Вступление.
В эти места хотелось съездить давно. Поездка задумывалась как долгая, на неделю не меньше. Так как по пути следования много интересного. Но что-то все никак не складывалось. И решили мы сократить "программу" , но все таки поехать. На первомайские праздники. Итак, маршрут: Москва, Ярославль, Данилов, Пошехонье, Череповец, Тихвин, Волхов, Старая Ладога, Шлиссельбург, Кировск, Мга, Новгород, Тверь, Москва. Большинство из этих городов просто проездом. Остановки: Тихвин (первая ночевка), Старая Ладога, Шлиссельбург (вторая ночевка). Автомобиль: Москвич 214145 1998 года. Не новый, но проверенный. Экипаж: 8 летняя дочка, моя жена и я. Выехали из дома 1 мая в 5 утра. Вернулись 3 мая в 12 ночи. За три дня проехали чуть больше 2000 километров. Ну а теперь поподробнее.
День первый.
Выехать решили пораньше, так как из Москвы 1 мая едет много дачников и не хотелось толкаться в пробках. Старт в 5 утра. Тем не менее, в 6, когда мы уже ехали по Ярославскому шоссе, машин было немало. Иногда практически останавливались. Но после Сергиева Посада поехали повеселей.
Про Ярославское шоссе написано уже немало, повторяться не хочется. Скажу только, что Переславль нет смысла объезджать. Через город быстрее, дорога лучше и красивее. Да и фур нет. Кстати говоря, фур за всю дорогу нам попадалось немного. Видимо сказались весенние весовые ограничения. Дорога до Ярославля вполне приличная. А сам Ярославль, если конечно не хотите посмотреть на красивый центр, лучше объехать по юго-западной объездной и пересечь Волгу по новому мосту. Ехал так первый раз. Понравилось, гораздо быстрее. Мост отличный.

Далее дорога довольно быстро сменяется разбитой двухрядкой и так тянется почти до Данилова. Перед самим Даниловым Дорога становится намного лучше. С объездной вокруг Данилова виден красивейший собор Казанского монастыря.

С объездной вокруг Данилова сворачиваем на Пошехонье. Дорога то нормальная, то раздолбанная. Ведется ямочный ремонт. В некоторых местах ямы уже расширены, но еще не заделаны. Можно хорошо приложиться. Удивило то, что в лесах, на северных склонах еще лежит снег. У нас уже растаял.

Вообще, район Рыбинского водохранилища был самым холодным. В Ленинградской области, несмотря на то, что севернее, снег уже почти не попадался. А Рыбинское водохранилище еще не вскрылось ото льда. Да и в Пошехонье в воде, где нет течения, лед еще лежал. В Пошехонье мы из-за недостатка времени не останавливались. Объезд вокруг города очень красивый. Дорога пересекает несколько рек. С мостов отличный вид на город.

Далее едем на Череповец. Дорога примерно такая же. То ровная, то сильно разбитая. Радует только, что машин очень мало. Водохранилище не видно. Все ответвления от дороги без покрытия. Около поворотов стоят местные машины - до деревень люди идут пешком. Делаем первую остановку по физиологическим причинам.
Начинается Вологодская область. Состояние дороги сильно не меняется. В некоторых местах открываются виды на Рыбинское водохранилище. Удивляемся, что оно подо льдом. Оттаяла полоса у берега. По фарватеру, видимо, прошел ледокол. Корабли идут. Май месяц, распускающиеся деревья и десятки километров льда. Даже остановился сфотографировать.

Перед Череповцом дорога становится лучше. Машин становится больше. В деревнях появляются дорогие современные дома. Все таки второй по величине город в Вологодской области.
Череповец просто проехали. Времени останавливаться не было. Но насколько я знаю, город современный - из старого ничего не сохранилось. Металургический завод не заметить невозможно. Дым виден отовсюду. Сам завод, с левого берега Шексны - тоже.

Очень красивый мост. Насколько я знаю, это первый вантовый мост в СССР.

После моста поехал налево по указателям на Санкт-Петербург, хотя читал, что можно проехать через город прямо и выехать на А114 быстрее. Я поехал через завод. Красоты может в этом и мало, но мне кажется, проехать стоит. Такое ощущение, что где то проскочил через ворота и едешь по территории завода. Трубы большие , трубы маленькие, дым... Какой-то цветной дым даже над зданием заводоуправления. Короче, жаль экологию. Места то отличные.
После проезда через завод решили заправиться на бензоколонке Shell. Проехали примерно 640 километров. Бензин отличный. Недолива не замечено. Далее по отличной дороге выезджаем из Череповца на трассу А114 Вологда - Новая Ладога. Дорога - двухрядка, но хорошего качества. Ровная, не узкая, есть места для обгона.

Правда, по мере удаления от Череповца, дорога становится хуже. Иногда попадаются совсем уж раздолбанные участки. Глубокие ямы с острыми краями по всей дороге, можно и колеса оставить. В общем не расслабишься, но учитывая отсутствие машин, ехать можно довольно быстро. Порадовало, то что вдоль этой трассы оборудованы места для отдыха - столики, беседки и т.д. Причем довольно часто. Радует и то, что они в приличноом состоянии. Люди ими пользуются при остановках. После восьмисот с лишним колометров решили перекусить и мы. Выбрали место около моста через реку Веучь.

Отдельно хочу остановиться на паводке. Многие небольшие речушки разлились на сотни метров, а то и километр. Переедешь мост, и далее едешь вдоль воды еще долго.

Вскоре уже началась Ленинградская область. Дорога стала гораздо лучше. Попадались конечно недоделанные участки, но мало. Самый разбитый - объездная вокруг Пикалева. Очень запущенный кусок. Далее дорога просто европейского качества. Кажется, что едешь по Финляндии. Недоезджая колометром 15 до Тихвина, решили заехать в Антониево-Дымский монастырь. Вскоре после Дыми, налево несколько километров по нормальной грунтовке. Прогулялись по восстанавливаемому монастырю, спустились к озеру, умылись. С дороги очень помогает. К сожалению, крест, который стоит в воде и вокруг которого все плавают, снесло паводком. Но все равно красиво.

Чуть-чуть отдохнули и поехали дальше. До Тихвина совсем близко. Дорога отличная. Вот мы уже входим в гостиницу "Тихвин". Позади 990 километров.
Гостиницу бронировали примерно за неделю по телефону. Нам очень понравилось. За 2480 отличный номер со всеми удобствами. Ребенка пропустили бесплатно. Есть ресторан. Завтрак входит в стоимость. Ужин в номер можно заказать по телефону.
В этот день еще успели покататься по городу и сходить в монастырь где хранится знаменитая Тихвинская икона. Вечером людей было немного. Территория монастыря частично затоплена.

Во дворе монастыря оказались даже затопленные машины.

Из-за вечернего времени (почти семь часов) очереди к знаменитой иконе почти не было. Погуляли по территории, где сухо. К сожалению, не смогли подняться на колокольню. Территория маленькая, но красивая и ухоженная. Очень запомнились дорожки, вымощенные срезами толстых бревен. Но больше всего поразило половодье.

После посещения монастыря вернулись в гостиницу, заказали ужин в номер (очень недорого), поужинали и завалились спать. Все таки с 4 утра на ногах. Но позднее наступление сумерек (чем мне нравится север летом) сбивает организм с толку. Первый день поездки завершен.
День второй.
Встали не рано. Где то около девяти утра. Пошли на завтрак. На выбор предлагается 6 разных. Вобщем, двумя завтраками наелись втроем. Поехали осматривать город. Кроме монастыря, хотелось посмотреть на старые шлюзы. Но от них остались одни воспоминания. От Новгородского остались одни торчащие из воды сваи, до Тихвинского недошел, но за 200 метров ничего кроме воды не видно. Читал, что еще лет 5 назад что-то можно было посмотреть.

Жалко, но идем дальше.
Поехали в центр. Зашли в Спасо-Преображенский собор. Походили по магазинам. Подъехали к тому месту, откуда виден монастырь на другом берегу пруда. Из-за половолья, улица уходит прямо в воду. Но вид красивый.

Набережная, на которой расположен дом-музей Римского-Корсакова, была перекрыта, видимо тоже из-за разлива реки. Прошлись по ней пешком. Посмотрели на дом и на памятник. Полковая церковь (Церковь Всех Святых) в очень хорошем состоянии. Правда, в ней сейчас что-то типа концертного зала.
По сырости видно, что еще вчера вода местами заливала набережную. Но сегодня уровень упал.
От Введенского женского монастыря на другом берегу остались только отдельные постройки. Тоже все затоплено.
Еще раз посетили Большой Богородично-Успенский монастырь. В нем воды поубавилось. Там где вчера плавали на лодке, сегодня уже земля. Но людей гораздо больше, чем вчера. Открыта палатка, в которой продается вкуснейшая выпечка, квас, медовуха. Закупились сувенирами.
Прокатились по городу на машине. В новых районах интересного не нашли. Но в целом город производит впечатление чистого и ухоженного. Вернулись в гостиницу, сдали номер. Пора ехать дальше. Около часа дня покидаем город.

Дорога на Иссад (это где А114 выходит на М18) в основном нормального качества. Попадаются конечно разбитые куски, куда же без них. Видел засаду гаишников. До Иссада мы не поехали. Свернули раньше на Волхов. Вскоре с дороги уже видна эта большая река.

Переезджаем Волхов по мосту и сразу поворачиваем направо на Старую Ладогу. До нее не более 10 километров.
Старая Ладога - городок небольшой, но достопримечательностей в нем очень много. Несколько лет назад сюда приезджал президннт. К его приезду многое сделали. Посмотреть есть на что. Так что нескольих часов проведенных в этом городе оказалось маловато.
Сначала пошли в крепость. Проехать невозможно, видно издалека и дорога проходит мимо.

В выходной день посетителей оказалось много. Не сразу нашли место для машины. Вход в крепость платный. Не помню точно сколько, но недорого (не болеше 200 рублей на троих). В стоимость билетов входит посещение трех музеев. Один в самой крепости (в башне и выход на стену), и два других около нее, в эти два из-за нехватки времени не пошли. В крепости - интересно. Отреставрированы две башни и часть стены. Еще две - в виде полуразрушенных колодцев. А на месте пятой спуск к реке. Везде можно лазить. Высота небольшая. Но берег довольно высокий. Так что с остатков стен и башен на реку открывается очень красивый вид.

В башне и на стене тоже интересно, можно послушать экскурсовода. На территории крепости (кстати, очень маленькой), расположены два храма - деревянный и каменный. Нам крепость понравилась.
После нее посетили Никольский монастырь. В нем расположен очнь необычный, с точки зрения архитекруры, храм. Описывать не буду - лучше увидеть. Около монастыря - пристань. Погуляв по монастырской территории и посидев на пристани двигаемся в путь. Еще один монастырь - женский - из-за недостатка времени проезджаем мимо. На выезде из Старой Ладоги, на высоком берегу Волхова, есть так называемые Сопки. Считается , что это - древние погребальные сооружения. Их тоже видно с дороги. Стоит остановиться и подойти. Вид на реку - забываемый.

Покидаем Старую Ладогу с надеждой еще сюда вернуться. В Шлиссельбурге забронирована гостиница и ждать обещали до шести вечера, а уже почти пять. Дорога вскоре выходит на перекресток с М18 - Кола. Нам - налево. До Шлиссельбурга недалеко, и думаю доехать быстро, тем более что дорога сначала очень хорошая. Но потом качество ее сильно ухудшается. Большие ямы попадаются все чаще и чаще. Пока, наконец, вся дорога не превращается в череду ям. Иногда, правда, попадаются приличные, даже четырехполосные участки. Но немного. Незадолго до моста через Неву, перед которым нам и поворачивать на Шлиссельбург, дорога становится четырехполосной и ровной, и насколько я помню идет так до самого Питера. Но нам - направо. От трассы до Шлиссельбурга несколько километров неплохой дороги вдоль Невы. Места очень красивые.
В городе очень быстро находим гостиницу "Петровская" и вселяемся.
Гостиница расположена в пристройке к жилому дому. Двухместный номер с удобствами стоит 2500. За дополнительное место пришлось доплатить 800 рублей. Итого - 3300 (бронировали по телефону из дома). Без завтрака. Но номер очень понравился. Огромный, даже с лестницей. В комнате мягкая мебель, телевизор, шкаф с посудой. Есть холодильник и чайник, а в ванной даже фен. Номеров около двенадцати, а в коридоре есть даже кухня с плитой, посудой и всем необходимым для приготовления еды. Гостиница нам очень понравилась. А если обойти дом, зайти в подъезд и подняться на верхние этажи,то можно насладиться отличным видом на Ладогу прямо с лестничной площадки жилого дома.
Еще не поздно и мы едем в центр.
В основном, в Шлиссельбург едут из-за крепости Орешек, расположенной на острове на Неве. Но в городе тоже есть на что посмотреть. Собор, правда, в очень плохом состоянии. Шлюзы зысыпаны. Но, как мне кажется, главное в этом городе - это каналы. Их три: Староладожский, Ноловоладожский и Екатерининский, который идет от Невы до Староладожского (кстати, в этом месте и находится наша гостиница). Они идут через весь город. Через них переброшены мосты. Непривычно и красиво. Новоладожский отделен от озера узкой полоской земли. Вдоль него стоят новые дома. А в нем различные технические суда. Пройтись или проехать очень интересно. Видно крепость и озеро.


В месте выхода Староладожского канала в Неву сосредоточены главные достопримечательности: Собор, торговые ряды, мост, четырехниточный шлюз и памятник Петру I (может что-то забыл). Место очень красивое. Здесь собирается местная (и , наверное, не только местная) молодежь, чтобы попить пива, но все довольно спокойно. С засыпанного четырехниточного шлюза отличный вид но вечернюю Неву.

В крепость решили плыть завтра. Сегодня уже поздно. С этого места отправляются катера на остров. С одним из них удалось договориться с вечера, что завтра они будут в 10 утра. После это посетили своеобразный музей военной техники под открытым небом. Собрана техника времен Великой Отечественной Войны. Зенитки, пулеметы, даже мины. Можно полазить. Детям очень нравится. Главное , объяснить им, что это и почему здесь стоит.

После этого немного покатались по городу и вернулись в гостиницу. Для спокойствия поставил машину около платной стоянки (под будкой сторожа) за 50 рублей за ночь. Вернулись в наш роскошный номер и легли спать.
День третий.
Встали оклоло восьми утра. Все таки сказывается северное Солнце. Позавтракали, оделись потеплее и поехали в центр, чтобы плыть в крепость Орешек.
В 10 утра того катера, с которым мы договаривались вчера не оказалось. Как не нашлось и любого другого плавсредства, чтобы доехать до острова. Собрался народ. Все ждали. Подошел "Айгюн",о котором мы читали, но пассажиров он сейчас не возит. К великому сожалению всех собравшихся. Постоял и ушел обратно. Но примерно к 10.30 пришел наш вчерашний катер. Проспали ребята. Но ничего. Первым рейсом перебрасывают нас на остров. Плыть несколько минут. Катер с надувными бортами, твердым дном, мощным мотором. Говорят, что берут до 12 человек, но мы плывем всемером. 50 рублей с человека,но оно того стоит.

Крепость с воды поражает еще больше, чем с суши. Кстати, скорость катера тоже поражает. Через несколько минут мы уже сходим на пристань крепости Орешек. Вход платный, по моему рублей 50-70 с человека. В стоимость билета входит экскурсия. Отреставрированы две башни и часть стены. Можно подняться наверх. Старая и Новая тюрьмы тоже в нормальном состоянии. Правда, в подземные казематы больше не пускают. В тюрьмах воссозданы камеры разных времен.

Остальные постройки на территории в довольно плохом состоянии. Стены и башни разрушаются от старости. Внутренние здания сильно пострадали во время войны. И их, включая храм, решили не восстанавливать, а сделать из них своеобразный мемориал.


С той части стены, куда можно подняться, хорошо просматривается двор.


Над воротами стоит механизм подъема входной решетки. Разрушенную и восстановленную части стены разделяет решетка. Дальше нельзя. Хотя многие конечно перелезают и идут дальше. Но кладка там действительно разрушается, так что опасно.
Обошли крепость снаружи.

Стену вроде продолжают восстанавливать.

В Неве очень сильное течение. Видны даже водовороты.
Кроме основных ворот, из внутренней крепости (цитадели) есть еще один выход. Прямо на Ладогу. Очень красиво - вода до горизонта. Там есть что-то типа каменистого пляжа.

Погуляли еще немного по крепости. Залезли в одну из нереставрированных башен. Посмотрели раскопанный кусок совсем древней стены.
Вообще, описывать такие места - дело неблагодарное. Сколько сам всего читал, а на самом деле все совсем по другому показалось. Так что лучше увидеть самому. А нам уже пора. Еще километров 800 до дома, а уже первый час. Катер ходит каждые минут 10. Обратно плывем втроем.
Последний взгляд на крепость.

Заскочили в магазин. В качестве сувениров, купили местных продуктов. Поехали в гостиницу собираться и сдавать номер. Еще успел забежать на 5 этаж и сфотографировать вид на озеро. Жалко стекла в подъезде не очень чистые.

Уезджаем из Шлиссельбурга. На выезде заправляемся на заправке "Линос". Пробег 1250. Время 13.30. Дорога идет вдоль Невы. Очень красиво.

Под мостом на пересечении с М18 музей прорыва блокады Ленинграда. На улице стоит военная техника. К сожалению времени нет. Заедем в другой раз.

Далее - город Кировск. В нем нужно повернуть налево, на А120. Это что-то вроде питерской бетонки. По ней поедем до М10. Сначала дорога очень приличного качества. Только очень много мест, где обгон запрещен. Но такая дорога идет недолго. Потом начинается обычная, то есть довольно раздолбанная. Местами приходится очень сильно снижать скорость. В одном месте, перед совсем уж сильной ямой, стоит знак "Неровная дорога". Посмеялись: как-будто до этого она была ровной. Машин очень мало. Так что, несмотря на состояние дороги, примерно за час доехали до ленинградки. Сворачиваем налево на Москву.
Про эту дорогу написано очень много. Скажу коротко, что за два года, что я по ней не ездил, сделали много. До Новгорода приличная четырехрядка. Местами с разделительной полосой. Конечно, много населенных пунктов. Во многих стоят гаишники. Объездную вокруг Новгорода почти доделали, включая мосты через Волхов и Мсту. Но пока много сужений. Думаю через год-два этот кусок закончат полностью. Очень сильно разлились реки. На фотографии Мста. До русла еще очень прилично, а все затоплено.

После Новгорода дорога, в основном, сужается до трех рядов. Попадаются ремонтируемые участки, но едем нормально. Проезджаем Валдай.

Вышний Волочек тоже проходим быстро. Как я уже говорил, фур очень мало. Так продолжается до Торжка. В районе которого встаем в приличную пробку. Время где-то 6-7 вечера. Появляются опасения: как бы эта пробка не до Москвы. Все таки последний день больших выходных.

Но оказывается что пробка из-за ремонта дороги, и, потеряв немало времени, через несколько километров, вырываемся на простор. Далее до Твери хорошая четырехрядка. Небольшая пробочка только перед мостом через Волгу. Переезджаем ее.

Далее дорога хорошего качества уже до дома. В населенных пунктах меряют скорость. В районе Завидова очень красиво.

Въезджаем в Московскую область. Пробочка перед постом. Но все таки едем нормально. Спокойно проезджаем Клин. Заправляемся. Пробег 1920 километров. Долгожданная пробка начинается перед Солнечногорском. Далее с переменным успехом долго тащимся до Зеленограда. Далее к Москве, как не странно, начинаем ехать, и в начале двенадцатого выскакиваем на МКАД. Машин, как не странно, мало. Последние 80 километров пролетаем очень быстро. Вот мы и дома.
За три дня пройдено 2060 километров по территории семи областей. Поездка, конечно же, понравилась. Многое из-за недостатка времени пришлось проехать мимо. Но я думаю, что мы еще соберемся в эти места.