. В этом сквере стоит памятник Степану Халтурину.
h-4236.jpg
Памятник этот вызывает интерес прежде всего датой установки – 1923 год. А вот личность революционера-террориста Халтурина мне весьма неприятна. Но это часть нашей истории, которую надо знать.
Сегодня, кстати, Первомай! Поэтому возле памятника Халтурину собрался какой-то протестный митинг одной из партий сильно левого толка. Собрались человек 20 пенсионного возраста с красными флагами и примерно 50 полицейских для охраны порядка от протестного электората.
Из этого революционного сквера открывается, на мой взгляд, лучший вид на главный собор Кирова – Спасский собор.
h-4234.jpg
По Московской улице идем по направлению к Вятке. Жилые дома здесь чем-то напоминают мне район Ярославля, расположенный у набережной Волги.
h-4238.jpg
Подошли к мемориалу Великой Отечественной.
h-4235.jpg
И здесь вид на Вятку «не подкачал».
h-4237.jpg
Уходим от реки и идем на улицу Ленина.
Здесь можно увидеть очень хороший образец архитектурного стиля «конструктивизм» - гостиницу «Центральная», построенную в 1937 году по проекту уже известного нам Ивана Аполлоновича Чарушина.
h-4240.jpg
Перейдя улицу Ленина, подошел к необычному монументу – памятнику Вятской печати.
h-4241.jpg
Это – увеличенная копия фрагмента государевой печати Ивана Грозного с гербом Вятки – луком с натянутой тетивой и наложенной стрелой. Вятский герб был добавлен в государеву печать в 1577 году.
Проходя увидел довольно интересное здание.
h-4242.jpg
Вроде, больше всего оно похоже на старинный купеческий дом, но сверху ясно виднеется отлично сохранившийся герб РСФСР.
В очередной раз перейдя улицу Ленина, оказались в Покровском сквере с памятником святому - Трифону Вятскому.
h-4239.jpg
Этот весьма «смотрибельный» памятник был установлен на месте снесенной в 1935 году Покровской церкви.
Гуляя по городу, бывает интересно обратить внимание на граффити или рисунки на стенах. Вот и сейчас нашли довольно забавно оформленный вход в какое-то злачное место.
h-4244.jpg
Выходим на Спасскую улицу. Это – главная пешеходная улица Кирова.
h-4253.jpg
Все каноны такого типа улиц здесь соблюдены. Есть городская скульптура. Эта, в стиле дымковской игрушки, называется «Место встречи»:
h-4243.jpg
Есть красивые старинные здания в хорошем состоянии:
h-4247.jpg 
А вот на этом месте, возле указателя, стояла копия старинной машины Itala 35/45. На этой машине (в 1907 году) участвовал в автопробеге Париж - Пекин итальянский аристократ Сципионе Боргезе. Автопробег проходил, в том числе, и через Вятку.
h-4245.jpg
Сейчас, к сожалению, машины почему-то нет, остался только указатель. Может, ее увезли на реставрацию?
На Спасской улице расположено несколько музеев, интересных прежде всего для детей. Один из таких музеев – посвящен мороженому.
h-4246.jpg

Зашли в него. К сожалению, он оказался «заточен» на посещение сборными групповыми экскурсиями и на этот день все было расписано. Попытались записаться на утро следующего дня, но и тут нас ждала неудача – предложенное время – 12.00 нам не подходит – в это время мы уже планировали быть довольно далеко от Кирова. Так как музей этот Аню очень заинтересовал, попробуем побывать в нем в следующее посещение Кирова.
Рядом со Спасской улицей находится главный и самый большой храм города – Спасский собор.

h-4248.jpg
Дошедшее до наших дней здание собора было построено в 1764-1767 годах. А вообще, на этом месте церкви стояли уже с XVII века. И с первой деревянной Троицкой церковью, построенной там, где сейчас стоит Спасский собор, связана интересная история.
На паперти этой деревянной церкви висела икона Спаса Нерукотворного. Прославилась она своей «чудотворностью». И после этого царь Алексей Михайлович вместе с патриархом Иосифом решили ее перенести поближе к себе, в Москву. Что и было сделано посредством крестного хода в 1647 году. Алексей Михайлович собственноручно пронес икону через Фроловские ворота в Московский Кремль и занес ее в Успенский собор. В честь этого события царь приказал переименовать Фроловскую башню Московского Кремля в Спасскую. Под таким названием мы и знаем теперь эту башню. Такая вот связь Москвы и Кирова, ну или Вятки...
Идем дальше. Перед нами строение, под названием «Питейный дом».
h-4250.jpg
Старенький дом, построен в первой половине XVIII века. Забавно, но известно, что строители этого питейного заведения постарались позаботиться о душах пропойц. Окна этого дома выходят на Успенский монастырь, что по замыслу строителей должно было сдерживать у посетителей прыть в потреблении алкоголя.
h-4256.jpg
А мы как раз идем к тому самому Свято-Успенскому Трифонову монастырю.
Все-таки, лучшие виды на Спасский собор – издалека.
h-4252.jpg
А вот и сам Успенский монастырь.
h-4254.jpg
Зашли на территорию. Малолюдно и довольно опрятно.
h-4260.jpg
Монастырь был основан в 1580 году иноком Трифоном Вятским, памятник которому установлен в Покровском сквере. Это – самый крупный монастырь города. Наибольшее впечатление в архитектурном плане на меня произвели:
Успенская церковь, построенная в 1690 году – классическая для конца XVII века постройка в прекрасном состоянии.
h-4259.jpg
Благовещенская церковь 1728 года – форма ее купола довольно странная, именно этим она мне и запомнилась (я так и не смог разобраться, изначально ли она была такой или это перестроенный храм).
h-4255.jpg
А вот отдельно стоящая колокольня – точно новодел. Ее заново выстроили в конце 1990- х взамен утраченной.
h-4258.jpg
Уютной мне показалась северо-восточная башня монастыря.
h-4261.jpg
Спустился к источнику, попробовал воду. На вкус приятная.
h-4265.jpg
Выйдя из монастыря, продолжили прогулку. Недалеко от Трифонова монастыря, судя по всему, расположен «богатый» район Кирова. Дома здесь новы и красивы, а практически все дворы обнесены заборами.
h-4262.jpg
Правда, сама улица вполне обычная.
h-4264.jpg
Во дворе одного из новых домов нашли просто замечательный арт-объект – «Зайчики на одуванчике». Название ржачное, а сам объект в виде двух железных зайцев на фонарном столбе очень здоровский.
h-4263.jpg h-4266.jpg
Наконец подошли к, наверное, самой красивой и одновременно необычной церкви Кирова – собору Серафима Саровского.
h-4267.jpg
Эта единоверческая церковь была построена в 1904-1907 годах в русском стиле по проекту И.А. Чарушиина (удивительно многогранный, похоже, был архитектор – стоит вспомнить его конструктивистскую гостиницу «Центральная» и сравнить с Серафимовской церковью). Строилась она на средства прихожан. Она практически не закрывалась в годы советской власти – лишь на короткий период с 1939 по 1942 годы храм превратили в музей атеизма. С 1962 года и по начало 90-х это была единственная действующая церковь на весь Киров.
h-4270.jpg
Необычная и красивая церковь. Она точно вошла в мой «топ» красивых церквей России. Во дворе храма установлен памятник семье Николая II.
h-4268.jpg
Продолжаем прогулку. Прошлись по парку имени Гагарина, мимо Кировской Филармонии
h-4271.jpg
и подошли к памятнику солдатам, погибшим в Афганистане и Чечне.
h-4269.jpg
Мемориал, похоже, неплохой, но его сильно мешает рассмотреть ремонт чего-то в земле перед ним.
Следующая точка нашего притяжения расположена тут недалеко. Это усадебный дом владельца Волго-Камского пароходства, купца Тихона Булычева.
h-4275.jpg
В настоящее время в этом доме находится Управление ФСБ по Кировской области, поэтому возможен только внешний осмотр, из-за забора.
Архитектором этого прекрасного, построенного в 1911 году замка является... правильно! - Иван Аполлонович Чарушин. В копилку к его прекрасным образцам конструктивизма и русского стиля в Кирове, в лице дома Булычева добавляется удивительно тонкое смешение готики с восточным стилем, и все это приправлено модерном. Замечательный дом - замок!
h-4274.jpg
Подошел к часовне Стефана Пермского, построенной в честь погибших сотрудников МВД.
h-4277.jpg
Очень приятная часовня в стиле «барокко». Думал, что она старинная, ан нет – построена в 2011 году.
Постепенно начинаем двигаться в направлении отеля – пройдено и увидено уже не мало, да и пообедать бы надо. Идем к улице К. Маркса.
И тут, как в замедленной съемке Аня поскальзывается на краю грязной лужи и плотно садится в нее!!! Ужас!! Потратили 2 пачки влажных салфеток в попытках счистить эту грязь с ее розовой куртки. Теперь точно заканчиваем прогулку
Но, тем не менее, по сторонам смотреть продолжаем. Мне всегда интересно смотреть нетиповую архитектуру современных жилых домов. Вот один из таких:
h-4276.jpg
Через сквер 60-летия СССР
h-4279.jpg
вышли к памятнику сестре милосердия
h-4278.jpg
Памятник нужный с исторической точки зрения, а вот как он выполнен мне не понравилось.
Очередной интересный старинный дом. Он очень неплохо выглядел бы, если убрать с него аляпистые вывески.
h-4280.jpg 
А это готичненькое фабричное здание – бывшая Вятская мастерская учебных пособий.
h-4282.jpg
Здание мастерской строилось с 1911 по 1920 год. Здесь находилось несколько производств - чучельное, столярное, механическое, папье-маше, сборочное и световых машин. Для всей Вятской губернии выпускалось более 1400 наименований учебных пособий, даже телеграфные аппараты Морзе и телескопы.
Ну, а сейчас здание прошло реставрацию (это хорошо) и здесь, судя по всему, разместится торговый центр (а это плохо).
По дороге к отелю снова зашли в «рукодельный» магазин (Ане очень нужна была еще одна груша), а потом и в супермаркет «Система Глобус».
Пешая часть экскурса по Кирову завершена.   
Оттерев Анину куртку и постирав остальную залепленную грязью одежду, пообедали и немного отдохнули.
Во второй половине дня у нас автопрогулка по отдаленным частям Кирова и его окрестностям. «Время – вперед! Труба зовет!» (с)
Начали с найденного утром магазина «Дары моря». Выбор в этом магазине поистине огромен. Здесь и мороженая, и соленая, и копченая рыба со всех концов света, куча консервов, салатов и прочей вкусности. Накупили всего, что хотелось. Кстати, в том магазине представлено много продукции от местного кировского производителя под названием «Пингвин». Качество ее нас порадовало. А в виде бонуса здесь были разные приморские закуски типа папоротника с курицей, изготовленные во Владивостоке (!).
h-4303.jpg
Поехали кататься. Первая наша цель – Предтеченская церковь, построенная в начале XVIII века.
h-4284.jpg
Хороший образец барокко, с очень интересно оформленной крышей трапезной. Даже немного неожиданно увидеть такую красивую церковь, глубине дворов жилых домов.
Практически во всех крупных городах России, вне зависимости от их географического положения, есть католические костелы. Киров – не исключение и местный костел – наша следующая цель.
h-4283.jpg
Александровский костел очень небольшой по размеру, он был построен в 1903 году для католической общины города, состоящей, в основном, из ссыльных поляков.   Службы в костеле производились до 1933 года, а затем его закрыли. После реставрации 1992-1994 годов в храме открылся зал органной музыки, который действует и до сих пор.
Поехали в сторону парка имени Кирова. Оставили машину у входа и пошли пулять. Парк хорош, но есть легкий «флер» неухоженности.
h-4285.jpg
Подурачились немного у местной «подковы на счастье».
h-4286.jpg  h-4287.jpg
Идем дальше. Ширина кировских проспектов приятно удивляет – много пространства, много свободы. Это – Октябрьский проспект.
h-4288.jpg
Здесь, на пересечении с улицей Воровского установлен, можно сказать, титульный памятник С.М. Кирову.
h-4289.jpg
Неплох! Кстати, настоящая фамилия этого советского партийного деятеля – Костриков, Киров – его псевдоним и далеко не первый А родился он в городе Уржум Вятской губернии. Поэтому после убийства Кирова вариантов для названия города в его честь было не слишком много. Ну, а результат мы все знаем – Вятка стала Кировым с 1934 года.
Перейдя дорогу, подошли к памятнику бездомным животным.
h-4292.jpg
Очень клевый пёсель. У него есть копилка – бросили туда пару монет.
h-4290.jpg
Вернулись к машине и поехали к железнодорожному вокзалу. Еле нашли место на привокзальной парковке, но мы же – москвичи, закаленные в битвах за парковочные места. Приткнулись как-то, не мешая другим.
Здание вокзала в Кирове не красивое, а скорее утилитарное.
h-4291.jpg
У вокзала есть еще прикольный оживляж под названием «Присядь на дорожку».
h-4293.jpg
Нам нравятся такие места. Присели, конечно, дорога у нас еще дальняя.
h-4295.jpg
Возле вокзальной площади опять увидели раскрашенные под Дымковскую игрушку жилые дома – неплохая задумка и реализация.
h-4294.jpg
Продолжаем автопрогулку. Доехали до памятника маршалу Коневу.
h-4301.jpg
На мой взгляд, очень хороший памятник, да еще и с интересной историей. Он был установлен в польском Кракове в 1987 году. В 1991 году благодарные поляки его снесли в рамках борьбы с символами советской власти. Однако памятник удалось вывезти в Россию, где он до 1994 года хранился на территории авиационно-технического училища. Потом его, все-таки отреставрировали и установили на свое место.
Следующую остановку сделали у довольно необычной церкви Веры, Надежды, Любови и матери их Софии.
h-4297.jpg
Необычная трехпридельная конструкция получилась. Но выглядит красиво.
Напротив этой церкви расположен парк Победы. По-советски оформленный мемориал Великой Отечественной, в общем-то, неплох.
h-4298.jpg
Чем-то он напомнил мне севастопольский памятник «Штык и Парус», правда состояние у кировского монумента не в пример лучше.
Теперь выезжаем из Кирова и едем в село Бахта в 15 километрах от города. Там мне хотелось увидеть барочную Троицкую церковь. 15 минут и мы на месте. Вот она.
h-4299.jpg
 
Эта огромная церковь (я, вероятно никогда не видел настолько длинный в плане храм) восстанавливается практически из руин – сейчас взялись за колокольню. Бог в помощь – дело хорошее.
Погнали обратно в город. Заехали в парк при детском Дворце творчества. Здесь расположен очень большой и, я бы сказал, немного странный памятник событиям ВОВ.
h-4300.jpg
Страшноватый какой-то мемориал, мне показалось. Мрачные впечатления скрасил красивый закат.
h-4302.jpg
На сегодня хватит впечатлений! Едем в отель.
В этот раз нам удалось увидеть в Кирове практически все, что было запланировано. Город произвел очень хорошее впечатление и понравился. Не могу сказать, что здесь все идеально с дорогами или другой городской инфраструктурой, но здесь нам было комфортно. И интересно.
Ну, а завтра мы едем дальше на север. Конечная цель – Сыктывкар.
Проснулись пораньше, быстро позавтракали и в 9 утра выехали из отеля. Путь до Сыктывкара не сильно далекий – чуть больше 400 километров по отличной дороге Р-176.
h-4308.jpg
Поэтому решено было заехать в пару интересных мест. Одно из них называется село Великорецкое. До него из Кирова всего 80 километров.
Примерно через час пути свернули с Р-176 на местечковую дорожку.
h-4310.jpg
Ее качество чуток похуже, но все равно можно ехать довольно быстро. Нерастаявшего снега в лесу, тем временем, становится все больше.
Через 20 минут заехали в Великорецкое. Это село заинтересовало нас храмовым комплексом, посвященным обретению в этих местах на берегу реки Великой иконы Николая Чудотворца в 1383 году.
Оставили машину у въездных ворот храмового комплекса (хотя автомобильная дорога здесь проходит прямо через него) и пошли гулять.
h-4313.jpg
Огромный пень. Интересно, какого же размера было дерево?
h-4309.jpg
Храмовый комплекс состоит из двух церквей и колокольни. В 2004 году на его «базе» основали Спасо-Преображенский Никольский Великорецкий мужской монастырь.
Проходим мимо довольно изящной классической Никольской церкви, построенной в 1822-1839 годах.
h-4311.jpg
Сейчас она закрыта.
А вот и первый храм, построенный здесь – Преображенский. Его возвели в 1731-1749 годах.
h-4312.jpg
Подошли к колокольне. Высокая – 43 метра.
h-4314.jpg
Народа в комплексе кроме нас не было, и мы решили зайти в Преображенскую церковь.
Необычная снаружи форма купола необычна и внутри. Люстра хороша.
h-4317.jpg
На примере этой церкви хочу сказать несколько слов о людях, служащих в церкви. Не священниках, а тех, кто стоит у прилавков с литературой, свечами и прочей церковной утварью. Очень во многих местах эти работники сильно неприветливы (хотя, может, так и надо). А иногда чувствуется настоящая злоба. В этой церкви было именно так. Я не знаю, чем это вызвано (вроде, ведем себя культурно, выглядим вполне прилично), но этот факт очень огорчает.  После таких ощущений мне, например, не очень хочется заходить в храмы. Ну, да ладно, спишем это на то, что у тетеньки был неудачный день.
Недалеко от церквей есть ухоженный памятник ВОВ.
h-4316.jpg
Комплекс, все же, неплохо выглядит. Никольская церковь понравилась мне больше всего.
h-4315.jpg
Решили заехать еще и на само место обретения иконы на берегу реки Великой. Там еще и святой источник есть. Ехать минут 5.
У источника есть небольшая стоянка и здесь народа уже гораздо больше, чем у церквей.
h-4328.jpg
Возле стоянки кто-то жарит шашлык на продажу, кто-то продает варенья-соленья. Мне кажется, это здесь лишнее.
Сам источник выглядит отлично. Пара часовен, купель.
h-4320.jpg

h-4319.jpg
Решили набрать водички. Бутылок пустых у нас нет – ничего, наберем в термос. Вода, кстати, приятная на вкус.
h-4321.jpg
Река Великая сейчас прилично разлилась и течение на ней очень быстрое.
h-4322.jpg
К месту обретения иконы ведет высокая деревянная лестница. Сходил туда.
h-4780.jpg
А наверху вот так:
h-4324.jpg
Идем обратно к стоянке, пора ехать дальше. Возле стоянки есть еще одна, довольно большая часовня.
h-4325.jpg
Это место больше напоминает какой-то уголок Норвегии.
Лес тут приятный, наверное, летом полно грибов.
h-4784.jpg

h-4781.jpg
Возвращаемся по той же дороге, мимо храмового комплекса.
h-4326.jpg
Великорецкое, на мой взгляд, стоит того, чтобы сюда заехать.
Через 20 минут снова выезжаем на Р-176 и продолжаем движение на север. Дорога все так же хороша – почти идеальный асфальт и минимум машин.
h-4329.jpg
К 12 часам дня подъезжаем к границе Кировской области и Республики Коми. Так как в Коми мы еще никогда не были, решаем остановиться. Тем более, что здесь, возле въездной стелы сделаны информационные стенды, стоят деревянные скульптуры и беседка.
h-4340.jpg
Посмотрели, пофоткались. По-моему, здорово!
h-4330.jpg h-4333.jpg
Побольше бы таких площадок с информацией о местных особенностях.
h-4337.jpg

h-4338.jpg
Немного размявшись, поехали дальше. Дорожники Коми тоже не подкачали и со сменой регионов качество дороги не ухудшилось.
h-4343.jpg
Опаньки! Не все так радужно! Наш любимец – реверс!
h-4335.jpg
Но, надо сказать, что таких ремонтируемых участков не много, и они не сильно задерживают в пути.
Переехали железную дорогу – ее колея показалась мне очень узкой. Решили остановиться посмотреть.
h-4342.jpg
Оказалось, что это – Кобринская лесовозная узкоколейка.
h-4339.jpg
Она действующая – осуществляется несколько рейсов в день. Это видно – ржавчина на рельсах свежая, видно, что поезда ходят.
А вот в этом покосившемся домике находится не только дежурный по переезду – здесь еще и один из двух диспетчерских пунктов этой УЖД размещен (второй находится в Кировской области в поселке с жутковатым названием Безбожник).
h-4341.jpg
Едем дальше. Погода постепенно начинает проясняться. Сразу становится веселее.
h-4346.jpg
На одном из реверсов
h-4344.jpg
увидели дядьку за клевым занятием – он топил битумную печку.
h-4345.jpg
Классная работа, наверное. А, главное, "интересная".
Примерно к 14.30 подъехали к повороту, ведущему еще в одно место, куда хотелось заехать. В село с романтичным названием – Ыб.
h-4347.jpg
Село Ыб (это название переводится на русский язык как «возвышенность) довольно известное с туристической точки зрения место.
h-4351.jpg
Прежде всего за счет Финно-угорского этнокультурного парка, расположенного здесь. Но нам туристические оживляжи такого рода не нравятся, поэтому наша цель – само село Ыб.
Ыб – старинное село, расположенное на берегу реки Сысолы. Первое упоминание об Ыбе датируется 1586 годом. Сейчас здесь живет около 500 человек.
Дороги в Ыбе жуткие. Асфальт, видимо, не менялся со времен СССР.
h-4349.jpg
В Ыбе есть несколько аутентичных традиционных промыслов – производство чаев (например, из иван-чая и листьев смородины или земляники), пасеки.
Подъехали к довольно большому храму Вознесения, построенному в 1835 году в классическом стиле. Естественно, он оказался зарыт, но внешний вид его очень приятен.
h-4350.jpg
Заехали к Ыбскому краеведческому музею.
h-4352.jpg
Здесь, так же, как и в Котельниче, очень популярна тема динозавров. Но других, водоплавающих – плезиозавров и ихтиозавров.
h-4353.jpg
Дело в том, что во время Юрского периода здесь было южное мелководье древнего моря, где и жили эти «друзья». В Ыбе находится одно из самых крупных обнаруженных мест захоронений древних плавающих монстров.
Музей оказался закрыт.
h-4354.jpg
Звонить по указанному номеру и ждать не хотелось.
Решили дальше доехать до Серафимовского женского монастыря, расположенного на другом конце села. Ехать не далеко, но долго. Дороги – жуть.
h-4356.jpg
А у кого-то пальмы «растут»
h-4355.jpg
Добравшись до нужного места, встали рядом с монастырем. И двумя РЖДшными вагонами без колес.
h-4363.jpg
Видимо, непросто их было сюда затащить. Хреновые дороги, высокие холмы и крутые повороты – не самый простой путь для тягача с тралом. Предназначены они, похоже, для проживания паломников.
От монастыря видно соседний ыбский холм. Всего их в Ыбе, как и Москве, семь.
h-4359.jpg
Калитка в заборе монастыря была закрыта, и я подумал, что попасть на территорию нельзя. Однако приехал какой-то дядька на ниве (привез в монастырь молоко) и подсказал мне, что дверь не заперта и заходить можно. Что я и сделал.
Серафимовский монастырь был основан относительно недавно, в 1997 году. Про него я могу сказать одно – это объект веры, а не туристическое место.
Прошел мимо деревянной Иверской церквушки 2005-го года постройки
h-4358.jpg
взглянул на маленькую и тоже новодельную церковь Серафима Саровского
h-4357.jpg
и подошел к самой старой постройке монастыря – деревянной часовне Стефана Пермского, построенной аж 1896 году.
h-4361.jpg
Интересно, что эту деревянную часовню тогда возвели за один (!) день. А поводом к этому было 500-летие с момента изгнания миссионера Стефана Пермского местным населением. Вот, в знак своеобразного покаяния, эту часовню и построили. Кстати, теперь каждый год, в мае, сюда из Сыктывкара приходит крестный ход.
Все храмы закрыты, внутрь никак не попасть. Зато от часовни открывается роскошный вид на Сысолу.
h-4360.jpg

h-4362.jpg
На выходе вдвоем с дядькой-молочником помогли местному монастырскому трудяге, пилившему бревна на дрова, перевернуть здоровенное, вросшее в землю, мокрое бревно, килограмм в 300 весом. Еле сдернули его с места.
Поехали дальше. Недалеко от монастыря есть еще одна интересная часовня.
h-4364.jpg
Это часовня Петра и Павла, построенная в 1908 году. Она, честно говоря, больше напоминает небольшую церковь, но, тем не менее, это, все же, часовня.
Пора продолжать наш путь в Сыктывкар.
Еще один взгляд на Сысолу.
h-4366.jpg
Вот по этой дороге раньше можно было повернуть из Ыба направо и выехать на Р-176. Теперь ее почему-то закрыли. Были бы мы на каком-нибудь "Патриоте", попробовал бы проехать.
h-4348.jpg
Ну, а так приходится сворачивать налево и возвращаться в ту точку, откуда сворачивали на Ыб.
Примерно через час пути въезжаем в Сыктывкар!
h-4417.jpg
Еще 20 минут езды по городу и подъезжаем к своему жилью. Новый, прикольный дом. И стоянка во дворе за шлагбаумом.
h-4368.jpg
Хозяйка уже ждала нас. Квартира-студия на 3-м этаже очень порадовала – чисто, опрятно, все новое и, самое главное, работающее!
h-4427.jpg h-4428.jpg

h-4430.jpg

h-4429.jpg
Разместились, сходили в ближайший магазин. По дороге увидели здоровую краснокирпичную церковь.
h-4365.jpg
Пропорции у нее явно не православные. Так и есть! Это - церковь Христа Спасителя евангельских христиан-баптистов. Выглядит, кстати, очень неплохо.
Оставшееся время посвятили отдыху и ничегонеделанью.
А вечер принес нам крайне неприятный сюрприз. У Ани поднялась температура. Это просто жуть.
Ладно, утро вечера мудренее, завтра утром будем думать, что делать. Легли спать в смятении. Что теперь делать? Возвращаться домой? Лечить Аню здесь?
Утром никаких кардинальных изменений не произошло. Хоть высокой температуры у дочки не было, выглядела она явно больной, да и чувствовала себя «не очень».
Подумав, решили домой не возвращаться, а лечиться здесь. Убедившись, что сейчас температуры нет, решили ненадолго выйти на улицу – очень хотелось хотя бы немного пройтись по Сыктывкару. Так и сделали.
Первое, что бросается в глаза – это дублирование названий на языке коми. Ну, очень необычно.
h-4369.jpg
Прошлись по Октябрьскому проспекту до площади с обелиском Трудовой славы.
h-4371.jpg
Мрачноватая какая-то конструкция.
Свернули на Коммунистическую улицу и подошли к магазину под названием «МАТÖ». Как вчера нам удалось узнать в интернете, это – сетевой магазин, торгующий продуктами, изготовленными в республике Коми. 
h-4374.jpg
Ооочень интересный магазин! Очень много продукции из оленины – вяленое мясо, колбасы, фарш.
h-4372.jpg h-4782.jpg
Изготовлено все это в Воркуте, там северный олень – один из основных «поставщиков» мяса. Накупили себе на пробу много всего. Цены на оленину я бы назвал «не шокирующими» -  килограмм фарша из оленя (звучит, конечно немного жутко), стоит около 500 рублей.
Кстати, в одном помещении с «МАТÖ», в другом крыле здания, здесь есть еще один магазин – от птицефабрики «Зеленецкая».
h-4370.jpg
Очень качественная и вкусная оказалась у них продукция – колбаса, копченая курица и многое другое.
После магазина Аня сказала, что гулять ей не хочется (сказалось плохое самочувствие) и мои девушки с грустью пошли домой, лечиться. Я же, в не менее безрадостном настроении продолжил бродить по Сыктывкару.
По моей традиции, расскажу несколько исторических фактов об этом городе. Сыктывкар – столица Республики Коми, в нем проживает чуть меньше 250000 жителей. Поселение народности «коми-зыряне» было известно на этом месте с 1586 года, а в 1780- го по указу Екатерины II это поселение стало городом Усть-Сысольск. Надо сказать, город стоит на месте слияния рек Сысолы и Вычегды, так что название это вполне отражало действительность. В 1930 году, в год своего 150-летнего юбилея, город Усть-Сысольск переименовали в Сыктывкар. И этому, конечно, тоже есть объяснение. Дело в том, что на языке коми название реки Сысола звучит как «Сыктыв», а слово «город» будет «кар». Вот и получилось – Сыктывкар, то есть, город на Сысоле.
Основа экономики города – это лес и все, что с ним связано. Самое большое предприятие Сыктывкара – целлюлозно-бумажный комбинат. Есть лесозаготовительные и деревообрабатывающие предприятия, неплохо развито производство продуктов питания – мяса, молока. В общем, работа для людей здесь есть и это отрадно.
Ну, а я, тем временем, подошел к памятнику знаковой для Республики Коми личности – И.А. Куратову.
h-4375.jpg
Это - лингвист, поэт и, можно сказать, основоположник коми литературы, живший в середине XIX века. Памятник показался мне немного странноватым из-за «встроенного» в него скульптором фрагмента дерева.
Следующий на очереди – главный военный мемориал города – памятник воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны.
h-4376.jpg
Смотрится он необычно, за счет присутствия трех женских образов – такого я еще не видел. Однозначно запоминающийся мемориал.
Через дорогу находится еще один военный памятник – «Скорбящий воин».
h-4377.jpg
На мой взгляд, авторам здесь удалось передать эмоции человека, прошедшего через военные действия – скорбь, усталость, опустошение. На мой взгляд, это один из лучших памятников, посвященных так называемым «локальным» войнам.
Иду дальше. Следующий памятник это совершеннейший коми-«специалитет» - памятник букве коми алфавита «Ö».
h-4378.jpg
Отличный памятник особенностям местного языка. Тема неизбитая.
Прохожу мимо конструктивистского здания Театра Драмы имени В. Савина.
h-4379.jpg
Рядом с ним памятник человеку, чьим именем и назван театр – поэту, актеру и драматургу - Виктору Савину.
h-4380.jpg
После революции 1917 года он организовал первую театральную группу, а в 1930-х годах открыл создал первый национальный театр. В своем творчестве Савин прославлял партийную идеологию и революцию. Однако, несмотря на это, в 1937 году он был репрессирован и сгинул в лагерях в 1943 году. Такая вот грустная история. А памятник меня не впечатлил.
Вскоре я дошел до еще одного крайне интересного места – памятнику старинной коми-азбуке под названием «Анбур».
h-4381.jpg
Ее создателем считается местный святой и миссионер – Стефан Пермский, проповедовавший христианство среди коми-зырян, населявших эти места. Стефан создал эту азбуку в 1372 году на основе букв греческого и древнеславянского алфавитов, а также знаков и иероглифов, которые использовали коми-шаманы и охотники. Назвал он ее Анбур – по первым двум буквам созданного алфавита (напрашивается аналогия с АзБукой).
h-4382.jpg
А нужна эта азбука была для того, чтобы перевести на понятный для местного населения язык церковные книги, для того чтобы люди могли «правильно» молиться. Интересный факт – эта азбука использовалась сведущими в ней московскими и новгородскими писцами в качестве своеобразной тайнописи.

Анбур продержался в использовании до XVII века, когда его сменила новая азбука на основе кириллицы. А в 1932-1936 годах коми-алфавит вообще представлял собой латиницу! Современный же алфавит для коми-зырянского и коми-пермяцкого языков появился в 1938 году. Он отличается от алфавита русского языка наличием букв Ӧ(ӧ) и І(і).

Гуляя про городам, я стараюсь находить какие-нибудь характерные особенности. И здесь, похоже, мне удалось это сделать. Я, для себя, дал название этой особенности – «клетчатые дома». Вот один из них.
h-4807.jpg
Облицовочный кирпич имеет характерный рисунок в довольно крупную клетку. Такого я нигде, кроме как в Сыктывкаре не видел. Продолжаем наблюдение (с).
Прошел мимо памятнику электромонтеру, расположенному перед входом в республиканскую электроснабжающую организацию.
h-4384.jpg
Больше на качка какого-то похож, а не на электромонтера.
Вышел на площадь перед городской администрацией. Приятное место – зелено, фонтан есть (правда, он пока не работал). Установлено какое-то симпатичное каменное животное.
h-4386.jpg
Вероятно, судя по лапам, это медведь. К тому же и на гербе города тоже медведь изображен. Как сказано в описании герба Усть-Сысольска 1780 года: «Въ знакъ того, что таковаго рода звѣрей въ окрестностях сего города находится довольно».
Шедеврами архитектуры Сыктывкар не блещет, поэтому глаз отмечает все мало-мальски красивые здания. Например, это.
h-4389.jpg
Постепенно дошел до огромного Свято-Стефановского Кафедрального собора – главного православного храма города.
h-4385.jpg
Построен он в 2001 году взамен одноименного старинного собора, разобранного в 1932-м. Собор выглядит красиво, но внутрь мне идти не захотелось.
Минут через 15 подошел к одному из архитектурных символов Сыктывкара – пожарной каланче.
h-4387.jpg
Каланче этой, кстати, уже больше века, построили ее в 1907 году. Действительно, красивое сооружение.
Рядом, в двух домах от каланчи – красивое отреставрированное здание Национальной библиотеки Коми.
h-4392.jpg
Пройдя мимо памятника погибшим сотрудникам МВД,
h-4390.jpg
вышел к парку имени Кирова.
h-4391.jpg
Если приглядеться, то на этой фотографии виден самолет, заходящий на посадку. Решил, что на следующий день надо постараться «подловить» его и сфотографировать (ага, этакий плэйнспоттинг). Аэродром в Сыктывкаре находится в черте города, потому самолет, заходящий на посадку или взлетающий, можно увидеть вблизи. А это, на мой взгляд, очень интересно.
Быстро пройдя через парк Кирова, вышел на берег реки.
h-4393.jpg
Это – Сысола, перед самым ее впадением в Вычегду. Набережная вдоль парка благоустроена, правда, на очень небольшом расстоянии.
Пора потихоньку возвращаться в сторону дома. Здесь недалеко есть еще одна своеобразная достопримечательность – самый узкий переулок в мире. Иду туда.
Вот он, чемпион – Грибной переулок.
h-4395.jpg
Его ширина от 5 до 10 сантиметров.
h-4396.jpg
Конечно, это просто щель между домами. Даже крысе потолще будет нелегко по нему пробежать, но, тем не менее.
Этот оживляж-переулок из междомовой щели придумали сделать сыктывкарские блогеры. А городские власти, неожиданно, взяли и официально признали этот переулок в качестве объекта городской дорожной сети. Так в городе появилось забавное место притяжения для туристов.
Иду в направлении Стефановской площади. Вот этот необычный желтый дом с башенкой мне приглянулся.
h-4397.jpg
На площади установлен километровый указатель с расстояниями до городов Республики Коми – прикольная идея.
h-4399.jpg
А возле этой доски почета раньше был установлен глобус Коми. Очень хотел увидеть это творение.
h-4401.jpg
Но глобус кто-то спионерил. А жаль. Сама по себе доска почета неинтересна.
Ленин в Сыктывкаре не в полный рост. Не производит впечатления.
h-4398.jpg
А сама Стефановская площадь просто огромна. Впереди – здание Госсовета Республики Коми.
h-4400.jpg
Обнаружился замечательный коми промысловый календарь.
h-4402.jpg
По сведениям этого календаря, сейчас у нас, в начале мая, оказывается, «период оленя». Эй, олени! Идите ко мне! На самом деле, интересный календарь.
Прохожу мимо действующего фонтана. Рядом с ним – деревянная модель парусника «Берлин».
h-4403.jpg
Интересен факт, что эта модель была изготовлена заключенными из исправительной колонии.
Кстати, за парусником – «клетчатый дом». А напротив - еще один.
h-4408.jpg
Вышел на площадь между улицами Коммунистическая и Первомайская. Это пространство оформлено по-новому. Стиль напоминает московские благоустроенные площади.
h-4405.jpg
Есть даже красивый указатель с городскими достопримечательностями.
h-4404.jpg
По-моему, очень даже неплохо получилось.
Прогулка моя на сегодняшний день завершилась. Зашел в Пятерку за тортом (мои девушки попросили купить его для улучшения настроения) и вернулся домой.
Высокая температура у Ани больше не поднималась, поэтому решили попробовать на следующий день все-таки посмотреть город. В формате автопрогулки.
А я, как оказалось, вовремя вернулся - вскоре после моего прихода начался дождь, который не прекращался до самого вечера.
Оценили то, что мы купили в магазине «МАТÖ»:
h-4406.jpg
Много оленины! Ну, это и правильно (вспоминая коми промысловый календарь).
На следующее утро самочувствие у Ани было еще далеким от нормального, но температуры не было. Поэтому решили – отправляемся на автопрогулку.
Проехав по Октябрьскому проспекту, остановились у главного ВУЗа Сыктывкара – Сыктывкарского Государственного Университета.
h-4409.jpg
Возле его входа – отличный памятник ученому, Питириму Сорокину (чудесное имя), в честь которого и назван университет.
h-4410.jpg
Едем дальше по Октябрьскому проспекту в сторону удаленного района Сыктывкара – Эжвы. До него почти 15 километров. Проехали мимо совсем непримечательной пятиэтажки.
h-4789.jpg
А ведь именно здесь провел первые 5 лет своей жизни будущий олигарх Роман Абрамович.
Подъехали к скверу, где в полузаброшенном виде прозябает памятник Геологам Севера.
h-4412.jpg
Жаль, памятник-то неплохой.
Кстати, если «клетчатые дома» в Сыктывкаре - это современная «тема», вот такие украшательства под крышами панельных домов – это наследие советского времени в строительстве.
h-4411.jpg
На панельных домах, построенных до 1990-х, такие украшательства в Сыктывкаре, видимо, были обязательны.
Примерно через 20 минут доехали до Эжвы. Смотреть тут, в общем-то не на что, за исключением любопытного памятника - сапогам первопроходцев – строителям Эжвы. Постояли в этих сапогах.
h-4413.jpg

h-4414.jpg
Чем мы не первопроходцы?
За нами опять «клетчатые дома». Они повсюду.
Возвращаемся в центр Сыктывкара. Подъехали к мемориалу памяти жертв репрессий.
h-4416.jpg
Важный и нужный мемориал – такое нельзя забывать. Республика Коми, а особенно ее северная часть была в годы репрессий богата на лагеря. Мемориал отличный.
Пока суд да дело, настало время встречать московский самолет. Для «смотрин» был выбран самолет рейса Москва – Сыктывкар SSJ-100. По программе Flightradar мы следили за его подлетом к Сыктывкару.  Катя, пока возвращались из Эжвы, подобрала место, с которого, очевидно, неплохо просматривалась взлетно-посадочная полоса сыктывкарского аэродрома – в районе Воркутинской улицы, рядом с лесополосой.
Погнали туда. Однако, похоже, что мы что-то не рассчитали со временем.
Когда до посадки по графику было еще около 5 минут, а до места, откуда видна ВПП, оставался еще примерно километр по вот этой прекрасной дорожке
h-4420.jpg
увидели, как приземлившийся самолет катится по аэродрому. Пропустили посадку! Досадно.
Ну, да ладно, значит едем кататься по городу дальше.
Заехали к расположенной поблизости Казанской церкви.
h-4418.jpg
Честно говоря, я думал, что это новодел, а оказалось, что церквушке уже больше 100 лет – ее построили в 1914 году.
А за церковью оказалось место с просто отличным видом на Сысолу. Вот, где простор!
h-4419.jpg
Пока ходил смотреть церковь, начался сильный снег. Прохладен, однако, май в Сыктывкаре.
Возвращаться в центр города решили по Пермской улице. Случайно увидели прекрасную площадку в самом конце ВПП – видимо, она предназначена для тренировок будущих водителей.
Сразу пошли мысли - а ведь самолет-то должен скоро улететь из Сыктывкара! Решение созрело: пропустили посадку, значит, должны увидеть взлет!
До этого момента, судя по расписанию, еще целый час. Вернемся сюда ко времени взлета, а пока съездим, посмотрим что-нибудь еще. Например, здание аэропорта.
Сказано – сделано! Через 10 минут мы на месте.
h-4423.jpg
Совсем небольшое здание аэровокзала. Необычно, конечно, что аэропорт находится почти в центре города. Хотя, Ходынское поле в Москве тоже было примерно также расположено.
Перед зданием аэровокзала стоит интересный памятник, который сейчас называется «Юноша с птицей».
h-4421.jpg
Интересно, что в момент установки, в 1980-м году, эта скульптура называлась «Рассвет над Чукоткой». И изображен здесь чукотский мальчик-оленевод. Причем здесь, в Сыктывкаре, Чукотка, сложно сказать, но скульптура прикольная.
Время до взлета самолета еще есть, поэтому заехали еще в одно место – к самой старой церкви города - Свято-Вознесенскому храму, построенному в 1820 году.
h-4422.jpg
От оригинала нынешний облик церкви отличается – построена новая колокольня вместо разрушенной в 1930-х, но в целом выглядит храм очень даже неплохо.
Наконец, настало время ехать смотреть самолет. Заезжаем на площадку
h-4788.jpg
и ждем.
h-4787.jpg
До взлета самолета по расписанию еще 3 минуты. И тут Катя его увидела, он уже взлетел!!! Выскакиваем из машины! Ура! Вот он! Самолет с ревом проносится над нами.
h-4791.jpg
А ведь реально, чуть не прошляпили его!
h-4786.jpg

h-4785.jpg
Завершая автопрогулку, подъехали к железнодорожному вокзалу.
h-4424.jpg
Вокзал небольшой, но это и понятно: Сыктывкар – конечная станция для пассажирских поездов на тупиковой железнодорожной ветке. Здание, построенное в 1964 году, красивое, а за счет высокого шпиля смотрится довольно помпезно. 
После обеда Аня и Катя остались дома, продолжать лечение, а я пошел пройтись в поисках фирменного магазина главного местного производителя алкоголя – Сыктывкарского ЛВЗ.
Еще один «клетчатый дом».
h-4426.jpg

А вот в этой фотке, по-моему, весь Сыктывкар.

h-4425.jpg
Продукция от местного ЛВЗ, оказалось теперь сконцентрирована в магазинах «МАТÖ». Ну, что же, так тоже неплохо. Купил кое-что на пробу.
h-4776.jpg
На следующий день мы уезжаем из Сыктывкара.
После завтрака собрали вещи, устроили Ане небольшую фотосессию.
h-4432.jpg

h-4433.jpg
Пришла хозяйка за ключами и немного испортила впечатление о квартире, просмотрев все ящики и заглянув во все закоулки квартиры на предмет «не стащили ли мы чего-нибудь». Неприятненько.
В 9 утра уехали.
Что я могу сказать о Сыктывкаре? Город несомненно интересен как точка на карте, где хочется побывать. Назвать его красивым я не могу. Здесь мало (а можно сказать, что и совсем нет) каких-то запоминающихся архитектурных или природно-видовых шедевров. А еще наше посещение столицы Коми получилось несколько «смазанным» из-за болезни Ани. Но Сыктывкар оставил у меня, все-же, приятные впечатления.Это на уровне ощущений – я не чувствовал себя здесь неуютно. А еще здесь много своеобразной и вкусной еды – в том числе и из экзотической для нас оленины.
Едем дальше!
Сегодняшняя наша конечная цель – город Котлас в Архангельской области. А по дороге надо осмотреть Коряжму и Сольвычегодск.
До Котласа чуть меньше 350 километров. По советам опытных товарищей выбрали маршрут через Визингу, Широкий Прилук и Коряжму, так как «северная» дорога через Яренск в это время года малопроходима.
На выезде из Сыктывкара заехали в село Выльгорт. Остановились в его центральной части, возле памятника местному уроженцу, замечательному мастеру-балалаечнику Семену Ивановичу Налимову.
h-4437.jpg
Человек был незаурядный и очень талантливый, жаль, что прожил совсем недолго. А ведь до сих пор практически все балалайки изготавливаются по образу и подобию того, что делал Семен Налимов. Памятник ему тоже получился довольно неплохой, незаурядный. Мне показалось, что автору удалось живо изобразить ироничное лицо мастера.
Рядом с памятником стоит великолепный деревянный дом.
h-4436.jpg
Это здание было построено для начальной школы в 1913 году первым профессиональным архитектором коми – А.В. Холоповым. Сейчас здесь музей. Наверное, это самый красивый деревянный дом Сыктывкара и окрестностей.
У моста через речку Кылтым-Ю (кстати, на языке коми «ю» означает «река») остановились – еще на пути в Сыктывкар мы увидели здесь, рядом с шоссе, заброшенный и разломанный автомобильный мост. Решили остановиться, рассмотреть поподробнее.
h-4440.jpg
Зрелище, конечно немного необычное, не пожалел, что остановились.
h-4441.jpg
Проехав Визингу, сворачиваем направо, на дорогу А-123. Вроде как, она тоже должна быть «не очень» по качеству, но ее начало вполне нормальное.
h-4438.jpg
Знак, правда намекает, что «нормально» будет не долго. И, действительно, так и произошло. Дорога представляет собой участки раздолбанного асфальта
h-4442.jpg
и грунтовых участков.
h-4443.jpg
И такая «красота» продолжается до границы Республики Коми с Архангельской областью, почти 70 километров. На преодоление этого участка нам потребовалось 1 час 10 минут.
У стелы на границе остановились, сфотографировались. В Архангельской области мы еще не были.
h-4444.jpg
За Аней – Республика Коми.
h-4447.jpg
Прикольное место.
h-4449.jpg
Немного размялись, пора двигаться дальше. После границы регионов дорога преобразилась. Качество А-123 в Архангельской области – на твердую четверку. Поехали гораздо быстрее.
В Архангельской области вдоль дороги стали появляться безлесные участки. После сплошной тайги вдоль дороги в Коми выглядит это непривычно.
h-4446.jpg
Заехали в село Вилегодск, к Богоявленской церкви.
h-4448.jpg
Огромная гора дров перед ней как бы намекает, что церковь перед нами – зимняя, а дрова здесь явно дешевле угля.
Следующую остановку сделали в селе с красивым названием - Ильинско-Подомское. Здесь есть очень приятный пешеходный мостик через реку Виледь.
h-4452.jpg
Классное сооружение.
Дорога все так же хороша.
h-4453.jpg
Как любители кошек, не смогли проехать мимо такого прекрасного указателя.
h-4456.jpg
Пейзаж за окном очень напоминает Карелию.
h-4454.jpg
Конечно, удивляться тут особо нечему – эта часть Архангельской области примерно на широте Петрозаводска.
Около двух часов дня въехали в Коряжму. Это относительно небольшой город с 30000 жителями, основу экономики которого составляет огромный целлюлозно-бумажный комбинат. Проедемся, посмотрим, что тут к чему.
Начали осмотр с памятника М.В. Ломоносову. Очень неплохой памятник.
h-4455.jpg
Доехали до Николо-Коряжемского монастыря.
h-4459.jpg
Монастырь довольно старинный, основан в 1535 году. Однако в 1920-х его закрыли и верующим его вернули только в 1988 году.
h-4458.jpg
В 90-х годах ХХ века старинные монастырские постройки отреставрировали, обнесли монастырь новой оградой и построили очень странную четырехэтажную (именно «этажную», а не «ярусную») колокольню – на фото она слева.
h-4457.jpg
Сейчас монастырь не действует, а храмы открыты и работают «по назначению».
Следующая достопримечательность – мемориал, посвященный ВОВ.
h-4460.jpg
Тут все более-менее стандартно, но состояние радует, Вечный огонь горит.
А вот рядом тут есть очень интересный памятник – военным... аэросаням!
h-4464.jpg
Оказывается, в 1941 году в Коряжме было создано Котласское военное аэросанное училище, а его штаб располагался на территории Николо-Коряжемского монастыря. Война на севере накладывала свою специфику, даже в виде использования аэросаней в военных целях. Впоследствии училище было переименовано в Котласское училище самоходной артиллерии.
Отличный и нужный памятник, мне очень понравился.
Одной из целей этой поездки было посещение города Сольвычегодск. Проблема в том, что он находится на противоположном от Коряжмы берегу реки Вычегда и туда не так просто попасть. Для связи с Сольвычегодском есть 2 варианта пути: платный понтонный мост через Вычегду, расположенный в Коряжме или паром.
Так как мы сейчас в Коряжме, а нам нужно в Сольвычегодск, то работает вариант № 1 – понтонный мост. Едем туда.
Проезжаем огромную территорию Котласского ЦБК. Серьезное предприятие.
h-4475.jpg
Подъехали к понтонной переправе.
h-4461.jpg
Упс... А понтонной переправы-то и нет. Местные дядьки мне пояснили – Вычегда очень сильно разлилась в половодье, и мост убрали на время этого разлива. Сейчас здесь ходит паром, и плывет он не поперек реки, туда, где возле противоположного берега заканчивался мост, а сразу в Сольвычегодск, при этом время в пути - примерно 20 минут. Катя и Аня, взглянув на этот паром, заявили, что никуда они на нем не поедут, а я (если мне так сильно нужен этот Сольвычегодск) могу съездить туда завтра один. На том и порешили.
Возвращаемся в центр Коряжмы. Проехали мимо весьма необычно сделанного памятника строителям города.
h-4462.jpg
Надо сказать, здесь очень чисто и приятно, что редко можно увидеть в небольших городах.
h-4465.jpg
Стандартный Ленин присутствует.
h-4466.jpg
Во дворе одной из городских школ в 1967 году был установлен памятник подвигу Александра Матросова. Едем туда.
h-4469.jpg
Запоминающийся памятник.
Заметили одну необычную особенность – процентов 80 пешеходов в Коряжме были в светоотражающих желтых жилетах. Что это был за флешмоб, я так и не понял. Может, местный мэр заставляет?
Увидев все, что хотели, выезжаем из Коряжмы в сторону Котласа. Недалеко от выезда из города, рядом с подъездными путями ЦБК установлен в качестве памятника маленький маневровый тепловоз ТГК-2.
h-4467.jpg
Его бы немножко подкрасить и вообще здорово было бы. Такие тепловозы трудятся на ЦБК, и установить один из них в качестве памятника – хорошее решение.
От Коряжмы до Котласа совсем близко – 35 километров. По дороге есть поселок Вычегодский, заедем и туда.
В этом поселке главное предприятие – огромная железнодорожная станция и локомотивное депо под названием Сольвычегодск. Вот и вокзал.
h-4597.jpg
Удивительно, что станция имеет такое название! Ведь Сольвычегодск находится на другом берегу Вычегды, почти в 10 километрах отсюда.
Возле вокзала есть довольно скромный мемориал строителям Печорской железной дороги.
h-4470.jpg
Печорская железная дорога, если упрощенно – это запущенная в эксплуатацию в 1942 году линия железной дороги между станциями Коноша-Котлас-Воркута, протяженностью почти 2000 километров. Строилась эта дорога, в основном, заключенными в очень сложных условиях...
На окраине Вычегодского, судя по карте maps.me мы нашли какой-то «монумент Котласской птицефабрики». Зная мою тягу к необычным и странным произведениям монументального искусства, было бы странным проехать его мимо.
h-4471.jpg
Шикарный монумент!
Через 15 минут въезжаем в Котлас.
h-4473.jpg
Гостиница наша называется «На набережной» и, в соответствии со своим названием, находится на набережной могучей Северной Двины. Проехав через весь город, паркуемся у входа.
h-4474.jpg
Отель занимает третий этаж административного здания. Зарегистрировались, расписались в журнале за инструктаж по пожарной безопасности (!) и затащили вещи в номер. Не люкс, конечно, но жить можно. Все необходимо, вроде есть, включая большой холодильник. Из грустного – отсутствует кондиционер и окна выходят не на реку, а на какие-то полуразрушенные сараи/бараки.
Зато реку видно из гостиничного коридора.
h-4472.jpg
В Котласе у нас времени немного – 2 ночи и один полный день, поэтому время решили не терять и сразу после обеда отправились пешком гулять по городу.
Итак, куда же мы приехали? Котлас – это приличный по размеру промышленный город на берегу Северной Двины в месте ее слияния с Вычегдой. Поселение с таким названием известно с XVII века, а толчок к его развитию дала железная дорога, появившаяся здесь в конце XIX века. Котлас получил важное значение в Первую мировую войну – сюда с 1915 года доставлялся из Дании уголь (!) в рамках союзнической помощи Российской Империи. Пароходами его везли до Архангельска, там перегружали на речные суда, а в Котласе еще раз перегружали, уже на железную дорогу. Летом 1917 года Котлас официально стал городом.
Сейчас здесь живет больше 60000 человек. Этот город – крупный железнодорожный узел Северной железной дороги из трех больших станций (2 товарных и 1 пассажирская).
Ну, а мы здесь, конечно, не только для того, чтобы железную дорогу смотреть (хотя, и ее тоже). Дело в том, что в 2020 году здесь появился своеобразный пешеходный маршрут с забавным названием «Кот-пешеход». Чья-то голова додумалась разложить слово «Котлас» на созвучные составляющие «кот» «ласковый» и в городе появились 10 фигурок котов. Зная любовь нашей дочки к кошкам, хотелось показать ей эту необычную достопримечательность – ведь такого реально нигде больше нет.
Вышли из гостиницы и сфотографировались с огромным нерастаявшим сугробом.
h-4476.jpg
Зима, уходи!
Пошли вдоль набережной. Мимо приятно выглядящей церкви Стефана Пермского.
h-4477.jpg
У этой церкви подошли к берегу Северной Двины.
h-4480.jpg

h-4479.jpg
Идем дальше.
h-4481.jpg
Сворачиваем к железнодорожному вокзалу Котлас-Южный. Здесь в виде памятника установлен очередной паровоз типа «Л» - Л-5129.
h-4483.jpg
А возле этого паровоза нас встречает первый кот - дежурный по станции.
h-4488.jpg
Прикольный!
Вокзал станции Котлас-Южный выглядит обыденно и не сказать, что он красив.
h-4482.jpg
От вокзала дворами возвращаемся к набережной. Изображения котов, выполненные из кирпичей на стенах старого детского сада, как бы намекают что связка «Котлас – коты» очень не нова.
h-4484.jpg

h-4485.jpg
Погода сегодня ветреная и очень прохладная. Но именно в такую погоду река выглядит очень здорово.
h-4486.jpg

h-4487.jpg
И вскоре перед нами парк на берегу Северной Двины - Двинопарк. В названии парка, обустроенного к столетнему юбилею города, в 2017 году, ассоциативно угадывается слово «динозавр». И это неспроста. Дело в том, что здесь, на берегах Северной Двины осуществлялись раскопки этих древних животных. В память об этом, в парке находятся несколько фигур динозавров.
На входе в парк нас встречает советский памятник Северо-Двинской военной речной флотилии.
h-4489.jpg
В Двинопарке есть второй кот – археолог. Вот и он.
h-4490.jpg
Ну, а дальше идем к динозаврам. Нам они показались очень симпатичными.
h-4491.jpg

h-4494.jpg
Да и вообще, парк очень приятный.
h-4496.jpg
Быть возле реки и не потрогать в ней воду не в наших традициях. Спустились на берег.
h-4492.jpg

h-4493.jpg
Вода – ледяная.
Из парка возвращаемся к вокзалу – здесь есть пешеходный мост через станцию, по которому можно перейти в другую, можно сказать, «основную» часть города.
Поднявшись на мост, увидели, что из района, где находится наша гостиница поднимается столб черного дыма. Похоже, там пожар!
h-4497.jpg
Сразу мысли роем: что важное осталось у нас в гостинице? Какие документы с собой? Судорожно начал звонить на ресепшен. А там – тишина, никто трубку не берет. Похоже, беда...
Уже собрались бежать к гостинице, когда перезвонила тетенька с ресепшена и успокоила нас: с гостиницей все в порядке! (Ура!!!). Горят деревянные полуразрушенные сараи рядом.
Фух! Ну, что же, значит, можно продолжать прогулку.
Пешеходный мост через пути очень длинный.
h-4500.jpg
Станция Котлас-Южный просто огромная.
h-4498.jpg

h-4499.jpg

Спустившись с моста практически сразу находим третьего кота. На этот раз – почтальона.

h-4501.jpg
Возле станции, видимо, старый район города. Жилые дома здесь старые и невысокие, максимум в 4 этажа. При этом откровенных «бараков» не много. Уютно это выглядит.
h-4503.jpg
Гуляя, увидели здание организации с названием «Севводпуть».
h-4508.jpg
На стене перед входом здесь есть карта речных путей, обслуживаемых этой конторой.
h-4504.jpg
Интересно, как с помощью системы рек связаны Вологда, Котлас, Сыктывкар и Архангельск.
Местная «Пятерочка» тоже занимает красивое старое здание.
h-4506.jpg
Нашли первого настоящего кота в Котласе. Такое упустить никак нельзя.
h-4507.jpg
Зашли в городской парк.
h-4510.jpg
Размер тротуарной плитки здесь поистине «слоновий», зато лежит, не качается, в отличие от московской.
В парке есть воинские мемориалы,
h-4515.jpg
ну, а наша цель – очередной железный кот. На этот раз – народный музыкант.
h-4512.jpg
Судя по карте этот кот не единственный в парке. А вот и еще один!
h-4513.jpg
В 2017 году в честь 100-летнего юбилея в Котласе проходил художественный фестиваль «Столетник».
h-4517.jpg
Его участники вырезали из дерева несколько котов. Парочка этих произведений до сих пор сохранилась в этом парке.
h-4514.jpg h-4516.jpg
На выходе из парка подошли к своеобразному памятнику цирковому силачу, уроженцу Котласа, по прозвищу Шуль.
h-4521.jpg
Василий Григорьевич Шульгин (именно так звучало его настоящее имя) обладал невероятной силой - гнул руками подковы и гвозди, а на его груди во время представления ставили наковальню, на которой все желающие при помощи кувалды могли выковать монету. Фонарь, завязанный в узел, по-моему, очень хорошая «находка» для этого памятника. Хорошо вышло.
Ну, а нам пора закругляться с прогулкой и идти в сторону гостиницы.
h-4808.jpg
Обратили внимание, что все дома на этом фото четырехэтажные. После московского стандарта в 5 этажей это кажется необычным.
Нашли еще одного кота.
h-4522.jpg
Этот кот – поэт.
Задолго до гостиницы в воздухе стало сильно пахнуть гарью и появилось задымление – похоже, сараи очень сильно горели.
h-4518.jpg
А на самом пешеходном мосту дым вообще стал очень плотным.
h-4525.jpg
С моста мне всегда интересно посмотреть на железную дорогу, тем более на такой крупной станции.
h-4523.jpg

h-4524.jpg
На пожар сбежались все дети и подростки Котласа.
h-4526.jpg

h-4527.jpg
Трехэтажное здание за детской площадкой – наша гостиница.
Нам, все-таки, повезло: ветер дул от реки и весь дым сдувало от гостиницы в город. Если бы ветер дул в другую сторону, ночевать в номере с окнами на пожарище было бы невозможно.
Здесь у огромной детской площадки, рядом с пожарищем, нашелся еще один, седьмой по счету, кот. Теперь – скейтбордист. Кто-то ему уже оторвал ухо.
h-4530.jpg
Зеваки на пожаре есть всегда... Сгорели не только полуразрушенные сараи, но и половина ближайшего к ним частного дома.
h-4528.jpg
Рассмотрев все детали пожара (мы - такие же зеваки), пошли в гостиницу.
h-4531.jpg
На ресепшене пообщались с девушкой, которая нас успокоила по телефону. Она сказала, что пожар стопроцентно произошел из-за специального поджога – таким образом кто-то расчищает себе территорию для строительства, место-то хорошее, возле самой реки.
Аня впервые (слава богу) наблюдала пожар, точнее его последствия, вблизи. По-моему, он произвел на нее большое впечатление.
h-4532.jpg

h-4533.jpg
Вечером я пару раз выходил к кулеру с водой, стоящему на общей кухне гостиницы. Окна кухни выходят на реку и мне удалось увидеть очень красивый закат. Это был хороший бонус для такого, прямо надо сказать, насыщенного дня и немного нервного вечера.
h-4529.jpg

h-4535.jpg
На следующее утро я проявил чудеса дипломатии и сумел уговорить Аню и Катю поехать со мной в Сольвычегодск. На пароме. Но только при одном условии - паром плывет не долго. Такой паром есть, и он ходит из деревни Козьмино, расположенной прямо напротив Сольвычегодска. Едем туда.
Немногим больше получаса в пути и вот она, паромная переправа.
h-4536.jpg
Перед нами 14 машин. Явно, все на один паром мы не влезем. Неужели придется ждать целый час (как сказано в официальном расписании)?
Влезло 12 машин. Паром уплыл, а мы остались ждать.
h-4540.jpg
Но нет! Он быстро разгрузился на противоположной стороне Вычегды и приплыл обратно к нам. Ура!
Заезжаем на паром, представляющий собой небольшую баржу, которую таскает по реке небольшой, но мощный кораблик с дерзким именем «Евгений».
h-4537.jpg
Поставили машину как указывал паромщик.
h-4538.jpg
Паром быстро загрузился «под завязку» и стартанул.
h-4539.jpg

h-4541.jpg
Впереди – Сольвычегодск!
h-4542.jpg
Паромщик собрал по 300 рублей – по-моему, вполне адекватная цена за переправу. Во время движения парома решили в машине не сидеть. Это – наша первая паромная переправа и все очень интересно.
h-4543.jpg h-4546.jpg 

Вычегда – серьезная река.

h-4544.jpg
Пять минут и противоположный берег уже рядом.
h-4551.jpg
Мягкое касание и мы в Сольвычегодске. Переправа очень понравилась.
Рядом с местом, куда прибывает паром есть большая надпись с названием города. Надо запечатлеть себя на память!
h-4550.jpg
Подъехал к самому берегу реки.
h-4552.jpg
А паром уже уплыл.
h-4549.jpg
Видимо, он ходит не по расписанию, а по обстановке: есть машины – плывет, нет машин – стоит.
Ну, да ладно! Пора приступать к осмотру города, куда мы приехали. Что же это за город такой, Сольвычегодск?
Назвать это селение городом по численности населения сложно – здесь проживает меньше 2000 человек. А по значимости для России – это один из важнейших городов.
А все потому, что это место тесно связано с зарождением и становлением богатейшего рода российских дворян – Строгановых.
Поселение появилось здесь в районе Соляного озера еще в XIV веке, а в начале XVI века оно было пожаловано царем основателю этой династии – Анике Строганову. Именно его деловая «хватка» и соляной промысел Сольвычегодска заложил основу богатства и власти рода Строгановых. Эту семью можно назвать настоящими спонсорами России. Например, на их деньги была сформирована экспедиция Ермака в Сибирь. В общем, много полезного они для страны сделали и о себе не забывали. Ну, и о душЕ, конечно, думали.
Один из результатов этих раздумий о душЕ – прекрасный Благовещенский собор, заложенный Аникой Строгановым с сыновьями в 1560 году.
h-4548.jpg
Собор строился 24 года и после освящения стал домовой церковью семьи Строгановых. Колокольня сильно отличается по стилю от храма неспроста – ее построили позже, больше, чем через 200 лет, в 1826 году. Уже больше ста лет, с 1919 года здесь расположен музей, посвященный истории Сольвычегодска и Строгановых. Идем туда. При входе на территорию церкви расположена усыпальница рода Строгановых.
h-4555.jpg
Вот она, «история в камне».
h-4553.jpg

h-4554.jpg
Закомары храма украшены росписью. Красиво.
h-4556.jpg
Зайдя в церковь-музей, узнал, что экскурсовода сейчас нет – она «ушла гулять по городу». Без экскурсии в этом музее не интересно, поэтому договорились, что мы подойдем в 12.30 – с надеждой, что экскурсовод вернется.
А пока будем изучать город сами. Едем вдоль реки, по набережной имени Строганова (по-дурацки, как-то, звучит).
h-4562.jpg
Это красивое здание видело времена и получше.
h-4557.jpg
Здание городской бани. Забавный и полузабытый в больших городах артефакт.
h-4560.jpg
Подъехали к Спасообыденной церкви, построенной в конце XVII века.
h-4563.jpg
Интересна этимология ее названия. Каменную церковь построили на месте так называемой деревянной «обыденной» церкви – то есть сооруженной за один день церкви. Каменный храм много раз достраивался, перестраивался, а в относительно недавнее время и реконструировался. Сейчас его состояние, впрочем, далеко от совершенства. Но эта неухоженность, так сказать, «патина времени» идет этой церкви.
Проехали мимо неприметного внешне деревянного дома.
h-4561.jpg   
А ведь здесь, в 1910-1911 годах жил в ссылке Иосиф Джугашвили.
Решили доехать до села с забавным названием Нюба – там есть заброшенная церковь, которую мне хотелось увидеть.
Дорога туда – прекрасный грейдер,
h-4567.jpg
идущий вдоль берега Вычегды. Остановились, вышли на берег. Красота!
h-4564.jpg
Минут через 10 приехали.
h-4568.jpg
Заброшенная, в настоящее время, Никольская церковь была построена в 1818-1821 годах. 
h-4570.jpg
Некоторые руинированные церкви выглядят очень фотогенично. Мне кажется, эта – одна из них.
Возвращаясь обратно в Сольвычегодск остановились на деревянном мосту через речку Нюбу. Половодье здесь шикарное.
h-4571.jpg
На въезде в город не смог проехать мимо такого прекрасного указателя.
h-4573.jpg
Поставили машину у здания администрации санатория Сольвычегодск и дальше пошли гулять пешком.
В городе много старых купеческих особняков в разной степени сохранности. Есть почти заброшенные.
h-4572.jpg
Аня обнаружила, что из сломанной ветки березы капает березовый сок. Ну, как не попытаться поймать его капельки и попробовать!
h-4577.jpg
А некоторым купеческим домам повезло. Вот, например, этому.
h-4575.jpg
Это дом купцов Пьянковых. За свою «карьеру» этот уникальный для Архангельской области дом в стиле «классицизм» успел побывать, собственно, частным купеческим домом, зданием присутственных мест, а в советское время – санаторием. Кстати, в 1826 году, здесь в ссылке жил двоюродный дядя Пушкина, внук «арапа Петра Великого» - Павел Исаакович Ганнибал.
Уютная улица.
h-4574.jpg
До многого еще руки не дошли, но, я надеюсь, это – вопрос времени.
h-4576.jpg
А вот это белое здание – музей литературного персонажа Козьмы Пруткова.
h-4579.jpg
Его местом рождения коллектив писателей, создавших его, выбрал деревеньку близ Сольвычегодска. Поэтому музей К. Пруткова решили организовать здесь.
Зашли в местный магазин под названием «Ивушка» - хотелось увидеть, есть ли что-нибудь интересное и вкусное. Оказалось, есть!
h-4580.jpg
Купили вкусных готовых котлет (которые почти все тут же и съели) и прекрасных «калиток» из ржаного теста с пшенкой и ягодами.
Перекусив прямо на ходу, дошли до Соляного озера.
h-4582.jpg
Выглядит озеро крайне непрезентабельно, однако именно оно стало источником богатства Строгановых в XVI веке. Научная экспедиция, исследовавшая это озеро в 1990-х, обнаружила на его дне неплохо сохранившиеся с тех времен рассолоподъемные деревянные трубы.
Рядом с озером находится соляной фонтан с деревянной башней над соленым источником. Идем туда.
h-4581.jpg
Выглядит здорово!
h-4583.jpg
Башня закрыта со всех сторон, к сожалению.
h-4584.jpg
Мне удалось просунуть камеру телефона внутрь и запечатлеть, что там происходит.
h-4585.jpg
Соляные отложения на дне видны очень хорошо.
А церковь за соляной башней – прекрасный Введенский собор.
h-4587.jpg
Этот собор - все, что осталось от старинного Введенского монастыря, основанного Строгановыми в 1565 году. Но он великолепен. Построен храм был усилиями купца Григория Дмитриевича Строганова в 1688-1693 годах взамен сгоревшей деревянной церкви и стал основоположником архитектурного стиля «строгановское барокко».
h-4588.jpg
Храм, кроме внешней красоты, знаменит своим резным семиярусным иконостасом, изготовленным в 1693 году. К сожалению, собор был закрыт и увидеть этот шедевр вживую нам не удалось.
Отойдя подальше удалось запечатлеть прекрасный религиозно-партийный оксимирон:
h-4589.jpg
Пора ехать к расположенному в Благовещенской церкви историко-художественному музею – надеюсь, экскурсовод вернулась с прогулки.
Но здесь меня ждало некоторое разочарование: нет, не вернулась. Ждать больше не хотелось, и мы решили уехать. В кассе музея удалось купить очень классный сувенир: соль!
h-4617.jpg
Музейная работница пояснила, что они сами выпаривают эту соль старинным способом. Ну, и отлично!
h-4590.jpg
Подъехали к паромной «пристани» - долго ждать не придется, паром уже идет в нашу сторону.
h-4591.jpg
Загрузились, оплатили проезд. До свидания, Сольвычегодск!
h-4594.jpg
Пять минут хода
h-4595.jpg
и вот уже «наш» берег.
Сольвычегодск – очень необычный город. Тихий, спокойный, местами красивый и уютный. Я был очень рад, что нам удалось там побывать.
Не заезжая в гостиницу, решили побывать еще в одном месте – в селе Туровец, на берегу Северной Двины. Там есть достойный внимания храмовый комплекс со старой деревянной церковью.
Проезжаем Котлас мимо и переезжаем Северную Двину по мосту.
h-4600.jpg
Широка, все-таки, эта река.
h-4598.jpg
Комплекс, действительно, оказался смотрибельным.
h-4602.jpg
А вот и деревянная Богоявленская церковь 1780 года.
h-4603.jpg
Двина совсем рядом и здесь высокий берег – значит, есть надежда на красивые виды. Но нет. Все загорожено деревьями.
h-4604.jpg
Пора домой, обедать. Едем обратно в Котлас.
Уже в черте города проезжаем мимо огромного элеватора мелькомбината.
h-4605.jpg
Он уже довольно давно не работает – фактически, это огромная «заброшка». Как сказал кто-то из местных – «остатки более развитой цивилизации». Жаль, что такое огромное предприятие, в советские годы поставлявшее комбикорма на все окрестности заглохло и было закрыто в 90-е.
Приехав в гостиницу, были встречены строгим вопросом сменившейся тетеньки на ресепшене: «вы же расписались в журнале по пожарной безопасности!?». Сердце мое ушло в пятки от такого сурового подхода. «Конечно» - ответили мы. Допрос продолжился с полным игнором презумпции невиновности: «Тогда почему у вас в номере стоит электрическая плитка??» (похоже, убираясь в номере, горничная нашла нашу индукционную плитку – она стояла на подоконнике, и мы ее ни разу в этой гостинице не включали). Я рассказал тетеньке, что плитка не включалась и ее включение не планируется и тогда ее гнев сменился на милость. Вот такой он, гостиничный бизнес, бессмысленный и беспощадный (ну, скажите на милость, чем принципиально отличается «разрешенный» гостиничный электрочайник от нашей электроплиты???). Видимо, это просто надо «понять и простить». Осадочек от этого разговора, конечно, остался весьма неприятный.
Быстро пообедали и снова вышли в город – здесь есть еще, что посмотреть. 
В этот раз железную дорогу решили перейти рядом с гостиницей по «новому» пешеходному мосту. Почему «новый» в кавычках? Дело в том, что раньше это был обычный автомобильный мост. Со временем он стал разрушаться и в 2020 году ему провели реконструкцию, сделав из автомобильного пешеходным, а заодно и территорию вокруг облагородили.

Продолжаем искать железных котов. Вот – восьмой, «артист».

h-4608.jpg
А девятого кота не нашли. Сквер, где он стоял реконструируется и его, видимо, убрали до лучших времен.
Зато зашли в большой супермаркет под названием «Адмирал». Сколько же здесь всего вкусного и отличающегося от стандартного ассортимента московских продуктовых магазинов! Естественно, не ушли без покупок.
Купил себе на пробу ранее невиданное мной пиво «Семен Дежнев», изготовленное в Великом Устюге.
h-4614.jpg
Оказалось, очень приятное пиво.
А дочка, очень хотевшая сувенир в виде кота из Котласа, наконец-то, нашла себе забавную игрушку.
h-4615.jpg
Назвали этого кота – Кузя.
Прогуливаясь, выходим на проспект Мира.
h-4609.jpg
Его ширина поразила нас. Никогда не видели такого широкого проспекта.
Зашли в сквер перед больничным городком. Здесь установлен последний, десятый кот. В соответствии с местом установки, этот кот – врач.
h-4610.jpg
Возвращаемся на проспект Мира. Кстати, он неспроста так широк. Дело в том, что это – бывшая взлетно-посадочная полоса аэропорта Котлас-1. Он действовал до 1969 года, потом аэродром перенесли, а район застроили домами. В 2014 году здесь установили в качестве памятника настоящий самолет – Як-40. Идем к нему.
h-4612.jpg
Красавец! На самом деле, такие самолеты с аэродрома Котлас-1 не летали – в основном здесь были кукурузники Ан-2. Но Ан-2 во вменяемом состоянии для памятника найти не удалось, а Як-40 был. Его и поставили. Отлично получилось. А вот то, что центр этого широченного проспекта застраивается торговыми павильонами, нездорово. И вид портится, и ощущения.
Нагулялись мы сегодня не слабо, пора домой. Проходим мимо дома с характерным рисунком. Сразу понятно, когда он был построен.
h-4611.jpg
Уже возле гостиницы, рядом с пешеходным мостом установлены лавочки в виде слова «Котлас».
h-4613.jpg
Больше никуда не выходили – устали сегодня порядочно. Но и увидели, можно сказать, все, что хотели.
Вечером я снова был «на посту» в попытках увидеть еще один красивый закат. По-моему, успешно.
h-4616.jpg

h-4618.jpg
Завтра утром мы уезжаем дальше. Котлас неожиданно дал нам массу приятных впечатлений. И этому, во многом, поспособствовал маршрут «Кот-пешеход». Мне кажется, развивать надо городу эту кошачью тему, коль начали.
В принципе получается, что даже совсем нетуристический город можно сделать привлекательным, придумав и реализовав удачную идею.
Утром проснулись рано от адской жары (при этом на улице было не больше +10, но ярко светило солнце). Все-таки, комнаты, выходящие окнами на солнечную сторону, должны иметь кондиционер.
После завтрака быстро собрались и выехали. Наша конечная цель на сегодняшний день – Тотьма в Вологодской области. До нее всего около 300 километров. Поэтому решили заехать в расположенный по дороге Великий Устюг. Он здесь совсем близко, в 70 километрах.
На прощание заехали в Котласе на берег Северной Двины.
h-4619.jpg
Час в пути и мы в Устюге. Этот небольшой город, расположенный на берегу реки Сухоны, известен, прежде всего тем, что здесь находится вотчина российского Деда Мороза. Но в этот раз решено туда не заезжать – на спокойный осмотр вотчины нужен минимум целый день. У нас такого времени нет. Поэтому просто прогуляемся по городу, посмотрим, что он из себя представляет.
Великий Устюг – очень старинный город. Первое письменное упоминание о нем датировано 1212 годом – тогда здесь был основан Михайло-Архангельский монастырь, ставший основой для развития города. По одной и основных версий, название Устюг сформировалось из-за расположения города недалеко от устья реки Юг. А приставку «Великий» дал городу Иван Грозный, оценив важность города с торговой точки зрения и сделав город «опричным». Если называть вещи своими именами, это значит, что город давал деньги на жизнь и обиход царя.
Крадемся по тихим, почти деревенским улочкам Устюга.
h-4620.jpg
Выезжаем на набережную Сухоны
h-4621.jpg
возле очень красивой барочной церкви Симеона Столпника.
h-4623.jpg
Заехали в булочную при местном хлебозаводе: вкуснейший свежий хлеб и прекрасные пирожные из натуральных ингредиентов сразу настроили всех нас на позитивный лад.
h-4622.jpg
Город еще толком и не видели, но нам уже здесь нравится.
Во многих деревянных домах, по вологодской традиции, окна отделаны красивыми резными наличниками.
h-4624.jpg
А улицы на окраинах, реально, как в деревне – даже асфальта нет.
h-4626.jpg
Постепенно смещаемся к центу города.
На совершеннейших задворках, правда, недалеко от набережной обнаруживается символ города «додедморозовской эпохи» - скульптура «Водолей».
h-4625.jpg
Раньше этот Водолей был частью фонтана, установленного в Комсомольском сквере города. Но превратности судьбы и появление нового символа города – Деда Мороза, отправили Водолея в ссылку. Честно говоря, какая-то грустная история.
Великий Устюг город «богатый» на церкви. Интересно, что многие – недействующие, в них расположены архивы, музеи или они просто закрыты. Но никто же не мешает осмотреть хотя бы их внешний вид.
Перед нами церковь Жен Мироносиц, построенная в 1722 году.
h-4629.jpg
Сейчас в ней музей «Рождественской и новогодней игрушки».
Рядом в полузаброшенном состоянии стоит Сретенская церковь 1685 года.
h-4628.jpg
Проехали через сквер Речников. Обычный, в принципе, сквер с бюстом адмиралу Кузнецову
h-4630.jpg
и детскими площадками, но там есть маяк! Ненастоящий, конечно. Но маяки – моя слабость и я не могу пройти мимо даже такого экземпляра.
h-4627.jpg
Следующая осмотренная церковь, Вознесения на торгу, по-настоящему красива.
h-4631.jpg
Яркая, свежепокрашенная и недействующая. Там тоже музей – «Древнерусского искусства».
Дальше решили машину оставить у Комсомольского сквера и пройтись по центру города пешком. В сквере сразу 2 храма – Преображенский,
h-4635.jpg
и Сретенский.
h-4638.jpg
Роднит эти церкви то, что обе они принадлежали Спасо-Преображенскому монастырю, обе очень красивы и обе недействующие – в их помещениях находится архив.
Перед этим церковным ансамблем установлен хороший памятник исследователю Сибири и Амура и уроженцу Великоустюжского уезда, Ерофею Хабарову.
h-4636.jpg
Хороший сквер.
h-4639.jpg
Аня нашла очень игривого кота. Как нам сказал его хозяин, кота зовут Тайсон.
h-4640.jpg
Ну, что же, по цвету кот Тайсон похож на своего знаменитого тезку.
Дошли до самого первого монастыря города, Михайло-Архангельского. Сейчас этот, можно сказать, «градообразующий» для Великого Устюга монастырь (напомню, Устюг начал формироваться в XIII веке именно вокруг этого монастыря), тоже не действует.
Ворота красивые.
h-4642.jpg
Побродили по территории. Красиво здесь, конечно, но реставрация нужна многому.
Владимирская надвратная церковь.
h-4643.jpg
Собор Михаила Архангела.
h-4645.jpg
А этот храм имеет очень редкое название - церковь Преполовения Пятидесятницы.
h-4644.jpg
Интересный переход от Архангельского собора к Введенской церкви.
h-4648.jpg
Введенская же церковь находится в самом плачевном состоянии. Трещины на стенах огромны.
h-4641.jpg
Выходим из монастыря и идем дальше, в сторону набережной Сухоны.
h-4646.jpg
По дороге попадается Почта Деда Мороза. Младший член экипажа выказывает осторожное (детский страх перед Дедом Морозом, видимо, еще до конца не прошел) желание зайти.
h-4647.jpg
Внутри нас встретила очень доброжелательная работница почты и провела для нас целую экскурсию по зданию.
h-4655.jpg
Усадила на рабочее место Деда Мороза.
h-4649.jpg
Показала, сколько ему писем приходит.
h-4651.jpg

h-4654.jpg
И откуда они приходят.
h-4650.jpg

h-4652.jpg
Увидели мы и самое большое письмо зимнему Деду
h-4656.jpg
и самое длинное. А вот это, пока, самое короткое.
h-4657.jpg
В общем, удивительно приятное оказалось место. Спасибо огромное неравнодушной работнице. Накупили там себе новогодних сувениров.
Кстати, это еще и настоящее действующее отделение Почты России. И отсюда можно отправить открытку себе домой.
h-4661.jpg
А рядом еще одно здание, имеющее отношение к Деду Морозу – его городская резиденция.
h-4660.jpg
Туда мы уже не пошли.
Дошли до главной достопримечательности Устюга – Соборного Дворища.
h-4659.jpg
Соборное дворище – это сосредоточие нескольких соборов и церковных построек на берегу Сухоны. Несомненно, главным собором является Успенский собор с очень красивой колокольней.
h-4662.jpg
Рядом с Успенским собором неплохой памятник устюгскому уроженцу, первопроходцу Семену Дежневу.
h-4664.jpg
Памятник хороший, но не мешало бы его привести в порядок после зимы.
Обойдя Соборное дворище, вернулся на набережную.
h-4668.jpg
Сфотографировать это собрание церквей – непростая задача.
h-4665.jpg
У прекрасно отреставрированного небольшого храма Иоанна Устюжского
h-4666.jpg
мне очень понравились колонны при входе.
h-4667.jpg
Дальше идем по набережной. Она здесь хорошо обустроена.
h-4669.jpg

h-4670.jpg
Есть даже солнечные часы
h-4673.jpg
и всякие оживляжи.
h-4672.jpg
Красота!
h-4674.jpg

Ну в каком еще российском городе можно в мае сфотографироваться с новогодней елкой?

h-4675.jpg
А вот еще один красивый и недействующий по прямому назначению храм – Николо-Гостунская церковь.
h-4676.jpg
Сейчас здесь музей этнографии.
Устюг – чистый, ухоженный и приятный город. Видно, что в туризм вкладываются деньги и это приносит отдачу.
h-4677.jpg

h-4678.jpg
Зайдя в местный супермаркет под названием «Лето», в очередной раз подивились на ассортимент незнакомых для Москвы марок продуктов. И не только подивились... без покупок не обошлось!
За несколько часов нам удалось составить впечатление о городе. Общий вердикт был такой – сюда стоит приехать еще раз.
Ну, а теперь пора ехать дальше. Продолжаем путь к Тотьме по А-123.
h-4679.jpg
Дорога, за исключением непродолжительных разбитых участков, радует.
За 110 километров до Тотьмы, сворачиваем направо. Здесь расположено село Нюксеница. В место с таким названием нельзя не заехать!
h-4680.jpg
Нюксеница оказалась крупным селом. Проедемся, посмотрим, что здесь есть интересного.
А вот, например, эта штуковина.
h-4681.jpg
Это газовый нагнетатель. В магистральных газопроводах такие механизмы обеспечивают поддержание нужного давления. А в Нюксенице из него сделали памятник. Прикольная достопримечательность.
А это очень приятно выглядящая деревянная церковь Агапита Маркушевского.
h-4682.jpg
Местное население, как и во многих местах Вологодчины, Архангельской области и Коми, заняты переработкой леса. Поэтому памятник трелёвочному трактору ТДТ-40 здесь очень даже к месту.
h-4687.jpg
Поедем дальше. До Тотьмы уже совсем не далеко.
Дорога после Нюксеницы сильно испортилась – асфальт словно пережил бомбежку. Редкие участки хорошей дороги были очень приятны после многокилометровой тряски.
h-4685.jpg
Около 16.00 въезжаем в Тотьму.
h-4770.jpg
Этот небольшой вологодский городок я давно хотел посетить. Здесь в малоизмененном виде сохранилась историческая застройка, а церкви, построенные в эндемичном виде «тотемское барокко», очень красивы.
Поселение это старинное, на 10 лет старше Москвы. Благодаря расположению на реке Сухоне, Тотьма имела важнейшее значение для торговли России с Западной Европой вплоть до строительства Санкт-Петербурга. О значении этого города можно судить по тому, что сам Петр трижды бывал здесь. Через Тотьму проходил Сухонско-Двинский путь, по которому товары из центральных областей везлись по рекам до Архангельска, а оттуда кораблями по морю в Европу.
Жители Тотьмы, в свое время, активно участвовали в деятельности Русско-Американской компании, занимавшейся торговлей с Америкой, исследовали Дальний Восток и Тихий океан, а один из них, Иван Кусков, стал основателем знаменитого Форта Росс в Северной Калифорнии. Поэтому Тотьму иногда называют городом мореходов.
На гербе Тотьмы изображена черная лисица – пушной промысел был очень развит здесь. Но как я часто делаю при описании гербов городов, процитирую человека, даровавшего этот герб Тотьме – Екатерину II. Она лучше меня объяснит, почему черная лисица появилась на гербе: «В знак того, что жители сего города в ловле сих зверей упражняются». Лучше и не скажешь!
Заехав в город, сразу подъехали к заброшенной церкви Воскресения Христова.
h-4686.jpg
Состояние у нее «аховое», но видно, что церковь была очень красивой. И это – тотемское барокко. Если приглядеться, то на внешних стенах храма видны характерные признаки этого стиля – завитки, называемые странным словом «картуши».
Едем дальше. Следующая остановка – недействующий Спасо-Суморин монастырь. Ему сильно «досталось» в советские годы, а сейчас потихоньку ведется реставрация.
h-4689.jpg

h-4688.jpg
В настоящее время здесь расположено открытое хранилище «фондов» Тотемского музейного объединения.
Возвращаемся в центр и – вот она, церковь Входа Господня в Иерусалим! На мой взгляд, это – эталон стиля «тотемское барокко», да и просто очень красивая церковь!
h-4690.jpg
Время уже почти 5 часов, пора ехать заселяться в отель.
Наш отель называется «Русский причал» и расположен у самого берега Сухоны.
h-4714.jpg
Красивое деревянное здание с прекрасным видом от входа.
h-4691.jpg
Заселились. Номер, честно говоря, не очень за свою цену в 3000 рублей. Совсем небольшой, а окна выходят на противоположную от реки сторону, на стоянку машин. Кондиционера в номере нет, а из двух окон открывается только половинка одного из них – душно и ничего с этим не сделать. Пожалуй, летом тут будет баня...
Кроме того, в дальнем торце здания, на территории отеля, находится домик, который сдается в аренду для проведения празднеств. И сегодня, по случаю субботы, домик арендован местной компанией для празднования дня рождения. По тому, что уже сейчас из машины стоящей рядом с этим домиком вовсю орет музыка, а в домике слышны «веселые» голоса, делаем однозначный вывод – ночь спокойной не будет.
Поужинав, выходим гулять.
h-4692.jpg
Кораблик с красными парусами – отличная тема!
h-4694.jpg

h-4697.jpg
Да и вообще, виды на Сухону здесь хороши. И с погодой повезло.
h-4699.jpg

h-4696.jpg
Подурачиться, иногда, очень нужно.
h-4703.jpg

h-4702.jpg  h-4701.jpg
Рядом, на высоком холме есть отличный памятник поэту Николаю Рубцову.
h-4707.jpg
Место для него выбрали просто отличное.
h-4708.jpg
Проходим мимо красивого здания. Это – особняк купца Федора Холодилова, построенное в 60-х годах ХVIII века, как говорилось, «от избытка капитала».
h-4712.jpg
Федор Холодилов быстро и сильно разбогател на торговле пушниной. Три раза купленный им корабль «Иоанн» ходил к Командорским островам и привез пушнины на огромные по тем временам деньги почти 230000 рублей.
h-4709.jpg
Кораблик внизу, похоже, скоро займется полезным делом – разметкой судоходного фарватера. Навигация скоро!
h-4704.jpg
Идем к еще одной церкви, расположенной на самом берегу Сухоны – Успенской.
h-4705.jpg
Ее колокольня – то, что я хочу увидеть вблизи.
h-4710.jpg
Рядом с Успенской церковью есть скульптура черной лисы – гербового символа Тотьмы.
h-4711.jpg

h-4713.jpg
И не только лисы. Вот, например, классная щука.
h-4715.jpg
А можно «покататься» на лавочках в виде лис
h-4719.jpg

h-4718.jpg
или просто посмотреть в окно
h-4717.jpg
на реку. Пока, лиса!
h-4720.jpg
Следующая цель – Троицкая церковь. Она стоит в отдалении и до нее можно дойти вдоль берега Сухоны по замечательному пешеходному мостику.
h-4811.jpg

h-4728.jpg
Сегодня 7-е мая, а в овраге, рядом с часовней, лежит огромный снежный сугроб. 
h-4813.jpg

Наконец, дошли до церкви.

h-4723.jpg

Троицкий храм, построенный в 1768-1788 годах – еще один прекрасный образец тотемского барокко.

h-4739.jpg
Тут не надо много слов, нужно просто рассматривать и запоминать такую красоту. Единственная проблема – частные дома стоят практически вплотную к церкви чтобы ее хоть как-то сфотографировать надо изрядно поискать место.
h-4730.jpg
Меняем направление движения
h-4732.jpg
и возвращаемся к центру города.
h-4731.jpg
Переходим через небольшую речку с совершенно чумовым названием – Пёсья-Деньга.
h-4736.jpg
Эта небольшая речка
h-4733.jpg
называется так вовсе не из-за каких-то богатых собак. Дело в том, что река эта раньше называлась «Пес-Еденьга», а это название  уходит корнями к двум словам: «песь» - песок и «еденьга», что на финно-угорском наречии обозначает «река». В итоге, получаем банальную песчаную реку, а не богатую собаку.
За рекой Аня, наконец-то, нашла тех, кого можно покормить: трех котят. Радости не было предела!
h-4737.jpg

h-4735.jpg h-4740.jpg
Опять подошли к церкви Входа Господня в Иерусалим. Вечером в хорошую погоду смотрится она просто отлично (по-моему, я уже это говорил. Но в этом случае и повториться – не грех).
Просто посмотрим.
h-4745.jpg

h-4747.jpg h-4748.jpg
Сходил к еще одной церкви - Рождества Христова. Что тут можно сказать? Еще одна красивая тотемская церковь.
h-4734.jpg
Жаль, что колокольни нет. Ее разрушили в 30-х годах ХХ века. Без нее образ этого храма не кажется целостным.
Идем дальше по улице Урицкого. Ну, и еще один взгляд на Входоиерусалимскую церковь!
h-4778.jpg
В Тотьме распространены интересные двухэтажные деревянные дома с балконами. Я таких пока еще не видел.
h-4756.jpg
Погуляли еще по городу.
h-4760.jpg

h-4750.jpg

h-4754.jpg
Жаль, что этот магазин уже закрылся.
h-4755.jpg
Вышли на площадь перед Сретенским сквером.
h-4758.jpg
Напротив сквера стоит старинное здание. Это дом купцов Пановых, занимавшихся лесоторговлей и торговлей пушнины. Он был построен в конце XVIII века.
h-4753.jpg
Позднее, в XIX веке этот дом стал зданием городской управы. Этот дом, вроде, кажется обычным. Но мне он, почему-то понравился, несмотря на его довольно печальное состояние.
А рядом с этим домом есть еще один памятник черной лисе. И тоже здоровский.
h-4759.jpg h-4761.jpg
На сегодня хватит. Зашли в продуктовый магазин на торговой площади и купили докторской колбасы от Тотемского перерабатывающего завода (она, кстати, оказалась очень вкусной и натуральной по составу).
По пути домой в парке имени Ленина нашли очень необычное сочетание деревьев. Сосна и береза растут как деревья-близнецы.
h-4763.jpg
Вернувшись в отель, обнаружили, что празднование дня рождения, как мы и думали, не закончилось. Наоборот! Вступило в решительную фазу! Гости начали ругаться и спорить между собой. Как бы до мордобоя дело не дошло...
Легли спать. Примерно в 12 часов ночи праздновавшими была организована поездка «за добавкой». И все бы ничего, но ездил «в дупель» пьяный товарищ. О с визгом и пробуксовкой пролетел по стоянке машин (а крайней и наиболее выступающей на проезд была именно наша машина) на выезд и с не меньшей резвостью и дерзостью вернулся. Сцена его парковки (дерганая и резкая) запала мне в душу. Он чуть не протаранил ближайший к нему MMC Pajero... Его хозяин тоже не спал и вышел к своему автомобилю.
Я спустился на ресепшен – надо было что-то делать. Следующая поездка алконавта могла плачевно закончиться для нашей машины. Девушка с ресепшена разрешила мне переставить авто за угол дома (я нашел место, куда можно влезть) и при этом вызывала ГИБДД. По ее словам, она недавно ходила к этой гулящей компании, пытаясь их успокоить, но все было безрезультатно.
Я переставил машину, как и хотел, за угол дома. Теперь, выезжая, меня бы этот нехороший человек не зацепил. А, вот въезжая, – легко. Меня закрывала Volvo, и, если этот олень въедет ей в зад, она протаранит меня. С этими грустными мыслями я попытался заснуть.
Минут через 10 с мигалками приехали гаишники. Видимо, они сумели найти чувствительные струны в душах праздновавших. Больше «за добавкой» никто не ездил.
Утром, не выспавшись от духоты в номере и проделок гулящей компании (они с воплями и грохотом кастрюль разошлись только около 6 утра), проснулись рано.
Позавтракав, начал таскать вещи в машину. Вот так выглядела стоянка.
h-4769.jpg
Придурок-алконавт стоит последним, на серебристой Camry. Нос нашей машины виден справа.
Вот тут лучше видно, как я «спрятался» (примерно, как страус).
h-4767.jpg
К концу поездки наш маленький багажник практически «трещит по швам».
h-4772.jpg
В общем, про отель «Русский причал» я могу сказать следующее. Главное и, наверное, единственное ее достоинство – расположение. А в остальном все «не очень» - номер душный, покой гостей обеспечить не смогли, завтраков нет. Работать еще и работать...
А нас сегодня ждет дорога домой. До Москвы – 680 километров.
Путь по А-123 от Тотьмы до М8 был быстр и приятен. Машин мало, асфальт хороший.
h-4771.jpg
За 2 километра до въезда на М8 увидели очень классного лося. Он (а скорее, она – рогов не было) стоял в луже возле дороги и жевал ветки. Когда попытались его сфотографировать – убежал.
Путь по М8, как и всегда, был мучительным. Нелепые ограничения скорости, многочисленные камеры делают эту дорогу очень некомфортной.
Несмотря на то, что мы специально спланировали возвращение на 8 мая (пробок в направлении Москвы в этот день должно быть минимум), М8 в очередной раз удивила и «порадовала». Перед Москвой полтора часа провели в пробках (Пушкинская пробка «не из-за чего» работает без выходных и праздников).
Ну, что же. И эта поездка, к сожалению, закончилась. Как всегда, не обошлось без сложностей. Но, несмотря на это, могу точно сказать – путешествие удалось. Посмотреть удалось все, что было запланировано, а настоящим открытием (конечно, для нашей семьи) стали Киров и Котлас. Эти, казалось бы, совсем нетуристические города показались нам очень приятными и интересными.
И, если попытаться сделать какой-нибудь вывод из нашей поездки, наверное, я могу сказать следующее, повторив чью-то фразу – красота в глазах смотрящего. А поездка удалась.
Автопутешествия для нашей семьи - это то, что дает настоящий «глоток свежего воздуха». Даже в этот, очередной дикий, 2022 год. «Наматывая» тысячи километров в поездках по стране, невольно думаешь – хорошо, что Россия просто огромна и это не какой-нибудь Люксембург и впереди еще столько всего невиданного, неиспробованного и непрочувствованного...
Наверное, на этом и закончу.
h-4795.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Можно разместить этот отчет в социальных сетях. Таким образом Вы помогаете популяризации сайта.

Яндекс.Метрика
По вопросам сотрудничества и размещения рекламы пишите plo@autotravel.ru