Откуда: Москва Когда: 08/2007
По маршруту: Питер,Приморск,Выборг,Приозерск,Питкяранта,Петрозаводск
Рейтинг отчета:
Автор: Участник форума: ДикийПеС
"Зимняя война" летним днем. Сочинение на тему летнего отдыха.
Александр Твардовский
ДВЕ СТРОЧКИ
Из записной потертой книжки
Две строчки о бойце-парнишке,
Что был в сороковом году
Убит в Финляндии на льду.
Лежало как-то неумело
По-детски маленькое тело.
Шинель ко льду мороз прижал,
Далеко шапка отлетела.
Казалось, мальчик не лежал,
А все еще бегом бежал
Да лед за полу придержал...
Среди большой войны жестокой,
С чего - ума не приложу,
Мне жалко той судьбы далекой,
Как будто мертвый, одинокий,
Как будто это я лежу,
Примерзший, маленький, убитый
На той войне незнаменитой,
Забытый, маленький, лежу.
День 1-ый. Выехали мы, значит, утром в четверг в 8 - как и ожидалось пробок в это время на выезд из Москвы не было и путешествие началось.
Гаишников было мало и можно было спокойно ехать по деревне 80-90 км/ч. Правда и торопящихся "спонсоров" было тоже не очень много - однако до Питера добрались где-то часам к 5 вечера. Помоему неплохо. Нашей целью было место на северной части финского залива - 36-37 км Приморского шоссе - место где можно спокойно разбить палатку у моря (песочек, сосенки) - было немного народа вокруг - бабушки, дедушки, внуки, чо было довольно приятно(ночевать одним всетаки страшновато).
Вобщем, при подъезде к Питеру - свернули на КАД и 65 км проехаи по магистрали до развилки "Кронштадт - Приморское ш., Выборг" - нам тудой. По череде населенных пунктов Лисий Нос, Сестрорецк и т.д. доехали до развилки на курортное ш. и через Репино, Комарово и Зеленогорск (финск. Терийоки) - на заветное место для ночлега.
Разбили мы палатку прям на берегу и стали жить-поживать.
День 2-ой. Целью дня стало посещение Выборга (финск. Виипури). К цели мы добирались по пустынному Приморскому ш.
Первой остановкой стал 53 км шоссе. Сначала шоссе пересекает зароссший противотанковый ров и три ряда противотанковых гранитных надолбов (порой их называют "зубы дракона"), а потом появляются два рукотворных холма по обе стороны шоссе - это доты Ink6 и Ink7 укрепузла Инкиля.
Описание штурма Дот Ink6 (сайт Баира Иринчеева http://www.mannerheim-line.com) "3 февраля ДОТ находился под обстрелом прямой наводкой несколько часов. Огонь велся снарядами калибра 100-152 мм (финская оценка) с расстояния 500 метров. Первая бронеплита правого каземата раскололась на несколько кусков но осталась на месте. Вторая бронеплита потрескалась и выпали промезутки между амбразурами и наблюдательными щелями, трещины пошли по второй, третьей и четвертой бронеплитам."
Развалины дотов впечатляют. Посмотрев - мы поехали дальше.
Проездом побывали в городе Приморске (финск. Койвисто) - там сохранилась кирха, в которой сейчас краеведческий музей. Плата за вход - кто скока даст, зато есть дешевые сувениры!
Через мин. 40 мы оказались в Выборге. Прикольный город. Посетив замок и часовую башню - пошли перекусить - хорошее место Крепостная ул., 20. Кафе. Как называется не помню - быстро и вкусно, а главное не дорого накормили! Вниз по крепостной улице рыночная площадь и круглая башня. Прикоьное место. Потом покатались по Выборгскому заливу на водных велосипедах - 80 р/час!!! И домой, т.е. в палатку! Возвращались по трассе "Скандинавия" до поворота на "Зеленогорск", а дальше по Приморке. Вечер. Ужин у костра. Рулезз.
День 3-й. Цель - посещение "Лощины смерти" - места самых кровопролитных боев на линии Маннергейма в "Зимнюю войну". "Этот укрепузел оказался на самом острие главного удара Красной Армии. Здесь, у высоты 65,5 и высоты "Язык", и развернулись наиболее драматические страницы Зимней Войны. Здесь же и была прорвана линия Маннергейма. Укрепузел "Суммаярви" удерживал непрерывные каждодневные атаки Красной Армии в течении 2,5 месяцев. Интенсивность боевых действий на этом небольшом участке была самой большой во всей войне. Получилось, что этот трехкилометровый укрепузел стал ключом ко всей линии Маннергейма, да и ко всей Зимней Войне. 11 февраля 1940 года укрепузел "Суммаярви" перестал существовать. Первым пал ДОТ "Форт Поппиус" на высоте 65,5, затем ДОТ "Миллионный" на высоте "Язык". Захваченные ДОТы сразу же подорвали. Дорога на Финляндию стала открытой. В образовавшееся окно хлынули наступающие дивизии Красной Армии. Дальнейшая оборона на других укрепузлах линии Маннергейма стала бессмысленной и финны оставили свои укрепления и отошли на запасные позиции ближе к Выборгу. Основная полоса линии Маннергейма пала." (http://www.levin.around.spb.ru/)
В поисках этого места очень помог сайт Михаила Левина http://www.levin.around.spb.ru/.
"Самый удобный путь - это через Гаврилово. Автобан на Выборг, поворот на Гаврилово. Поворота два, нам нужен главный. Он первый от Питера, асфальт. Доезжаем до ж/д перезда (3,5 км), переезжаем на другую сторону и прямо мимо домов. Затем у леса дорога раздваивается, нам на левую (она почти идет прямо, только чуть влево). Это начало грейдера. Ехать все время прямо (будут ответвления и просеки). Минут через 15-20 дорога пойдет в гору (на высоту 65,5) и когда подъем кончиться, надо смотреть справа огромный рукотворный холм с остатками деревянных лестниц (справа от него геодезический знак). Это примерно в 9,5 км от Гаврилово. Прямо за холмом ДОТ "Форт "Поппиуса"."(http://www.levin.around.spb.ru/)
Если идти вдоль противотанковых надолбов от дота к лесу то попадаешь в "Лощину смерти" - тут какраз всю дивизию фины и перестреляли. По тропинке попадаются много раскопок, осколков снарядов, колючей проволоки. От "Форта Поппиус" по тропинке мы дошли до Дота "Миллионный". Вокруг много окопов, железа. Место впечатляет - ощущение, что идешь по трупам.
Вернувшись обратно к машине, почтили память погибших и дальше в путь.
В этот день посетили укрепузел "Суммакюля" на дороге Каменка-Выборг. Как туда проехать - см. http://www.levin.around.spb.ru/manerg1.html
Этот день был полон впечатлений. Места забытой войны просто поразили. Пеизажи около взорванных дотов просто впечатляют. Порой кажется, что из леса покажутся наши танки и пехота и опять закрутится бой. И наших солдат начнут прибивать к земле "финские гвозди" - пули из пулеметов.
День 4-ый. Держим путь в Крелию. Решил поехать так: Выехали в 9, начало маршрута 36 км Приморского ш.-к выборгу по прим.шос. до поворота на рябово - далее на каменку - далее на кирилловское - далее в сторону лосево. Тут мы выехали на приозерское ш. и поехали в сторону Приозерска (финск. Кякисалми). Там посмотрели крепость Корела.Несмотря на понедельник музей открыт! Очень ку! А дальше двинулись на Сортавала. Дорога до Сортавала - весьма сложная - резкие повороты, плохое покрытие! Водитель - будь внимателен! Через Сортавала путь держали на Питкяранту. Приехали в Питкяранту в 15.00.
В Питкяранте сразу пошли в музей - был понедельник! Внимание: в музее выходной суббота и воскрессенье! Выставка понравилась - особенно выставка по тематике "Зимней войны" - много предметов найдено поисковиками в Питкярантском районе. В этих местах за 3 мес войны погибло более 26000 человек. Самым трагическим стало окружение 18-ой Ярославской дивизии в районе д.Леметти. За два мес. в окружении погибло 14000 человек. Людей просто заморили голодом и убивали как животных. Вместе с зам.директором музея мы на след. день посетили так называемую "Долину героев". а раньше она называлась "Долина смерти" - место где умирали в окружении наши солдаты. Но это будет завтра. А до этого мы провели ночь в гост. "Питкяранта" номер - 1400 р с удобствами на 2 человека.
День 5-й. "Долина смерти". Экскурсовод Вероника (она же з.д. музея) встретила нас в 10 утра. Мы выехали из города и поехали по шоссе в стороны Пряжи. Мемориал открывает памятник "Крест скорби" скульптор Лео Ланкенен.(Немного оторвусь от рассказа и выражу свою точку зрения: да, война это всегда плохо, но в настоящее время финскую компанию пытаются представить в черных тонах. Мол, СССР - агрессор, фины - ангелы. На мой взгляд, - Это не так. Эта война - необходимость. Другое дело, что она не была легкой прогулкой, как ее сначала представляли).
Далее по шоссе расположился сам мемориал - лес с большим количеством братских могил и весь изрытый землянками и окопами в которых оборонялись окруженные бойцы 18 дивизии. Где-то здесь похоронен ярославчанин Терешков - отец первой женшины-космонавтки и погибший в окружении в Леметти.
После экскурсии мы поехали дальше по шоссе в Петрозаводск (через Пряжу) км 40 дорога просто шедевр, а дальше - вобщем сносно. Однако, намного лучше чем грунтовка через Суоярви.
До Петрозаводска ехали часа 3. В городе жили в гостиице при педогагическом общежитии на ул. Правды.
День 6-й. Рафтинг по реке шуя. Прикольно - 500 р с чела зато проходишь 3 порога. Потом покормят и привезут обратно! В 16-00 уже в Петрозаводске. И тут заиграла настольгия по москве. Хочу домой. Сел в машину и ехал до 4.30 утра через Волхов и Кириши, далее по ленинградке. Ехать ночью по ленинградке - экстрим. Лучше спать. Но если очень хочется то можно! Ура! Я дома! Спокойной ночи! Спал потом целые сутки!
Александр Твардовский
ДВЕ СТРОЧКИ
Из записной потертой книжки
Две строчки о бойце-парнишке,
Что был в сороковом году
Убит в Финляндии на льду.
Лежало как-то неумело
По-детски маленькое тело.
Шинель ко льду мороз прижал,
Далеко шапка отлетела.
Казалось, мальчик не лежал,
А все еще бегом бежал
Да лед за полу придержал...
Среди большой войны жестокой,
С чего - ума не приложу,
Мне жалко той судьбы далекой,
Как будто мертвый, одинокий,
Как будто это я лежу,
Примерзший, маленький, убитый
На той войне незнаменитой,
Забытый, маленький, лежу.
День 1-ый. Выехали мы, значит, утром в четверг в 8 - как и ожидалось пробок в это время на выезд из Москвы не было и путешествие началось.
Гаишников было мало и можно было спокойно ехать по деревне 80-90 км/ч. Правда и торопящихся "спонсоров" было тоже не очень много - однако до Питера добрались где-то часам к 5 вечера. Помоему неплохо. Нашей целью было место на северной части финского залива - 36-37 км Приморского шоссе - место где можно спокойно разбить палатку у моря (песочек, сосенки) - было немного народа вокруг - бабушки, дедушки, внуки, чо было довольно приятно(ночевать одним всетаки страшновато).
Вобщем, при подъезде к Питеру - свернули на КАД и 65 км проехаи по магистрали до развилки "Кронштадт - Приморское ш., Выборг" - нам тудой. По череде населенных пунктов Лисий Нос, Сестрорецк и т.д. доехали до развилки на курортное ш. и через Репино, Комарово и Зеленогорск (финск. Терийоки) - на заветное место для ночлега.
Разбили мы палатку прям на берегу и стали жить-поживать.
День 2-ой. Целью дня стало посещение Выборга (финск. Виипури). К цели мы добирались по пустынному Приморскому ш.
Первой остановкой стал 53 км шоссе. Сначала шоссе пересекает зароссший противотанковый ров и три ряда противотанковых гранитных надолбов (порой их называют "зубы дракона"), а потом появляются два рукотворных холма по обе стороны шоссе - это доты Ink6 и Ink7 укрепузла Инкиля.
Описание штурма Дот Ink6 (сайт Баира Иринчеева http://www.mannerheim-line.com) "3 февраля ДОТ находился под обстрелом прямой наводкой несколько часов. Огонь велся снарядами калибра 100-152 мм (финская оценка) с расстояния 500 метров. Первая бронеплита правого каземата раскололась на несколько кусков но осталась на месте. Вторая бронеплита потрескалась и выпали промезутки между амбразурами и наблюдательными щелями, трещины пошли по второй, третьей и четвертой бронеплитам."
Развалины дотов впечатляют. Посмотрев - мы поехали дальше.
Проездом побывали в городе Приморске (финск. Койвисто) - там сохранилась кирха, в которой сейчас краеведческий музей. Плата за вход - кто скока даст, зато есть дешевые сувениры!
Через мин. 40 мы оказались в Выборге. Прикольный город. Посетив замок и часовую башню - пошли перекусить - хорошее место Крепостная ул., 20. Кафе. Как называется не помню - быстро и вкусно, а главное не дорого накормили! Вниз по крепостной улице рыночная площадь и круглая башня. Прикоьное место. Потом покатались по Выборгскому заливу на водных велосипедах - 80 р/час!!! И домой, т.е. в палатку! Возвращались по трассе "Скандинавия" до поворота на "Зеленогорск", а дальше по Приморке. Вечер. Ужин у костра. Рулезз.
День 3-й. Цель - посещение "Лощины смерти" - места самых кровопролитных боев на линии Маннергейма в "Зимнюю войну". "Этот укрепузел оказался на самом острие главного удара Красной Армии. Здесь, у высоты 65,5 и высоты "Язык", и развернулись наиболее драматические страницы Зимней Войны. Здесь же и была прорвана линия Маннергейма. Укрепузел "Суммаярви" удерживал непрерывные каждодневные атаки Красной Армии в течении 2,5 месяцев. Интенсивность боевых действий на этом небольшом участке была самой большой во всей войне. Получилось, что этот трехкилометровый укрепузел стал ключом ко всей линии Маннергейма, да и ко всей Зимней Войне. 11 февраля 1940 года укрепузел "Суммаярви" перестал существовать. Первым пал ДОТ "Форт Поппиус" на высоте 65,5, затем ДОТ "Миллионный" на высоте "Язык". Захваченные ДОТы сразу же подорвали. Дорога на Финляндию стала открытой. В образовавшееся окно хлынули наступающие дивизии Красной Армии. Дальнейшая оборона на других укрепузлах линии Маннергейма стала бессмысленной и финны оставили свои укрепления и отошли на запасные позиции ближе к Выборгу. Основная полоса линии Маннергейма пала." (http://www.levin.around.spb.ru/)
В поисках этого места очень помог сайт Михаила Левина http://www.levin.around.spb.ru/.
"Самый удобный путь - это через Гаврилово. Автобан на Выборг, поворот на Гаврилово. Поворота два, нам нужен главный. Он первый от Питера, асфальт. Доезжаем до ж/д перезда (3,5 км), переезжаем на другую сторону и прямо мимо домов. Затем у леса дорога раздваивается, нам на левую (она почти идет прямо, только чуть влево). Это начало грейдера. Ехать все время прямо (будут ответвления и просеки). Минут через 15-20 дорога пойдет в гору (на высоту 65,5) и когда подъем кончиться, надо смотреть справа огромный рукотворный холм с остатками деревянных лестниц (справа от него геодезический знак). Это примерно в 9,5 км от Гаврилово. Прямо за холмом ДОТ "Форт "Поппиуса"."(http://www.levin.around.spb.ru/)
Если идти вдоль противотанковых надолбов от дота к лесу то попадаешь в "Лощину смерти" - тут какраз всю дивизию фины и перестреляли. По тропинке попадаются много раскопок, осколков снарядов, колючей проволоки. От "Форта Поппиус" по тропинке мы дошли до Дота "Миллионный". Вокруг много окопов, железа. Место впечатляет - ощущение, что идешь по трупам.
Вернувшись обратно к машине, почтили память погибших и дальше в путь.
В этот день посетили укрепузел "Суммакюля" на дороге Каменка-Выборг. Как туда проехать - см. http://www.levin.around.spb.ru/manerg1.html
Этот день был полон впечатлений. Места забытой войны просто поразили. Пеизажи около взорванных дотов просто впечатляют. Порой кажется, что из леса покажутся наши танки и пехота и опять закрутится бой. И наших солдат начнут прибивать к земле "финские гвозди" - пули из пулеметов.
День 4-ый. Держим путь в Крелию. Решил поехать так: Выехали в 9, начало маршрута 36 км Приморского ш.-к выборгу по прим.шос. до поворота на рябово - далее на каменку - далее на кирилловское - далее в сторону лосево. Тут мы выехали на приозерское ш. и поехали в сторону Приозерска (финск. Кякисалми). Там посмотрели крепость Корела.Несмотря на понедельник музей открыт! Очень ку! А дальше двинулись на Сортавала. Дорога до Сортавала - весьма сложная - резкие повороты, плохое покрытие! Водитель - будь внимателен! Через Сортавала путь держали на Питкяранту. Приехали в Питкяранту в 15.00.
В Питкяранте сразу пошли в музей - был понедельник! Внимание: в музее выходной суббота и воскрессенье! Выставка понравилась - особенно выставка по тематике "Зимней войны" - много предметов найдено поисковиками в Питкярантском районе. В этих местах за 3 мес войны погибло более 26000 человек. Самым трагическим стало окружение 18-ой Ярославской дивизии в районе д.Леметти. За два мес. в окружении погибло 14000 человек. Людей просто заморили голодом и убивали как животных. Вместе с зам.директором музея мы на след. день посетили так называемую "Долину героев". а раньше она называлась "Долина смерти" - место где умирали в окружении наши солдаты. Но это будет завтра. А до этого мы провели ночь в гост. "Питкяранта" номер - 1400 р с удобствами на 2 человека.
День 5-й. "Долина смерти". Экскурсовод Вероника (она же з.д. музея) встретила нас в 10 утра. Мы выехали из города и поехали по шоссе в стороны Пряжи. Мемориал открывает памятник "Крест скорби" скульптор Лео Ланкенен.(Немного оторвусь от рассказа и выражу свою точку зрения: да, война это всегда плохо, но в настоящее время финскую компанию пытаются представить в черных тонах. Мол, СССР - агрессор, фины - ангелы. На мой взгляд, - Это не так. Эта война - необходимость. Другое дело, что она не была легкой прогулкой, как ее сначала представляли).
Далее по шоссе расположился сам мемориал - лес с большим количеством братских могил и весь изрытый землянками и окопами в которых оборонялись окруженные бойцы 18 дивизии. Где-то здесь похоронен ярославчанин Терешков - отец первой женшины-космонавтки и погибший в окружении в Леметти.
После экскурсии мы поехали дальше по шоссе в Петрозаводск (через Пряжу) км 40 дорога просто шедевр, а дальше - вобщем сносно. Однако, намного лучше чем грунтовка через Суоярви.
До Петрозаводска ехали часа 3. В городе жили в гостиице при педогагическом общежитии на ул. Правды.
День 6-й. Рафтинг по реке шуя. Прикольно - 500 р с чела зато проходишь 3 порога. Потом покормят и привезут обратно! В 16-00 уже в Петрозаводске. И тут заиграла настольгия по москве. Хочу домой. Сел в машину и ехал до 4.30 утра через Волхов и Кириши, далее по ленинградке. Ехать ночью по ленинградке - экстрим. Лучше спать. Но если очень хочется то можно! Ура! Я дома! Спокойной ночи! Спал потом целые сутки!
Можно разместить этот отчет в социальных сетях. Таким образом Вы помогаете популяризации сайта.


Наш Telegram-канал