В конце июня вернулись с женой из, так сказать, обзорной экскурсии по Карелии. Ездили на автомобиле Ford Fusion. Все путешествие заняло из Орехово-Зуево(Моск.обл.) и обратно 6,5 дня, было пройдено 3050км. Этого времени несомненно мало для Карелии, поэтому и называю это обзорным путешествием. Средний расход составил 6,7л/100км. Заправлялся в Орехово-Зуево на ВР, дальше исключительно на ЛУКОЙЛе.
Стартовали в понедельник 22.06 в 5 утра. С м-7 свернули на А-108 и первой остановкой на пути был г.Валдай и его Музей колоколов. По пути посетить его обязательно стоит, хотя специально ехать думаю не обязательно. Перекусив на набережной озера с видами на Иверский монастырь, двинулись дальше и до вечера уже были в Великом Новгороде. Здесь погуляли по Кремлю и поехали посмотреть Юрьев монастырь. Надо сказать осенью в Новгороде будет отмечаться 860-летие города и поэтому многое реставрируется, в частности Юрьев монастырь был в лесах. В его окрестностях находится Музей деревянного зодчества куда мы не успели этим вечером, он уже был закрыт. Думая, «ничего посмотрим еще лучше на Кижи», мы решили не терять времени утром и заезжать вновь туда не стали. Как потом оказалось зря.
Ночевать изначально мы планировали в палатке в каких нибудь живописных местах, это во-первых незатратно, а во-вторых определенная романтика! Первая ночевка у нас была на берегу оз.Ильмень в 20км. от Новгорода. Оно поражает своими размерами! Другого берега не видно. Всю ночь было слышно как вдали по нему ходят баржи. Место ночевки нашли не сразу и в одном месте на траве, у берега в кустах, разворачиваясь я чуть не забуксовал и впервые подпалил сцепление, пошел запах. Плюс поцарапал практически всю правую сторону ветками (повредил лак). Но главное выехал, а то помощи ждать было бы неоткуда. Ночью прошел дождь и утро было хмуро.
Утром часов в 10 выехали по направлению к Сортавале. Поехали через Приозерск. Дорога достаточно хорошая, иногда чуть похуже. После Приозерска запомнилась похожестью на южные серпантины, конечно перепад высот меньше, но поворотов и горок хватает, уж если встрял за фурой, шанса обогнать не будет добрую десятку км. После Питера погода наладилась, светило солнце и такая погода сопровождала нас на всем пути по Карелии. Нам очень повезло!
В Приозерске остановились посмотреть крепость Корела. Очень красивые места!
В Карелии до Сортавалы дороги караул! Ладно можно мирится с латаными перелатаными дорогами, но грунтовка больше сотни км! Такая пыльная, что после встречной машины видимость снижается до 10м. Хорошо хоть машин было не много, и можно было ехать с приоткрытыми окнами, при встречных приходилось каждый раз закрывать. Периодически появляется асфальт и опять грунтовка. Еще в деревне Куриеки ремонтируют мост и «удовольствие» растянулось на лишние 20км. Машина по прибытию в Сортавалу была пыльная «в хлам». При кажом открытии-закрытии дверей и багажника поднималось пыльное облако. Ну и внутри чистоты не прибавилось.
Приехали в Сортавалу после 7 вечера жутко уставшие после такой дороги и сразу в порт, узнать о рейсах на Валаам. Цены 1100 на человека туда-обратно на ракете и 1000 на катере (вполне современном, человек на 10). Плыть 45 минут. Перекусили и поехали искать место нашей ночевки. Поначалу думали где-нибудь на Ладожском озере. Посмотрели по навигатору где поблизости дорога проходит близко к берегу, поехали туда, но оказалось что везде дачи, дачи.
Именно в этот день нас ждало потрясшее нас открытие: что такое настоящая белая ночь. В Карелии во второй половине июня темно не бывает вовсе! Солнце садится в 12-м часу и все! Яркость света остается прежним как днем! Мы были поражены. Поэтому нас не напрягало, что уже 21 час, а мы не знаем где будем ночевать.
Поехали в Рускеалу на Мраморный карьер(61о56.769-30о34.814). Потрясающее место! Красивейшее! Разрабатывать его начали в 18 веке еще шведы. Затем мрамор отсуда использоали в строительстве и облицовке ключевых сооружений Петербурга: Казанский и Иссакиевский собор, Эрмитаж и др.
Там нам подсказали, что невдалеке есть Светлоозеро (61о56.938-30о34.074), где часто останавливаются палаточники, поехали туда. Там стояло уже 2 палатки и все спали, мы тихонько разложились и тоже легли. Утром встали часов в 5, чтобы прибыть к 8 в порт на катер, на Валаам. Познакомились с соседями и они подсказали, что недалеко есть современный мраморный карьер, попали и туда, и оно того стоит. Мраморные горы со следами шлифовки, пиления, сверления. Очень красивый рисунок мрамора.
На Валаам поплыли на катере. Капитан - очень клевый мужик! На острове у нас было 4 часа для прогулок. Посмотрели главный Спасо-Преображенский монастырь. Я был в шортах, меня в храм не пустили. Потом решили прогуляться до скитов. По острову ездит такси, стоимость порядка 50 рублей. Пошли к самому дальнему 6,5км., думая что обратно без проблем сядем там на такси и обратно идти не придется. Но придя туда, выяснилось машин там нет. Поэтому нагулялись мы вдоволь, 13 км, за 2,5-3 часа. В прочем не жалели, посмотрели природу острова, а она должен сказать красива! Когда ехали обратно, капитан позволил рулить катером, вначале посадил парня лет 12, потом мою жену, а потом и до берега нас везла еще одна пассажирка.
Вернулись в Сортавалу часов в 16, закупились в магазине продуктами и двинулись в сторону Петрозаводска. Решили ехать пока не останется до него км. 100, не больше. Вначале дорога от Сортавалы была отличная, шоссе после недавней реконструкции. Потом началась дорога, которой она еще только предстоит. Вообщем плохая. Место ночевки искали просто: едем и смотрим по навигатору, есть ли какие озера поблизи дороги, увидев, ищем съезд. После нескольких проверок (либо не проехать, либо занято, либо не красиво), нас очередной вариант устроил. Место было близко к дороге, но нас с него невидно. да и просто это место было удобным. Попробовали порыбачить: клюнул один махонький окунек и только расстравил. Больше ничего не клевало.
Утром выехали в сторону Петрозаводска. Дорога до М-18 среднего качества. М-18 отличная, но за 20-30 км. до города идет реконструкция трассы,т.е. встречаются участки гравийки длиной в 1км и по ним едешь на первой скорости.
Петрозаводск встретил нас отвратительными дорогами, ямы и стиральная доска. В центре чуть лучше. Приехали в порт. Он оказалось закрыт. И все рейсы на Кижи осуществляет одна фирмочка, которая видимо в свое время приватизировала «ракеты». Цены, как монополист, она установила дикие: около 2000 на человека туда и обратно!!! Подумав, мы решили, что эти деньги сумеем потратить с большей пользой и на Кижи не поехали. В этот момент немного пожалели, что не побывали в Музее деревянного зодчества под Новгородом.
Поехали кататься по Петрозаводску и в Музей куклы (N61 46.607, E34 21.491). Жаль мы были без дочки! Это лучший музей для ребенка. Многие куклы просто произведения искусства!
В этом музее взяли буклет Турфирмы Ратас, изучая который наткнулись на преглашение на рафтинг по р.Шуя. Длительность 6 часов, стоимость 800р. на человека, в которую входят трансфер, сплав, комплексный ужин. Нам это предложение очень понравилось и практически за полчаса до начала тура, мы оперативно купили путевки. Встреча была назначена у гостиницы Север, оттуда нас забрали на Газельке. Собралось нас 10 человек. Из-за ремонта дороги м-18 в районе Петрозаводска дорога была несколько утомительна. Привезли нас на берег реки, там всем раздали спасжилеты и мы поплыли, нам предстояло проплыть 8км, в течении которых нас ждало прохождение 3 порогов 1-3 сложности. Рулевым у нас был работник Ратаса Александр. Отличный парень! Он нам так понравился, что если мы соберемся на более длительный сплав, хотелось чтобы с нами вновь был он. Прохождение порогов – это так весело! Попробовав в первый раз захотелось еще и для себя решили, что в будущем обязательно соберемся на недельный сплав по реке с большим количеством порогов. А какие красоты открылись на реке! Светило солнышко, и мы все наслаждались этим мгновением. По приплытии нас повели на оборудованную поляну в лесу, где нас ждал вкуснейший ужин: уха из форели, макароны по-флотски, салатик из овощей, колбаска, сыр, вино, водка, минералка, газировка, чай, кофе, печенье. К Александру присоединился Юрий и они вдвоем обслуживали нас, накладывая еду, рассказывали нам о других интересных маршрутах и в целом о Карелии. Все были довольны и сыты! Поездка удалась!
Ребята с рафтинга рассказали нам где они отдыхали. Они жили 5 дней в частном доме на Сямозере в районе д.Лахта. Цена 350 рублей с человека. Прямо на берегу озера. Отличная рыбалка.
И мы решили ехать туда. От Петрозаводска 82км. Ехать по дороге А-133 и с нее поворачивать направо на Зоокомплекс и д.Кудама. Несмотря на десятый час вечера мы решили завернуть на зоокомплекс (61о56.942-33о24.369) и может быть посмотреть зверей. Но посещение в этот час было уже невозможно. Зато это место оказалось красивейшим местом ночевки на всем нашем пути. В этом зоокомплексе на берегу Сямозера организована база отдыха с возможностью размещения и в палатках. Прибрежный лес весь вычищен, на берегу песчаный пляж как на курортах юга, супер!
Проснувшись утром, мы пошли в зоопарк. Ходить по территроии одним запрещено, поэтому нас сопровождал мужчина, к своему стыду мы не спросили как его зовут и кем он работает, назовем его зоотехником. Уникально интересный человек, знает о животных все, но кроме этого может многое интересное расскахать о Карелии и многом другом. По жизни он увлекается историей и туристическими экспедициями.
Животные там отовсюду: некоторых привозят охотники, некоторые списаны из зоопарков или цирков. Но здесь им живется думаю очень хорошо. Все животные сытые и доволные. Медведи, волки, рыси, песцовые и енотовидные собаки, кабаны, лоси, хорьки, шиншилла… Но самое поразительное это енот, которые живет в доме администрации на правах кошки, 2 четырехмесячных медвежонка, которые бегают по всей территории и проказничают и хулиганят не переставая, лоси, спокойно гуляющие по прилегающему лесу! Единение животных с природой. Проезжать мимо этого зоокомплекса нельзя!
После этого мы поехали к последнему пункту нашего путешествия, в частный дом хозяйки Риты. Проселочные дороги там коварные: пока ехал по грунтовке, ведущей к д.Лахта, не объехал вроде небольшой камешек на дороге, но он проскакал по всему днищу, потом на проселочной дороге не увидел в траве торчащий камень, который также проскрежетал по днищу и по моим нервам (хорошо в этом случае ехал не быстро).
Расположили нас на 2 этаже с балконом с видом на озеро. Незадолго до нас туда приехали молодая пара Саша и Женя из Петрозаводска. На обед они пригласили нас покушать вместе, нажарили огромную тарелку рыбы, которую наловили предыдущим вечером, вкуснота!
К вечеру мы заказали истопить баню помыться, а днем предались ничего неделанию: купались, загорали. Вечером хозяин Леонид повез нас на рыбалку на моторке. Как рассказывал он и Саша предыдущим вечером у них рыбалка вообще удалась, рыба клевала не переставая чуть ли не на пустой крючок, жаль у них черви кончились. Сегодня клевало послабее, но мы были довольны и за 3 часа на 5-ых мы наловили 3-4кг. окуней и плотвы. Всю рыбу нам отдали и после возвращения, мы еще час до 2 ночи чистили ее и просаливали, чтоб не испортилась до дома.
В обратный путь мы выехали около 11. В планах было сделать промежуточную остановку на ночь в Питере, потому что проехать более 1200км. за раз казалось будет тяжело. К тому же хотелось погулять вечером и утром по Питеру. Но подъезжая к нему увидели, что погода испортилась и стал моросить дождь, а приехав в Питер дождь полил вовсю. Время было где-то часов 8 вечера. Было решено плотно покушать, заварить кофе в термосе и была-не была ехать в ночь домой. Потому что отдавать 2000р. только за переночевать не рационально. Покатавшись по городу в поисках недорогого кафе (а они все уже были закрыты), мы от безысходности пошли было в Макдональдс и тут же вышли, потому что желудки просили нормальной еды. И на Сенной площади мы нашли такое кафе, где плотно и вкусно покушали и где любезно наполнили наш термос кипятком. В путь!
Стемнело и дождь разошелся. Всю дорогу от Орехово-Зуево и по Карелии я ездил со штатными лампочками в фарах, но тут, выехав из Питера я понял с ними я далеко не уеду, заехал на ближайшую АЗС с крышей и там поставил Philips ExtremPower. С ними совсем другое дело! Но дорога была очень сложная: лил ливень, сверкали молнии, М-10 местами ремонтируется и разметка не нанесена, приходилось ехать по огонькам впереди идущей машины. Дождь временами бывал такой силы, что не справлялись дворники на макс.скорости. Временами сон накатывал со страшной силой, поэтому 3 раза сворачивал на обочину и дремал минут по 20. В среднем ехал со скоростью 90-100, снижая до 60 и ниже, когда дождь припускал стеной. Аквапланирования ниразу не было, убедился не в первый раз штатный Гудьер в дождь неплох. И так продолжалось вплоть до Твери, 600км! После Карелии машина, как помните, была вся пыльная и этот путь от Питера до Твери я называю «600км. бесконтактной мойки», машина отмылась от всей пыли, от следов насекомых на капоте, шины стали черные, как новые. Приехали домой мы уже к 2 часа дня, т.е. дорога от Питера до Орехово-Зуево, 800км. заняла у нас 14 часов. Хотелось спать и слегка трясло. Но теперь, после такой проверки дорогой, ночью и ливнем, мне даже нравится ездить ночью: машин меньше, гаишников нет, едешь более свободно и равномерно.
Подводя итог скажу: Фьюжик оказался молодцом, лучшей машины и желать не надо. Последние две машины, о которых я скажем так мечтал, были Куга и S-MAX, первый более внедорожный, экономичный на дизеле, но больше только внешне, внутри такой же, второй огромный внутри и более комфортный в дальнем пути, но более низкий, а поэтому проезжать было бы сложнее, когда искали места наших ночевок на различных озерах.
По приезду уже в Киров, домой, я как и обещал своему фьюжену, свозил его на мойку, где его отмыли и снаружи и внутри, и тщательно пропылесосили. Ребята на мойке облегченно вздохнули, когда закончили сей титанический труд.