Город Кашин Тверской области для меня не просто очередное место, куда можно съездить. Из этого города родом моя мать. Здесь прожила почти всю жизнь моя бабушка. Меня маленького (и не очень) привозили сюда летом на какое то время. Так что город этот мне знаком. Тем не менее, уже с женой и собственными детьми, мы стараемся побывать здесь хотя бы один раз в год.
В этом году тоже решили съездить. Выбрали день 22 августа. Решили, что в субботу будет попроще возвращиться вечером в Москву. Выехали не рано. Где то около 10 часов утра. Экипаж: моя жена, дочка Даша 9-ти лет, сын Юрик - 3-х и я. Автомобиль Москвич 214145 98 года. Туда решили ехать через Сергиев Посад и Калязин, обратно - через Кимры и Дмитров.
Небольшое историческое отступление про маршрут. За многие годы поездок в этот город еще моими родителями было установлено, что самый короткий и удобный путь - через Сергиев Посад (тогда еще Загорск) и Кализин. Просто лет 25-30 назад по этой дороге можно было проехать не всегда. Только если недели две дождей не было. На границе областей была обычная грунтовка. Еще можно было проехать через Талдом и Кимры, но дорога тоже не очень. Единственной дорогой, проезджей в любую погоду, была дорога через Тверь (тогда еще Калинин) и Горицы. Несколько раз бывало, что доехав до границы областей, и поняв что без трактора не обойтись, приходилось возвращаться и ехать по другой дороге. Иногда даже с ночевкой. Вот такие детские воспоминания. Тогда поездка на 300 км казалась путешествием, к ней серьезно готовились и готовили технику.
Но вернемся в сегодняшний день, когда 1000 км в день мы считаем нормальным перегоном, так чтобы еще и достопримечательности посмотреть. Изменились дороги, машины, скорости. Итак выезджаем.
До Москвы долетели быстро, так же без заминок проехали по МКАД от М2 до М8, хотя на внутренней стороне наблюдали пробку. Но на Ярославском шоссе ожидаемо попали в затор. В районе Мытищ и Королева оно конечно неплохо едет, но перед сужением до трех а потом и до двух рядов начинается хорошая пробка. Начинаем ехать (в смысле хотя бы без остановок) только после поворота на Пушкино. Дальше - лучше, и вот после Голыгино уже можно ехать так быстро, как хочешь. Перед Сергиевым Посадом заправляемся на проверенной заправке ТНК и сворачиваем на объездную вокруг него. Вообще, на Кашин ближе проехать через город, но я люблю по М8: приятно посмотреть на Торбеево озеро.

Далее, перед постом, сворачиваем на "бетонку" А-108 налево на Дмитров. И колометров через 10, проехав несколько переездов и перекрестков, и постояв в пробке перед одним из них, сворачиваем направо на Углич,на Р-104. Дорога хорошего качества на территории Московской области и немного похуже в Тверской. По сравнению с прошлым годом стала получше - подлатали. Недалеко от Сергиева Посада начинаются красивые виды с дороги - Загорские Дали.

Дорога идет по населенным пунктам, но в этот раз засад не замечено. Машин немного. Видимо - суббота и не рано. Чем дальше от Москвы, тем меньше машин. Въезджаем в Тверскую область. В селе Поречье, около красивой восстановленной церкви, пересекаем полноводную реку Нерль.

Вскоре подъезджаем к развилке: Калязин - прямо, Углич - направо. Р-104 в этом месте уходит направо, но нам прямо на Р-86. Около этого перекрестка на встречной обочине всегда продают рыбу, ягоды, грибы, мед и много чего еще. Как правило останавливаемся здесь, чтобы закупиться лесными ягодами (черника, брусника, клюква - в зависимости от времени поездки) и копченой рыбой. Рыба обычно вкусная, свежая и недорогая.
Далее справа видно реку Жабню. Она в этом месте довольно широкая из-за того что это уже фактически Углическое водохранилище, уровень воды поднят прилично. На другом берегу хорошо видна большая "тарелка". По моему это что-то типа радиотелескопа, но утверждать не буду.

Через Калязин не едем. Сворачиваем налево - на объездную. Помню времена, когда ее еще не было и приходилось ездить через город. Через несколько километров переезджаем по мосту Савеловскую ж.д. А еще через несколько километров выезджаем к Волге. Здесь вместе идут два моста - автомобильный и железнодорожный.

Волга здесь довольно широкая, как я уже говорил это фактически Углическое водохранилище.

Километров через 15 довольно хорошей дороги подъезджаем к очередной развилке. Вокруг Кашина несколько лет назад тоже построили объездную. Но нам прямо. Вскоре переезджаем по нерегулируемому переезду Савеловскую ж.д. И, проехав через еще одну деревню, въезджаем в Кашин. Сразу решили поехать в центр к собору. И около двух часов дня припарковались около него.

Около собора были замечены два экскурсионных автобуса с московскими номерами. Так что наверное туризм потихоньку налаживается. Во времена моего детства в соборе распологался дом культуры. Были детские игровые автоматы, почему-то запомнился настольный теннис. А в перестроечное время мы ходили сюда в видеосалон. На колокольню я поднимался только один раз. В день города лет 20 назад. В этот раз пускали на колокольню и мы с радостью этим воспользовались. Денег не требуют, каждый кладет сколько может в специальный ящик на восстановление собора.

Жалко, что пускают только на первый ярус. Но и отсюда открываются красивые виды на город. Высота порядка 20-30 метров, да еще на самой высокой точке города. Путь вверх - по узкой винтовой лестнице. Маленького пришлось нести на руках. К тому же все основательно (прямо слоем) загажено птицами. Попадаются даже дохлые голуби. Надо бы убраться. Но мы люди неприхотливые, к тому же увиденное сверху того стоит.
Моя жена и дети на фоне города.

Вид на центр.

На этой фотогорафии видна церковь где находятся мощи Анны Кашинской.

Кресты и купола потихоньку восстанавливают. Вдалеке виден возрождающийся Колбуковский монастыть.

За пятиэтажным зданием общежития (не знаю что там сейчас), в деревьях - дом где жила моя бабушка. Частных домов на заднем плане раньше не было. Во времена моего детства там были огороды. А во времена молодости моих родителей - аэродром малой авиации.

Еще один вид с колокольни.

Я мог бы стоять на колокольне до вечера, но из-за сильного ветра жена стала настаивать на спуске вниз. Спустились. Зашли в церковь на втором этаже. Если я ничего не путаю, в советское время здесь был ЗАГС. Конечно убранство простовато для собора, но по сравнению с ДК, ЗАГСом и столовой, которые я видел в детстве радует уже и это. Перед собором, видимо недавно, установили памятник Анне Кашинской.

После этого мы поехали в храм где находятся мощи Анны Кашинской. Он расположен между гостиницей и баней (может не очень красиво сказал, зато географически точно).

Немного необычный храм с отдельно стоящей колокольней. Практически полностью отреставрирован. На фоне остальных церквей города выглядит просто отлично. Ведь из более чем трех десятков кашинских церквей, действующими оставались единицы. Да и в постсоветское время восстанавливать их никто не торопится. Видимо из-за недостатка средств. Не столица все таки.
На этом фоне радует возрождение Колбуковского монастыря. В советское время здесь устроили скотобойню. Во времена моего детства она уже не действовала, но запах стоял такой, что ходить мимо было очень неприятно. А мы как раз ходили купаться на речку Кашинку через территорию монастыря, сами того не зная. В сохранившихся зданиях и новых пристройках жили люди. А через разбитые окна храма можно было разглядеть чудом сохранившиеся фрески.
Сейчас восстанавливаются храмы, построена ограда, в монастыре налаживается монашеская жизнь.
Вид на возрождаемый монастырь. Вдали виден собор.

Храм где была бойня восстанавливается и действует.

Территория монастыря. Я еще помню как в доме справа за Газелью (если его можно было так назвать) жили люди.

После прогулки по территории монастыря жена с детьми пошли в машину перекусить, а я решил спуститься к речке. В те места где мы купались. Я конечно знал, что реки мелеют. И даже за мое детство, когда я ездил сюда каждый год, Кашинка обмелела и заросла. Но чтобы так. Я был сильно удивлен. В купеческие времена она была судоходна. Лет 20-25 назад не каждый мог ее здесь переплыть. Это место называлось большой омут. Сюда мы ходили купаться. А еще на курорте можно бало взять лодку и проплыв через весь город приплать сюда. Теперь воды стало значительно меньше, а зарослей значительно больше. Вот как выглядит то, что раньше называлось маленький омут.

А вот так выглядит большой.

А ведь здесь когда то был отличный пляж. Жалко речку. Совсем погибает.
В Кашине, как и во многих таких городах до сих пор осталось множество домов, где люди живут совершенно без всяких удобств. За десятки лет ничего не меняется. Только газ подвели, да со временем отопление перевели на газ, вместо печного. Вода на колонке, канализации - нет, туалет в конце коридора с ямой. Таков и дом, где жила моя бабушка. Подъехали, посмотрели. Люди живут, но знакомых нет. Старики поумирали, молодые спились. Но эти дома стоят вторую сотню лет и ничего не меняется. Даже немного грустно.

После этого покружили на машине по городу.
Фасад молокозавода, видимо, настолько обветшал, что его решили отремонтировать вот таким способом.

Река,хоть и обмелела, по прежнему петляет по городу. И ее можно переехать по многим мостам.

На центральной площади стоит памятник Ленину.

В этих фирменных магазинах можно купить напитки ЛВЗ "Вереск", кашинскую минералку и местные кондитерские изделия.

Как ни странно,но практически все магазины в торговых рядах оказались закрыты. Они работают в воскресенье, но не работают в субботу. Так что зайдя в этот супермаркет, расположенный в старой купеческой лавке.

И сфотографировавшись напоследок на фоне собора.

Начинаем собираться в обратный путь. Перед выездом решил заехать на ж.д. вокзал. Узнать какие поезда теперь ходят по Савеловской дороге. Оказалось все не так плохо. Да, Москва-Питер не ходит. Но ходит через день Питер-Кашин. Проходит Москва-Рыбинск. Так же ходит "рабочий" до Сонково и до Савелово. Это так, если кому интересно как доехать без машины.
Выезджаем из города в сторону Твери. И встаем на закрытом переезде. По Савеловской дороге едет какой-то товарняк. Даже странно. За последние лет десять на переездах в Кашине не стоял. Но едем дальше. Километров через 20-30 проезджаем село Верхняя Троица. Здесь родился М.И. Калинин. Был такой политик при Сталине. По нашему премьер-министр. Переезджаем реку Медведицу.

Дорога приемлемого качества. Есть совсем ровные участки, но есть и раздолбанные, где приходится снижать скорость и объезджать ямы. Но ехать можно. Далее километров через 30-40 - Горицы. Здесь главная дорога уходит направо, на Кушалино и Тверь, а нам налево и потом направо по Р-116 на Кимры. В Кимрском районе дороги похуже, чем в Кашинском, но ехать можно. Чем ближе к Кимрам, тем лучше. Начали появляться машины, а то ехал совсем один. Попадается указатель на мемориал Туполева. Видимо он из этих мест. Не знал. Надо будет как нибудь съездить. Въезджаем в Кимры. Останавливаться времени нет. Так что проезджаем город быстро. Понравился необычный подвесной мост через Волгу.

Волга в этом месте тоже очень красивая.

Далее едем на Талдом. Проезджаем границу областей. В Московской дорога становится пошире и поровнее. Оставляя Талдом в стороне, по Р-112 едем в сторону "бетонки" А-108. Километров через 40 от Талдома упираемся в А108 и поворачиваем направо на Дмитров. Местность здесь довольно холмистая и открываются красивые виды. Вскоре показался Дмитров.

Поплутав по городу в поисках обещанного детям Макдональдса, порадовался неплохим дорогам и тому, что город активно строится. Он красивый и чистый. Вот центральная улица.

Плотно перекусив, выезджаем из города. По мосту переезджаем канал имени Москвы.


Далее на круговом поворачиваем налево на Дмитровское шоссе А-104. И до Москвы едем по нему. Дорога, за несколько лет, что мы тут не были, сильно изменилясь в лучшую сторону. Покрытие, разметка и т.д. Кроме того она идет по очень живописным местам. Так что до Москвы долетели быстро и интересно. Суббота, вечер - дороги свободны. Перед Москвой еще раз пересекли канал.

Далее МКАД направо. Тоже описывать смысла не вижу. Ну и, наконец, родная М2. Тоже, разумеется, свободная в это время.
Ну вот мы и дома. День провели интересно. Проехали около 700 км. Многое посмотрели. А эти "трофеи" еще какое то время будут напоминать нам об этой поездке.