«Галопом по Сибири-3» или «Саянское кольцо»

Идея этой поездки появилась три года назад. После заезда на Байкал в 2022 году,  при следовании в сторону дома из Красноярска, на трассе был замечен указатель «Абакан, сколько – то там километров». К тому моменту я уже знал про природный парк «Ергаки» в Западном Саяне. Однако тогда сжатые сроки поездки не позволили посетить это действительно уникальное место. Тем не менее, идея заехать туда прочно поселилась в моем мозгу. На фоне Байкала поездка в те края уже не выглядела чем-то далеким и туманным, поэтому красивые пейзажи парка со страниц поисковых систем записались на подкорку и ждали своего часа Икс. И вот, после южных и северных странствий,   опять настал черед Сибири. План поездки был сверстан «на коленке» практически сразу  же после возвращения с Байкала.  В дальнейшем он подвергся нескольким ревизиям, или «допиливанию».  Основным стержнем маршрута должно было стать Саянское кольцо – круговой маршрут от Абакана через Тыву, на который были  «нанизаны» разные точки – Ергаки,  достопримечательности в Хакасии,  сама Тыва с ее столицей.

Ну и еще пара интересных локаций.   До Новосибирска все интересное нами было уже осмотрено, поэтому первые и последние три дня поездки – это фактически дни перегона.  На работе же опять неожиданно нарисовался неприятный форс-мажор в виде взявшего расчет коллеги-сменщика, поэтому времени (впрочем, как и всегда) было «в обрез». Однако, похоже, что уже все возможные «шишки» за прошлые поездки в Сибирь уже были набиты, поэтому сложностей  с этим маршрутом не ожидалось. Стандартная предварительная  подготовка (замена масла, фильтров, колодок, заправка кондея, сбор вещей для тропного хайкинга: горелок, кружек, котелков, а также инструментов для авто) и мы были готовы к выезду.  

Кому  лень и не интересно  читать «дорожные хроники», пожалуйста, «перематывайте» сразу на 4-й день нашего сибирского  «роад муви».  Обращаю внимание читателей, что все время, указанное в дорожной хронике – московское, а не местное!

Итак, погнали!

День 1. 02.08.25  Сб. Москва-Набережные Челны. 09:07 - 20:24 пробег:  1027.05 км

В этот раз  вещи были частично приготовлены, поэтому встать решили попозже.  Просыпаемся, не спеша завтракаем и выезжаем в 9 ч 07 минут из ЦАО.  Чтобы не толкаться в пробках по Горьковке, решили проскочить по платной М12.

Дорога как всегда радует

(правда цена огорчает, туда и обратно вышло 10 тысяч рублей с хвостиком), и мы летим до пересечения со старой М-7 уже фактически за Казанью.

Единственный нюанс – заправок на трассе не много, надо следить за уровнем топлива в баке и заливать заранее.

На заправках очереди. Конечно, не такие большие, как на М4 в период отпусков, но все же.  В остальном – ничего нового.

Даже «знакомые» на трассе – все те же, старые, узбекские.

Вечером  спокойно после проезда через плотину Камской ГЭС финишировали в отеле «Павел Корчагин» (Набережные Челны, посёлок ГЭС, бульвар Корчагина, д.13)

Номер оказался так себе - душный и со скрипучими «больничными» койками.

Но чисто переночевать – сойдет. Дешево и сердито. Пополнив холодильник в ближайшей «Пятерочке», ложимся спать.

День 2. 03.08.25 , Воскресенье.  Набережные Челны - Тюмень 06:25 - 20:08 пробег: 964.24 км

На второй день нашего перегона в Сибирь предстояло добраться до Тюмени. Перекусив в номере,  выехали уже  в этот раз пораньше.

Выбрались из родины Камаза на М7,  проехав еще небольшое расстояние зашли в Башкортостан, 

где залили полный бак в районе Дюртюлей.  Тут как раз неделю назад открыли новый отрезок платной М12 (Дюртюли – Ачит). 

Трасса отличная, здесь безбарьерная система взимания платы, инфраструктура уже есть - заправки, кафе.

Даже рамки АПВГК уже установлены.

Хотя перед выездом на старую федеральную трассу в районе Ачита на М12 все же установлены шлагбаумы.

Видимо для финального контроля оплаты участка.  Выбрались на старую дорогу, Екатеринбург в этот раз решили обойти по ЕКАД.

После 6 вечера вышли на последний участок маршрута между Тюменью и Екатеринбургом. Ближе к Тюмени  темп опять падает - дорога перегружена ремонтами.

Такое впечатление, что тут ничего не изменилось с прошлого раза.  Вечером финишировали в гостинице «Агат» ( Тюмень, Улица Пархоменко, д.103 ) , в которой мы останавливались во время нашего скоростного заезда на Байкал. Гостиница все та же, весьма уютная. Хотя заметно, что номерной фонд слегка подустал. Попили чай и легли спать.

День 3. 04.08.25 Пн. Тюмень-Новосибирск   05:02 - 21:30       пробег:  1187.49 км

Сегодня предстоял самый длинный и самый сложный участок перегона.  Платные дороги закончились, впереди «тошнотные» двухполоски до столицы Сибири. Да и время сместится еще на 2 часа, и будет +4  по отношению к московскому.

Учитывая опыт прошлых заездов на восток, и «набитые шишки» выезжаем от гостиницы сегодня как можно раньше, а именно в 7 утра по местному времени. 

Проезжаем через стройные ряды многоэтажек (по цвету похожих на своих московских «собратьев»),

и выходим на "оперативный простор".

Дорога как зеркало, проезжаем места разлива рек в половодье весной около Ишима.

На дороге по обочинам видны «брустверы» из земли.  После въезда на равнину, встречаем уже до боли знакомые березки, сожранные болотами.

На маршруте до  Забайкальска в этом году курсирует просто несметное количество китайских фур.

Это, к великой печали, весьма сильно «обвалило» фрахты на одном из немногих оставшихся после закрытия западных границ маршрутов для перевозок.

Омск обходим через короткую объездную дорогу по городу.

Мост через Иртыш после подъема на эстакаду ФАД Р-254 пройден.

Почему-то это место у меня прочно ассоциируется   с границей Европы-Азии. В отличии от общепризнанной границы, которая на Урале. Вот в этом месте уже мне чувствуется некая «точка невозврата». Не могу объяснить это ощущение.

Пообедать завернули в придорожный комплекс «Омич», где харчуются дальнобойщики,  тут дешево и сердито.

Участок между Омском и Новосибирском стал самым напряженным в плане трафика. По сравнению с 2022, и тем более 2020 годом, ситуация тут сильно ухудшилась. Количество фур загнанных  в «узкое горлышко» трассы стало зашкаливать, +для них ввели ограничения скорости в 60 км/ч. И все это при огромном количестве камер. Только с этого участка в этот раз я привез 5 штрафов во время обгонов большегрузов. Раньше не было ни одного. Смеркается, а мы все еще пока едем.  И вот, наш длинный перегон завершился: мы финишировали в мотеле «Актин» в район с. Дупленская ( Р-254 Иртыш, 1370-й километр).

Итак, с учетом нашей работы над  ошибками, приехали  на место нет так поздно- в районе часа ночи, и заселились в номер, а не «бомжевали» в машине как раньше.

До Новосибирска осталось порядка 50 км.

5.08.25, вт   Новосибирск- Томск-Ачинск   14:42 - 21:00 пробег: 784.71 км

Сегодня начинается наша поездка по новым, незнакомым нам «тропам» Сибири.

Вообще в этот раз старался планировать маршрут так, чтобы не ездить после в Сибири по федералкам, или ездить минимально. Проснулись, сдали номер,  и, погрузив вещи в машину, отправились в сторону столицы Новосибирска.

Поскольку в прошлый раз мы не попали в Томск, то в этой поездке решили наверстать упущенное. Ехать решили не по федералке в  сторону Кемерово, а через Колывань.

Дорожное полотно на этой трассе в нормальном состоянии, видимо за счет ограничений по весу для грузовых авто.

трасса спокойная, с красивыми пейзажами на горизонте

При подъезде к  Томску начался дождь, но потом перестал. 

Вообще погода в этом заезде была очень переменчива. Порой дождь сменялся солнцем на протяжении всего дня по нескольку раз. Так было и во время поездки на Урал в 2015 году.  Знакомство с Томском начали с проезда мимо завода Томкое пиво.

Судя по отзывам  на Яндексе, договариваться об экскурсии нужно заранее, чуть ли не писать лично директорам. Поэтому, ограничились внешним осмотром. Да и к тому же была еще свежа в памяти экскурсия в Мытищи на завод МПК. Думаю , что отличий минимум, поэтому Томским пивом решили пренебречь.

Попробуем его потом, оно продается. Решили потратить время более продуктивно.

В городе нас же интересовало три локации. Это 2 музея: Музей Деревянного зодчества (просп. Кирова, 7) и Мемориальный музей «Следственная тюрьма НКВД». А также объекты в центре: старинные деревянные здания и пара интересных исторических достопримечательностей в районе набережной.

Сначала мы заехали в мемориальный музей –тюрьму  НКВД.

Как видно из названия, музей рассказывает о трагических событиях времен сталинских репрессий тридцатых годов.

Подлинных экспонатов в музее достаточно много, и они дают представление о том, насколько тогда были суровые времена.

В отдельном помещении показан жизненный путь, и то, как складывались судьбы репрессированных.

Приведено множество исторических фактов. Вот, например, представлена картина, на которой изображен Колпашевский яр- место на севере области, где была фактически братская могила жертв репрессий.

Можно почитать об истории этого места,  о том, насколько трагично развивались события вокруг него даже спустя многие десятилетия.

Впечатление после посещения музея осталось достаточно тяжелое, но такие места нужно посещать, если интересуешься историей своей страны.

Этот музей чем-то напомнил мне музей Истории ГУЛАГа в Москве, который находится в районе метро Новослободская.

После ознакомления с экспозицией музея отправились в город , смотреть деревянное зодчество. Мы решили начать знакомство с одноименного музея, который расположен в    особняке архитектора Крячкова,  который он построил для себя сам.

В музее можно увидеть коллекцию   элементов   архитектуры (в основном это резные наличники и предметы декора),

а также фотографии сохранившихся построек с их адресами.  

По сути, этот дом - мемориальный музей построившего его архитектора. Большой интерес также представляет коллекция столярных инструментов

и печного чугунного литья.

Тут представлены различные дверцы, задвижки и прочие предметы интерьера.

Тут же познакомились с биографией А.Крячкова. Читая ее, можно понять, какого масштаба была его личность.

После осмотра музея пошли, так сказать, в  «поля», т.е. знакомиться с архитектурой и зодчеством на улицах города.

По деревянному зодчеству даже есть отдельный список домов в центре, которые  рекомендуется посмотреть, посетив Томск. Примерный перечень домов был взят вот отсюда:

https://obzor.city/article/536082---gid-po-gorodu-7-derevjannyh-domov-tomska-kotorye-stoit-uvidet

А также отсюда:

https://ngs70.ru/text/gorod/2025/07/28/75693803/

Действительно, все эти дома просто жемчужины  города.

Мне это чем-то напомнило Иркутск, но разница все же есть - там  дома сосредоточены в 130-м квартале и подверглись глубокой реставрации.

А в Томске, они раскиданы в более хаотичном порядке по центру,  и в основном произошло сохранение деревянных домов рубежа XIX-начала XXвека.

При этом все дома украшены резными фронтонами, наличниками,  шпилями и башнями, поэтому их часто называют «кружевными».

В самом же городе некоторые детали очень удивительны для взора москвича. Например, деревянные шпалы под трамвайными рельсами.

Погуляв по центру, отправились в сторону набережной на берегу реки Томь. Там интересовала сама набережная, и памятник А.П. Чехову. Как следует из истории, Чехов, когда был в Томске проездом на Сахалин, нелестно отозвался о городе: « Томск – скучнейший город. Если судить по тем пьяницам, с которыми я познакомился, и по тем вумным людям, которые приходили ко мне в номер на поклонение, то и люди здесь прескучнейшие».

После этого в  2004 году на набережной был поставлен памятник. Томск таким образом отомстил писателю за нелестные отзывы. Хотя сам скульптор Леонтий Усов   прокомментировал свое творение так: «Памятник – никакая не месть классику за его отзыв о Томске, это всё, конечно же, от любви, той самой, которая до дрожи. Написал Антон Павлович, что мы пьяницы, значит, будем смотреть на него нетрезвыми глазами».

Надпись на постаменте гласит:  «Антон Павлович в Томске глазами пьяного мужика, лежащего в канаве и не читавшего «Каштанку»»

Зато писателю понравились   обеды в ресторане «Славянский базар».

И вот он тут же – его здание расположено прямо напротив памятника.

Сама же набережная выглядит довольно печально.

Тут стоит отметить, что за эталон региональных набережных я всегда беру тюменскую, или хотя бы новосибирскую. Эта же не очень ухожена – исписанные бетонные берега, трава прет  из  всех щелей и т.д.

Вообще же Томск богат на разные скульптурные формы.

После беглого знакомства с городом (  хотя пробыли мы в нем почти 6 часов), мы все же вспомнили, что время не ждет, и поспешили к эвакуации из Томска (было как раз время конца рабочего дня, и все поехали с работы). Чтобы перекусить  на скорую руку в машине, закупили пиццу в До-До на дорожку.

Вообще обратил внимание, что качество дорожного полотна на окраинах Томска   оставляет желать лучшего.

Ямы тут являются постоянным спутником автомобилиста

Особенно это будет явно видно в сравнении с фактически идеальными улицами Абакана. Долго ли коротко, но мы выбрались из города на оперативный простор.

Трасса на Мариинск пустынна как Сахара, трафик почти нулевой, но состояние дорожного полотна среднее.

Идеальные участки идут вперемешку с разбитыми.

Как грибы после дождя тут множатся АПВГК.

Причем, как мы видим из примера,  уже на региональных дорогах. Похоже, что следующая весна  будет  для перевозчиков  судным днем.

Ведь, как известно, штрафы за перегруз в период весенних ограничений весьма существенные – от четверти миллиона рублей и выше

Но, впрочем, мы отвлеклись. Едем дальше.

После проезда Мариинска выходим на «федералку». Ее небольшой кусочек в 200 км от Мариинска до Ачинска в этом году вытряс всю душу. По сравнению с 2022 годом ее состояние стало ужасное - дорогу откровенно говоря «ушатали». Что не удивительно, т.к. теперь это основной маршрут грузового импортного трафика. Покрытие в колеях, трещинах и волнах, вещи при движении летают по салону. Уже в темноте проехали окружную Ачинска, отвалы глиноземного комбината все также таинственно видны в темноте. Поплутав по улицам города, заселились в мини-отель  Гостиный Двор (Ачинск, улица Красноярская, дом 25). Очень уютный отель  оказался в этом забытом богом месте.

И цена (с учетом завтрака на троих вышло 4050 руб. за сутки) показалась весьма демократичной. Завтра нас ждал уже весьма насыщенный день.

День 5. 6 августа, среда  Ачинск-Ужур-Шира- Абакан  04:36 - 19:42      пробег:  554.09 км

Проснулись в этот день рано,  поели в номере. Изначально планы на этот день были поистине «барбаросскими» .

Количество точек, намеченных для осмотра, просто зашкаливало. Тут были и Сундуки, и Тропа предков, и Туимский провал, и даже Боярская писаница. Но все это многообразие достопримечательностей просто увязло в скользкой грязной жиже по пути к первому Сундуку. Но обо всем по порядку.

Бодро стартанув из города,

проехали мимо Назаровской ГРЭС.

Чем ближе приближались к границе Красноярского края, тем более живописными становились окружающие картинки.  

Прямо как заставка  в WindowsXP. 

После въезда в Хакасию пейзажи начинают вызывать восторг.

Холмы, луга, стога сена.

Первой к осмотру была намечена горная гряда Сундуки. С 2011 года на ней работает музей-заповедник «Сундуки». Сами же холмы получили  порядковые номера: 1-й, 2-й, 3-й, 4-й и 5-й. Изучив в интернете маршрут подъезда, начали его воспроизводить на местности.

Но тут, как говорится, «что-то пошло не так» (С). Внятной схемы проезда не было, начали плутать по деревням, тыркаясь во все возможные «отворотки». За компанию с нами уже собралась приличная компания из местных сибиряков. Таких же «потеряшек» как мы.  Коллективно провели совет, куда держать путь. Еще как назло прошел дождь, все грунтовки развезло и мы, скользя всеми колесами, хаотично двигались, сами не зная куда.

А резина у нас уже была, как говорил наш известный в узких кругах механик, «лысая как з .упа» (С) в отличие от остальных наших попутчиков. Шлифуя эту жижу, мы плавно подъехали к  запасному входу в заповедник.

Как раз к первому сундуку.  Ну что же, зато бесплатно посмотрим, подумали мы. Припарковали машину, и пошли смотреть.

А вот и вдалеке виден нормальный въезд.

В общем, перлись как те животные на фото выше, и все получилось через одно всем известное место. Вид с горы на соседние сундуки оказался весьма неплох.

Походив по холму, поехали в сторону н.п. Шира,

там нас ждала еще одна  доминанта сегодняшнего дня- маршрут «Тропа  предков». По дороге видим поворот на Туимский провал. Подумали - заедем потом, если будет время. Если не будет – то пропустим,  

Доехали до визит- центра  

и вышли на тропу. 

Сама тропа представляет собой эко-маршрут с двумя ответвлениями.

Верхняя часть тропы идет на скальный массив, с которого открываются отличные видны на поселок окрестности.

По нему мы и пошли. Первая часть тропы благоустроена, дальше начинается более дикая местность.

Нижняя ветка тропы вдоль реки Белый Июс анонсировалась как весьма опасная. Но все это, не шло ни в какое сравнение с тропами Ергаков. Тут был обычный легкий тропный поход выходного дня.

Туда пошли верхним маршрутом,

назад шли нижним.

В целом место приятное  для прогулок, заодно немного размялись перед Ергаками.

Тем не менее, тропа незаметно «съела» все наше оперативное ходовое время, на долину реки спустились сумерки, пошел дождь, правда как раз, когда мы сели в машину.

Поэтому было решено ехать сразу же  в Абакан, где у нас были заказаны апартаменты на проспекте Дружбы Народов, д. 39.

Обычно мы не останавливаемся в квартирах, но это был тот случай, когда все прошло идеально. Приехали уже поздно, в полночь, предварительно получив от  хозяйки инструкции по доступу в квартиру. Внес предоплату за нее еще в Ачинске. В целом это место  понравилось, и я смело могу рекомендовать его к заселению.

День 6. 7 августа, четверг  Абакан – Шушенское- Черемушки- Ергаки 05:25 - 19:38         пробег: 485.23 км

Проснулись опять пораньше, плотно позавтракали кашей из пароварки и мясом.

Сегодня был последний день в Хакасии. Изначально план этого дня предусматривал заезд с экскурсией на участок "Оглахты". Отмечу,  что «Оглахты» это особо охраняемая заповедная территория, расположенная на склонах одноимённого горного массива. Находится это место неподалеку от Абакана. Посещение возможно только с экскурсией. На скалах тут нанесено много древних петроглифов. Список операторов , прошедших аккредитацию, указан на сайте  заповедника.  После обзвона нескольких туристических операторов, не было достигнуто  полное понимание, можно ли подъехать к точке  сбора на своей машине. Все выдавали противоречивые данные, что-то невнятно бормотали. Один даже отредактировал страницу своего сайта аккурат после нашего звонка. На автобусе же экскурсия занимала почти весь день, поэтому было решено изменить план.

Выехав из Абакана,

направились в сторону  горы Куня (Кюн-Таг) .

Это гора в Усть-Абаканском районе Хакасии, расположенная недалеко от посёлка Усть-Абакан на левом берегу Красноярского водохранилища. Погода была пасмурной, зарядил дождь, поэтому залив бензин и закупив кофе,

ограничились внешним осмотром. Топать вверх в этот раз было ужасно влом. Поэтому Куня останется в памяти вот такой:

Проехав город насквозь,

поехали в сторону Шушенского- места , где В.И Ленин был в политической ссылке.

По факту это место чем-то напоминает очередной музей деревянного зодчества под открытым небом. Но есть и действительно интересные постройки и факты

20 мая 1897 года Владимир Ильич Ленин был отправлен в ссылку в   Шушенское. Причиной ссылки было его участие в создании организации «Союз борьбы за освобождение рабочего класса», в   которой объединились марксистские кружки. Организация  ставила своей целью свержение самодержавия и вела  революционную пропаганду. В декабре 1895 года,  Ленин и соратники были арестованы, затем  он содержался в тюрьме и в 1897 г. выслан на 3 года в село Шушенское  Енисейской губернии. В ссылке  Ленин  пишет несколько работ и  венчается с Надеждой Константиновной Крупской.  Прожили они тут до 1900 года.

В 1930 году в доме Прасковьи Олимпиевны Петровой  был открыт музей.

Это была   вторая квартира Ленина в Шушенском. В этом доме Владимир Ильич жил, отбывая ссылку, с 1898 по 1900 годы.

Дом-усадьба был построен в   19 веке, он находится сейчас на своём исходном месте.

В интерьерах представленные подлинные предметы семьи Ульяновых, они были переданы сюда из музея Ленина. Хотя понятие ссылки во времена большевизма и в царское  время   все же сильно отличались. Тут Ленина сопровождала и охота, и  шахматы,  и свежий воздух. В общем по нашим меркам- как курорт , или отпуск.

В 1940 году открылась экспозиция в доме Зырянова

Это была первая квартира, которую арендовал Ленин в Шушенском. В этом доме Владимир Ильич жил до переезда Крупской с 1897 по 1898 годы. Комната Ленина выглядела так.

В доме были так же другие комнаты. Комната прислуги, например

Кабинет-спальня:

Вообще в селе представлен крестьянский быт сибиряка

Нормальный, такой, козлик для продольной распиловки:

Например, различные сельхоз культуры:

Порой весьма удивительные для взора городского жителя в своей родной среде произрастания:

В деревне воспроизведены постройки совершенно разного назначения. Тут и кабак

был открыт в 1894 году по решению сельского схода),   и тюрьма,

и даже суд.

В целом по архитектуре это место  сильно напомнило мне музей «Тальцы» под Иркутском, который мы посетили в поездке на Байкал.

Осмотрев это все часа за 2, перекусили в столовой под названием «Сибирь»

и двинулись дальше.

Cледующим пунктом нашей программы стала Саяно-Шушенская ГЭС.

Доехали достаточно быстро. По пути вспомнил, что один   из нереальных  планов этой поездки предусматривал восхождение на г. Борус.

Сейчас же это  казалось просто нереальной задачей, т.к. невозможно все уместить в такой сжатый вояж. Возможно, как-нибудь в другой раз.

Пейзажи на подъездах к ГЭС очень красивы. 

тут Енисей очень живописно протекает мимо деревушек

И вот мы у ГЭС.

Станция кажется просто огромной. Ее плотина имеет высоту 242 метра,  длину – 1074 метра. 14-е место в мире по мощности.

Во многом ощущения гигантизма смазываются, т.к. нельзя подойти или подъехать близко к плотине.

Про количество ведер краски для создания надписи даже не буду писать. Кому интересно- тот погуглит и охренеет.

Но по восприятию она кажется менее «массивной» нежели Красноярская ГЭС - там можно почти вплотную подобраться к плотине.  А вообще же я слышал, что самая эффектная смотровая площадка у Братской ГЭС на Ангаре - там площадка расположена около плотины. Занесем ее себе в задачи на будущее.

Рядом стоит гигантский ступенчатый водосброс с водохранилища.

Ступени его огромны, и предназначены для торможения сбрасываемого потока воды.

Перед плотиной ГЭС стоит памятник строителям СШГЭС. 

Меня же удивило отсутствие памятника  жертвам трагедии 2009 года, когда произошла авария, и ГЭС практически вышла из строя. Тогда погибло много людей, и это было бы нужно увековечить.

Но не будем о грустном, сегодня нас ждет еще одна интересная достопримечательность.

Мы переехали на соседний берег Енисея через плотину  Майнской ГЭС.

Она предназначена для  сглаживания колебаний уровня воды после  СШГЭС.   

После нее едем по скальной грунтовке  примерно 17 км вверх по серпантину и попадаем на берег залива Джойская Сосновка.

Это место интересно тем, что тут базируется предприятие, очищающее сам залив от топляка, оставшегося в водохранилище еще со времен распада СССР.  Поразительная картина.

Насколько я понимаю, суда со специальными захватными механизмами курсируют по реке, собирают плавающую   древесину и стаскивают в залив для последующего ее вылавливания и  переработки.

Посмотрев на это зрелище, мы поехали к основной точке базирования в нашей поездке - Ергакам.

Солнце уже садилось, до базы оставалось 215 км, поэтому к цели добрались уже в ночи.

Приятная женщина-администратор позвонила  и предупредила, что оставит ключи в двери номера.  Завтра ожидался весьма интересный день нашей скоростной поездки.  

8 августа, пятница   Ергаки (Горнолыжный комплекс)- Ергаки (Визит Центр)  02:21 - 16:23       Пробег авто: 23.95 км.  Пробег ногами: 25,4 км

О парке Ергаки написано много и подробно, но только не здесь. Остановлюсь на нем подробнее.

https://ergaki.com 

База в качестве объекта размещения была выбрана заранее, еще в начале мая. Даже , если вспоминать точнее, глаз на нее я положил еще три года назад, когда начал глубже копаться в деталях поездки. Как-то зацепился за них, увидев их телеграмм канал. Нами был забронирован 3-х местный семейный номер  на Базе отдыха "Ергаки" в Hotel "SnowPort"  - на период с 07.08.2025 по 11.08.2025. Вышло это удовольствие в 28200 рублей включая завтраки. Расскажу немного о самой базе.  В принципе, у них на сайте есть вся информация, все очень удобно и понятно. По сути, это целый мини-город посреди сибирской тайги. Тут вся инфраструктура, начиная от корпусов отелей и заканчивая стоянкой для авто.

Единственный момент - она расположена на удалении  от Визит-Центра парка. Выходы на основные походные маршруты    начинаются не от базы, а от   визит-центра. Туда нужно ехать от базы примерно 10 км в сторону Кызыла.  Или 20 км до второго кордона (у реки Тушканчик) на входе в парк. При наличии своей машины это не проблема, но если машины нет , то придется искать транспорт или записываться на экскурсию с группой на базе. На некоторые  маршруты можно сходить за один день, без ночёвки. Если же захотеть сходить подальше, то лучше иметь палатку. Другой вариант - останавливаться на ночлег в действующие палаточные лагеря уже на территории парка. Их несколько: На озере Радужном, на озере Светлом.  Стоит отметить, что  турбазы расположены около трассы, а самые интересные достопримечательности Ергаков находятся за перевалами, и это приводит к тому, что те, кто останавливаются на базах,  могут посмотреть только основные достопримечательности: "Висячий камень", перевал "Художников", озеро «Светлое», озеро "Радужное".  Остальные же красоты парка остаются недоступными для «безпалаточного» туриста.  Это важный момент, т.к. мои спутники не желали в этот раз останавливаться в палатках.  Да и я, хоть к ночлегу в  палатке и не критично отношусь, понимал, что в рамках  непродолжительной поездки в режиме галопа это был не наш вариант. Но посмотреть все же хотелось больше, чем среднестатистический «офисно-планктонный» матрасный турист. Эту непростую задачу, с учетом моего среднего ходового опыта предстояло решить в первый день нашего пребывания  в Ергаках. Именно в этот день, в отличие от следующих, обещали отличную погоду без осадков. Как я узнал, дожди в Ергаках могут идти в любой момент, погода очень переменчива. Проходить перевалы в сильный дождь крайне не желательно, поэтому у нас был всего один погожий день на «взятие» дальних достопримечательностей.

Одна из главных достопримечательностей Ергаков, которая указывается  практически во всех путеводителях -   скала Парабола.   С сайта https://trekrussia.ru : «Скала Парабола – грандиозное и уникальное сооружение, созданное природой в природном парке Ергаки. Такого нет нигде на планете! Парабола имеет два пика, поэтому ее часто называют скалой «Братья». Слева Младший Толстый брат, справа Старший Тонкий Брат. Толстый брат возвышается над озером Горных Духов на 150 метра, а Тонкий на 262 метра. Между Братьями – гладкая перемычка. Контур этой перемычки имеет плавные и правильные, действительно — параболические очертания.»

Безусловно, это одна из визитных карточек Ергаков.   Но вот как ее посмотреть без ночевки в палатке? Путь до нее не близок.  Мнения по этому поводу разделились.

Например,  https://powerforpeople.livejournal.com/488871.html

говорит,  что это крайне сложно. Дословно: «С любой турбазы Парабола недоступна, до неё два дня пути. Сразу договоримся, что речь идёт о людях с обычной, средней физической подготовкой. Конечно, спортсмен сумеет в течение светового дня сбегать до Параболы и обратно, но ведь такие люди и не берут путёвки на турбазы...»

Однако знакомые скайранеры лишь снисходительно заявляли: «Чувак, это несложно, ты просто морская черепаха, надо больше ходить и тренироваться. Ты просто не в форме, бро» (С)

Тем не менее, при заселении в отель SnowPort я увидел листовку с перечнем летних походов, в котором этот маршрут все же фигурировал в качестве однодневного:

Видимо истина была где-то посередине. Значит, все возможно.  Опыт всяких однодневных хайкингов типа Учара, пика Любви в Аршане, ББТ, Южной Демерджи,  проходов ножками Москвы насквозь в границах МКАД  несколько обнадеживал, что такой экшн  все же завершится удачно. Про то чтобы идти штурмовать Параболу всем вместе, речи вообще не шло, поэтому решили разделиться на маршруты. Жена и ребенок остались проходить более простой маршрут недалеко от базы. Об этом будет позднее. Итак, после нашей загрузки  на базу, я собрал фактически «штурмовой»  рюкзак на завтрашний день. Почему  штурмовой?  Потому,  что решено было бороться за каждый грамм веса в нем, поэтому грузилось туда только самое необходимое: трекинговые палки, сухой паек (орехи, банка консеров, сухофрукты), вода, пластыри, коврик-пенка, мембранная куртка, ножик, ловилка,  павербанк, налобный фонарь на случай возврата в темноте, ну и что-то еще из мелочей.  Ясно было одно, что вставать надо было как можно раньше, чтобы  не позже 7 утра уже выйти на маршрут. Завел будильник на 5 утра. Сон был тревожен.

Проснувшись утром , плотно позавтракал в номере,  загрузился в машину и выехал в 6 утра в сторону Визит-Центра около Тармазаковского Моста.

Погода бодрила,  в горах было всего 3 градуса.

Ниже выложу карту с веткой моего маршрута. Красным отметил все наши маршруты в горном парке. Сегодня нас интересует ветка от Тармазаковского моста до Озера Художников. Цифрами 20 обозначен перевал Художников в версиях 1А и 1Б.

В 6-39 припарковав машину на большой стоянке около визит-центра, двинулся в сторону входа на эко-тропу. Для соблюдения формальности кинул на почту через форму регистрации на сайте уведомление МЧС о походе.

Эта тропа ведет на озеро Радужное, и далее ветка маршрута расходится к озеру Каровому и к Висячему Камню, который предполагалось посмотреть в другой день.

Достаточно бойко пробежал по деревянному настилу в предрассветном тумане мимо палаточного лагеря «Жемчужина Саян», обитатели которого еще только вставали.

Все-таки рассвет в Ергаках прекрасен.

Быстро домчал до озера Радужное,

с которого уже даже виден Висячий камень.

Но это все потом.  Деревянный настил кончился,  тропа пошла вверх. Металлические лестницы прошел ходом, хоть и немного запыхался, что меня несколько напрягло, т.к. это было лишь простейшее начало пути.

Включил maps.meс сохраненными картами, чтобы сверяться с намеченным трэком (связи в парке нет, только на вершинах перевалов слабо ловит Мегафон и Теле2).  Вышел на развилку в сторону Висячего камня.

Очень нравятся мне такие ранние старты: народа нет «от слова совсем», вокруг звенящая тишина, погода отменная, только слышно как ветер шумит, проносясь сквозь окружающие пики Спящего Саяна.

Немного отклонился от верного курса, попал на курумник,

но зато стали видны очертания перевала Художников,

на который надо было попасть, чтобы спуститься к одноименному озеру, с него открывается «открыточный» вид на Параболу. Вот сюда надо добраться:

При прокладке маршрута  был еще второй вариант: через перевал Птица. Он более пологий, чем перевал Художников, но тогда надо было оставлять машину у кордона Тушканчик (cм. Схему парка выше), и идти в сторону озера Светлое. В этом случае общая протяженность маршрута была бы больше. Хотя сам маршрут легче.

В 8-00 достаточно оперативно добрался до озера Карового. 

Вода в нем чистейшая.

Мимо него тропа идет на Перевал Художников, через курумник. Подъем на него со стороны Карового достаточно пологий. 

Второй маршрут на перевал ведет мимо скалы Орешек, о которой речь пойдет на следующий день.

Не знаю, какой из этих маршрутов проще ,т.к. попробовал только один.

Быстро обогнув озеро справа, начал подъем на перевал по курумнику.

Сам перевал  - это  узкая перемычка между двумя ледниковыми карами. Один из них простирается на юго-запад и переходит в долину озера Карового, откуда я поднимался.

Второй  кар открывается на северо-восток, и там видна долина озера Художников.

С перевала  отлично видны крутые стены с «зеркалами» по обеим сторонам долины. Внизу видно само озеро Художников, куда предстояло попасть.

Но перед ним расположено скопление камней, они отмечены на карте треугольничками.

При подъеме на перевал со стороны Карового проблем не возникает, метки хорошо читаются.  На середине склона обнаружилось еще одно озерцо.

Название его не нашел.

В 9-17 я поднялся на гребень перевала Художников.

Обычно все маршруты «выходного дня» заканчиваются у туристов-«матрасников»  именно в этом месте и они идут назад.

Но у меня стояла другая задача. Я заранее консультировался с теми, кто уже ходил сюда. Для тех, кто еще в Ергаках не был, сделаю пояснение.  Подъем на перевал Художников со стороны озера Каровое вопросов не вызывает: натоптанная  тропа без  каких-либо сложностей. Да, не очень комфортно идти по курумнику с рюкзаком, но проблем не создает даже для  физически неподготовленных туристов.

А вот спуск в долину озера Художников (1840 м) имеет два   разных    варианта. Можно подняться выше по гребню  и пролезть сквозь «Игольное ушко» .

Ушко – это  отверстие между двух камней в самой высокой точке перевала.  

В этом случае перевал Художников будет иметь сложность   1А категории. А можно сразу же спускаться вниз, «в лоб» и тогда категория   перевала Художников станет 1Б.

В туристических справочниках приводятся следующие различия между категориями. 1А — чуть сложнее, чем просто ходьба ногами. Где-то придержаться за выступ, где-то обойти бездонную пропасть. Нужны базовые навыки походов, хорошая физическая форма, умение ходить по камням, осыпям.

1Б — встречаются простые скальные стенки высотой 20 метров или пологие ледовые участки. Группа с начальным уровнем подготовки пройдёт такой маршрут до вершины за 1–2 часа. Нужно уметь работать с ледорубом, умение ходить в кошках, требуется простое лазание, хорошая физическая форма.

Обычно группы с тяжелыми рюкзаками идут на спуск с перевала «в лоб» т.е. через 1Б.  Я так понимаю это связано с тем, что в Ушко и без рюкзака  пролезаешь «в притык», а с тяжелой поклажей за спиной, совсем сложно.

Зато дальше спуск на этом маршруте идет несколько легче. Учитывая, в моем случае «бонус» в виде небольшого тактического рюкзачка, и был выбран первый, более легкий вариант в виде Ушка.

В 9-45 , после небольшого перерыва на фотографирование пошел «нырять» в Игольчатое ушко. Забрался к нему, посмотрел.  Да,  действительно, с рюкзаком не пролезть.

Особенно если идешь один.

Надо кому-то его передавать. Я же достал одну походную палку, и «продел» рюкзак за ручку в Ушко. Поставил его на полку, а затем пролез бочком сам.

За ушком была вот такая картина.

Преодолев Ушко, начинал спуск.

Первые минут 20-30 идет участок, на котором среднестатистический любитель трекинга будет чувствовать себя не очень комфортно.

Под ногами   огромные камни, по которым нужно перебираться. Эти камни, как видно, расположены очень близко к краю пропасти и перемещаться между ними нужно очень аккуратно. Некоторые весьма подвижны. На некоторых сайтах турклубов, читал , что, при спуске по этому склону в составе группы люди проходили его в каске.

Преодолел этот участок,  и дальнейший путь был проще: вниз ведет тропа. Да,  она крутовата, и есть осыпные участки из мелких камней. Поэтому для ходьбы здесь обязательно нужны трекинговые ботинки и желательно палки. Я использовал одну, вторую оставил в рюкзаке.

Внизу на полянке стояла группа девушек из Пензы с гидом (познакомился с ними потом),

другая группа уже начала подниматься на перевал по маршруту 1Б.

Видно, что они идут с тяжелыми рюкзаками.

Каким бы  сложным  не был   спуск, все же высота перевала конечна, и дно долины было достигнуто.

Спуск с перевала занял 1 час.

Подошел к группе туристок с тяжелыми рюкзаками, пообщались. Они все очень  сильно удивились, что я иду на Параболу одним днем.  Спросив про маршрутное время, сказали, что явно еще нас догонишь.  Поживем-увидим, сказал я, и пошел дальше. Впереди ожидала еще одна преграда на пути к финальной точке.

В 11-15 я начал пробираться сквозь «Чемоданы». Так называют нагромождение глыб   между перевалом и озером Художников. Просто не верилось, что   туристам, чтобы попасть на Параболу, приходится идти через этот каменный хаос. Некоторые из камней были размером с комнату и набросаны они были под произвольными углами.

При перемещении к выходу из «чемоданника» пришлось задействовать уже локти и колени. В некоторых  местах приходилось подтягиваться. В 11-50 После того, как последний камень остался позади, я увидел узкую полоску озерца.

Это озеро мне показалось самым живописным на маршруте. Посмотрел на карту в maps.me –оно называлось «Гармония».

Действительно, оно очень гармонично выглядит.  Умылся ледяной водой и пошел дальше. До озера Художников осталось всего ничего.

И вот справа уже появляются вожделенные очертания Параболы.  

В 11-55 я остановился на озере Художников. На поляне около озера стояли несколько палаток. Познакомился с одним из туристов. Они из Красноярска, шли в Ерагаки тоже на 3 дня, но с палатками, программа была очень плотная и насыщенная. Сначала они прошли через Висячий Камень на перевал Художников, сегодня спустились с перевала, и держат путь на Зуб Дракона.  Завтра мы опять встретились, уже за перевалом, около озера Радужное. Обменялись впечатлениями. Его тоже несколько удивил мой поход. Хотя и у него темп был, мягко сказать, не слабый.

Во время привала и обеда на озере Художников, я  сидел  и смотрел на Параболу.

За 5 часов похода цель была достигнута, однако, не верилось, что это могла сотворить природа.

Была идея сбегать еще немного вниз, в сторону Малахитовой ванны. Это еще одно интересное озеро неподалеку. Подумал, но все же решил что лучше спокойно полюбоваться природой на озере и «почилить», чем нестись сломя голову по камням вниз, а потом подниматься опять вверх потея.  Забегая вперед, скажу, что это было, пожалуй, верное решение.

В 13-15  после  обеда, я начал выдвигаться в сторону перевала.

Солнце уже конкретно припекало.  Прошел озеро Гармония, опять умылся.

Впереди были знакомые чемоданы,  и перевал Художников за ними. Чемоданы на обратном пути дались   тяжелее.

В 14-30 я вышел на поляну перед перевалом. Тут я вспомнил, что запас воды в рюкзаке подошел к концу, но пополнить его пока перед перевалом было уже негде.  При возвращении назад,  высота перевала со дна котловины казалась уже весьма приличной:

Тут мне невольно вспомнился эпизод одной главы романа Джека Лондона «Сердца Трех»,  в которой Торрес  пытался выбраться из колодца-ловушки, вырытым древними майя. Я думаю, поклонники его творчества хорошо помнят этот фрагмент:

«Он взглянул вверх. О матерь божья! То самое место! Он сразу узнал эту воронку, как только поднял голову. До ее края не меньше двухсот футов! И все эти двести футов – отвесная голая скала! Торрес с одного взгляда понял, что ни одному смертному никогда не взобраться на эту кручу.»

Да  уж, с водой я,  конечно,   облажался. Перед «чемоданами»  надо было пополнить ее запас. Но делать было нечего, надо двигаться, дальше.

До этого на озере разговорился с еще одним туристом, который как раз собирался подниматься.  Он порекомендовал подниматься и выходить не через «Игольчатое ушко», а уходить вторым маршрутом, по которому поднимались все группы утром. Это было проще, т.к. на тропе через Ушко было одно засадное место, где можно съехать с рюкзаком в пропасть.   Подъем назад дался весьма тяжело.

Хоть камни и были промаркированы, но все равно приходилось карабкаться по отвесному склону. 

В 15-15 я еще был примерно на середине перевала.  Решил сделать еще один привал     на более-менее ровной каменной полке.  

Минут 10 я сидел и отдыхал,  смотря наверх.

Край перевала был совсем не виден. Вместо него виднелась просто стена из каменных глыб.

Солнце еще не зашло за гребень скалы, и жарило адски.  Вода закончилась.

Печальные мысли прервал звук пролетающего по ущелью вертолета.

Как потом  выяснилось, эвакуировали разбившуюся туристку.

Еще раз стоит отметить, что в горах,  даже таких невысоких,  может случиться всякое, и нужно быть предельно осторожным. Кстати, удивительно совпало, что 8 августа 2025 года — Международный день альпинизма. И вот, можно весьма условно сказать, что им в этот день и пришлось немного позаниматься.

Еще немного , и вот, буквально на морально-волевых, я перемахнул через последний камень, и оказался на гребне перевала.  Там я повстречал уже знакомых девушек из Пензы,  они тоже недавно закончили свой подъем. И ведь действительно встретились. Пофотографировали друг-друга,

и я пошел дальше.

Пополнил запас воды на озере снизу.

В 16-45 встал на Каровом

на последний привал-ужин   на часок. 

Группа из Пензы опять меня обошла.

В 17-43 тронулся, последний раз обогнал пензенских девушек уже около мостков.  

Попрощались, пожелав друг-друг удачи.

Прошел лестницы, солнце уже почти село, 

но и мне оставалось совсем немного добежать до стоянки.

В 19-43  я был около машины. 

Счетчик шагов показал вот такие цифры:

Ноги практически полностью «вышли из чата». Последние метры похода уже буквально полз,  к машине.   Переобул обувь, сел в машину, и уже в сумерках доехал до базы отдыха. 

Отбой.

Что можно сказать про этот   забег?   Наверное, это был самый классный поход ,  и он все же успешно завершился. По усталости и сложности  он однозначно «переплюнул» все наши предыдущие хайкинги.   Учар,  Пик Любви,  не говоря уже про походы по Карельским и Уральским паркам, казались просто легкой прогулкой по сравнению с этим. Как и по полученным впечатлениям. Тут стоит сказать отдельное спасибо тем участникам чата в телеге по Ергакам, которые давали ценные советы по этому маршруту. Без них бы было значительно сложнее.  В общем, этот нелегкий, но очень яркий, солнечный  и запоминающийся день подошел к концу. Однако Ергаки мы еще не покидали,  и впереди нас ждало много всего интересного!

Продолжение следует