Запланирована поездка была давно, раз по случаю победы над поляками (интересно, поляки об этом помнят?) выпали длинные выходные, а на природу уже погода не та - надо в путешествие. По случаю ожидания холодов (ноябрь всё-таки) заранее переобулся на зимнюю резину. На этом подготовка исчерпана - навалили сумку с одеждой, термос с булочками - и вперёд. Выехали в пятницу (субботу отпросили) вечером, после работы. Сначала пошёл по СитиГиду - он пробки показывать умеет. Благополучно выехали в Люберцы, где СГ (второе имя его - однозначно Сусанин Герой) увёл зачем-то налево. Поняв, что едем не туда - включил ОзиЭксплорер и потянулся обратно. Дорога М5 - показалась мне качеством похуже М2 и М4. Меньше участков с разделительной полосой, хуже качество покрытия. Впрочем, ехать можно. Жаль что на зимней резине - на ней колейность чувствуется сильнее, а холода так по дороге и не настали. Никаких достопримечательностей не видели - тупо пилили на дальность. Не слишком быстро - усталость всё-таки. Раз зевнул резкое снижение скорости потока, тормозил с писком. Заправились в Рязанской области - бензин там дешевле, 21.50. Проехав Шацк, плюнули и встали дрыхнуть, среди таких же дрыхнущих в пути дальнобойцев разного калибра. Напротив заправки на освещённом участке (54.121723, 42.219093) по треку - 381,5 километр (от Люберец), время в пути 5.48, средняя 65,6км/ч, максимальная 121,5км/ч. четыре утра. В 7.30 поехали дальше. 420 километров - Умёт. Центр придорожно-забегалочного бизнеса - куча строений непонятного типа вдоль дороги с названиями одно другого краше. Едок, Едун, Мордональдс (мордовский макдональдс, но что-то мордорское в нём явно есть ). Толпа фур, стоящих, причаливающих и отчаливающих от этих мордональдсов. Но мы дальше, есть пока не хочется. 11часов, 618 км, Пенза. Сунулись было город посмотреть, но как-то очень похоже на Тулу - обычный областной центр, домики, машинки... Развернулись и обратно на окружную. Потом уже по карте поглядели - мы и в город толком не въехали. Проехали ещё километров сколько-то - захотели жрать. Кафешка подвернулась чуть в стороне от дороги (53.084270, 46.019843) - непритязательно, но до отвала за двести рублей на двоих. Приколол разговор каких-то мужичков - на национальном языке, но с передачей прямой речи на русском, в одном тоне, без перехода - вот что значит двуязычие. Правда понять, мордовский это был или татарский - я не осилил. Вроде тюркские корни мелькали, только фиг я их различаю

В районе Сызрани - ремонт дороги. Наставлено знаков, но работы не видно и не слышно. Зато от 53.210880, 48.779090 до 53.217182, 48.848880 - просто ярмарка зеброчленов. Картина поражает своей подлостью и цинизмом - менты стоят буквально строем, через сто метров - пасутся, ведь знак "обгон запрещён" где-то далеко, а тут - прерывистая... Я-то их увидел, но раз этих сук набежал такой табунище - значит без добычи они не оставались... Никаких аварий, никакого затруднения движения, ничего не было, абсолютно обычная дорога, как 700 км до того 300 после - просто мудачьё в погонах учуяло поживу... Привычно, но всё равно бесит. И эти твари что-то нам втирают о безопасности движения? Только метод Ющенко, иного пути реформы ГИБДД нет. Ну, или Чингиза - он, говорят, весьма творчески применял придуманную римлянами децимацию...
Ещё из грустного - словил какую-то железную загогулину прямо на улице Тольятти - она видимо глушитель с места и сдёрнула, а потом на гребёнке он окончательно соскочил. Вроде должно починиться без последствий, но надо под машину лезть, а оно особо негде.
После "засадных полков" снова встали поспать - очень уж хотелось. Остановка там запрещена, а поворот с дороги - нет. Потому - цинично встали за углом и проспали пару часов. Может и зря - горы и плотину проезжали ночью, и туда, и обратно. И не видели соответственно ничего.
К городу подъехали уже в темноте. Обратите внимание - в Тольятти почти все перекрёстки - с круговым движением и везде главная дорога - КРУГ. Вопреки обычно действующему правилу помехи справа, когда движущиеся по кругу уступают въезжающим. Я там чуть не попал. Проскочив место поворота (53.494921, 49.530884) в Автозаводский район (нам туда надо было) и кое-как развернувшись, по Обводному шоссе проехали в Новый Город и там отыскали нужный дом (родители жены там обитают). Карта с Гугля - рулит. Хоть там половины улиц и не обозначено - всё же можно заранее сориентироваться и поставить нужные точки. По городу ещё раз заплутали слегка, но имея привязанный космоснимок серьёзно заплутать не получится. Главное найти место, где поворачивать не запрещено =;-). Так и доехали. Город весь состоит из "лысых бульваров". Точнее, новый город - старый более обычный,
как тульские районы подальше от центра. И гораздо хуже дороги - понятна становится любовь местных к шеви-нивам. Внедорожные их качества не при делах, но большие колёса и мягкая подвеска - очень приятны на коротких трещинах дорог.
В автозаводском районе получше, напрягают только постоянные круговые
перекрёстки - это местный стиль такой. Машин, несмотря на обилие ВАЗов - всё же не столько, чтобы создать массовые пробки. Хотя фиг его знает как оно когда все с утра едут... Впрочем, городской транспорт тоже неплохо представлен - маршруток множество. Основные ориентиры и у них, "откуда докуда ехать", и просто по городу - торговые центры. "Их тут тыщи"- от метроЦЦ и прочих ПаркХиллов (что-то типа сильно забутИкованного Ашана) до небольших районных.
Соблюли заодно традицию - купить в тольяттинском "марафоне" обувь тульской фабрики. Hу не бывает её в Туле, а тут - устали выбирать... Супермаркет с полуфабрикатами и готовой едой тоже порадовал - выбор больше московских, а цены - как в Туле, если не меньше. Жаль что мы и без того уже обожранные были.
Прокатились и "на море" - по указателю "паром" подъехали к подобию набережной.
Паром, как видно, ушёл уже на зимовку, болталось только видевшее много лучших причалов корыто времён расцвета совнархозов, переделанное под совсем не романтичную шашлычную, да и то с плакатом "продаю".
Море, несмотря на ясно видимый противоположный берег, всё же впечатляет. Только холодно и волнисто. Зимой, наверное, оно замерзает, по крайней мере с верхней стороны плотины. Hа нижней - тоже море, тут водохранилища цепочкой нанизаны. Hедозатопленные островки с кустами и лесом, вышками ЛЭП и птичьими стаями. Осень - заноябрило как раз пока мы там были. Может, соберёмся как-нибудь туда и летом - по горам с палаткой пошастать, сверху на город поглядеть.
Обратно выехали ночью - и действительно почти добрались до дома за
двенадцать ходовых часов. Если бы не пробки в Рязани и Москве и чуть
поагрессивнее ехать - можно и в "расчётные" 11 часов уложится. Hо это стараться надо.

Дорога: туда - 999,8км, полное время - 20.08 минут (вместе с ночёвкой), средняя скорость 49,6. Оттуда: 977,6 (до Коломны?) время 14,51 (со всеми остановками и заправками, а также пробками), средняя 65,1.